надо ли укорачивать шток

repin · Сообщение **repin** » 21 ноя 2007, 16:49

Хочу укоротить пружины на два витка на 99, надо ли укорачивать шток амортизаторов?[/url]

vulkan · Сообщение **vulkan** » 21 ноя 2007, 17:24

repin, аморты стандарт? умрут сразу, на амортах типа бильштайн рекомендуется укоротить шток

repin · Сообщение **repin** » 21 ноя 2007, 17:27

Амортизаторы стандарт. А надо ли вообще укорачивать или это бесполезно?

CarON · Сообщение **CarON** » 21 ноя 2007, 17:40

repin, если хочешь ездить "на коленках" то укорачивай... имхо не надо...

stetor · Сообщение **stetor** » 21 ноя 2007, 17:54

простите за вопрос
А ЭТО КРУТО?
типа машина ползет по земле
если даже и делать такие изменения, надо не укорачивать
а покупать более жескую пружину, но уже укороченную
а иначе на штатных амморах будут постоянные пробои

stetor · Сообщение **stetor** » 21 ноя 2007, 17:57

кстати тут вчера вспомнил тему
когда народ убирает ручки дверей, все это дело заваривает, и все типа автоматически
вчера с трудом попал в свою машину, из за недавнего потепления и резкого походания
тоскливо было смотреть на некоторых водил, которые наночь оставили свои авто во дворе и не могут попасть в них
было интересно посмотреть на обладателей такого тюненга

repin · Сообщение **repin** » 21 ноя 2007, 18:11

А на жестких укороченных пружинах надо шток укорачивать или не стоит?

spyfox · Сообщение **spyfox** » 21 ноя 2007, 19:53

если ни ошибаюсь с занижением больше 50мм надо резать шток

vulkan · Сообщение **vulkan** » 21 ноя 2007, 20:11

spyfox, почти ошибаешься, с занижением больше 50 шток резать необходимо(нерезанный умирает очень(несколько кочек) быстро), до 50 мм реккомендуется тк изменяется схема работы аморта

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 21 ноя 2007, 20:36

всё верно написали.. надо резать и шток и резьбу на штоке...