Вебасто в качестве догревателя при заведенном двигателе?

tchepel · Сообщение **tchepel** » 16 ноя 2016, 14:47

Вопрос к эксплуататорам вебасто, можно ли использовать
автономный отопитель top evo 4 в качестве догревателя т.е. при заведенном двигателе дабы уменьшить время прогрева ? Установщики говорят нет, в инструкции не нашел что запрещено, подскажите ?

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 16 ноя 2016, 14:53

tchepel, у нас на дизельных пыжах да фордах микроавтобусах, развозка работников. Стоят молотят и подогреватели автономки жужат постоянно. Не знаю только каких фирм. А то дизель не разогревается как бензинка, и холодно в сараях без подогревателей, приходишь, а в салоне дубак.

stetor · Сообщение **stetor** » 16 ноя 2016, 15:26

tchepel, сам тут выяснял, оказывается в мозгах зашито ОЖ до 80 град., т.е. если выше 80 то автономка просто выключится.
т.е. выходит, пока машина не вышла на рабочее, то будет работать, потом выключится, хотя на пульту будут тикать часики.
Правда сие информацию я почерпнул из интернета, в доках ни где не находил, правда там инструкция ... тоже желает лучшего.
К примеру ни кто ни говорит про то что надо хотя бы раз в месяц дать поработать, хоть летом, хоть зимой.

Andrea_Moda · Сообщение **Andrea_Moda** » 16 ноя 2016, 16:38

stetor писал(а):tchepel, сам тут выяснял, оказывается в мозгах зашито ОЖ до 80 град., т.е. если выше 80 то автономка просто выключится.
т.е. выходит, пока машина не вышла на рабочее, то будет работать, потом выключится, хотя на пульту будут тикать часики.
Правда сие информацию я почерпнул из интернета, в доках ни где не находил, правда там инструкция ... тоже желает лучшего.
К примеру ни кто ни говорит про то что надо хотя бы раз в месяц дать поработать, хоть летом, хоть зимой.

Всё так. По звуку работы понятно, что она выключается, когда двигатель уже к рабочей температуре подходит.
А летом вебаста не запускается, выше +5, пошумит и сразу же выключается.

mehanick · Сообщение **mehanick** » 16 ноя 2016, 16:51

stetor писал(а):сам тут выяснял, оказывается в мозгах зашито ОЖ до 80 град., т.е. если выше 80 то автономка просто выключится.
т.е. выходит, пока машина не вышла на рабочее, то будет работать, потом выключится, хотя на пульту будут тикать часики.
Правда сие информацию я почерпнул из интернета, в доках ни где не находил, правда там инструкция ... тоже желает лучшего.
К примеру ни кто ни говорит про то что надо хотя бы раз в месяц дать поработать, хоть летом, хоть зимой.

у меня гидроник, но принцип такой же: запускается как догреватель, при 85 уходит в спящий режим (малая мощность), но помпа при этом молотит, макс. время работы, если запускать с кнопки 30 минут. И в мануале есть пункт по запуску летом, на полный цикл.

Ренаульт

Штатнай Webasto,принудительный запуск-только с брелока.
Но если температура за бортом меньше +3,автономка будет запускаться вместе с двигателем и догревать его до рабочей температуры.Ни на пульте,ни в кабине никаких сигнализаторов о работающем агрегате не имеется.
А я-то думал,чего это дизель так быстро прогревается?...

dino · Сообщение **dino** » 18 ноя 2016, 07:17

tchepel писал(а):Вопрос к эксплуататорам вебасто, можно ли использовать
автономный отопитель top evo 4 в качестве догревателя т.е. при заведенном двигателе дабы уменьшить время прогрева ? Установщики говорят нет, в инструкции не нашел что запрещено, подскажите ?

Можно.

2112 · Сообщение **2112** » 18 ноя 2016, 07:30

tchepel, если речь идет именно о серии Evo, то
1) принудительный запуск со штатного устройства управления во время работы ДВС. Дешево и сердито.
Необходимо проверить контур ОЖ. Т.к. у нас многие установщики ставят в так называемую "обратку", что влечет перегрев при запуске ДВС.
2) оригинальное решение от Вебасто. Дорого и малофунционально. Примерно 12-14 т.р. Котел будет запускать автоматом при соблюдение трех параметров
температура на улице ниже +5
есть питание на + (включен ДВС)
и температура ОЖ ниже..... вроде + 45 градусов (примерно)
3) неоригинальные решения. их в принципе много на рынке, но единственно официально одобренное Вебасто Рус - модуль FanControl от ТЭКа.
логика включения Догревателя будет такая же как и в оригинале от Вебасто, но заводские параметры можно будет менять и подстраивать под себя.
а так же можно настроить климатику в автомобиле под свои потребности, чего у Вебасто в оригинальных решениях нет.
Цена 10500 для VAG, 16500 для остальных автомобилей и 20650 модуль с приложением для смартфона

