Не работает спидометр (ВАЗ 2107-инжектор)

Fatalistyco · Сообщение **Fatalistyco** » 15 окт 2012, 21:14

Спидометр иногда подает признаки жизни - дергается, т.е. стрелка иногда начинает прыгать. Также иногда загорается "инжектор", но, спустя некоторое время, гаснет. Подсказали поменять какую-то маленькую херню возле коробки, какую - хз, названия не помнит. В магазине спросил, что за маленькая такая херня - сказали привод спидометра. В интернете прочитал, что может это датчик скорости. Так что менять? Датчик скорости или привод спидометра? А может и то и другое?

Soder · Сообщение **Soder** » 15 окт 2012, 22:17

не могу сказать точно, но по симптомам походит именно на привод спидометра, у датчика симптомы другие, проверить довольно просто, вытащить тросик спидометра, под ним располагается датчик скорости (не в курсе есть ли он вообще на 7), как правило выкручивается довольно легко (как вариант попробовать его наоборот закрутить, может просто ослаб), а прямо под датчиком (вся в грязи) находится пластмасска, закрепленная парой болтов, вытягивается, как правило тупо вверх, проверить износ довольно проблематично, но насколько помню верхняя часть не должна вращаться без нижней (стоимость копеешная).
по опыту совершенно другой машины, но принцип всего скорее одинаков.
ЗЫ инжектор в плане чек? тогда 100% датчик

Fatalistyco · Сообщение **Fatalistyco** » 15 окт 2012, 22:20

Soder писал(а):ЗЫ инжектор в плане чек? тогда 100% датчик

Чек в плане инжектор? :)))

Да, он, чек. Если 100% датчик, то может ли он влиять на работу спидометра?

И еще, я так думаю, что не могли же они оба в раз сломаться, так ведь?

soplo · Сообщение **soplo** » 15 окт 2012, 23:04

на 7ке просто идет тросик коробке скорей всего у тебя грани на наконечнике стерлись и он прокручивается. за датчик скорости на классике впервые слышу они как танки поменялось лишь инжектор вместо карбюратора.

Fatalistyco · Сообщение **Fatalistyco** » 15 окт 2012, 23:20

soplo, http://remont-vaz2106.ru/zamena-datchik ... i-vaz-2107 на вот, посмотри

soplo · Сообщение **soplo** » 15 окт 2012, 23:27

Fatalistyco, у меня у отца жучка 8го года там ентой штучки нема

[/quote]

Soder · Сообщение **Soder** » 16 окт 2012, 01:23

Если 100% датчик, то может ли он влиять на работу спидометра?

нет, спидометр из за датчика не работать совсем не может, из за датчика только чек и обороты.
если работает с перебоями проверь сам тросик, бывает он ломается/стирается, если уверен в тросике то привод :wink:

USA · Сообщение **USA** » 16 окт 2012, 08:11

soplo писал(а):на 7ке просто идет тросик коробке скорей всего у тебя грани на наконечнике стерлись и он прокручивается. за датчик скорости на классике впервые слышу они как танки поменялось лишь инжектор вместо карбюратора.

увстарели твои сведения. между коробкой и тросиком стоит проставка - он самый и есть. у меня тоже из-за него спидометр не работал - я его тупо выбросил и вкрутил тросик в коробкку напрямую.

4ikiw · Сообщение **4ikiw** » 05 ноя 2012, 00:10

Притакой болезни первое снимаеш приборку оцыпляеш тросик от спидака и едиш смотриш есле тросик крутится тросик или нет есле крутится значит сам спидак меняй есле нет то тросик или привод тросика!тросик и привод желательно менять вместе чтоб вдольнейшем меньше проблем было и обойдется примерно рублей 500тебе тросик и привод тросика купить поменять самому легко

Сосед45

USA писал(а):
soplo писал(а):на 7ке просто идет тросик коробке скорей всего у тебя грани на наконечнике стерлись и он прокручивается. за датчик скорости на классике впервые слышу они как танки поменялось лишь инжектор вместо карбюратора.

увстарели твои сведения. между коробкой и тросиком стоит проставка - он самый и есть. у меня тоже из-за него спидометр не работал - я его тупо выбросил и вкрутил тросик в коробкку напрямую.

+1, чек из-зи датчика между тросом и приводом спидометра, но если приводу конец , то и датчик будет выдавать неадекватную скорость - чек! если на прямую заработает - датчик, нет - привод! если бы не работал спидометр или тросик оборвался, то чек бы не горел, т.к. сигнал на БУ идет с датчика, который идет после привода!!! хотя у тебя может быть поломан другой датчик чего нибудь!!!! диагностика, а лучше умный букварь и мультиметр(стоит дешевле диагностики, зато наверняка, хотя с книжкой выйдет где то так же)тебе в помощь! +большинство диагностов не умеют не стандартно мыслить!!!(50/50 вообще плохо представляют чё к чему :evil:

)смотрят только что комп показывает, а дальше -"голова - есть, а думать - нет" - правильно жопа......... говорят либо норм, либо что то вообще непонятное, мол мы не в силах :evil:

...

ЗЫ: опыт по 21099 инж, но сути дела не меняет.