проблема с работой движка на ВАЗ2115

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 11:33

Последнее время двигатель на холодную стал подтраивать и когда прогреется работает как трактор. Клапана отрегулированы, диагностика тоже ничего не показала. Помогите советом. Плизз

SerVer · Сообщение **SerVer** » 11 апр 2006, 12:26

Ремень ГРМ смотри. Возможно распредвал на зуб проскочил

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 11 апр 2006, 14:29

toha55, ну надо фильтры поменять, бензин наверное поганенький как обычно у нас. Свечи стоит заменить, даже возможно ВВ провода. Выставить УОЗ.

ark · Сообщение **ark** » 11 апр 2006, 14:33

диагностика на 90 процентах СТО ничего и не покажет... там занимаются имитацией диагностики.
съезди к Integratorу, чем все подряд менять
УОЗ не выставляется.

Дэн · Сообщение **Дэн** » 11 апр 2006, 14:39

Таже беда была..
Сделал промывочку инжектора ВИНСом поменял топливный фильтр и свечи (Теперь NGK )
Вроде выровнялось...

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 16:10

Фильтра новые SCT, свечи тоже новые NGK, даже форсунки поменял.
С распредвалом тоже эксперементировал. Компрессия во всех цилиндрах 12 ед. кажет. Я сам бывший автослесарь, а здесь движок загнал меня в тупик по полной.

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 16:11

Кстати заправляюсь я только на Н1

Патриот

toha55, а пробег какой? у меня 76500, то же самое на 2115, свечи новые, ремень подтянут и т.д. тож даже незнаю куда смотреть

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 16:15

ark, а адресок не подскажешь? Я обязательно заскочу т.к. двигун меня достал

SerVer · Сообщение **SerVer** » 11 апр 2006, 16:18

Если работает как трактор, фильтры здесь не причем.Происходит неправильный впрыск (или невовремя) Отсюда вопрос: расход топлива изменился по сравнению с нормальным (возможно датчик положения распредвала)? Расход воздуха (ДМРВ)? Дрос. заслонка открыта/закрыта? Пиши подробнее про "тракторную" работу: звук как у трактора или вибрация?

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 16:26

Патриот, у меня пробег 78321

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 16:31

SerVer, он вибрирует как дизель, заслонка в нуле, расход по городу около десяти литров, в общем как и был. Вся эта бодяга началась по зиме, когда морозы сильные стояли. Кстати тяга немного упала, нет прежней прыти.

ark · Сообщение **ark** » 11 апр 2006, 18:12

если после морозов, то может что серьезное...
toha55, телефон я тебе в личку кинул
если и не поможет, может кого посоветует

nikola · Сообщение **nikola** » 11 апр 2006, 19:00

toha55,я не уверен, но если есть возможность взять на время исправный блок управления (электронный), попробуй поменять, посмотри будет какая нибудь разница или нет. Возможно всё дело в електронной (компьютерной) части.(У тебя сейчас какой блок стоит?)

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 11 апр 2006, 20:00

toha55, натяжение всех ремней проверить стоит.

toha55 · Сообщение **toha55** » 11 апр 2006, 21:19

ark, огромное спасибо, телефон не понадобился. Помог его величество случай. Я совсем немного не доехал до Пермякова как, движок начал молотить обороты за 3000 и загорелась контрольная лампа. Короче не буду вдаваться в подробности, но я поменял массовик и все заработало как новое. У меня наверное после морозов массовик переклинило и он парил мозги по сей день. Огромное спасибо всем кто откликнулся, а у кого такие же проблемы обратите внимание на датчик массового расхода воздуха, очень капризная шкатулка с микросхемами.

ark · Сообщение **ark** » 12 апр 2006, 09:52

датчик массового расхода воздуха, очень капризная шкатулка с микросхемами

да, это известное дело... но в принципе довольно легко диагностируется. кстати в системе с датчиком кислорода (евро-2) его неисправность не так критична из-за наличия обратной связи.

SerVer · Сообщение **SerVer** » 12 апр 2006, 10:02

Вот и хорошо, что все обошлось. Я в таких случаях по одному отцепляю датчики и смотрю на изменения. Лампа само собой горит, но комп подставляет средние значения и движок продолжает работать.

Дэн · Сообщение **Дэн** » 12 апр 2006, 10:25

toha55, Праздравляю пайду свой гляну нв всякий случай

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 12 апр 2006, 17:22

toha55, ставь БК, выпендрёжи любого датчика сразу видеть будешь :yes:

nn220181 · Сообщение **nn220181** » 03 июн 2010, 18:12

ВАЗ-2115. у меня такая проблема(зимой проблемы небыло и вообще небыло):в теплую погоду на холодную заводится с пол тычка когда нагреется до температуры кипения начинается тягомотина- дергается,ехать нехочет,на газ давишь а тяги нет как-будто воздух вместо топлива на горшки распрыскивает(и в то же время не глохнет,на холостых работает стабильно).

Romd · Сообщение **Romd** » 03 июн 2010, 19:10

toha55, ставь БК, выпендрёжи любого датчика сразу видеть будешь

компьютер показывает код неисправности, если горит лампочка неисправности двигателя, а у него

обороты за 3000 и загорелась контрольная лампа.

она только сейчас загорелась

Хотя, однозначно компь-полезная вещь!

Mersedes · Сообщение **Mersedes** » 01 июл 2010, 17:53

toha55 писал(а):ark, Короче не буду вдаваться в подробности, но я поменял массовик и все заработало как новое. У меня наверное после морозов массовик переклинило и он парил мозги по сей день. Огромное спасибо всем кто откликнулся, а у кого такие же проблемы обратите внимание на датчик массового расхода воздуха, очень капризная шкатулка с микросхемами.

ну на 2115 можно его просто с заведомо исправного авто перебросить :grin:

еще старый датчик акуратно почистить попробовать можно ...(не факт что поможет)
обычно там элемент дохнет а не микросхемы