Газовая установка на авто - обсуждение - 2

Alexey7282 · Сообщение **Alexey7282** » 16 янв 2014, 00:29

Посоветуйте хорошую фирму по установке ГБО в Тюмени?

Все фирмы по установке ГБО в Тюмени есть в каталоге фирм в рубрике "Газобалонное оборудование": http://www.car72.ru/content/catalog/category-40

Ребята подскажите сколько будет стоить ГБО на Киа РИо 2012 г.в. 1,6 автомат, варианты оборудования, цены, можно в личку!!! Заранее благодарен!

Скрытый текст:

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 01 мар 2014, 10:02

USA писал(а):
Yakov писал(а):Слышал что конденсат в баллоне может скапливаться это так? и как понять что в баллоне много конденсата, а как правильно сливать конденсат из баллона?

это слухи ниче там не скапливается ибо забор со дна баллона - все выплюнет даже если попадет. Конечно если полный баллон воды налить то не поможет.

Я тут где то выше писал.. Заправился где-то неудачно.. Гашетку давишь - на бенз переходит.. На холостых нормально, на газу робит.. Диагностика говорит - низкое давление.. Вскрыли лягуху - чз лягуху с балона жидкость поперла.. Поехал заправил до полного чтоб давление поднялось и изъездил его.. С ним жижа прогарела..

igorAvensis · Сообщение **igorAvensis** » 03 мар 2014, 13:52

Вопрос к специалистам и к опытным пользователям ГБО. Калина 8 ми клап., и раф 4 2.5 литра последний. Стоит ли ставить 4 е поколение, или ждать 5 е поколение? Ну и если стоит, нужен ли этот самый ВАРИАТОР на эти авто? Цель не только экономия сегодняшнея, но и ресурс ДВС.

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 03 мар 2014, 13:59

igorAvensis, 5тое поколение ждать точно не стоит.
Остальное на выбор. Кто-то ездит на ГБО не жалуется, кто на бензине и тоже неплохо. Кто в вариатором, а кто и без. Лично я на ГБО и с вариатором.

chernix · Сообщение **chernix** » 03 мар 2014, 13:59

igorAvensis, Если ради экономии устанавливать ГБО, то только 4е. 5е не целесообразно. Дорого очень. Срок окупаемости великоват. А по вариатору ,.... как сказать. Хуже не будет, только лучше. Многие отмечают улучшенную динамику на низах и сниженный расход газа. Но и без вариатора пока из-за газа ни один мотор не умер.

limi · Сообщение **limi** » 03 мар 2014, 14:40

Подскажите в чем проблема может быть куб 1.4 не разгоняется больше 120 на газу бенз подключаю разгоняется сразу дальше, забитые фильтра ??? То срок менять подходит

chernix · Сообщение **chernix** » 03 мар 2014, 16:07

limi, проблема может быть в адекватности настройки Вашей системы, качестве газа и в последнюю очередь в фильтрах, потому как переключалась бы на бенз если фильтра не пропускают необходимое давление.

igorAvensis · Сообщение **igorAvensis** » 03 мар 2014, 17:07

chernix, спасибо подскажи установка у вас ГБО с вариатором на выше упомянутый раф4, сикоко будет стоить?

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

SHRUST, а на каком авто, если не секрет?

Mkoljan · Сообщение **Mkoljan** » 03 мар 2014, 19:03

SHRUST писал(а):. Лично я на ГБО и с вариатором.

+1

A12 · Сообщение **A12** » 03 мар 2014, 22:34

Начинать нужно всегда с самого простого. Если заправил на любой заправке кроме Нью петрол, то нужно выработать этот газ, и заправить Нью петрол. Если не поможет то возможно сильно закручен расход газа на шланге, посмотреть фильтр, потом мембрану в редукторе

Yakov · Сообщение **Yakov** » 03 мар 2014, 22:59

Буквально два дня назад заправился на ГПН ужас, всетаки качестно газа омтавляет желать лучшего, а от туда и следует целесообразность переводить авто на газ, сам езжу на газе и очень не доволен, а по экономии по крайней мере на моем авто по трассе ощущается, но в городе примерно 70 процентов экономии, плюс подсчитать на фильтра то, гиморой что надо заправляться на определенных заправках, да и вообще сифонит газ переодически, приходится самому хомуты менять да шланги, короче постоянно следить за установкой, так то оборудование не плохое, газовщики не очень)))

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 03 мар 2014, 23:23

Yakov, "городе примерно 70 процентов экономии" - Это по Вашему на каждую гипотетически потраченную сотку на бензе приходится реальных 30р на газе.

Любой дополнительный элемент в авто увеличивает время на его эксплуатацию: подогревы, гбо, и прочее. У меня например после зимы потекли хомуты на электро подогреве. Кто придумал блин эти червячные хомуты. :pipec:

Теперь из-за хомутов мне говорить, что подогрев фуфло?

На счет ГПН - никогда разницы на нем не ощущал. Правда заправлялся последний раз полгода назад. Может что-то поменялось. Там ценник стабильно на 50 копеек больше :wink:

По вариатору у меня интересный момент. Кривая опержения выстроена с уменьшением с 3тых оборотов до 4рех. При среднем разгоне после 3 тыщ чувствуется затык в разгоне. Восстанавливается если дальше нажать педаль газа, т.е. увеличить объем смеси. Видимо есть какой-то толк от него. На бензе затыка нет.

igorAvensis, BYD F3R, двигатель митсубиши 4G15

igorAvensis · Сообщение **igorAvensis** » 04 мар 2014, 08:28

Ясности не хватает: на 8 клап. Калину ставить ГБО с вариатором, или без? И клапана через какой пробег на газу регулировать, чтоб не прогарели?

advokat86 · Сообщение **advokat86** » 04 мар 2014, 12:16

катаю авто на газу. многое научился делать сам. фильтра меняю сам. на газсистем не езжу заправлять, там стабильно заливают больше чем у меня бак

. и ставят через одно место ГБО.

