Отчет о чистке дроссельной заслонки

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 03 дек 2005, 23:13

Domkrat, теплее будет когда заводится перестанет :))

slart · Сообщение **slart** » 04 дек 2005, 02:05

Domkrat, снять полторы минуты!

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 04 дек 2005, 14:08

2all: OK, сёдня гляну...

Faust · Сообщение **Faust** » 05 дек 2005, 10:04

torcon писал(а):После того как мне подтянул driver25rus тросик АКПП и газа, я понял как должна моя машина ездить Переключения незаметны, кузов не дергает. Че я раньше не догадался две эти гаечки повертеть

А что за тросик АКПП ? А то у меня тоже машинка стала подёргиваться при переключениях

Driver · Сообщение **Driver** » 05 дек 2005, 10:13

Faust, тросик который идет на дроссель посмотри.

torcon · Сообщение **torcon** » 05 дек 2005, 12:02

Там где тросик газа, на колесике, с другой стороны от колеса идет АКПП...

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 05 дек 2005, 15:58

Faust, у тебя электроника чувак...так чтоскорее всего декстрон пора менять

Faust · Сообщение **Faust** » 05 дек 2005, 16:50

driver25rus, Дык дексрон меняный месяца 1,5 назад.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 05 дек 2005, 16:52

знач поиграца с зажиганием...

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 05 дек 2005, 16:52

кстати не мобиловский декстрон случаем залил?

Faust · Сообщение **Faust** » 05 дек 2005, 17:20

driver25rus, Не, Teboil. А как повлияет зажигание на работу коробки ?

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 05 дек 2005, 17:23

Faust, еще как влияет...мой тому пример...позавчера у себя немного пододвинул ...толчки вообще практически при переключении на скорости пропали + упал расход + рвать стала писец...будешь химичить если то сделай ножом риску видную на нынешнем положении :))

типа откат :)))

Faust · Сообщение **Faust** » 06 дек 2005, 10:02

driver25rus, Слушай, а ты знаешь как должна ездить полностью исправная Субара ? Мне после 2106 кажется что всё отлично, а вдруг что-то не то ? Хочется проконсультироваться, а в сервис ехать не хочется - разводки на деньги начнуться.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 06 дек 2005, 10:04

у тебя EJ20? боксер? турбовая нет? сколько на ней гонзаешь? автомат?

Faust · Сообщение **Faust** » 06 дек 2005, 10:18

driver25rus, EJ20 не турбо, автомат, машинке 4 года, пробег был когда покупал 118 т.к., сейчас 129 т.к.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 06 дек 2005, 10:34

ну чо сказать...в душу вкралась черная зависть :)))

... во первых я как понял 11 тыщ она уже прошла по россии

на нешм кавняном топливе и пыли (да и судя по воскресному марк 2 навороченному 2000г. который в ремонт загоняли, японцы на свежих машинах не очень охотно необходимые процедуры делают... как нить фотки скину как я из коллектора 800 грамм грязи вычистил :)))

... а вообще на автомат который уже полностью с электрьонным управлением куча факторов влияет... засранный дросель в мойку однозначно для профилактики, при его снятии будет видно что в коллекторе творица... при промывке и попадании очистителя на клапана- если появится от них шум то будет ясно что никто там ничо не чистил и придеца проводить регулировку клапанов (для оппозитов непростая задача :)))

) далее декстрон ( если это мобил то 1 к 2 что он тоже одна из причин) ... ну вот к примеру возьмеи мой лаурель... рядная шестерка...кушала около 25-30 изначально когда пришла...в гараже поменял свечи с иридиума на платину (одна с микродефектом была и плавали обороты и машина дергалась) промыл дроссель и коллектор = тупость и дерганье пропали автомат немного плавнее стал... расход упал до 20...в субботу поставил метки на зажигании и покрутил немного...итог около 16 литров расход (с 4-5 долгими прогревами по 10-15 мин. в день) и автомат стал работать почти как вариатор...
по поводу твоей то зимой очень трудно будет понять как она идет, а вот как она должна идти это спорный вопрос :)))

сравнивать реально не с чем :))

так что либо ждать весны и делать на сухом либо сейчас делать профилактику (от этого хуже точно не станет но машинке дышать легче будет 100%)

Faust · Сообщение **Faust** » 06 дек 2005, 11:01

driver25rus писал(а): ну чо сказать...в душу вкралась черная зависть ...

driver25rus писал(а):во первых я как понял 11 тыщ она уже прошла по россии

Прошла ...

driver25rus писал(а): засранный дросель в мойку однозначно для профилактики

Уже почистил.

driver25rus писал(а): при его снятии будет видно что в коллекторе творица...