Big_Peps · Сообщение **Big_Peps** » 18 ноя 2016, 10:08

Стоит Гидроник, выведена кнопочка в салон, в пробках дизель не греет салон, Гидроник выручает.

mehanick · Сообщение **mehanick** » 18 ноя 2016, 10:21

2112 писал(а):у нас многие установщики ставят в так называемую "обратку", что влечет перегрев при запуске ДВС

ну это "криворукие" ребята просто, не разобравшись, лишь бы воткнуть побыстрее...

ONEGIN636 · Сообщение **ONEGIN636** » 18 ноя 2016, 10:50

2112, Выходит что лучше не пользоваться стоковой Вебастой для подогрева во время работы ДВС(в бензиновых двигателях)? :roll:

alimofo · Сообщение **alimofo** » 18 ноя 2016, 10:52

Я не выключаю пока на рабочую темп не выйдет, или включаю если в пробке стою и нагрузки на двигатель нет.

Garinch · Сообщение **Garinch** » 18 ноя 2016, 12:19

alimofo писал(а): не выйдет, или включаю если в пробке стою и нагрузки на двигатель нет.

ONEGIN636, Стоит вебаста. включаю и на заведеном двигателе когда холодно. Двиг прогревается быстрее в салоне тепло)))
Вебаста установлена дополнительно авто SGV.

jakik · Сообщение **jakik** » 18 ноя 2016, 12:56

На гранд старексе вообще с вебастой езжу сейчас по городу почти постоянно, иначе тепло высасывается с двигателя, не успевает нагреться

ONEGIN636 · Сообщение **ONEGIN636** » 18 ноя 2016, 13:48

Garinch, jakik, отлично, благодарю за опыт(надеюсь у вас бенз а не дизель)!
А есть опыт езды на заведенном ДВС и "Ебарьпахаре" одновременно у кого нибудь?

Garinch · Сообщение **Garinch** » 18 ноя 2016, 13:54

jakik, та же фигня... почемуто на витаре печка в морозы на холостых дует теплым воздухом(( Особенности климата?

jakik · Сообщение **jakik** » 18 ноя 2016, 14:17

Garinch, Сейчас влажность очень высокая. Посмотри на rp5, на улице -25, ощущается как -31. Утром было -30, ощущалось как -40. Что не говори, но такие холода в ноябре, когда воздух ещё влажный - это аномалия. Я ещё морду не успел закрыть у старекса. В выходные, наверное, загоню в бокс, заделаю. С закрытой мордой по-теплее в салоне чуток.

Antikiller · Сообщение **Antikiller** » 18 ноя 2016, 15:07

Стоит Бинар 5S дизель, работает как догреватель в том числе, доволен :up:

mehanick · Сообщение **mehanick** » 18 ноя 2016, 16:00

ONEGIN636 писал(а):А есть опыт езды на заведенном ДВС и "Ебарьпахаре" одновременно у кого нибудь?

дак я ж говорил уже, юзаю эбера всяко разно ), это ж то же самое и люди разрабатывали одни и те же раньше эти устройства

AK879 · Сообщение **AK879** » 06 дек 2018, 20:29

Вопрос знатокам! Можно ли отключить функцию догревателя на Вебасто? Функция безусловно полезная, но не всегда нужная. Каждый раз после кратковременной парковки Вебасто начинает догревать двиг, а иногда и вовсе с места на место перегнал машину, а она потом жужжит ещё 10 мин. Ресурс ее с каждым запуском наверно снижается?

jeka1981 · Сообщение **jeka1981** » 06 дек 2018, 20:34

AK879 писал(а):Вопрос знатокам! Можно ли отключить функцию догревателя на Вебасто? Функция безусловно полезная, но не всегда нужная. Каждый раз после кратковременной парковки Вебасто начинает догревать двиг, а иногда и вовсе с места на место перегнал машину, а она потом жужжит ещё 10 мин. Ресурс ее с каждым запуском наверно снижается?

как вариант выдернуть на вебасто предохранитель