Движок не тянет ......

RinatR · Сообщение **RinatR** » 01 апр 2009, 15:47

Я сегодня сьездил сделал диагностику , впринципе все норме тока были там 3 ошибки в дврм и еще какие то типа датчика тепр воздуха они их устранили . Все равно не прет и все . Мне начали советовать что можно перепрошить комп и попрет она . Не знаю ...........

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 01 апр 2009, 15:57

че за ошибки были?толку что они удалили....надо смотреть АЦП на всех датчиках
езжай к integratorу
на 50 лет влксм
он должен тебе помочь

Mazda5 · Сообщение **Mazda5** » 01 апр 2009, 16:04

ivan4o, как правильно проверить давление в рампе? и насколько сильно должно давить? и кто такой "integratorу на 50 лет влксм"?

avtorain · Сообщение **avtorain** » 01 апр 2009, 16:13

а еще я пару раз хай-гир лил - очиститель инжекторов. может он че натворил

Mazda5, а куда лил? Прямо в бензобак? В одной из старых статей журнала За Рулем читал, что делать этого нельзя - вся грязь, накопившаяся в бензобаке попадает в топливную магистраль и забивается. На сколько я знаю, для прочистки инжектора используется специальный аппарат, моделирующий работу топливного насоса, только вместо топлива гоняют очистительную жидкость

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 01 апр 2009, 16:23

Mazda5, чтобы проверить давление в рампе подцепляют манометр который показывавет значения
в каких пределах они должны быть я если честно не скажу.... примерно 3,8 кг/см2 на заведенном двигателе
а integarator это чувак который хорошо разбирается в инжекторных двигателдях еслинадо могу дать телефон через личку

Mazda5 · Сообщение **Mazda5** » 01 апр 2009, 16:48

ivan4o, давай конечно!
avtorain, в бак лил, а кудаж еще то.

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 01 апр 2009, 16:56

я тоже на старой машине лил эту приблуду
нифига не помогло :lol2:

Забаненый

RinatR, Это бывает на всех машинах то ЕДУТ то НЕ ЕДУТ!!!!!!!!

Мой совет тебе такой: 1) Меняешь все фильтра. 2)Едишь к ИНТЕГРАТОРУ делаешь ЧИП-Тюнинг, и скажи ему чтоб он тебе отключил Лямду-Зонд(это такая параша в ней всё и дело, она вносит корективы в горючию смесь). 3) Смирись что машина каждый день, ну или почти каждый день едит по разному, это нормально тут еще и от погоды многое зависит....

З.Ы. Сам ежу на четырнадцатой чиповка стоит(но лямду забыл отключить вот и тянет машина по разному, бывает так едит АЖ ВАЩЕ ПРЁТ....., а бывает ВЯЛО вот и понять не могу почему????????????????????

А друг отключил Лямду и машина как Пёрла так и Прёт! ВОТ И НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ТАК.....

avtorain · Сообщение **avtorain** » 01 апр 2009, 22:07

Mazda5, тогда возможно могли топливные магистрали забиться. Впрочем измерение давление это покажет

Mazda5 · Сообщение **Mazda5** » 02 апр 2009, 09:16

avtorain, а их как то чистят? или менять все придется?

avtorain · Сообщение **avtorain** » 02 апр 2009, 09:22

Mazda5, я выше писал

На сколько я знаю, для прочистки инжектора используется специальный аппарат, моделирующий работу топливного насоса, только вместо топлива гоняют очистительную жидкость

Но это то что я читал или слышал - сам пока не пробовал и сказать не могу. Вроде бы существуют такие услуги

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 02 апр 2009, 09:29

а вообще советуют умные люди меняиьт форсунки а не покупать
потому что замена и промывка выходит примерно одинаково,ну чуть больше получится покупка новых,но эффект будет куда больший чем от промывки :yes:

Mazda5 · Сообщение **Mazda5** » 02 апр 2009, 09:46

ivan4o, а ставить форсунки, как, не проблематично? в гараже своими руками возможно?

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 02 апр 2009, 09:58

Mazda5, сам не ставил но в мурзилке все подробно написано
первый раз в жизни лучше доверься профессионалам :smeh:

komsomol · Сообщение **komsomol** » 07 апр 2009, 11:12

дядяТоля писал(а):проблема падения оборотов после перегазовки на холостых есть почти на всех 16-вэ вазах это прошивка такая

В самую точку человек попал из всех один :yes:

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Забаненый писал(а):RinatR, Это бывает на всех машинах то ЕДУТ то НЕ ЕДУТ!!!!!!!!

Мой совет тебе такой: 1) Меняешь все фильтра. 2)Едишь к ИНТЕГРАТОРУ делаешь ЧИП-Тюнинг, и скажи ему чтоб он тебе отключил Лямду-Зонд(это такая параша в ней всё и дело, она вносит корективы в горючию смесь). 3) Смирись что машина каждый день, ну или почти каждый день едит по разному, это нормально тут еще и от погоды многое зависит....

