двигатель на ЧЕТВЕРКУ с СЕМЕРКИ переставить

[Иосиф_Сталь]

Здравствуйте!
на четверке умер двигатель, невижу резона ставить опять такой же ,думаю что инжекторный будет лучше.
есть потребность поставить новый двигатель (семеречный инжекторный) на четверку.
подскажите к кому обратится и сколько это может встать по рубликам ?

[USA]

Проводку всю менять придется практически плюс полсалона разбирать. Воткни новый карбюраторный и не парься. Да и вообще смысл в рухлять бабки такие вваливать Откапиталить да спихнуть и взять новую - на автовазе еще должны остаться

[Моделист]

ну если продавать то и не обязательно делать двигатель

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

по мне так лучше взять с мертвым двигателем и самому своими ручками сделать чем мне будут заливать что там все абсолютно новое стоит. Каждому свое конечно

[Игарек72]

ставь от нивы инжекторный

[fedi]

проще продать старую и купить посвежее а то дорого переставить двигатель и переделать проводку будет
я отцу так сделал продал старую машину карбюраторную и купил свежую инжекторную

[Игарек72]

если есть возможности... почему бы и не поменять? Главное чтобы было желание... Конечно проще всего спихнуть ее

[Моделист]

ну если есть желание так почему бы нет, дорого только это получится. Одни мозги только сколько стоят

[daskatzchen]

213 двигатель нужно ставить он повеселее

[Psicho]

Имею такой опыт, ты пихло будеш с донора снимать???? и не слушай никого проводка, если снята с рабочей машины, в течении часа ставится, проводка инжектора идет отдельно от родной проводки, и подключается только к замку, и на клеммы акб. так же нужен бак, и три магистрали, подача, обратка и адсорбер, последний не обязательно, мы не ставили. За подробностями, в личку.

[Игарек72]

Моделист, естественно, если ставить все новое, двиг, мозги, косы.. то выйдет дорого, а если с донора то вполне норм

[Моделист]

не вопрос если с донора конечно. Просто автор пишет что новый семерошный хочет

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

вот и подумал что все новое хочет

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

мне предлагали переделать мою Ниву под инжектор я отказался, так как мне надо ездить в лес на ней и не дай бог этот инжектор там встанет буду прыгать вокруг нее потом. Другое дело карбюратор, продул и дальше поехал. А бензонасос, если на инжекторе накроется тушите свечи, на карбюраторе полторашку повесил и в путь. Я конечно не отговариваю автора, просто стоит ли заморачиваться

[saab]

С донора все делается в течении одного дня...

[Psicho]

ребят, Поверьте стоит, на инжекторной семерке стоит на сколько я знаю Длинная скоростная ГП, а на большинстве карбюраторной классике, она ГП короче т.е. инжекторный мотор проявляет Большую динамику нежели на доноре, к тому же навсегда можно снять и в торжественной обстановке сжечь трос управления воздушной заслонкой, еще один несомненный плюс это электровентилятор управляемый ЭБУ опираясь от температуры двигателя, А не мало рабочим датчиком в радиаторе, это в лучшем случае, а в худшем принудительная лопасть на помпе, Аля летом греюсь - зимой мерзну,

[Super0]

не вопрос если с донора конечно. Просто автор пишет что новый семерошный хочет

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

вот и подумал что все новое хочет

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

мне предлагали переделать мою Ниву под инжектор я отказался, так как мне надо ездить в лес на ней и не дай бог этот инжектор там встанет буду прыгать вокруг нее потом. Другое дело карбюратор, продул и дальше поехал. А бензонасос, если на инжекторе накроется тушите свечи, на карбюраторе полторашку повесил и в путь. Я конечно не отговариваю автора, просто стоит ли заморачиваться

бензонасос если накрылся, полторашку ту же вешай, компрессором через сосок от бескамерки туды 4 очка дави, и так же а путь... ты ж вроде технарь... или только в теории?

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Имею такой опыт, ты пихло будеш с донора снимать???? и не слушай никого проводка, если снята с рабочей машины, в течении часа ставится, проводка инжектора идет отдельно от родной проводки, и подключается только к замку, и на клеммы акб. так же нужен бак, и три магистрали, подача, обратка и адсорбер, последний не обязательно, мы не ставили. За подробностями, в личку.

да и бак не обязательно- можно навесной волговский б/н поставить

[ganstown]

Psicho, и нафига ему на полугрузовой машине иметь скоростную гп? он что на этом четвертаке по 160 гнать собирается? да ему по сути и пятиступка то не нужна, главное тронуться без нагрузок на мотор и сцепу

[Моделист]

Super0 от души благодарю за подсказку. Не зря говорят- Век живи век учись. Не думал об этой теме. На инжекторах то приходится ездить только на иномарках. Но все равно на карбюраторе мне в лесу будет комфортнее.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Super0 и практики хватает тоже.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

согласись не все же про все примочки знают. Думаю и ты не все знаеш

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:

надеюсь что не придется твоей подсказкой в жизни пользоваться

[Vitus_Bering]

[quote="Psicho"]ребят, Поверьте стоит, на инжекторной семерке стоит на сколько я знаю Длинная скоростная ГП,
Неправильно знаете. т.к. единственная ГП которую ставили в последние годы на классику и ниву 3,9 были еще 4,1; 4,3; 4,44 последняя ставилась на 2102 но это в далеком прошлом.

[Моделист]

Vitus_Bering истину глаголиш

[Zeratul]

Иосиф_Сталь, Звони сделаем 89220051125 Сергей

[Psicho]

Vitus_Bering, насколько я знаю 3.9. длинная пара из классических,

[Моделист]

3.9 расчитана на скорость. Чем выше число тем машина тяговитее

[Super0]

Super0 от души благодарю за подсказку. Не зря говорят- Век живи век учись. Не думал об этой теме. На инжекторах то приходится ездить только на иномарках. Но все равно на карбюраторе мне в лесу будет комфортнее.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Super0 и практики хватает тоже.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

согласись не все же про все примочки знают. Думаю и ты не все знаеш

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:

надеюсь что не придется твоей подсказкой в жизни пользоваться

да пользуйся на здоровье, мне не жалко ни сколько