Слабый разряд с катушки зажигания ваз 2105

Pafik72RU · Сообщение **Pafik72RU** » 21 ноя 2010, 12:13

С катушки зажигания выходит слабая искра когда включаю стартер или ее вообще нет. когда просто включаю зажигание бьет хорошо в чем причина че поменять катушку уже менял может это втягивающие много на себя берет аккумулятор тоже нормальный. мучаюсь уже неделю подскажите плиз

ganstown · Сообщение **ganstown** » 21 ноя 2010, 13:17

а на катушке есть доп резистор? Если есть то надо его смотреть, если от катушки отходит просто 2 электрода то тогда резистора нет. Система зажигания какая стоит предположу что контактная? Давай больше информации

Pafik72RU · Сообщение **Pafik72RU** » 21 ноя 2010, 15:17

нет на катушке резистора нет плюс подходит и 2 проводок идет на конденсатор на трамлер

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

пробовал даже провод кидать напрямую с аккумулятора на катушку эфект тотже либо слабинькая искра либо ее нет вообще

Добавлено спустя 17 минут 6 секунд:

че та у меня аккумулятор сдох. Ладно завтра кумулятор хороший возьму попробую с ним.

Поднебеснова

поменяй контакт он может пробивать или зазор малый отрегулируй.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 21 ноя 2010, 16:09

В общем акб заряженный ставь от него плясать надо. Бьёт таком это на себе пробовал или судишь по дуге? Искру брал откуда с центрального провода или со свечи? Если со свечи то смотри еще крышку трамблера её бывает тоже пробивает. Не забудь поверить зазор в контактах он должен быть порядка 0,35-0,45мм. И вообще после чего это всё произошло?

Pafik72RU · Сообщение **Pafik72RU** » 21 ноя 2010, 17:15

короче недели две назад машина начала дергаться так иногда, во вторник поехал по трассе задергалась задергалась и се заглохла была ночь. я под светом фонарика полез под капот думал карбюратор сначала раз дергается нет все впрыскивается нормально хотя свечи были сухие. потом проверил топливный насос качает. ну тут сам бог мне велел к трамлеру подлесть. думал контакты подгорели ну я их чистить не стал думаю дай новые поставлю благо не первый рас такая фигня вожу запасные с собой(искорка была слабая), поменял не заводится. а потом дайка думаю я высоковольтный провод проверю поступает с катушки искорка али нет.. и бац палец туды пехаю а она мне фик тебе а не искра. так тока щиплет чуть чуть а не бьет как надо. все тут у меня аккумулятор сел ночь всетаки я на аварийке. позвонил бате он меня до дому уталкал. Неделю я пешеходил(вообще жесть для меня хоть велик покупай) Купил новую катушку один фиг эффекта нет.либо слабенькая искра либо ее нет вообще. ИСКРЫ нет на центальном проводе который выходит из катушки зажигания. Крышку бегунок конденсатор контакты все поменял. Аккумулятор хороший последняя надежда.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Полтергейст у меня искру походу забрал за то что я машину не помыл так грязная и стоит. короче когда искру найду бескантакное зажигание себе поставлю надоели мне эти контакты за эту неделю Жесть как.

bor62 · Сообщение **bor62** » 21 ноя 2010, 17:26

Pafik72RU писал(а):
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

короче когда искру найду бескантакное зажигание себе поставлю надоели мне эти контакты за эту неделю Жесть как.

Давно бы так :cherep:

Гонщик_на_м412

Pafik72RU, Если зажигание старого образца то , в распределителе зажигания есть контакты , из нужно почистить мелкой наждачкой, выставить зазор 0.35-0.45мм, конденсатор распределителя может мозг пудрить , рекомендую заменить а лучше их поставить сразу 2 ! Контакты КЗ +и - зачистить наждачкой и хорошо притянуть , Если хочешь сильную искру ставь КЗ от газ-53 ( газ-3307) искра будит сумашедщая !

Pafik72RU · Сообщение **Pafik72RU** » 22 ноя 2010, 22:15

УРРАААААА. Все нашел искру щаз жирная такая долбит будь здоров. Такая мелочь мне мозг выносила неделю. Короче в трамлере есть переходник пластиковый с конденсатора на контакты разряд посылает дак там шайба была диэлектрическая дак я походу ее в потемках тогда на трассе потерял. седня зашел в магазин спросил нет у них таких пришел домой у жены с лака для ногтей кусок флакончика срезал он пластиковый сделал шайбу. пошел подцепил и все заработало......

. Все дело было в шайбе этой диэлектрической. Так што знайте мелочь а мозг выносит не подецкому

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

шайбы не было и заряд на массу уходил вот искры с катушки и небыло

Leon1 · Сообщение **Leon1** » 23 ноя 2010, 10:02

Будет возможность приобрети электронное зажигание на классику есть такие наборы .там трамблерс датчиком ХОЛЛА. катушка. восмерочный коммутатор и соеденительные провода .Вещь прекрасная и искра Слона убьет