поздно срабатывает вентилятор охлаждения радиатора((

Evgesha93 · Сообщение **Evgesha93** » 30 сен 2011, 19:26

поздно срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. и он перегревается, кипит. В чем может быть причина?
помогите пожалуйста

Dembr · Сообщение **Dembr** » 30 сен 2011, 19:35

Evgesha93, какая машина? скорее всего датчик температуры который в радиатор вкручивается!!!

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 сен 2011, 19:44

Возможно система охлаждения засрана, радиатор забит...
Автор, какая машина?

Lexa12 · Сообщение **Lexa12** » 30 сен 2011, 19:44

диагностика нужна

у меня вылечилось заменой реле вентилятора

Aleks566 · Сообщение **Aleks566** » 30 сен 2011, 20:19

Был Опель Омега Б караван, там температура срабатывания кулера 107 градусов.

Mants · Сообщение **Mants** » 30 сен 2011, 22:05

Знать бы марку, модель, двигатель. А то может просто машина инжекторная а льют воду.

zapad · Сообщение **zapad** » 30 сен 2011, 22:36

Mants, а если в инжектор воду лить чтото измениться?

(ну не зимой конечно)

Добавлено спустя 36 секунд:

Mants, а если в инжектор воду лить чтото измениться?

(ну не зимой конечно)

Dembr · Сообщение **Dembr** » 30 сен 2011, 22:42

zapad, хахаха насмешил :cherep:

у инжектора вообщето рабочая температура 105 градусов :cherep:

и вот теперь представь как она не закипит, если вентилятор только на 105 срабатывает :cherep:

(про 105 градусов не про все авто лично на 14 и 10-ке у меня так было. стоял бортовик)

Stein · Сообщение **Stein** » 30 сен 2011, 22:53

2 недели назад такая же ерунда была, все закончилось заменой помпы (провернуло и сломалась крыльчатка), заменили и все ОК... Проверь помпу :wink:

zapad · Сообщение **zapad** » 30 сен 2011, 23:11

105 рабочая? перебор! не могет такого быть!

sanaaa72 · Сообщение **sanaaa72** » 30 сен 2011, 23:19

да как это неможет))) тосол закпает при 110градусов! а антифриз и того больше!!!!!

Dembr · Сообщение **Dembr** » 30 сен 2011, 23:24

zapad, вот как раз и могет!!! ты устроуство двигла почитай маленько)) или спроси у спецов)) я говорю потомучто знаю об этом точно! :yes:

Добавлено спустя 39 секунд:

а не так от балды тут шишню всякую пишу :smeh:

Justman · Сообщение **Justman** » 30 сен 2011, 23:28

zapad, да да, у самого на 105 включается, менял как то мозги Бош (стоят на данный момент) на Январь, дак там включается на 99, кароче чтоб поменять температуру включения нада переписывать программу в мозгах :yes:

Dembr · Сообщение **Dembr** » 30 сен 2011, 23:30

а у бмв некоторых движках дак вообще только на 110 градусов срабатывает :cherep:

WalkmanKviber

а у меня 104 на бошевском стоит
Justman, бош нельзя прошить

Dembr · Сообщение **Dembr** » 30 сен 2011, 23:42

WalkmanKviber, насколько я знаю можно и бош прошить, только там головняков много, и не каждый за это возьмется)))

J70 · Сообщение **J70** » 01 окт 2011, 02:03

У меня на Ниве карлсоны включаются при 99 гр. Разок тосол куда-то убежал (литра два) и температура в пробке даже при работающих вентиляторах пошла вверх... На 103 градусах остановился на обочине, при этом не кипел. :no2:

(это я вдогонку к вопросу о температуре закипания тосола).

Автор, какая машина?

+1 Какая?

На ВАЗах (но не на всех контроллерах!) температуру включения вентиляторов можно легко выставить вручную (кнопочками в салоне) даже на самом дешёвом бортовом компьютере (штука полезная и для ТАЗоводов вообще must have).

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 02 окт 2011, 17:36

Автор тихо скрылся.....

WalkmanKviber

Dembr, ну много к кому обращялся(даже тут на форуме кто занимается) бош не шьют, один чел на СТО мне сказал что паять микросхему нужно (или одну выпаивать другую впаивать) не помню