Промывка инжектора. Что это? какие плюсы ? Цены?

Rekviem · Сообщение **Rekviem** » 14 апр 2010, 10:55

ALEXX_72, Все что оседает в баке, расстворяет и тянет в фильтр... Многие конечно считают что жидкость за 100р. творит чудеса и целиком промывает все сразу, не то что специалист на сервисе- снял промыл, поставил обратно... это как присадка в масло за 150 и не нужно капиталку делать- все само! :smeh:

Аркан · Сообщение **Аркан** » 14 апр 2010, 10:59

да просто снимаешь форсунки подаёшь питание, форсунка начинает щёлкать и жидкостью за 100р брызгаешь и моешь какие проблемы?

Nikitos72 · Сообщение **Nikitos72** » 14 апр 2010, 10:59

ALEXX_72, Даже и не думай в бак химию лить.
Химию в бак можно лить когда вся топливная система идеально чистая и бак тоже,и влетела грязь,на примере Холтоффа,а так если плеснешь в бак химии 10 летней машине это ВСЕ.Будешь потом 2 недели в шланги дуть

Аркан · Сообщение **Аркан** » 14 апр 2010, 11:01

да просто снимаешь форсунки подаёшь питание, форсунка начинает щёлкать и жидкостью за 100р брызгаешь и моешь какие проблемы?

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 14 апр 2010, 11:13

Rekviem, я и не думал путать если бы я спросил про форсунки я бы называл их форсунками. Даже в предложенной статье за рулем (сцылка на 1 странице) умный товарищ говоря химчистка двигателя пишет что это промывка инжектора.

Вопрос с химией снимается. Остается тот что в первом посте. Кто промывал топливную систему (чистка инжектроа)

sadoff · Сообщение **sadoff** » 14 апр 2010, 15:15

ALEXX_72, я промывал в прошлом году инжектор себе в принцепе ничего плохого сказать немогу. машинка и вправду пошустрей стала ездить, правдо сейчас опять думаю промыть грешу на бензин как-то раз попался некачественный.
промывал у Миши Motorista45
ценник точно непомню что-то в районе 1200р

_AlexZ_ · Сообщение **_AlexZ_** » 14 апр 2010, 15:56

пробовал оба способа: со снятием (ультразвук) и без снятия. Оба способа дают небольшой эффект, однако принципиального отличия не заметил. Ценник по городу разный...ищи друзей в сервисах и будет тебе скидка

bobhot · Сообщение **bobhot** » 14 апр 2010, 15:59

ALEXX_72, какой у тебя пробег? я бы все таки тебе порекомендовал промыть топливный бак и магистрали топливоподачи, проверить обратный клапан, проверить давление бензонасоса, заменить фильтр бензонасоса и топливный фильтр, посмотреть ДМРВ, заменить воздушный фильтр и свечи.....
вытащи рампу с форсунками и включи зажигание, если все форсунки брызгают значит нормально, смотри чтобы не было после закрытия форсунок капель и уже исходя из это выбирай енужно или нет тебе их чистить...
я 2 раза чистил форсунки на ниссане при пробеге 50 тысяч изменений незаметил, на форде 35 тысяч тоже изменений не заметил, поэтому ИМХО нех лезть к форсункам!!!

Rekviem · Сообщение **Rekviem** » 14 апр 2010, 16:05

bobhot, Подход отличный! Но хотелось бы узнать, с целью повышения образованности, если снять рампу с форсунками, то форсунки к рампе не прикреплены ничем остаются, а если включить зажигание- заработает бензонасос, будет нагнетаться давление топлива... Форсунки на честном слове под таким давлением с рампой будут связаны?

Добавлено спустя 50 секунд:

мне кажется, это немного против законов физики...

bobhot · Сообщение **bobhot** » 14 апр 2010, 16:23

Rekviem, форсунки к рампе крепятся защелками, а вот в блок они просто вставляются

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

может конечно я что то непонятно пишу, но навсякий случай уточню, работы проводить в хорошо проветриваемом помещении, с напарником))))

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 14 апр 2010, 17:51

bobhot, пробег 70 тыс. Промывал форсунки на 54 тыс. Интерисует именно операция по промывке ИНЖЕКТОРА

Чет грешить начанаю на бенз фильтр или свечи. (потеря мощи всмысле)

bobhot · Сообщение **bobhot** » 14 апр 2010, 18:27

ALEXX_72, у тя она троит?

avtorain · Сообщение **avtorain** » 14 апр 2010, 18:34

В За рулем читал эту статью :yes:

Запомнил только, что А Вайсман рекомендовал периодически проделывать эту процедуру, а после поменять масло и свечи.

Что касается химии в бак, то это надо либо регулярно делать, либо есть риск всю скопившуюся за пробег грязь собрать в топливопроводе. Если ошибаюсь прошу прощения

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 14 апр 2010, 18:57

bobhot, нет не троит

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

bobhot, вроде нормально работает просто кажется тяга пропала относительно того как было месяц назад

bobhot · Сообщение **bobhot** » 14 апр 2010, 19:28

ALEXX_72, вот и не лезь к форсам

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 14 апр 2010, 22:15

bobhot, как часто надо менять топливный фильтр и свечи. просто причину хочу понять.

makar-glumakov

ALEXX_72, посмотри еще воздушный, у меня свечи умерли как то , так я фильтр заодно достал, за год засрался и тяга появилась сразу после замены.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 15 апр 2010, 06:17

ALEXX_72, летом меняю каждые 5-7 тысяч, зимой каждые 7-10 тысяч это про воздушный,
топливный меняю с заменой масла около 10 тысяч км, свечи по мере износа, сначала чищу\мою, потом меняю от 20 до 40 тысяч
У тебя расход бенза вырос???

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 15 апр 2010, 09:18

bobhot, воздушный менял месяц назад, масло 8 тысяч назад, расход подрос не намного (почти такой же). Похоже получается что или свечи или топливный фильтр.
Пробега по россии 20 тысяч свечи и топливный стоят с японии.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 15 апр 2010, 11:43

ALEXX_72, вот если расхода нет то и не лезь к форсункам!!! деньги только выкинешь, посмотри свечи на искру и зазор и на пробой, топливный 100% менять, пора уже))), может быть из-за топливного создается недостаточное давление для распыла(факела) форсунок, тогда тоже расход немного возрастает