Газовая установка на авто - обсуждение

olegvm · Сообщение **olegvm** » 20 дек 2005, 15:34

имею ваз-2193 карбюратор
хочу поставить газ.
вопрос где лучше взять оборудование и где его лучше ставить?

Посоветуйте хорошую фирму по установке ГБО в Тюмени?

Все фирмы по установке ГБО в Тюмени есть в каталоге фирм в рубрике "Газобалонное оборудование": http://www.car72.ru/content/catalog/category-40

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 20 май 2009, 13:33

Изучаю спрос на ГБО. Альфа -4.. Подробно о ней описывается на стр 8 этой темы.. Балон 60 литров и все прочее. Балон классический овальный.
Гбо щас стоит на машине, в все в сборе.. . 4-х цилиндровый ДВС. Эксплуатировалось пол года.. Брал под ключ у Starling..
Если покупатель найдется, дамантирую все как оно есть.. С проводами, шлангами и тп.. Отдам все.. Нужно будет только пару шлангов и проводов под ваши размеры подогнать, всверлиться в впускн. коллектор, настроить и все..
По монтажу, полагаю, можно будет обратиться к тому же Starlingу..

Причина продажи:
- В офроаде перегрел двиган.. Теперь собираюсь его менять.. Нехватает денег на двиган, и тем более нет денег на перемонтаж и перенастройку ГБО..

Прошу 12 рублей..
Обсуждение, предлодения и тп, в соотвтетсвующей теме!

WerWolf007 · Сообщение **WerWolf007** » 10 июн 2009, 17:24

starling, на моей копейке (двигатель 2103) стоит ГБО белорусского производства, я хотел бы поменять его на более экономичное (хавает 16-17 л/100 км).
Хотелось бы узнать занимаетель ли вы такими машинами и сколько это будет стоить?
Заранее благодарен.

SNEGOVIK · Сообщение **SNEGOVIK** » 15 июн 2009, 21:34

Прив. всем. Была 11-я ДВС 1,6 на 16 кл. за три года пробег 200 тыс. из них на газу 190. Ща купил Калину ДВС 1,4 на 16 кл. поставил газ сразу пока 6 тыс.км. Прицеп+4 человека+кондибобер, скорость 80-90 по трассе на сотку 9,8 л.газа.Те же условия на бензине 8 л. на сотку. ЭБУ не прошивал, ставил бортовые компы., ошибки сбрасывать при переходе на бензин. ЭБУ газ за топливо не принимает. Ещё плюс бортовика все ошибки по машинке сам видишь, на диагностику ехать не надо.
Экономическая часть. На диагностике экономишь + с каждой сотки пробега от 500 до 700 рублёв(на пиво

).

chaser76 · Сообщение **chaser76** » 16 июн 2009, 19:26

какое гбо поставить на 21124 16кл?

SNEGOVIK · Сообщение **SNEGOVIK** » 16 июн 2009, 21:43

И ещё добавлю. На 11-ой после 100 тыс.км. катализатор заткнуло гарью(стала тупая даже на бензине), через низ сверлом вырубил потроха. Стал выхлоп больше слышен остальное без изменений.

360 · Сообщение **360** » 16 июн 2009, 22:07

chaser76, 4-ое поколение :up:

nik-kaurtaev

Такой вопрос, реально перевести ГБО Альфа 4 поколения (впрыск) на обыкновенное, начал ерундить модуль управления (пропадает сигнал на 2/4 цилиндры), старлинг помочь не смог, или может быть ктонить знает специалиста который смог бы помочь. (новый модуль зараза дорогой, да и нет их в Тюмени)

Ренаульт

nik-kaurtaev, заедь на Воровского,там и проконсультируют.

nik-kaurtaev

Ренаульт, Спасибо

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 03 июл 2009, 09:35

Кто там про опасность балона при дтп говорил?!
Щас на пышме авария приключилась, десятая модель приехала в бочину газельке. У газельки на бочине весит классический газовый балон. Удар десятки пришелся в аккурат в балон!

По результату, у десятки морда восстановлению не подлежит, люди из десятки в реанемобиле, балон лишь поцарапан!

starling · Сообщение **starling** » 07 июл 2009, 17:36

nik-kaurtaev, Погоди мы же вроде решили проблему? Если все еще та проблема не ушла, звони, будем менять блок.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

chaser76, Конечно 4-е поколение. Можно Альфу ту же или BRC.
Какой год выпуска? Какие мозги?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

WerWolf007, ставить надежную как автомат калашникова и такую же популярную Ловату.

nik-kaurtaev

starling, проблема к сожалению не ушла, по прошествии 2 или 3 недель, все вернулось на круги своя. Пробовал менять прошиву, но увы.... Скока будет стоить новый блок, а то с баблом тяжеловато.

starling · Сообщение **starling** » 09 июл 2009, 12:18

nik-kaurtaev, звони мне. Будем ставить другой блок. Варианты обсудим. Это первый такой случай с Альфой. Думаю обойдемся малой ковью.

EXTREEMER · Сообщение **EXTREEMER** » 09 июл 2009, 12:23

starling, у вас цены не изменились? Скока стоит на Almera Classic 2008 г.в. поставить что-нибудь путевое с цилиндрическим балоном?

starling · Сообщение **starling** » 09 июл 2009, 12:31

EXTREEMER, отписал в личку

Беркут4044

Yastrebov72 писал(а):Кто там про опасность балона при дтп говорил?!
Щас на пышме авария приключилась, десятая модель приехала в бочину газельке. У газельки на бочине весит классический газовый балон. Удар десятки пришелся в аккурат в балон!
По результату, у десятки морда восстановлению не подлежит, люди из десятки в реанемобиле, балон лишь поцарапан!

