Какой порядок замены тосола на ваз-2106?

[нестерпэтрович]

тут купил шестерку бодрую.тосол старый.надо менять.не знаю как.может кто менял его.что откручивать и где.что сматреть и как делать что бы весь тосол поменять .заранее спасибо кто ответил на тему

[klevcov]

патрубок с радиатора,и датчик с блока скрути и усе,потом все закрути обратно и заливай

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

только когда будешь заливать,сначала зальется радиатор и надо будет подождать когда откроется термостат и там уже дольешь

[нестерпэтрович]

а сколько ждать что бы термостат открылся и как я пайму что он открылся.и где этот патрубок на радиатор распаложен что бы его снять.

[aNgEL_sky33]

http://vaz-2106.com/page/5/ заходи на этот ссай,читай учи и делай!Удачи тебе)

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

вот еще проще вариант! Для замены охлаждающей жидкости из системы охлаждения нужно:
1. Откручиваем пробку из расширительного бачка.
2. Откручиваем руками пробочку в радиаторе. Если стоять перед авто, то левый нижний угол. Жидкость вытекла.
3. Чтобы слить из блока цилиндров охлаждайку, выкрути болт, который находится между щупом масла и стартером. Ну гдето между ними (выше или ниже), точно не помню, но он там один торчит из блока. Выкрутил, жидкость вытекла, закрутил болт наместо.
4. Закрути сливную пробку в радиатор, только окуратно, она пластмассовая, непереусердствуй.
5. Наливаешь медленно тосол в расширительный бачек до уровня. Можно еще и толстые патрубки посжимать во время наливания тосола во избежании воздушных пробок и для ускорения процесса наливания жидкости. Закручиваешь пробку расширительного бачка.
6. Проедься потом немного и проверь уровень в бачке, если упал, то долей до уровня.
Все. Проще некуда.
Удачи.

[klevcov]

нестерпэтрович, он уходить начнет
aNgEL_sky33, 3 пунтк ну никак не для классики между щупом и стартером так то докуя болтов

[A_nikolaenko]

aNgEL_sky33, приколол!!!! Ржунимагу "Чтобы слить из блока цилиндров охлаждайку, выкрути болт, который находится между щупом масла и стартером"

На классике щуп масла и стартер находятся по разные стороны блока, если что... Где болт-то искать???
Да и наливается тосол в классику напрямую в радиатор, через расширитель можно до пенсии его заливать и не залить-пробка радиатора мешать будет
Описанный тобой метод подходит только для переднего привода, для классики надо как сказал klevcov

[Vortex_DRFT]

чтобы воздушных пробок не образовывалось ещё надо шланг тонкий снять, вверху где то в районе чуть ниже карбюратора, он с хомутом, так что не заметить сложно. Заливаешь в радиатор и ждёшь когда от туда тосол хлынет, дать пару сек просраться и одевать на место и лить дальше. Если этого не сделать, то гарантированно будет воздушная пробка, т.к. радиатор по уровню ниже чем этот шланг и понятно что там скопится воздух который надо выгнать выше описанным способом.
А также не забыть открыть краник отопителя салона чтобы от туда тоже тосол ушел, обычно про него все забывают