При включении нейтрали провал оборотов

Системы питания, выпуска, охлаждения, смазки, зажигания. Неисправности, способы диагностики и ремонта, опыт ремонта. Газовые установки, предпусковые подогреватели, вопросы о расходе топлива и т.п.
alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

При включении нейтрали провал оборотов

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 15:09

Проблема в том, что когда передачу выключаешь, т.е. на нейтралную передачу, обороты начинают падать, а потом восстанавливаются!!!!И такое чувство что она троит потихоньку...есть не большая вибрация :oops: !!!На что можно грешить!?
Просто меня это уже достало :automat: ....и может ли быть причина в датчике расхода воздуха на воздухане!?

Заранее спасибо!!!

 

KolemBass
Поручик
Сообщения: 10192
Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00
Награды: 4
Рейтинг: 56 537
Репутация: +115

Сообщение KolemBass » 03 фев 2010, 15:14

alexir,
Начнем с простого - а мощные потребители энергии выключены в этот момент? Печка, или кондер, например...
Интриги, скандалы, расследования... Недорого

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 15:15

Машина 14ка....только печка...но даже когда и печка выкл...тоже самое!!!!

doktor89-89
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00
Рейтинг: 6
Репутация: 0

Сообщение doktor89-89 » 03 фев 2010, 15:20

такая же проблема!!! :?

Gregor620
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1366
Зарегистрирован: 03 окт 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 1 616
Репутация: +2

Сообщение Gregor620 » 03 фев 2010, 15:23

alexir, может клапан? цилиндр? кароче компрессию надо померить...Проверь свечи, если есть на какой то белый нагар, то значит там (в этом цилиндре) воздух гоняет..вообем как так..проверь кароче желательно
Подпись.

danger766
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 384
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 644
Репутация: +1

Сообщение danger766 » 03 фев 2010, 15:31

у знакомого такая хня на 14ке была спираль на датчике в воздухане льдом покрывалась по тише едешь норм обороты не гуляют по теплее стало вообще все прошло

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 17:47

Клапана проверить можно просто головку открыть и посмотреть!?Ну компрессия была 1 (10) 2 (8) 3(8) 4(8)

Crown171
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 212
Зарегистрирован: 19 янв 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 215
Репутация: 0

Сообщение Crown171 » 03 фев 2010, 17:54

8 это мало, регулируй клапана, а там дальше видно будет. Какой пробег??? Если что попробуй раскоксовку поршневых колец, реально есть шанс повысить компрессию

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 18:00

и как сделать раскоксовку!?

srs_airbag
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 19 июн 2007, 00:00
Рейтинг: 1 052
Репутация: +1

Сообщение srs_airbag » 03 фев 2010, 18:44

alexir, Мы не ищем легких путей (с) ?
В тепло машинку поставьте, замените свечи (придется потратиться не на ДРВМ и псевдоБОШ, а купить действительно хорошие свечи., рублей по 400-500), и смените заправку.
кстати, компрессия вполне сносная., единственное, что напрягает-разбег между первым и остальными цилиндрами..
По опыту: лучше не лазить в двиг, без нужды.
и это.. как вам сказать.. вы слишком многого не ждите от отечественного автопрома. Очень сложно до ума довести то, что изначально не руками сделано.
Моё варенье. Хочу-ем. Хочу-на рожу тебе мажу.

SHTURMAN
АВИАТОР
Сообщения: 1486
Зарегистрирован: 25 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 2 396
Репутация: +1

Сообщение SHTURMAN » 03 фев 2010, 18:57

srs_airbag,
Очень сложно до ума довести то, что изначально не руками сделано.
Но опять же,что делать,если ездить сильно хочется! А двигу действительно лучше не трогать-от греха :cherep: Дело скорее всего в датчике,а именно ХХ.
ТУ-134,А СВОЮ НИ РАЗУ!

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 19:10

Ну попробую свечи поменять :( ...а там уже скажу что и как

srs_airbag
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 19 июн 2007, 00:00
Рейтинг: 1 052
Репутация: +1

Сообщение srs_airbag » 03 фев 2010, 19:19

alexir, машину в тепло нужно поставить. нехай отогреется и все в порядке будет. С заменой свечей уменьшится расход,как минимум., + дополнительные кайфы )
Моё варенье. Хочу-ем. Хочу-на рожу тебе мажу.

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 19:21

Просто летом у меня была такая фигня...что просто обороты поднимались!!!в чем может быть!!!

srs_airbag
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 872
Зарегистрирован: 19 июн 2007, 00:00
Рейтинг: 1 052
Репутация: +1

Сообщение srs_airbag » 03 фев 2010, 19:28

alexir, компрессия тут непричем. Грамотная дианостика тебе поможет. Скорее всего ДМРВ виноват.
Моё варенье. Хочу-ем. Хочу-на рожу тебе мажу.

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 19:39

Ну мне сказали что датчику кислрода скоро придет хана!!!!....т.е. это и есть ДМРВ!?

