В жару в пробках плавают холостые, иногда глохнет!!!

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 12 авг 2008, 22:57

Машина Ока, карб 2108, бензонасос Пекар.
Когда на улице жарко и попадаешь в пробку машина начинает вести себя как-то непонятно. Температуру держит нормально 95 градусов, но движок почему-то потряхивает. Характер потряхивания такой, потрясет и когда двигатель уже на грани заглыхания обороты чаще всего восстанавливаются но ненадолго

На 5-м, 6-м таком провале глохнет, заводится обратно без проблем. Если чуть-чуть подгазовывать проблема исчезает, но неудобно в пробке постоянно газовать

Еще есть такая проблема, незнаю может они взаимосвязаны... Иногда машина (замечал только в жару) при открытии второй камеры дает такой некислый провал

, прикроещь заслоночку - едет как надо!
Знатоки Солексов, просвятите куда копать??

Diler · Сообщение **Diler** » 13 авг 2008, 03:44

попробуй посмотреть датчик оборотов холостого хода

serglion · Сообщение **serglion** » 13 авг 2008, 07:48

Разве в карбюраторной Оке есть "датчик холостого хода"? И куда этот датчик посылает сигналы?

Engel · Сообщение **Engel** » 13 авг 2008, 08:17

В оке нет датчика! Чисти карбюратор!! В автомагазине есть жидкость для чистки! Попробуй, мне помогло!

Devol · Сообщение **Devol** » 13 авг 2008, 08:40

По аналогу с 9-кой там должен быть Электро клапан холостого хода ЭКХ, надо поменять жиклёр, который стоит в нём.

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 авг 2008, 19:34

Devol писал(а):По аналогу с 9-кой там должен быть Электро клапан холостого хода ЭКХ, надо поменять жиклёр, который стоит в нём.

Именно поменять на жиклер с другими параметрами или можно промыть старый?
А еще кто-нибудь в курсе как регулировать обороты на подсосе? А то при полностью вытянутом орет как резаная, 3500 оборотов, не меньше!

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 13 авг 2008, 19:43

OKA_DRIVER, регулируй так, чтобы машина не треслась, т.е. двигатель не работал так, как буд - то детонирует... И когда обороты переваливают за 1,5, то немного убовляй и так постепенно, пока теипература не станет нормой (примерно градусов 60!!) и тогда подсос можно убрать полностью. В этой процедуре важно, чтобы двигатель работал без прирываний, детонации и натяжки... :yes:

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

OKA_DRIVER, вообще, самые нормальные обороты для прогрева авто (если брать авто с подсосом) - это 1,4-1,6!!!!

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 авг 2008, 19:47

Valera050,
А каким болтом они регулируются? Карб Солекс 08.
С родным карбом при полностью вытянутом подсосе было максимум 2200.

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 13 авг 2008, 20:12

OKA_DRIVER, вообще, многие говорят, что можно самому отрегулировать. Абсолютно согласен, если ты это делаешь не в первый раз и емть опыт!!! Но многие отрегулировав, зная только болт, который нужно крутить... - повышался расход, машина тупила на разгоне и много других непритяных вещей!!! Поэтому, заедь лучше на СТО и попроси, чтобы тебе отрегулировали. Там скажешь, как надо: просто для передвижения или любишь более агрессивный вид важдения. За все это удовольствие отдашь не более 150 рублей.

У меня тоже такая проблема была (плавали обороты и иногда глохла в жару)... Отрегулировал на СТО...Щас все нормально... В жару немного обороты падают, но это никак не влияет на разгон и расход топлива (двигатель не работает в натяг) :yes:

BASS · Сообщение **BASS** » 13 авг 2008, 20:18

Все дело в жиклере, но наверняка и в самом карбюраторе. Почисти его! :up:

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 авг 2008, 20:21

Valera050,
На каком СТО регулировал? Не на Гастелло случайно?