просто надо проводить техобслуживание вовремя газоборудования у установщиков,и никаких полётов, я вот заехал к ним говорю надо фильтр поменять газовый, спец говорит так ты в прошлом году менял ненадо ничё, я грю ты не спорь надо ненадо меняй!, вскрываем фильтр а он забитый почти.

MishaAlbea · Сообщение **MishaAlbea** » 09 июл 2009, 13:04

всем привет. у на хундае гбо итальянка, вроде бы ничего, бывало двигло глохло когда накатом катишся, пошистил редуктор и все в поряде. и ещё ребяна на гилевском кольце помогли. адрес 50 лет октября не доезжая колца в гаражном кооперативе. вреда нормально делают

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 09 июл 2009, 23:39

всем привет.подскажите сколько будет стоить установка ГБО на tyt Vista 92г, кузов sv-30, двигатель 4s-fe, и какое гбо можно установить?2 поколоение?

starling · Сообщение **starling** » 10 июл 2009, 18:26

Nevermind, второе поколение это моновпрыск.
Зачем тебе такой геморой? Ставь 4-е поколение. Цена в личке.
С другой стороны нет ДМРВ, пожно поставить обычный эжектор.

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 11 июл 2009, 19:38

starling, хочу обычный эжэктор)по цене напиши сколько выйдет с обычным балоном 50 литров)

Ренаульт

Nevermind, если позволяет место,то ставь цилиндрический баллон на 77л.У меня на трёх машинах были по 50,было несколько неудобно-на трассе приходилось частенько заправляться.А по цене он должен быть ненамного выше пятидесятилитрового.

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 11 июл 2009, 21:08

Ренаульт, сначала разобраться надо с установкой.я по трассе не езжу.
вот я много в интернете прочитал про ГБО.и окончательно запутался.у меня отсутствует дмрв.значит можно ставить эжектор.это 2 поколение? расход газа на 20% больше чем бензы и потери в мощности процентов 20?

предлагают ставить 3 поколение.в чем отличие от 2?выгодней 3 поставить?

4 не хочу ставить.финансы не позволяют..

Арт · Сообщение **Арт** » 11 июл 2009, 21:20

эжектор и есть - 3
расход газа на 20% больше чем бензы и потери в мощности процентов 20 - да.

Ренаульт

Nevermind, у меня сейчас четвёртого поколения Ловато.И если не обращать внимания на горяще-мигающий красно-зелёный светодиод,то можно и не знать,что на авто есть ГБО.Автоматически производятся переключения,из редуктора не нужно сливать осадок...потери в мощности не ощущаю.Перед продажей скорее всего установку демонтирую,т.к.она на общую цену авто не влияет;из-за этого не стал монтировать заправочную горловину в буфер.
На этой машине на "дальняк" в деревню(320км) ездил один лишь раз за 2,5года,т.е.девяносто с лих...ем % у меня ГЦ и ещё ни разу не пожалел,что поставил большой баллон.
У тебя какой движок,сколько л.с?Если стеснён по финансам,то можно и эжекторную,с потерей мощности и увеличением расхода топлива,всё равно через 15...25 тыс.км.оправдает себя.У меня на 2115 стояла такая,с Ловатовским редуктором.Проблем тоже не знал-изредка отстой сливал да порой разъём папа/мама слетал с запорного клапана(газового или бензинового-уже не помню)

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 11 июл 2009, 22:19

движок 1,8 4S-fe тоетовский. стоит автомат.в принципе если не тошнить по городу выходит 12 без пробок..как встаешь в пробку то жрет и до 15, бывает больше..неудачное двигло..машина виста 92 года.тяжеловата для него..лошадей по идее 125, в птс написано 115.

starling · Сообщение **starling** » 13 июл 2009, 11:40

Nevermind, Я в личку отписал свои координаты.
Из плюсов Эжектора - недорог, прост, как автомат Калашникова, но может хлопать, потеря мощности чувствуется, особенно с кондиционером, нужно раз в год регулировать, возможны "чеки" - лучше применять для старых авто до 95 года

Инжектор (4-е поколение) - дорог, сложен, но динамика как на бензине, да и вообще отличия от бензина не чувствуется, нет никаких чеков, хлопков.

USA · Сообщение **USA** » 13 июл 2009, 12:34

Существуют ли природе ремкомплекты (мембрана и требуха редуктора) на установку Lanzo Ricci? -извиняюсь может название переврал,в итальянском не силен....2-е поколение....редуктор пробежал уже больше 120 тыс км....на газе тупит сильно, но ездит пока

starling · Сообщение **starling** » 13 июл 2009, 15:48

USA, редуктора щас недорогие. проще в сборе купить.
Ибо запчасти+работа+настойка - дороже выйдет. ИМХО.

Cott666 · Сообщение **Cott666** » 13 июл 2009, 17:36

я тут сгорел на карбюраторе (газ).Если бы не огнетушитель-прощай машина.

AxelS · Сообщение **AxelS** » 13 июл 2009, 17:40

WerWolf007 писал(а):starling, на моей копейке (двигатель 2103) стоит ГБО белорусского производства, я хотел бы поменять его на более экономичное (хавает 16-17 л/100 км).
Хотелось бы узнать занимаетель ли вы такими машинами и сколько это будет стоить?
Заранее благодарен.

Поменяй все резинки и настрой, оно это любит, не пожалеешь. Дешевле обойдется. Особенно любит когда меняешь клапан II ступени.
И еще чувствителен к длине пружинки II ступени. Со временем она проседает, не хватает регулировки -- чуть вытянешь, приходит в норму. Главное не переборщить.