Газовая установка на авто - обсуждение

olegvm · Сообщение **olegvm** » 20 дек 2005, 15:34

имею ваз-2193 карбюратор
хочу поставить газ.
вопрос где лучше взять оборудование и где его лучше ставить?

Посоветуйте хорошую фирму по установке ГБО в Тюмени?

Все фирмы по установке ГБО в Тюмени есть в каталоге фирм в рубрике "Газобалонное оборудование": http://www.car72.ru/content/catalog/category-40

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 09 янв 2013, 21:21

elik751404, У нас в Тюмени нету дешево и качественно. Либо дешево, либо качественно. Еще правда бывает дорого и некачественно :cherep:

Как и многие тут порекомендовал бы ЭлитГаз. Если и косячат, то потом разбираются. Кстати ездят на всякие курсы повышения квалификации.

Добавлено спустя 15 минут 5 секунд:

Кстати, про температуру.
На одном и том же оборудовании на моей автомобиле бывает настраивают так, что машина отлично ездит только на горячую(когда температура двигателя поднимится до 80-90гр.). После перенастройки, без смешательства в оборудование, начинает ехать хорошо и одинаково с самого открытия газового клапана. Это к слову о влиянии оборудования и настроек.

Михалыч62

petroviht1 писал(а):всем привет, всех с рождеством! подскажите пож. че за хрень, тогда когда на газе движка работает, в движении (накатом) на холостых оборотах при включеной передаче, стреляет в глушитель, на бензине такого нет, все ровно?

При езде на газе! Зазоры в клапанах должны быть побольше немного , чем при эксплуатации на одном бензине! Так как горение вспышки газа, по времени больше чем у бензина! И больше теплавая нагрузка на клапана! Когда зазор побольше., то клапана, соприкасаются с сёдлами больше по времени! И успевают передать свой жар в ГБЦ! А вот когда не успевают передавать, тогда начинают немного подгарать! На бензине это ещё не заметно, а вот на газе начинаються хлопки... :yes:

Было у меня такое , никакие регулировки не помогали! Пока по новой клапана не притёр...Но ты Петрович не переживай . на бензине можно пока и на таких клапанах до лета ездить!

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

Газовая установка на авто - обсуждение

petroviht1 писал(а):всем привет, всех с рождеством! подскажите пож. че за хрень, тогда когда на газе движка работает, в движении (накатом) на холостых оборотах при включеной передаче, стреляет в глушитель, на бензине такого нет, все ровно?

Зазоры при езде на газе нужно делать чють больше! Иначе подгорают клапана и начинаються хлопки! На бензине ещё не заметно, а вот на газе....Было у меня такое.. :yes:

проходили

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 10 янв 2013, 22:59

Михалыч62, Хлопки в глушитель - это несгоревшая смесь, причина пропуски зажигания. Раз накатом на холостых возможно сильно неправильная смесь. Может быть слишком бедная . Это мое мнение. Из опыта хлопков в глушитель. :cherep:

pablo676 · Сообщение **pablo676** » 11 янв 2013, 00:34

ребята у меня замерзает газ. как понять где он замерзает?

USA · Сообщение **USA** » 11 янв 2013, 01:05

pablo676 писал(а):ребята у меня замерзает газ. как понять где он замерзает?

Раскручивать соединения по ходу и смотреть.

Для начала отогрей, сожги баллон до конца обязательно и заправься по новой на другой заправке - мне помогло.

petroviht1 · Сообщение **petroviht1** » 11 янв 2013, 07:53

Михалыч62, SHRUST, спасибо засовет, я вообщето клапана у опытных слесарей регулирую, они в курсе, что на газе зазоры больше делать надо, так и делают, а что такое гбц?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

кстати пропуски зажигания, на самом деле есть, но опять таки на газе на бензе, ровно работает и че делать?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

свечи менял, клапана недавно регулировал, всеравно проблема не решается

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 11 янв 2013, 08:42

petroviht1, "опять таки на газе на бензе, ровно работает " - Газ не бензин! и это две разные, паралельные системы.

Чтобы сказать - надо больше знать. ГБО какого поколения? Вакуумный редуктор или электрический, бензин инжектор или карб ит.п.

petroviht1 · Сообщение **petroviht1** » 11 янв 2013, 08:46

установка итальянская "lovato", машина 15ка, инжекторная.......

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 11 янв 2013, 09:21

petroviht1, А поколение ГБО какое? 1, 2,3,4,5,6? :cherep:

petroviht1 · Сообщение **petroviht1** » 11 янв 2013, 09:24

поколение видимо 3, поставлена в 2006году, перопрошита под газ.....

CancerCar · Сообщение **CancerCar** » 11 янв 2013, 10:25

Подскажите, кто шарит.Хочу установить ГБО на Витару.Стоит ,ли? Если стоит,то какое оборудование лучше

Михалыч62

petroviht1,
Михалыч62, SHRUST, спасибо засовет, я вообщето клапана у опытных слесарей регулирую, они в курсе, что на газе зазоры больше делать надо, так и делают, а что такое гбц?

