Экономичная езда на трассе (21074)

[Ренаульт]

alsumin,ехать на высшей передаче при скорости 70-80 км/ч,в экономичном режиме не значит,что за определённый путь твой авто скушает меньше топлива.

[alsumin]

Chico, Кстати попробуй, может ради эперемента КАРОвцы помогут, просто самому стало интересно про такой режим езды... сам кстати ездил, но ощущения мягко говоря неприятные, машина становится на разгон вообще ленивой, и чуть что старается "задергатся двигаетель" , тоесть для нашей всетаки чуствуется что режим череват насилием))))

[drake5]

ну не знаю, у меня на 4 передачи 100 км/ч держит 2000 оборотов и нормально 115 км/ч 2400 где то, и не парюсь! машина идет и на разгон и на обгон!
А для семеры конечно держать на трассе обороты никак не меньше 3000, лобовое сопротивление после 100 многократно увиличивается а ее "аэродинамика" это ощущает! когда была шестерка, то держал обычно 3000 3800 - об. самый экономный режим.!

[Ренаульт]

drake5, у тебя 4ступенчатая АКПП?

[Kostya]

А у отца на машине коробка ачтомат умудряется воткнуть 6-ю скорость на 50 км... Просто подумал что раз там машина едет на практически на холостых то и наша техника экономит примерно так же...Кстати нашел ... Вырезку про то как ипытывали машины на экономичном режиме(помойму 09карб, 06и 05,), кстати пришли к выводу что на 75-80 км в час на пятой передаче кушают меньше всего.

у меня робототизированная коробка передач (Тойота), она пятую включает при скорости в 60 км/ч, а вниз скидывает на четвертую при 50 км/ч. Производитель говорит, что это самый лучший режим в плане экономии топлива. Но я все равно в шоке.

[Vebion]

Вообще на семёрке есть такая фишка: на четвёртой едешь при определённой скорости и это УЖЕ не выгодно(по расходу) а на пятой едешь, с этой же скоростью, то это ЕЩЁ не выгодно. Вот и ищи теперь золотую середину

[Chico]

Dollor вот это ты щас загадал так загадал

[STALKER2891]

На пятой передаче на семере при оборотах движка около 2000-2500 не выше самый экономичный расход, скорость при этом где-то тв районе от 110 до 120 км в час

[Ренаульт]

STALKER2891, как узнал?Точный ответ-рядом,ты почти угадал.

[MAZDAвод]

На пятой передаче на семере при оборотах движка около 2000-2500 не выше самый экономичный расход, скорость при этом где-то тв районе от 110 до 120 км в час

ИМХО, что-то ты путаешь, при скорости 110-120 км/ч обороты будут намного выше...
З.Ы. сам ездил на классике около сотки, бывало больше, а вобще пофигу было ГБО стояло...

[Fashion]

у моего друга мерседес Е430 при 100 км/ч 1500 оборотов, расход по трассе 8 литров. Вот и думай про разговоры о расходе большеобъёмных автомобилей

[KolemBass]

Fashion,
А в городе?

[Tema72]

STALKER2891, при 120км/ч обороты 3500

[EvGen.]

ИМХО, на 7-ке пятая передача вообще не нужна. Так как и бегает она на ней медленнее (по причине высокого лобового сопротивления и слабости двигателя) и расход выше при любых скоростях (по той же причине).
Поэтому, если вернуться к заглавию темы - экономичная езда на трассе на ВАЗ-21074 достигается на четвертой передаче при соблюдении скоростного режима в пределах 70-90 км/ч . Естественно, все сказанное основывается на субъективных ощущениях при эксплуатации данного афто .

[Tema72]

EvGen., не знаю не знаю. Когда по трассе идешь 120-130 на протяжении 200км. то на 5ой расход меньше чем на 4ой. Да и на такой скорости если 4ую включаешь то рев такой стоит аж жалко машину становится. Так что 5ая классике еще как! (Сам владею семеркой 1.5 года)

[Ренаульт]

EvGen., это лишь твоё имхо.На самом деле 5я(на 6й ещё более лучшие показатели были бы) передача придумана для экономии топлива на высоких скоростях.Но,как ты правильно заметил,максимальная скорость развивается на 4й передаче из-за более низкого общего передаточного числа,позволяющего получить более высокий момент на ведущих колёсах по отношению к 5й.
На 5й же не хватит мощности двигателя развить те-же 5-6тыс об/мин из-за высокого миделя.

[EvGen.]

Tema72, Ренаульт, соглашусь, что на 120-130 5-ая, наверно, всё же поэкономичней будет . Однако, насколько я помню, после 120 классика и на пятой орёт не по-детски
З.Ы. Ренаульт, что такое "мидель"?

[Ренаульт]

EvGen., мидель-в общем-то морской термин,а в автомобилестроении обозначает площадь поперечного сечения авто.От него же и считают коэффициент обтекаемости.

[172RUS]

http://www.avtosecret.com/sovet6.php

Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.

Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент (ххх Нм/ххх об/мин). (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент при 3000 об/мин, при этом скорость машины - 90 км/ч.)

[Аркадий_Николаевич]

Каждый из нас много раз пробовал экономить, придерживаясь этих всем известных правил. Действительно, неплохих результатов можно добиться, однако это быстро надоедает и очень скоро, прокрутив в голове простейшие математические расчеты, переводя текущий расход топлива на рубли и оценив разницу с обычным ритмом, думаешь: а шло оно все лесом и снова тапку в пол...

[Kostya]

Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.

это у меня 5200. И что мне на этих оборотах ездть??? Почему же робот переключает на 1800-2000? Думаю, что ерунда этот совет.

[viper31]

А разве на семёрки нет эконометра Думаю по нему и стоит ориентироваться

[172RUS]

viper31, есть. Но по нему я бы сказал не очень удобно ориентироваться Врет он в общем.

На одной тоже был экономмайзер дак на 2ой недели эксплуатации после покупки авто я его залепил иконкой , т.к. видя его показания - лучше заглушить мотор и лечь спать (даже малейшее нажатие на педаль газа - сразу красная зона). По поводу расхода, что при езде до заклейки, что после, увеличения не заметил(ну может грамм на 200-300 стало больше ).

Был семерководом год, из личного опыта замечу, экономайзер НАФИК ОТКЛЮЧИТЬ чтобы нервы не мотал или хотя бы не обращать на него внимание

[Maxxs]

Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.

Очень неправильный совет. В режиме "максимальный Torque" двигатель как раз жрёт много бензина. Между максимальным моментом и максимальной мощностью достигается не экономия топлива, а наилучшая динамика движения.

[ken669]

172RUS, 100% прав
Maxxs,

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:

Kostya,

это у меня 5200. И что мне на этих оборотах ездть??? Почему же робот переключает на 1800-2000?

Нет не стоит на таких оборотах ездить двигатель на дольше хватит.
Потому что самый оптимальный крутящий момент для переключения передачи.

[Tema72]

172RUS, на моей семерке при 3000 об/мин 100 км/ч показывало.

[ken669]

Tema72, возможно на 4ст. 3000 об/мин 90 км/ч

[alsumin]

172RUS, Согласен на все 100, ездил на дедовской низкопанельной 09, стрелка почти всегда в красной зоне, как ты коробку не переключай....Tema72, А все зависит от размера колес, и передаточного числа редуктора, и собственно коробки, на 4х ступенчатой от 5 ти ступке это довольно хорошая разница

[Tema72]

alsumin,по-моему от размера колес изменяется реальная скорость, а не та которая на спидометре.

[Maxxs]

И та и та. Измерительная шестерёнка спидометра на большинстве автомобилей в коробке расположена. Прибор обороты считает. Если колёса нештатные - будут погрешности.