Намерзание конденсата на выхлопной трубе

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 18 дек 2012, 11:29

Собственно, как решить такую проблему? Ваз 2115 на а/з. прогревается ночью, а на трубе намерзает лёд. Если не проехаться ночью, то к утру уже труба будет забита полностью. Сверлили отверстия в глушителе, не помогает. Намерзает прям на конце трубы.

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 18 дек 2012, 11:32

Один выход - парковаться с уклоном на заднюю часть авто. Конденсат будет стекать, намерзая сосулькой.

Novice11 · Сообщение **Novice11** » 18 дек 2012, 11:34

А на самарах труба не загнута ли вниз?

Амакан

Несколько способов:
Ставить с немного задраной мордой.
Увеличить диаметр просверленного отверстия.

Перед ночной стоянкой на а/запуске прогазовывать на наклонной поверхности (например, на мосту или на заезде на многоуровневую парковку).

У меня Матиз если сутки стоит на а/запуске - пипец замерзает глушак.
Поэтому больше суток на а/запуск никак низя.

DENEG · Сообщение **DENEG** » 18 дек 2012, 11:40

Novice11, у меня загнута и настывает, но не так кретично как автор пишет, за ночь может процентов 20-25 от всего диаметра, у 15ки тоже на стоке изгиб.Може бенз такой?

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 18 дек 2012, 11:43

DENEG, Бенз лукойл 92-й
Амакан, Shell, ага, спасибо попробуем

DENEG · Сообщение **DENEG** » 18 дек 2012, 11:43

надо попробовать чем нибуть жирным и водоотталкивающим, може вэдэшкой брызнуть?

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 18 дек 2012, 11:46

Вот так будет понятнее, где намерзает.

А какие могут быть причины намерзания? Просто у кого-то намерзает, а у кого-то нет.

Добавлено спустя 37 секунд:

DENEG, хм... можно попробовать

cord · Сообщение **cord** » 18 дек 2012, 11:47

Амакан писал(а):У меня Матиз если сутки стоит на а/запуске - пипец замерзает глушак.

У меня за несколько циклов запуска глушак как раз как у матиза становится или даже меньше, больше не пробовал

Решение проблемы пока не придумал...

Про уклон... а собственно поможет ли? У меня вот и без уклона сосулька образуется аж до земли... застывает не сама банка - нарастает по краям среза трубы, а от угла уклона, как мне кажется, оно не особо будет зависеть?

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 18 дек 2012, 11:50

cord, вот-вот, чётко ты описал! у меня тоже как раз на срезе.

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 18 дек 2012, 11:52

У всех намерзает, - физика. Просто диаметры трубы разные, у кого больше, у кого меньше. У Матизок вообще тоненькая, как хвостик.

cord · Сообщение **cord** » 18 дек 2012, 11:53

Я придумал - надо чтоб труба к концу расширялась, как в мультиках на старых ружьях :cherep:

Чтобы за 15 см до края она начинала расширяться и в конце имела 2-3 первоначальных диаметра :yes:

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 18 дек 2012, 11:55

DENEG писал(а):надо попробовать чем нибуть жирным и водоотталкивающим, може вэдэшкой брызнуть?

ВД-шка, ИМХО, не подойдет, там 50% уайт-спирита, если водоотталкивающее, то лучше силиконовый спрей.

Амакан

cord, ХЗ... я больше 20 часов на а/запуске не оставлял. И не буду - ибо замерзает сильно.
Можно еще погуглить где...

cord · Сообщение **cord** » 18 дек 2012, 11:56

Вот еще сигналка умела бы за минуту до окончания прогрева прогазовывать двиг несколько раз - вот был бы толк

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 18 дек 2012, 12:01

Амакан, я сегодня гуглил, так ничего стоящего и не вычитал. Пишут, что можно глушаком в сугроб упереться, типа помогает.

Добавлено спустя 56 секунд:

cord, Я прогазовывал, не помогает вообще. Только в движении все вылетает и растаивает.

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 18 дек 2012, 12:02

даже если сига смогла бы прогазовать нифига бы не помогло, потому как это не выбьет из трубы намороженный конденсат ... у меня труба в поперечнике сантиметров 7 и то таким же макаром встрял с автозапусками однажды как автор. пока в теплом боксе не отогрели нифига не помогло.

