Из за чего дымит???

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 19:08

Стою на месте на холостых нормально,, как только даю газу валит дым клубом,, всвязи с чем такое происходит, и как устранить неполадку, подскажите плиз???

Дэн · Сообщение **Дэн** » 07 июн 2008, 19:08

качество дыма цвет? запах?
Пробег на ДВС?

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 19:11

Дым густой белый, пробег не знаю, большой вроде

Дэн · Сообщение **Дэн** » 07 июн 2008, 19:12

бульки в расширительном бачке на работающем ДВС?

Добавлено спустя 53 секунды:

кампрессио мерил?
Машино какой?

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 19:15

нет вроде нету,, ни чо не мерил,, машина ваз 2105

Дэн · Сообщение **Дэн** » 07 июн 2008, 19:17

Дымо чем пахнет горелым маслом?

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 19:20

да нет ,, вродь просто переработкой!!!Если честно не принюхивался!!

Дэн · Сообщение **Дэн** » 07 июн 2008, 19:27

дак дым или
1. от того что прокладке ГБЦ пушной зверёг подкрался (тогда бульки в расширителе и потеря антифриза, возможно как антифриз в каретере так и масло в антифризе )
2. Либо, какой то из пушных зверьков типа "писец", поршневой группе :cherep:

(повышеный расход масла, вонь из выхлопушки горелым маслом, потеря тяги, быстрый пипец свечкам)

SINtez_vk · Сообщение **SINtez_vk** » 07 июн 2008, 19:29

Ну 1 признак масло ест
проверяй масло

2 открой посматки в том месте куда масло заливаеш пенки некакой нету ?! (после того как поработает машина)

3 Может показалось просто щас погода такая у всех дымит немного (пар)

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 19:34

SINtez_vk, нет не показалось,, там сильный дым!!!

Denver · Сообщение **Denver** » 07 июн 2008, 20:20

VITAL78, Карбюратор отрегулируй, если не цилиндро-поршневая группа.

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 20:23

Я если честно не умею это делать так как в этом деле навичок,, может кто подскажеит или скинет ссылку как это делать,, а то что то в интернете ни чего полезного не нащел!!

Антирадар

Denver писал(а):VITAL78, Карбюратор отрегулируй, если не цилиндро-поршневая группа.

+1Если дым чёрный-карбюратор нужно регулировать.
Если дым белый и при перегазовке-увеличивается-кольца смотреть в первую очередь.
Подставь руку к выхлопухе,и пусть ктонить погазует-что на руке будет чернь или вода или ещё что.(рука как вариант,можно картонку,но рукой больше прочувствуешь)

VITAL78 · Сообщение **VITAL78** » 07 июн 2008, 21:12

А это может быть связано с качеством бензина, потому что как о на днях выкачивали его,, он какой то как бы в ржавчине немножко был!

Timati · Сообщение **Timati** » 07 июн 2008, 21:34

Белый дым - тосол в камере сгорания.(Пробита прокладка головки или микротрещины в стенках цилиндров. Последствия перегрева или размораживания двигателя.)

VVV-Vovan · Сообщение **VVV-Vovan** » 08 июн 2008, 21:11

Если ты новичок, то чего тож лезти сходу вглубь? Обратись к мастерам хорошим или на СТО! Можешь мне в личку написать, подскажу чего нить! Смотреть надо, а то можно тут неделями обсуждать! Дело практическое ж

awount · Сообщение **awount** » 08 июн 2008, 21:41

Охлождающая система, мосмотри помпу, может из за неё.

Vebion · Сообщение **Vebion** » 09 июн 2008, 00:08

VITAL78, у меня тоже было так! НА холостом нормально, как трогасья так дымит. Дело было в том, что прокладка ГБЦ прогоревшая была у четвёртого цилиндра Поменяли -в сё стало гуд. Так что первым делом смотри на прокладку

USA · Сообщение **USA** » 09 июн 2008, 08:47

Dollor, поддерживаю..прокладка по любому...компрессию меряй, все покажет

XOXOL · Сообщение **XOXOL** » 13 июн 2008, 15:57

Повышенная дымность из-за неполного сгорания топлива. Проверь систему зажигания
,систему питания (может смесь богатая).А так вобще если чайник то лучше на СТО едь.

aranavt · Сообщение **aranavt** » 18 июл 2008, 11:23

+ 1 за тосол в цилиндрах, скорее всего прокладка ГБЦ. Это если нет ГБО, а то и редуктор может быть

Borodin86 · Сообщение **Borodin86** » 20 июл 2008, 10:44

Лучше на СТО гони
там помогут
100%

GenEx · Сообщение **GenEx** » 21 июл 2008, 13:25

белый дым тосол
черный бензин
синий-сизый масло

Танечка

день добрый, у меня следующая ситуация произошла: я помыла машину приехала в гараж и тут я заметила, что у меня из радиаторной части идет белый дым и так прилично идет, я бы сказала с нарастанием массы :oops:

. я заглушила авто, открыла капот и вижу что дым идет из части близкой к решетке, видимо как раз система охлаждающей жидкости.

записалась на сто, чтобы посмотрели что к чему и что делать. скажите что может быть, и как вообще такие вещи можно предотвратить.

когда я ехала на температурный режим не смотрела и в гараже что-то не подумала об этом, вот сейчас и думаю был перегрев или нет

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

я когда глушу авто дым прекращается, как только завожу сразу идет снова и все больше и больше

ganstown · Сообщение **ganstown** » 09 апр 2009, 10:42

белый пар это от испарения тосола обычно, но так как после мойки то вероятнее всего просто вам забрызгали моторный отсек и при езде нагревшийся радиатор начал испарять на нем накопившуюся воду. Посмотрите если течей нигде нет и в расширительном бачке жидкость не убавилось то катайтесь и не партесь

irina86 · Сообщение **irina86** » 09 апр 2009, 14:02

Я только недавно свою машинку сделала,радиатр меняли, тоже такая же ситуация была машина греется и дым из под капота, антифриз неуспевала доливать, пока дождалась чтоб гарантия ее сделала то одного у них нет то другого, месяц так ездила с дымом, на гарантии сказали ездить можно только за уровнем антифриза следить)))

ivoronyak · Сообщение **ivoronyak** » 15 апр 2009, 21:34

Чтоб каждые 3-4 дня интифриз заливать??? :oops:

чет не резонн...а если отвлечешься_ бах а там и сальники клапанов менять придется....у меня такая фигня была на опеле сенатор...ворона залетела прямо в радиатор...пробила...по трассе.... он у меня потек....из речки пришлось воду заливать...в итоге капремонт двигателя...сальники перегрелись....клапана коксом обросли...компрессия на нуле....и все....

...так что лучше мне кажется не ерегозить и раскошелиться на радиатор...