По читал тему, но не совсем понял.
У меня соболь инжектор (405 мотор), стоит ГБО, баллон 130 литров, в поколениях не разбираюсь

, так как первая машина на газу... Короче подача газа непосредственно в дроссель, без всяких форсунок, с кнопкой переключения бензин - газ.
Вопросы при езде - работе на ГАЗУ:
1. На постоянной скорости километров 60 - 70, иногда возникает провал, ну и соответственно хлопок, бывает пытается заглохнуть на холостых. В чем причина?
2. При переключении на газ, напряжение падает, не критично, но как то не понятно (так и должно быть?)
3. И подскажите, если здесь есть представители установщиков ГБО, какой будет цена вопроса по установке форсунок. Вместо подачи в "дышло"?