Чистка форсунок

zima82 · Сообщение **zima82** » 11 авг 2011, 16:56

Dr66, у Нексий обратки топлива вроде нет! Там клапан регулировки давления стоит! Вот он обычно мозги и парит! А так на 16кл Нексии не большой расход топлива !

rainman · Сообщение **rainman** » 11 авг 2011, 16:58

Нексии, насколько знаю, вообще к топливу не капризные и сравнительно немного его потребляют. Народ говорит, что обычно по городу без кондея литров 8 получается расход на Ксюхах. У меня что-то ближе к 9, но я по пробкам в основном. Жаловаться не на что, потому что при мощности Нексии и её цене отлично можно кататься.

kotorap · Сообщение **kotorap** » 11 авг 2011, 17:00

rainman,

что при мощности Нексии и её цене отлично можно кататься

Ну да это точно

zima82,

у Нексий обратки топлива вроде нет! Там клапан регулировки давления стоит!

Еще как есть обратка и клапан есть :yes:

Да и клапану там нечему парить.

zima82 · Сообщение **zima82** » 11 авг 2011, 17:02

kotorap, ну я мог ошибаться! Нексии не разбирал ! спасибо за инфу! :shakehands:

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

только вот один вопрос ,как то снимали бензонасос приятелю ,сеточку поменять,вот там я что то второго шланга на обратку не увидел ,только один был!

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 11 авг 2011, 17:11

Насчёт прожорливости - это да! :yes:

Такие уж они от природы. Чтобы Нексия стала нормально кушать, надо не хило повозиться. И то не факт, что результат будет. Я тут несколько лет назад заводил тему о борьбе с повышенным расходом. Кому интересно - поищите.

zima82, клапан и обратка там точно есть. Сам 2 недели назад менял сеточку и тоже не увидел второго шланга - он где-то в другом месте в бак входит.

kotorap · Сообщение **kotorap** » 11 авг 2011, 17:18

zima82, Domkrat, смотрим на топливную рампу-два шланга должно быть.Значит есть подача и слив.Смотрим на бензонасос если один шланг массивный а другой тонкий это не означает что он на вентиляцию-вполне вероятно он и идет на обратку.Все просто надо смотреть по месту.Бывает и обратка стоит в подаче...Но обычно у них и слив и подача.

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 11 авг 2011, 21:36

zima82, Так то я про обратку ничё не писал))))))))))Зачем стольк знаков восклицательных?))))))).А вот то что нексия покртичнее к горючке и настройке к ней не знал.Вот поэтому знакомый и мается с её прожорливостью-у него газ и бенз.Вот ЭБУ с ума и сходит из за потенциометра походу...

sssergey · Сообщение **sssergey** » 12 авг 2011, 14:55

народ, вы чего? какая прожорливость? Нексии экономно топливо расходуют. Конечно, от владельца тут тоже зависит многое, от возраста машины, стиля вождения и т.п.... Но все равно! Все жизнь считал Нексии некапризными к топливу.

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 12 авг 2011, 15:03

sssergey, раз на раз....У троих знакомых в паспорт укладываются,а вот один зае...))))))))Причём машинка идиально бормочет,....

zima82 · Сообщение **zima82** » 12 авг 2011, 15:15

ОФФ!Dr66, за восклицательные знаки не серчай!

всегда так пишу!

WalkmanKviber

люди а никто никогда не чистил систему залитием растворителя(646) в бак???

Suvorov · Сообщение **Suvorov** » 12 авг 2011, 15:52

kotorap, спасибо!
Чистил неделю назад - результат очень хороший! И динамика и расход, все как было на новой, сейчас пробег 110 000. :up:

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 12 авг 2011, 16:55

WalkmanKviber, чё тож халявный есть?))))))))))) На москвиче в далёком детсве уайтспиритом бодяжил-так себе.А вот метаноловую смесь подовал-вот это сила!И дури в движке и чисто как в операционной))))))

proektant · Сообщение **proektant** » 12 авг 2011, 17:01

Парни, а может парить мозг ЭБУ (вследствии чего может быть перерасход топлива) регулятор давления топлива на топливной рампе?

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 12 авг 2011, 20:39

ZooM-ZooM-111, конечна)))))

kotorap · Сообщение **kotorap** » 12 авг 2011, 21:22

Suvorov, Я рад что помогло :wink:

WalkmanKviber,

люди а никто никогда не чистил систему залитием растворителя(646) в бак???

А ты чистил

?
ZooM-ZooM-111, ЭБУ может.А вот регулятор не при чем.Он либо открыт либо закрыт.Закрыт-давление создается но не больше чем может создать насос.Открыт-будет много топлива скидывать обратно в бак и отсюда и хватать топлива еще не будет...не набирать обороты и тд.

WalkmanKviber

kotorap, нет не чистил, кто-то советует....вот и думаю ничего страшного не произойдет???
Dr66, нееее не халявный

а че за метаноловая смесь?? да мне не для динамики а чтоб почистить систему!!!

kotorap · Сообщение **kotorap** » 12 авг 2011, 21:58

WalkmanKviber, Так можно и метанолом и спиртом и растворителем чистить :cherep:

У метанола степень горения и температура оч.большая.Если даже запустится то будет запеканка из поршней :cherep:

WalkmanKviber, Денег жалко так и скажи.Уж лучше не чистить.Либо отдать деньги и нормально почистить топливную систему.