Внимания не обратил, к сожалению.

driver25rus писал(а):
при промывке и попадании очистителя на клапана- если появится от них шум то будет ясно что никто там ничо не чистил и придеца проводить регулировку клапанов (для оппозитов непростая задача )

Очиститель на клапана не попадал.

driver25rus писал(а):
далее декстрон ( если это мобил то 1 к 2 что он тоже одна из причин)

дексрон залит Teboil

driver25rus писал(а):
... ну вот к примеру возьмеи мой лаурель... рядная шестерка...кушала около 25-30 изначально когда пришла...в гараже поменял свечи с иридиума на платину (одна с микродефектом была и плавали обороты и машина дергалась) промыл дроссель и коллектор = тупость и дерганье пропали автомат немного плавнее стал... расход упал до 20...в субботу поставил метки на зажигании и покрутил немного...итог около 16 литров расход (с 4-5 долгими прогревами по 10-15 мин. в день) и автомат стал работать почти как вариатор...

Свечки стоят новые NGK (обычные, не платина). Расход ~ 13 - 15.
А зажигание у моей машинки, по-моему не регулируется

.

driver25rus писал(а):
по поводу твоей то зимой очень трудно будет понять как она идет, а вот как она должна идти это спорный вопрос сравнивать реально не с чем так что либо ждать весны и делать на сухом либо сейчас делать профилактику (от этого хуже точно не станет но машинке дышать легче будет 100%)

Часть профилактики сделал пока было тепло. Машинка вроде бы чуть резвее стала. Единственное что немного не нравится - подёргивания при переключениях АКПП и то что заводится в холода не с первого раза.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 06 дек 2005, 11:13

с заводилкой примерно таже проблема была на EJ18 на импрезе (в печальном исполнении Касабланка

) решилось частично заменой свечей на более горячие и аккумулятора с более высоким пусковым током (панасоник насколько помню поставил тогда)...
Зажигание у тебя регулируется :)))

просто мошонку найти нужно :)))

она должнастоять в направлении коленвала по центру ... на вид похожа на круглую релюшку с широкими посадочными дырами для болтов (для регулировки опережения как раз

) маза есть сфотай двиглу вблизи попробую на фото найти

Faust · Сообщение **Faust** » 06 дек 2005, 11:32

driver25rus, Проверь личку

Driver · Сообщение **Driver** » 13 янв 2006, 18:31

Вопщем, как выяснилось, чистка ДЗ приносит еще и ощутимую пользу при очень холодном (-38 ) запуске двигателя, что впрочем соопсем неудивительно.
Все на чистку ДЗ!!!

Dezz · Сообщение **Dezz** » 20 янв 2006, 03:23

slart писал(а):Вчера почистили заслонки у меня и torcona в гараже 25-го драйвера. мы в восторге, даже моя полудохлая тачка стала резво бегать!

Народ, а карбюраторным это помогает? А то, может, стоит почистить?

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 янв 2006, 09:42

Dezz, конечно помогает...даже в большей степени...главное не перестараться и аккуратно подойти к этому вопросу

Driver · Сообщение **Driver** » 20 янв 2006, 09:55

Dezz, промывку карбюратора всяко не помешает сделать

Lis · Сообщение **Lis** » 20 янв 2006, 17:03

Тож хочу ДЗ почистить. Уже месяц, как АГАТ прикупил.

Driver · Сообщение **Driver** » 21 янв 2006, 10:41

Lis, так какая проблема?

Чисти!

Leha533 · Сообщение **Leha533** » 22 янв 2006, 00:09

Оч. заинтересовала темка, с нетерпением жду потепления!!!

У меня раньше семера была, многие работы сам делал, а тут, б..я иногда капот страшно открывать, сколько там всего "понапихано".
У меня тут случай недавно забавный был.... Впрочем это оффтоп, сорри!

Driver · Сообщение **Driver** » 23 янв 2006, 10:02

Leha533, Чувак, кстати это по ходу установки сигнализациии или вне зависимости от оной можно сделать у меня в гараже

А оттепели хрен бы не ждал

Lis · Сообщение **Lis** » 23 янв 2006, 16:08

Driver, почистил ДЗ :up:

Договорился на тёплый гараж, вернее цех на субботу.

Результат - обороты поднялись до 1900. День поездил стало 1100.
Не сразу дагадался как тросики снимать: откручивать гайку или ...? Оказалось просто - потянуть за тросик и повернуть, вытащить кончик :))

Шланчики осторожно снимал, долго, неудобно.
Собрал быстро.

Подтянул тросик автомата http://toyota-club.net/files/faq/04-10- ... trosik.htm

Driver · Сообщение **Driver** » 23 янв 2006, 17:50

Lis, а у тебя там очень теплый гараж? Leha533, нужно сигналку поставить, а мастер в пингвинов играть не жаждет

МОжет как нить в этот цех заколупацца?

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 23 янв 2006, 18:03

Driver, он зарегился нет? а то жаждующих сигналок столько а он как бэтмен прячица...СТРАНА ДОЛЖНА ЗНАТЬ СВОИХ ГИРОЕФ!