Как я понял надо сначала почистить карб, а потом сьездить и настроить его на агрессивную езду

BASS · Сообщение **BASS** » 13 авг 2008, 20:26

OKA_DRIVER, правильно понял :up:

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 13 авг 2008, 20:31

OKA_DRIVER, вообщем... Есть на районе мужичок, он много лет с машинами, сам тоже на "шестерке" гоняет... Я у него, либо у другого на ул. Колхозной, делаю машину в случае неиспраности... Оба регулируют хорошо!!!

BASS · Сообщение **BASS** » 13 авг 2008, 20:54

OKA_DRIVER, Я тебе тоже советую в ту СТО на Колхозной съездить... Я себе там карбюратор и клапана регулировал, четко делает, съезди не пожалеешь! :up:

и не дорого.

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 13 авг 2008, 20:55

OKA_DRIVER, обратись к ЭДИКу!!! :yes:

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 авг 2008, 21:07

BASS, Valera050,
В штукарь уложусь на все? :yes:

А то еще у девушки скоро ДР, надо на подарок ей оставить :wink:

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 13 авг 2008, 21:10

OKA_DRIVER, конечно уложишься!!! а, если, вдруг, не уложишься, что мало вероятно, то подругу просто с ветерком покатаешь

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 авг 2008, 21:21

Valera050,
Ага, я её по Рощинской трассе промчу :smeh:

В сервис на выходных заеду

Этот сервис в районе Молодежки?

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 13 авг 2008, 21:55

OKA_DRIVER, да, недалеко от Молодежной!!! Лучше заехать с Рабочей, и там получается второй, третий дом!!!

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 авг 2008, 22:03

Valera050,
Спасибо

R-45 · Сообщение **R-45** » 16 авг 2008, 10:43

Если регулировка не поможет - меняй бензонасос. Бывает что при нагреве бензонасос перестает качать. Кладешь на него мокрую тряпку и машина дальше едет.

Zamys · Сообщение **Zamys** » 16 авг 2008, 12:04

это всё изза жары, т.к. у ОКИ б\насос под возд. фильтром. Он сильно греется и плохо охлаждается.... У мню тож пекаровский стоит и такиеже симптомы(тока может поменьше), а с родным б\насосом ваще попа была

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 16 авг 2008, 12:32

Если регултровка помогать не будет, то можно сделать холостые обороты, не как положено 0,9, а 1,1... Тогда при подении оборотов машина глохнуть не будет, а на небольшое количество времени, просто упадет до 0,2-0,4 и потом снова в уровень. Но зато немного повыситься расход, но он все - равно окупится, потому что с такими оборотами, бензина потратиться меньше, чем при постоянном запуске двигателя!!! :yes:

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 28 авг 2008, 14:45

Трабла исправлена

Виновником оказался засравшийся от хренового бензина карб, и почему-то выкрученный винт качества - сильно богатая смесь, свечки забрасывало!
На Колхозной мастер куда-то уезжал, поехал в Авто-1 на Лесобазу. Там работает грамотный моторист-карбюраторщик :up:

Ему хватило всего часа чтобы преобразить машину. Установили восьмерочную проставку под карб, восьмерочную возвратную пружину газа, нивовскую прыскалку ускорительного насоса.
Итог холостые 850 об/мин, под нагрузкой максимум проседают до 800

На полном подсосе максимальные обороты 2000

Рывки и провалы полностью исчезли :up:

Прет как ошпаренная :up:

Расход бензина по моим прикидкам упал до 6 литров по городу с пробками

Вобщем рекомендую, кому надо скину в личку мобильный карбюраторщика

Valera050 · Сообщение **Valera050** » 28 авг 2008, 19:18

OKA_DRIVER, так ты пиши его телефон здесь... Если не будешь писать, то скинь в личку телефон и как зовут тоже :wink:

.. Съзжу, посмотрю, приценюсь, пообщаюсь

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 28 авг 2008, 21:36

Зовут Виталий, номер 8-909-182-20-08
Работу делает на совесть :up:

Ренаульт

OKA_DRIVER,самый важный вопрос:а как же твоя подруженька?Именины справили?

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 28 авг 2008, 23:13

Ренаульт,
Здесь тоже все отлично

Справили именины на все 100

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 10 окт 2008, 12:30

бензонасос