З.Ы. Сам ежу на четырнадцатой чиповка стоит(но лямду забыл отключить вот и тянет машина по разному, бывает так едит АЖ ВАЩЕ ПРЁТ....., а бывает ВЯЛО вот и понять не могу почему???????????????????? А друг отключил Лямду и машина как Пёрла так и Прёт! ВОТ И НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ТАК.....

А вот лямду трогать совсем не надо надо просто корректную прошиву сделать вот и все :yes:

RinatR · Сообщение **RinatR** » 11 авг 2009, 13:51

ivan4o, скинь мне в личку номер мобилы integratoR"a

Explorer · Сообщение **Explorer** » 11 авг 2009, 14:02

Да погодите вы с прошивками. Чуть что сразу прошивку менять. Не в этом дело ИМХО!
Сетку то проверил или нет? У меня тоже было из-за неё такое.

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 11 авг 2009, 14:19

RinatR, отписался

RinatR · Сообщение **RinatR** » 13 авг 2009, 10:39

Explorer, фильтра сменил (воздуш. и топливный) а сетку в бензобаке не стал менять так как она и так чистая (смотрел)...........

netroot · Сообщение **netroot** » 13 авг 2009, 12:15

Мужики, а где находится эта сетка? машина ваз 21104, крышку откручивал, что на заднем сидении, а дальше куда там лезть? Ума не приложу....
И какие признаки сдыхания датчика массового расхода воздуха, а то бывает что обороты не падают и все тут, тупо держатся на 2000, приходится машину глушить и снова заводить, тогда все вроде нормально...может датчик ХХ могзги парит?

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 13 авг 2009, 12:22

, а то бывает что обороты не падают и все тут, тупо держатся на 2000

датчик положения дроссельной заслонки попрубуй поменяй
он понты стоит рублей 150

Bax · Сообщение **Bax** » 13 авг 2009, 12:26

[quote="netroot"]Мужики, а где находится эта сетка? машина ваз 21104, крышку откручивал, что на заднем сидении, а дальше куда там лезть? Ума не приложу[quote]
Сетка находится на самом насосе выкручивай его и вытаскивай.

netroot · Сообщение **netroot** » 13 авг 2009, 12:38

Bax, так насос вроде чуть ли в самом баке находится??? или я ошибаюсь... Надо посмотреть инструкцию

спасибо за совет. Попробую поменять датчик положения дроссельной заслонки.

Bax · Сообщение **Bax** » 13 авг 2009, 13:12

netroot писал(а):Bax, так насос вроде чуть ли в самом баке находится??? или я ошибаюсь... Надо посмотреть инструкцию

спасибо за совет. Попробую поменять датчик положения дроссельной заслонки.

Да в самом баке. Поднимаеш сидушку, откручиваеш крышку, потом болты по кругу насоса откручиваеш, снимаеш шланги и достаеш насос, сетка на насосе снизу.

А у меня такой вопрос по этой теме, накрылся термостат но машина не закипала, но грелась и довольно прилично, в силу обстоятельств пришлось проехать около 60 км., после замены машина вообще ехать толком не хочет, вопрос что это кольца запали или чтото еще может быть???

Серж128 · Сообщение **Серж128** » 13 авг 2009, 13:19

Я на своеи машине пробил катализатор и движег лучше работать стал.

RinatR · Сообщение **RinatR** » 22 авг 2009, 11:26

Серж128, а на расход топлива как нить отразилось ???? И что было до того как Пробил катал...... ????

Серж128 · Сообщение **Серж128** » 22 авг 2009, 11:42

Rinat на расходе топлива ни как не отрозилось. Особеного ничего и не было, но когда снял и посмотрел там зделано типо сот очень маленького диаметра, это дополнительное сопротивление на выхлоп .

varvar · Сообщение **varvar** » 22 авг 2009, 12:24

Bax писал(а):А у меня такой вопрос по этой теме, накрылся термостат но машина не закипала, но грелась и довольно прилично, в силу обстоятельств пришлось проехать около 60 км., после замены машина вообще ехать толком не хочет, вопрос что это кольца запали или чтото еще может быть???

а ты померь компрессию в цилиндрах, вот тогда точно узнаешь кольца или нет...

makar-glumakov

Бробить катализатор...ну это только у нас в стране такое придумают. Если хочешь плюнуть на экологию, вырежи катализатор и поставь заместо него обычный универсальный пламегаситель...колхозить то так чего.
А проблема с "не тянет со временем" была и на прошлой машине...бензин виноват в этом...через полтора-два года забивается все потихоньку и сетка на бензонасосе и дроссельная заслонка и фильтр(воздушный тоже кстати надо проверять,поменяли ли СТОшники) и форсунки...все понемногу вот и результат.

elektrik1162

Все симптомы плохого распыла на форсунках.