P/S/фильтра если кому надо, могу продать по сходной цене.

nikontara · Сообщение **nikontara** » 04 мар 2014, 12:31

ТЕМА ДЛЯ ГЕМОРОЙЩИКОВ

USA · Сообщение **USA** » 04 мар 2014, 13:12

nikontara, я на прошлой тачке 200 рублей за пять лет съекономил благодаря газу :wink:

продолжай дальше спонсировать бедных дяденек из лукойла в приобретении нового крузака и дачки на канарах :cherep:

limi · Сообщение **limi** » 04 мар 2014, 13:25

chernix, ну вот сегодня снова по трассе прохватил,если давить тапку в пол на разгон к примеру с 80 то на 120 как будто якорь бросил,а если потихоньку нажимать на педаль то разгонятеся без проблем до своих положеных 140

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 04 мар 2014, 13:34

limi, Не хватает газа. chernix же предложил проверить вначале настройки. Я тоже к этому склоняюсь.

limi · Сообщение **limi** » 04 мар 2014, 13:36

ладно поеду на выходных на т.о может они вентилек подзакрутили,да и рассход в городе конский стал по 15-17 литров,толи из за пробок толи че

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 04 мар 2014, 13:38

На старой Ниве стоял газ, заправлялся всегда на ГПН перед выездом , как на Боровое ехать. Там на редукторе стоит пробка для слива конденсата. После откручивания, одна , две капли. А как заправишься, на других заправках, так от туда ручьем бежало. И сейчас заправляюсь там же, бака хватает 46л на 370км по трассе, и провала на пятой нет. А на других , бака только на 300км хватает, и на пятой от 110- 120 провал, сразу чек загорается. По качеству даже заправляя, 5 л баллон для рыбалки, у друга при -25 он просто замерзает и не горит.

nikontara · Сообщение **nikontara** » 04 мар 2014, 13:56

USA, я думаю от твоих двухсот рублей типо сэкономленых за 3-5 лет, эти дяденьки сильно не разбогатели, они их даже не заметили, а проблемок с этим газом ты всяко хапанул не мало, правда есть еще такие люди которых больше вставляет два дня ездить и пять дней ремонтировать :lol2:

СтарыйПeнь_01

nikontara, пруфы давай, чу тут балаболить то

USA · Сообщение **USA** » 04 мар 2014, 14:50

nikontara писал(а):USA, я думаю от твоих двухсот рублей типо сэкономленых за 3-5 лет, эти дяденьки сильно не разбогатели, они их даже не заметили, а проблемок с этим газом ты всяко хапанул не мало, правда есть еще такие люди которых больше вставляет два дня ездить и пять дней ремонтировать

никаких проблем обычное обслуживание ГБО и то сам делал - ездил и ездил . Басни о том что на газе все ломается и взрывается всего лишь басни. Если тебе 200 тыщ не деньги рад за тебя. А арифметика простая - на газе экономия рубль с мелочью на километр если грубо Я на машине почти две сотни накатал за 5 лет.

salomat · Сообщение **salomat** » 04 мар 2014, 14:57

USA писал(а):
nikontara писал(а):USA, я думаю от твоих двухсот рублей типо сэкономленых за 3-5 лет, эти дяденьки сильно не разбогатели, они их даже не заметили, а проблемок с этим газом ты всяко хапанул не мало, правда есть еще такие люди которых больше вставляет два дня ездить и пять дней ремонтировать

никаких проблем обычное обслуживание ГБО и то сам делал - ездил и ездил . Басни о том что на газе все ломается и взрывается всего лишь басни. Если тебе 200 тыщ не деньги рад за тебя. А арифметика простая - на газе экономия рубль с мелочью на километр если грубо Я на машине почти две сотни накатал за 5 лет.

согласен и поддерживаю.

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 04 мар 2014, 15:15

nikontara писал(а):........правда есть еще такие люди которых больше вставляет два дня ездить и пять дней ремонтировать

Это ты поделки автоваза с ГБО перепутал :smeh:

В ГБО деталей почти нет. Соответственно и ломаться нечему. Особенно в первом поколении.

igorAvensis · Сообщение **igorAvensis** » 04 мар 2014, 16:01

Чем дальше- тем жарче... Вы про Калинку- то мне подскажите, чо ставить.

А потом дальше письками мерейтесь :pipec:

salomat · Сообщение **salomat** » 04 мар 2014, 16:11

igorAvensis, ставь 4-ку Ловатто или BRC. Хотя я и 3-м поколением на Шниве был доволен, тем более оно дешевле значительно.

igorAvensis · Сообщение **igorAvensis** » 04 мар 2014, 17:13

salomat, а вариатор надо , нет??

limi · Сообщение **limi** » 04 мар 2014, 17:18

igorAvensis, поставь ловато 4го поколения не трать деньги на брз,и вариатор нафиг тебе не нужен лишняя деталь лишния морока,сомневаюсь что ты от этого вариатора почувствуеш какие ни будь улучшения

mrAlex · Сообщение **mrAlex** » 04 мар 2014, 18:19

igorAvensis писал(а):salomat, а вариатор надо , нет??

ставь без вариатора, его можно будет потом в любое время поставить если динамика авто не устроит

salomat · Сообщение **salomat** » 04 мар 2014, 18:27

igorAvensis, полностью согласен с limi. Я не ставил ни на Шниву, ни на Опеля. Считаю, это ловить блох, причем за немаленькие деньги.