ГБЦ- Головка блока цилиндров! /// Одна из возможных причин! Слегка подгоревший выпускной клапан! Регулируеш у опытных спецов это хорошо! Но человеческий фактор нельзя исключать :cherep:

GREX · Сообщение **GREX** » 11 янв 2013, 14:59

pablo676, страви с самого баллона полностью.

pablo676 · Сообщение **pablo676** » 12 янв 2013, 14:26

всем привет оказалось что у меня газ незамерзает просто на газпромнефти газ плохой, стал заправлятся на газсистем стало все отлично авто даже ехать стало лутше

salomat · Сообщение **salomat** » 12 янв 2013, 14:45

Сегодня заправился в конце Московского тракта, "вошло" на поллитра больше чем на ГПН.

advokat86 · Сообщение **advokat86** » 12 янв 2013, 14:47

pablo676, постоянно на гпн заправляюсь и особых проблем не было.

на газсистем в 42 баллон 42 литра умудряются залить

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 12 янв 2013, 16:04

pablo676, Аналогично, в любой мороз проблем с ГПН не имею.

sergd413 · Сообщение **sergd413** » 12 янв 2013, 16:35

advokat86, а мне когда то на газсистеме залили в 42-х литровый баллон 46 литров. я тупо отказался платить за лишние 4 литра. Никто ничего вообще не сказал. Посчитали как 42 литра и всё :cherep:

pablo676 · Сообщение **pablo676** » 12 янв 2013, 17:56

я в газовых устано не особо разираюсь но результат на лицо т.к свою то машину я знаю и как она ехала и работал на бензине тоже выучил за пять лет так что я за газсистем

salomat · Сообщение **salomat** » 12 янв 2013, 18:22

Я тоже постоянно заправляюсь на ГПН, просто сегодня кончился у Колумба. ГПН - доволен "по самые гланды".

romario323 · Сообщение **romario323** » 12 янв 2013, 21:02

pablo676 писал(а):я в газовых устано не особо разираюсь но результат на лицо т.к свою то машину я знаю и как она ехала и работал на бензине тоже выучил за пять лет так что я за газсистем

да дело не в газе вовсе-
у меня вначале такая же фигня была- говорят перепрошивку "мозгов" надо делать,,,,, сделали,,,, потом свечи другие воткнуть,,,,,,, потом все таки выяснилось что КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ должна быть помощнее ( чтоб автомобильный газ зажечь ей больше мощности надо чем бензину) ,,,, не знаю= но реально помогло!!!!!! все еще езжу уже год и радуюсь что на бензозаправках редкий гость :lol:

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 16 янв 2013, 03:26

тут такое дело ,мечта есть скататься на дальнее расстояние да и не только из за этого но вот хочу поставить ГБО оборудование есть но оно белорусское ставить есть кому Но мы тут подумал . Сейчас когда газ на карб ставят то там его сверлят и штуцер вставляют ,раньше же под карб ставили прокладку с штуцером . Видел и тот и другой вариант исполнения правда на волгах и уазиках но от марки машины суть не меняется )))
Н и вот

кто что скажет а то с одной стороны не охото карб сверлить но а с другой стороны раз сверлят дак может лучше

Авто ваз 99ый карбовй ,мотор правда дохленький уже часть лошадок убежало от старости

Ренаульт

Через штуцера мне больше понравилось-не такое заметное падение мощности.Перед продажей ГБО снял,в штуцера забил чопики.

cord · Сообщение **cord** » 16 янв 2013, 09:26

Ренаульт, деревянные? :cherep:

Первым моим аппаратом был ВАЗ 21093, карб + газ. Карб был засверлен под штуцера, все было нормально. Потом если что не проблема поставить заглушки.

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 16 янв 2013, 11:10

Все таки сверлить придется

а газу собственно ведь пофигу ,какие у меня диффузоры,распылители и жиклеры в карбюраторе?)

user505 · Сообщение **user505** » 19 янв 2013, 23:44

кто недавно проходил техосмотр, доки требуют на гбо?

Vladimirpodchuvalov

daskatzchen, На карбюратор устанавливаются только штуцера, Для этих карбов проставок никогда не было, потому что нижняя часть не разборная, проставки устанавливаются на ваз 2101-2107, на газу задействованы только воздушные жиклеры, топливные отдыхают!
И б\у белоруское об-ние не советую ставить, потому что обойдется еще дороже чем новое,и работать толком не будет, со временем всеравно поменяешь редуктор и клапана на италию, а по отдельности то оно дороже! и двс нужно привести в работоспасобное состояние, а то на газу особо не сэкономишь с убитой движкой.

A_nikolaenko

user505, у меня не спросили
Vladimirpodchuvalov, тут можно не согласиться. Я брал белорусское за 1500, ставили сами, только подключать все на газовую поехал. Итого обошлось мне все в 3 с небольшим рубля. За месяц окупилось, редуктор год еще отходил. По-моему, выгода в этом есть.

USA · Сообщение **USA** » 22 янв 2013, 12:20

Белоруссия тот еще отстой :down:

Я ездил на белорусском сначала, тык каждые 10-15 тыщ чего-нить делал. В основном постоянно электромагнитные клапана клинили. А на италии откатал 200 тыщ даже на обслугу ни разу не заезжал и сам не лазил, так и продал.

Тюменский

Ищу того, кто сделает отвод паровой фазы из запорной арматуры - мультиклапана и установит отдельный предохранительный клапан для отвода газа за борт на случай перегрева почти полного баллона. Отвод нужен чтобы подцепить бытовой редуктор. Возможно у этого специалиста же и оборудование тогда установлю. Нужно 4-5 поколения. Пока на машине нет ничего.