У кого опеля Астра? 2 км проехал - машина начинает тупить

[Потапчик]

ПРивет всем! хочу задать такой вапрос у меня опель астра хатчбек 1,8 с ней происходит непонятная фигня заводишь едешь нормально км2 проехал машина начинает тупить т.е не разгоняется, заглушишь заведешь опять нормально при этом не один чек не горит. Может кто сталкивался с этой проблемой подскажите.

[Павел169]

Меняй датчик давления в топливной рейке или бензонасос или фильтр тонкой очистки.
Начни с фильтра p\s Пежуха206 также мазга делала

[Fordik]

На заборнике топлива из бака на некоторых авто стоит плоская сетка(грубой очистки) Вот у меня она забилась когда сильно также было. Поменял сеточку и как не бывало.(Авто Ваз-2108)

[Andrei-7772]

Аварийный режим включается, скорее всего. Вызвано это неполадками либо коробки, либо двигателя. Глушишь-заводишь, ошибка обнуляется.
Нужно делать диагностику, а так можно гадать и гадать.
Как вариант, может быть датчик положения педали газа. Машина может просто "не видеть" педаль, поэтому и едет плохо.

[RUSTnaPriore]

Если бы машина выходила в аварийный режим загорались бы соответствующие индикаторы! А так меняй фильтры, для начала

[Andrei-7772]

RUSTnaPriore, Не обязательно. Если неисправность коробки, никаких лампочек не будет. Даже банальная неисправность лампочки "Чека" может не показывать аварийный режим, либо она просто отключена програмно. Поэтому лучше не затягивать с диагностикой.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

И если бы были фильтра, то машина бы "не ехала" всегда, а не после двух километров. Можно начать менять фильтра, датчики... поменять половину машины, и не исправить проблему. Нужно определить причину, и устранить именно ту неисправность, из-за которой и возникает описанная ситуация.

[RUSTnaPriore]

у меня так же было изза забитого топливного фильтра, если коробка не механическая тогда при аварийном режиме индикатор сто процентов должен гореть , у знакомого так было

[Andrei-7772]

RUSTnaPriore, Дело не в фильтре, а в электрике. Сначала двигатель работает нормально, через 2 км - тупит. Глушим-заводим - работает нормально. Врядли за то время, пока мы перезапускаем двигатель фильтр очищается.
При выключении-включении зажигания происходит сброс ошибок. Значит ошибка не постоянна (раз после перезапуска осуществляется её сброс и двигатель работает нормально), а происходит при определенных условиях (ускорение-торможение, срабатывание какой либо системы, плохой контакт какого-нибудь провода и т.д.).

[Павел169]

Andrei-7772, у меня было так заведёшь км1.5 проедешь машина сдыхала поменял фильтр тонкой счистки и все дела (peugeot206 1999г\в)

[Andrei-7772]

Павел169, Так правильно. У Вас бензин который в топливопроводе оставался, Вы на нем ехали нормально, а потом мотор его израбатывал (за 1,5 км), и бензонасос уже не мог продавить бензин в нормальном количестве через фильтр, для оптимальной работы мотора. Перезапуск в данном случае уже бы не решил проблему.
Возможно и из-за фильтра данная неисправность. Всё возможно, это же машина.

[Gregor620]

Потапчик, коробка то какая для начала???

[Потапчик]

Механика

[Павел169]

Andrei-7772, в том то и дело что перезапуск решал но на время

[Потапчик]

Когда мишина начинает тупить педаль газа на ощущения проходит не большая вибрация

[Павел169]

Потапчик, смотри тогда датчик положения дроссельной заслонки

[saneev]

Поменяй топливный фильтр. Залей хорошую присадку в бензобак, она прочистит всю топливную систему + катализатор, двигатель...