WalkmanKviber

kotorap, неее не жалко! да тем более и чистил недавно!

proektant · Сообщение **proektant** » 12 авг 2011, 22:22

kotorap, как ты думаешь - чисто гипотетически если регулятор давления работает не правильно:
1) когда регулятор давления все время открыт (в виду поломки),то по идее он пропускает топливо на форсунке в разные периоды работы ДВС одинаково в зависимости от давления в топливной системе и изза этого переливает форсунки, они начинают подавать неправильные сигналы ЭБУ-изза чего повышается расход
2)когда регулятор приоткрыт, то есть не закрывается и не открывается до конца и форсунки недополучают топливо, вследствии чего теряется динамика машины
То две эти причины могут повлиять на перерасход?

kotorap · Сообщение **kotorap** » 12 авг 2011, 23:52

ZooM-ZooM-111,
2-когда приоткрыт то не допоступает топлива.перерасхода не может быть.машина должна тупить.
1-Комп сам все регулирует.Другое дело если давление маленькое слишком будет то мотор будет не набирать обороты.

Имхо на перерасход ничего не повлияет.

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 13 авг 2011, 00:26

WalkmanKviber, да был для других целей,а попробывали дать поесть))))А так товарищь прав-бошку в лёгкую оторвать могло))))))А чё имено чистить то хошь? ZooM-ZooM-111, а сам и ответитил!Если льёт,то на гашетку давишь-жрёт.Наоборот-тож давишь-жрёт.Более подробно на чип-тюнере видал вроде......Задай в поисковике про регулятор давления и ответ получишь.Я так с одним жипом боролся.Всего его перерыл и давление вроде в норме было.Но заметил что стрелка на монометре чёт дёргается нервно.Так как клапан оказался ближе чем насос и по парметрам калиновский подходит то его и воткнул.И о чудо-жип воскрес и аппетит умерил)))))Поставили снова прежний и опять завыё.....Вскрытие ещё не делал-ждём родной)))))Потом вскрою-позырю чё с ним случилось....

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

kotorap, ты шо? если один из компонентов системы работае не в заданых параметрах то априори расход растёт.Хоть клапон касячный,хоть гайка на той же ступице перетянута))))))))))

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 13 авг 2011, 00:33

Сегодня решился всё-таки почистить форсунки. На всё ушло 1,5 часа (против 4-х часов пять лет назад). Всё таки в Нексиях DOHC топливная рампа расположена крайне неудобно - вытащить её полностью так и не удалось, только приподнять на 4-5 см, но этого хватило, чтобы извлечь форсунки.
Промывал абсолютно так же, как и в 2006-м (см. на предыдущей странице). Вроде на этот раз они не были настолько засраны. По крайней мере распыление сразу было в норме, но, тем не менее, погонял их.
Проехался щас немного - вроде улучшения есть, хотя, скорее всего, самовнушение. По расходу сообщу позднее.

kotorap · Сообщение **kotorap** » 13 авг 2011, 00:45

Dr66, Это понятное дело...но клапан служит для избыточного давления.так?так!Если его много будет то комп подстроится.Если мклапан открыт то топливо давление не будет держать и не будет хватать топлива.Единственное из за чего может быть то что она не едет а он все ей жмет и жмет

Хотя он говорит вроде как все внорме но кушает.НЕ переливает!!!Нету подтупливания и вялого набора оборотов!!!имхо не в том ищите...скорее всего форсы забиты а вы тут гадаете :cherep:

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 13 авг 2011, 01:01

kotorap, Ну да))))) на расстоянии тольк Кашмаровский почки чистил)))))))))Гадаем тут))))))))А ваще каков рассход(перерассход) у товарисчча?Чё за моторчик?Поди какой нить 1,2 а работу застовляют выполнять как на трёхлитровом?))))))))

Climber72 · Сообщение **Climber72** » 13 авг 2011, 01:25

почистил форсы у kotorap...заняло время около часа!что имеем:заводится с полпинка,на педаль немного отзывчевее стала(ну если учесть что она у меня электронная,то все равно тупит)),расход пока не замерял.
Помыл ради порядка,чтобы все нормально было.Никаких в принципе нареканий не было на работу движка.

kotorap · Сообщение **kotorap** » 13 авг 2011, 03:51

Climber72, :yes:

такая проводка нужна тысяч через 20-30 так как наш бенз и так не хорошего качества...

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Dr66, Я думаю 1.3 мазда демио года около 2000-2002 почему то кажется.

WalkmanKviber

Dr66, так...для профилактики!

proektant · Сообщение **proektant** » 15 авг 2011, 08:32

1,5 движок. Перерасход судя по бортовику - 1-2 литра. так как для демки расход в 10л на сотку-это норма. Время открывания форсунки меня беспокоит-на хх в пробке получается - время 2.93-3.13мс, должно быть 2.0-2.5мс, возможно изза этого и вылазят эти 2 литра сверху. Купил тестер, попробую прозвонить все датчики на выходное напряжение. На дня проверил ДМРВ-0.583В (норма 0.7В) -это когда ключ повернут в положение "ON и 1.140В (норма - 1.3В) в режиме хх когда все выключено и двигатель прогрет-вот это еще один "товарищ", который может влиять на перерасход.

kotorap · Сообщение **kotorap** » 15 авг 2011, 09:38

ZooM-ZooM-111, Мда если так заморачиваться тогда проверь еще везде токи,сопротивления,проводку на пробои,сопротивление свечек,их калильное число,сопротивление на броне проводах,октановое число топлива,сопротивление всех датчиков,погрешность самого бортового компа И ТОГДА МОЖЕТ БЫТЬ ТЫ НАЙДЕШЬ ПРОБЛЕМУ :cherep:

Удачи в поиске :up: