утренний трабл мазда фамилия

[kirill005]

автомобиль после длительной стоянки стал хандрить после запуска двс через пару секунд глохнет ну или падают обороты практически до 0 на прогретом авто данной проблемы нет.для начала поменяю топливный фильтр дроссель чистил.

[SantaCluster]

в карбюраторе конденсат!

гофра воздуховода в каком состоянии?
на дроме смотрел?

[kirill005]

SantaCluster, когда мыл бдз обнаружил что гофра имеет повреждения ну и изолента)))))))так как старая 800р до резино техники все никак не попаду завтра попробую поменять топливный фильтр может насос плохо качает?

[SantaCluster]

купи Волговскую гофру за 50 р. И 2 хомута соответствующего диаметра и будет тебе щастье

будешь менять топливник, загляни в бак внимательно. Может так статься, что там куча всякого гумна типа воды и ржавчины

[kirill005]

SantaCluster, читал на дроме по ремонту гофры проехал по зареке нигде не нашел волговской.

[Baner]

Как вариант обратка насоса не держит, то что не стекло в рампе дает воспламенится далее глохнет так как насос еще не докачивает, проверить легко, несколько раз просто дерни ключом на зажигание(2-3 раза с перерывом в секунд 15-20сек) далее заведи если начнет норм работать то всяко обратный клапан насоса либо рампы не знаю какой у них стоит, если не оба ^_^
А так да меняй топливные фильтра как минимум!

[kirill005]

Baner, когда вкл зажигание насос молчит ключем чиркнеш что б не завелась тока и слышно как насос гудит пробовал так делать 2-3 раза так же все

[lexxma]

kirill005, на фамильке насос работает одновременно со стартером...

[kirill005]

куда копать

[lexxma]

kirill005, могут быть и катушки...не любят влаги...я за 5 лет владения 3 раза менял, но у меня дохли по одной, на двух цилиндрах все равно на холостом тарахтела...

[SantaCluster]

если честно, я сам в авто не спец и моя фамилька меня радует. но самая толковая инфа и спецы по фамилькам - на дроме.
начинать надо со свечек давно менял? далее - по ходу пьесы. дроссели, заслонки, датчики.
бензонасос заменил - не помогло? гофру-то починил? (я, кстати, тоже гофру не сразу нашел. на волгу запчасти купить оказалось сложнее, чем на мазду, но дешевле)

[lexxma]

SantaCluster,

Скрытый текст:

привет...ты еще на своей красненькой гоняешь

[SantaCluster]

lexxma, привет. да. пиши в личку если чо

[kirill005]

SantaCluster, свечи менял 10 тыс назад на денсо фильтр думаю прежде поменять потом насос фильтр состояние эксисте сегодня должен прийти по гофре взял но не поставил жду фильтр все разом.отпишу после замены.

[lexxma]

kirill005, пиши...мне то же интересно...

[kirill005]

[b]lexxma[/b ок. подошел сегодня к одному парню на таком же авто и год как у меня 3 объяснил ему какая у меня проблема он ответил да я не заморачиваюсь 2 раз завожу

[saab]

померяй давление рампы топливной.... КТо то тут про регулятор давления говорил... тот что в обратку сбрасывает... так вот они вобщем то практически не убиваемы.... думается на насос всетаки... ну а фильтра конечно поменяй... да и 10 тыс для свечей на нашем топливе большой пробег

[kirill005]

saab, а как давление померять рампы или где?

[saab]

kirill005, думаю на любом приличном СТО.... вообще на СТО "Движок" 1.5 года назад была такая возможность.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

kirill005, лет победы 87В там есть мастер по инжекторам... правда неуловимый тип.. заранее договариваться нужно... возможно тоже есть возможность померят... уточнять у него нужно.

[kirill005]

saab, спасибо учту.

Добавлено спустя 3 дня 23 часа 36 минут 13 секунд:

поменял топливный фильтр ,провода ,свечи,гофру сделал,(волга)стала энергичней как мне показалось но проблема осталась буду мыть на неделе форсунки вот думаю винсом или лавром или?

Добавлено спустя 4 дня 19 часов 43 минуты 40 секунд:

До форсунок дело не дошло но мыть буду. А дело было в катушке, поменял и все запуски после длительного простоя авто стали как у любого исправного авто.