CRAB510
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 31 дек 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 29
Репутация: 0

Сообщение CRAB510 » 03 фев 2010, 19:40

alexir писал(а):Просто летом у меня была такая фигня...что просто обороты поднимались!!!в чем может быть!!!
Обороты до 1500 могут подняться из за ДПДЗ и ДМРВ (по собственному опыту).

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

alexir писал(а):Ну мне сказали что датчику кислрода скоро придет хана!!!!....т.е. это и есть ДМРВ!?
ДМРВ-датчик массового расхода воздуха,находится за воздухоочистителем.

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 19:45

ДПЗД новый!!!!....

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Ну т.е надо его просто поменять....или взять у кого для пробы!?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Для пробы от приоры подойдет или нет!?

CRAB510
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 31 дек 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 29
Репутация: 0

Сообщение CRAB510 » 03 фев 2010, 19:51

ДПДЗ-по простому сказать -это переменный резистор,его нужно выставлять на (0).

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 19:51

И как это сделать!?

haker
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 14 июн 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 28
Репутация: 0

Сообщение haker » 03 фев 2010, 19:55

такое же было на холостых обороты падали и протраивала причина была в вакуумным усилителе вернее в шланге маленькая трещина

CRAB510
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 31 дек 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 29
Репутация: 0

Сообщение CRAB510 » 03 фев 2010, 20:01

На диагностике,но в принципе новый(Рабочий) можно и так поставить только когда будешь заворачивать винты,прижать в противоположную сторону усилия пружины.

alex-kriv
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 14 апр 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 64
Репутация: 0

Сообщение alex-kriv » 03 фев 2010, 21:01

Случалась такая же штука. После промывки форсунок и чистки датчика воздуха все встало на свои места. Топливо в баке стало задерживаться, обороты установились в пределах допустимого, динамика, заметно, улучшилась. :)
С уважением! alex-kriv - (дракон)

ОлегФ
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 191
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 191
Репутация: 0

Сообщение ОлегФ » 03 фев 2010, 21:05

Такая же была история на 15ге 2004 г.в., заменл датчик холостого хода - 20 минут работы самому, отвертка плоская, и датчик за 400р. :o
Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет Вселенной я не уверен А. Эйнштейн

alexir
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 538
Репутация: +1

Сообщение alexir » 03 фев 2010, 21:12

Ох....парни че ж тогда делать первым делом!? :o :o :o
Стоит ли проверить датчик расхода воздуха, просто взять у кого нить!?

ОлегФ
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 191
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 191
Репутация: 0

Сообщение ОлегФ » 03 фев 2010, 21:41

Сначала датчик расхода воздуха у кого-нибудь возьми, если не поможет - скрути у кого-нить датчик холостого хода, если и это не поможет, есть датчик положения коленвала, из-за него такие же проблемы бывают. Сам на 15ге всё это проделал, сначала датчик холостого хода менял, потом пришлось и датчик положения коленвала тоже. :)
Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет Вселенной я не уверен А. Эйнштейн

PeTaChOk
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 15 окт 2005, 00:00
Рейтинг: 591
Репутация: 0

Сообщение PeTaChOk » 03 фев 2010, 21:46

alexir, а ты открой книжечку по машинке, там должна быть простейшая диагностика датчиков, берешь любой мультиметр и проверяешь согласно инструкции исправность датчика, отклонения в вольтаже и сопротивлении датчика говорят о его неисправности, ну либо зайти в магаз и попросить датчик проверить на машине, может дадут.
Никогда никого не жди, не стой на месте... Кому надо, догонят.
www.opelclub72.ru Ник Wooga

medic
Мастер
Мастер
Сообщения: 2224
Зарегистрирован: 28 фев 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 3 374
Репутация: +8

Сообщение medic » 03 фев 2010, 21:52

ДВРМ, свечи, фильтра....
вариантов больше нет, с чего начать решай сам....
Бог придумал человека, чтобы посмеяться, а он выжил!

PeTaChOk
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 15 окт 2005, 00:00
Рейтинг: 591
Репутация: 0

Сообщение PeTaChOk » 03 фев 2010, 22:05

А еще проще сделай самодиагностику, тоже должно быть в книжке по машине. в блоке предохранителей надо замкнуть пару контактов и считать сколько раз моргнет лампочка чек энджин (неисправность двига). Неисправность датчиков выдает на раз, даже когда в принципе авто работает и ездит.
На волге 10ке так нашел неисправность датчика положение коленвала, хотя на него не грешили вообще, поменяли все, а оказалось что только его надо было... а самодиагностика быстро выдала ошибку датчика.
Никогда никого не жди, не стой на месте... Кому надо, догонят.

www.opelclub72.ru Ник Wooga

Ме
Мастер
Мастер
Сообщения: 2152
Зарегистрирован: 17 окт 2008, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 4 434
Репутация: +5

Сообщение Ме » 03 фев 2010, 22:11

У меня когда была двенашка, 2124, 1,6 16 клапанная, то однажды такая же фигня началась. При выключении скорости обороты падали сильно, потом восстанавливались, а через раз вообще глохла. Я долго маялся с этим. Диагностика ничего не показывала. А в итоге всё решилось заменой регулятора холостого хода.
Идет медведь по лесу, видит, машина горит. Сел в неё и сгорел.