PAN72 · Сообщение **PAN72** » 18 дек 2012, 12:05

Мне друг подсказал ставить банку с Привоза :cherep:

Но я её категорически не желаю!

ganstown · Сообщение **ganstown** » 18 дек 2012, 12:05

честно сказать на 2х машинах на которых стоял автозапуск такой проблеммы вообще не наблюдалось, у обоих выход из глушака труба с загибом вниз и срез овальный по типу как колбасу режем, даже никаких признаков сосулек я не наблюдал в течении 5 лет

cord · Сообщение **cord** » 18 дек 2012, 12:07

У меня электроники, по меркам современных авто, практически и нету в машине... В общем, если будет надобность - проще акум занесу в тепло и не буду париться

Eugene · Сообщение **Eugene** » 18 дек 2012, 12:09

cord · Сообщение **cord** » 18 дек 2012, 12:11

ganstown писал(а):срез овальный по типу как колбасу режем

Может в этом суть?

у меня труба параллельна земле, срез перпендикулярен.

Deess · Сообщение **Deess** » 18 дек 2012, 12:15

С такой проблемой никогда не сталкивался да и от клиентов не слышал. У самого было много авто с А/З начиная с 21099 и до современных немцев и все всегда ОК.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 18 дек 2012, 12:15

cord писал(а):
ganstown писал(а):срез овальный по типу как колбасу режем

Может в этом суть? у меня труба параллельна земле, срез перпендикулярен.

надо б поглядеть у мну ща машинка есть с паралельной трубой как у тя, причем расстояние от банки глушака до конца трубы около 1 метра

вот такой помоему самое худшее сочетание, еще и колено вверх

cord · Сообщение **cord** » 18 дек 2012, 12:33

ganstown, колено вверх, по мне дак, лучше чем вниз... жидкость там хоть не будет скапливаться. У меня от банки всего 10-15 см и уже срез. Был бы метровый запас - взял бы да и срезал под углом для эксперимента

Григорьич

Думается мне,что от формы среза нарастание сосульки не зависит.
Обратите внимание ,что нарастает у определенных марок авто.
Я думаю,что дело в температуре выхлопных газов.
Если она ниже какой-то температуры,то на выходе из трубы происходит контакт выхлопных газов с наружным воздухом с кристаллизацией влаги выхлопа и оседанием на срезе трубы.
Если температура выше какого-то значения,то кристаллизация происходит на расстоянии от трубы и сосульки нет.
Температура же выхлопа зависит от автомобиля,его двигателя,бензина и особенностей его сгорания именно в этом авто..То есть мы не можем повлиять на эти факторы.
Но от нарастания сосульки можно избавиться простым способом-надеть на трубу картонную коробку,в которой по бокам вырезано несколько отверстий для выхода ВГ.
Тем самым повысится температура у среза трубы и сосулька нарастсть не будет.

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 18 дек 2012, 13:37

Григорьич, сам коробку пробовал? Нарисуй, как это должно выглядеть, пожалуйста. Вроде бы не надо пока, но вдруг понадобится?
А в коробке сосулька не намерзает?

ganstown · Сообщение **ganstown** » 18 дек 2012, 13:41

Shell писал(а):Григорьич, сам коробку пробовал? Нарисуй, как это должно выглядеть, пожалуйста. Вроде бы не надо пока, но вдруг понадобится?
А в коробке сосулька не намерзает?

в коробке она и будет намерзать, вообще можно для такой цели и шланг короткий надеть и его перворировать, в случае чего шланг снял отряхнул и вновь одел, примерзает обычно только на выходе

Амакан

Григорьич писал(а):Но от нарастания сосульки можно избавиться простым способом-надеть на трубу картонную коробку,в которой по бокам вырезано несколько отверстий для выхода ВГ.

Интересная идея! Надо поробовать как-нибудь. Морозов еще хватит для всяких эксперементов. :smeh:

Григорьич

Shell, Сам пробовал,когда в -40 в машине пришлось под Омском ночевать.
Приятель в Тюмени постоянно ставит.
Нарисовать не смогу,но ничего сложного-так понятно.
В коробке прорезаешь отверстие так,чтобы она стояла на земле и труба заходила в коробку.По бокам отверстия 5х5см,по одному с каждого бока.

В коробке сосулька не намерзает конечно-ради чего всё и делается.
Утром на дне коробки выпавший инейслоем лежит.