Нужен датчик массового расхода воздуха

LS72 · Сообщение **LS72** » 05 авг 2009, 18:31

Может у кого нить есть рабочий датчик? Машина ВАЗ 2115, инжектор, 1.5, 8кл.

ZubarevK · Сообщение **ZubarevK** » 09 авг 2009, 16:52

Дык он в магазине стоит 2000 р это не так дорого, вроде

bobhot · Сообщение **bobhot** » 09 авг 2009, 21:00

а еще можно этот почистить если нити не порваны)))

LS72 · Сообщение **LS72** » 09 авг 2009, 21:24

bobhot, поподробнее пожалуйста)))

bobhot · Сообщение **bobhot** » 09 авг 2009, 21:27

покупаешь спец жидкость спрей, и аккуратно брызгаешь на элемент, ждешь пока высохнет и ставишь обратно)))

LS72 · Сообщение **LS72** » 09 авг 2009, 21:29

bobhot, не подскажешь как жидкость называется?
И каково вероятность, что поможет...

bobhot · Сообщение **bobhot** » 09 авг 2009, 21:41

вероятность 50на50 жидкость называется Ликви Моли http://www.club-nissan.ru/forums/attach ... 1223613735

LS72 · Сообщение **LS72** » 09 авг 2009, 21:45

bobhot, попробую...

P.S. ссылка только для зареганых на сайте :oops:

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 09 авг 2009, 22:11

LS72, я вдшкой чистил
но учти данной процедуры хватает не надолго, но эффект присутствует

bobhot · Сообщение **bobhot** » 09 авг 2009, 22:22

ivan4o, вдшка оставляет после себя МАСЛО!!!!! она для смазки но не для чистки от масла!!!!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ НИЗЯ!!!!

Тюменский

LS72, есть! Купил новый, так как машина чихала, не ехала, заменил, ничего не изменилось. Причину нашли и устранили. На новом езжу, стоявший ранее лежит. Так что датчик 100% рабочий. Забирай за 1000, с проверкой, если подойдёт. Машина у меня Шевроле Нива, датчик вроде BOSCH.

LS72 · Сообщение **LS72** » 10 авг 2009, 00:33

Тюменский, у меня питнашка...
Можешь посмотреть на самом датчике номер... 6 или 7 цифр должно быть...

Скорее всего не подойдет

bobhot · Сообщение **bobhot** » 10 авг 2009, 08:49

LS72, скорее всего подойдет))) это же ваз))))

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 10 авг 2009, 09:49

bobhot, читай вот это!и можешь в яндексе набрать "как чистить дмрв"
очень много полезных ссылок вылезет,где написано что мыть надо тока ВД-40
и на лада форуме ребята неглупые отписываются так вот они тоже тока за вд
а вот сама статья
Как мыть ДМРВ?
Желтым обведено то, что нужно мыть.
ДМРВ штука весьма сложная, умная и нежная. Несомненно, его мойка необходима. Но не очень частая. Причем мыть нужно не большую пластину, которую видно, а маленькую хренотень, которую почти не видно (прямоугольное окно под стрелкой направления потока воздуха). Там находится САМ т.н. анемометр(кристалл). Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате. Они очень тонкие (ок. 0.01мм), похоже из серебра или платины (не утверждаю). Но Очень мягкие. Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Т.е. "дунув" компрессором, можно компаунд "сдуть" и оторвать проводники. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам:
1. Растворяют компаунд.
2.При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнутьтреснуть".
3.Растворяют "маску" на кристалле (это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата, на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и
оторвётся.
Не надо:
- лазить туда спичкамизубочисками и прочими тампаксами
- промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина.
- Большинство растворителей карбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear".
- ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон (про кетоны я уже сказал) и этиловый эфир, их не использовать.
В общем, что остаётся? WD-40, и питерско - московский "Жидкий ключ". Там соляра и тяжёлые жирные кислоты. Моют хорошо, но надолго оставляют плёнку. Её надо смывать. Смывать нужно спиртами (этил / метил / изопропил) в смеси с дистиллированной водой(20% воды), или этил / бутил / пропил–ацетатами (Ч.Д.А.). Они с водой нормально смешиваются (но хозтоварные грязные, и оставляют налёт). Думаю, что лучше кристалл поливать из шприца с тонкой иголкой. А сушить "родным" вентилятором, включив его с компа. Ну, по крайней мере, искусственной смертью он не умрёт, а от естественной никто не застрахован:-). По информации с конференции хорошие результаты по промывке ДМРВ дает обычная промывка изопропиловым спиртом с предварительно разогретым, с помощью технического фена, до 60-70 градусов ДМРВ и промывочной жидкости.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 10 авг 2009, 10:09

ivan4o, самому не смешно???
сила всасывания воздуха проходящего через ДМРВ оооооооочень большая а ты говоришь о:

Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате.

во вторых строение ДМРВ на всех машинах разное, на вазе на ниссане на бмв.....
в третьих как замерить расход воздуха??? правильно нагревом с сопротивлением.
вообщем вот статья http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_5.shtml
а вот вырезка:

P.S. Датчики массового расхода воздуха, очень требовательны к состоянию воздушного фильтра. У них частенько загрязняются платиновые спирали. Очистить их можно аэрозольным очистителем карбюратора, но очень аккуратно. Самые надежные-пленочные датчики. Если там не побываль чьи-то шаловливые ручонки, то они практически вечные. Во всяком случае, я не сталкивался с их отказом.

А по твоему методу мы избавляемся от масленистого налета масленистым составом!!!! не смешно?

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 10 авг 2009, 10:42

bobhot,

не смешно?

неа нисколько не смешно :wink:

сам был владельцем ваза и сам собственноручно проделывал данные манипуляции,могу сказать с уверенностью,что ЭФФЕКТ ЕСТЬ,небольшой но все же он присутствует,это дает отсрочить замену,если нет денег на новый!
а твои теоритические доводы они так и остануться в теории...
я же говорю про практику :up:

bobhot · Сообщение **bobhot** » 10 авг 2009, 11:12

ivan4o, у меня не ваз, ниссан, но я сижу на московском ниссан клубе, так вот около 200 человек проделало эту операцию, и если датчик МРВ не накрылся(просел) то эта процедура помогает продлить его службу и причем надолнго!!!! и если бы ты почитсил не маслом-масло то ты бы понял насколько дает преимущество чистый ДМРВ!!!
Просто на ваз его купить проще стоит порядка 2 тысяч а мой стоит порядка 20 тысяч поэтому в мой я не лезу спреями но легко продуваю компрессором!!! вот тебе и практика)))) даже вот тебе другая практика
возми капни маслом на пластик(светлый) и попробуй без вмешательства тряпок и прочего смыть полностью масло ВД-40!!!! а затем тоже самое проделай аэрозолью про которую я говорил и сам все поймешь!!!!

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 10 авг 2009, 11:14

bobhot, если руки не крюки то все будет ок! :up:

правильно если натирать там от души дак там всю нить поломать можно

Тюменский

Заснял свой. Кому надо - налетай[img]http://www.car72.ru/modules/foto/files/20090816/tn_izmenenierazmera16082009441.jpg[/img]
Брал где-то за 2300, отдам за 1000.