проблема с оборотами ваз 2110.1,5 16 кл

[yan72]

всем привет.в общем такая проблема.когда мотор нагревается до температуры 90 при сбросе на нейтральную обороты начинают плавать,бывает глохнет,а бывает валится на 500 оборотов и стоит,не поднимается..может кто сталкивался с такой ерундой?я уже замучился,был на диагностике,все показало норм..я грешу на датчик положения дросселя.думаю завтра поменять его

[Pioneer172]

Были точно такие же признаки на ваз 21093 инжектор. Оказалось проблема в Датчике массового расхода воздуха. ДУмаю дело в нем

[yan72]

Pioneer172, диагностика показала,что он в порядке

[Pioneer172]

yan72, У меня диагностика тоже показала, что все работает, все отлично. Просто у друга взял подцепил рабочий датчик, у меня все заработало. Поехал и купил новый. Просто возьми датчик с рабочей машины, проверь.. а сам датчик новый дорогой зараза. от 2000 до 2500 цены колебаються

[yan72]

Pioneer172, хорошо.спасибо)я знаю что он блин дорогой!!но все же поменяю датчик положения дросселя на всякий..вдруг он..потому что обороты валятся на 500 и не поднимаются потом..надо газу поддавать

[Евген985]

yan72, у меня в гараже где то валяется(надо поискать),если найду,могу дать проверить.

[yan72]

Евген985, спасибо конечно,но я в ишиме живу

[Liss-solo]

на диагностике ты машину только завёл и сразу проверяют, а у этого датчика есть секрет он на холодную работает а чуть погодя начинает глючить. и не важно горячий двиг или нет достаточно разогретый двиг заглушить подождать пару минут завести и всё будет в норме но если подождать тогда снова начнётся карусель с показателями. ещё может катушка мозг испытывать к стати тоже показывает неисправность только на горячую.

[yan72]

Liss-solo, какая катушка?

Добавлено спустя 54 секунды:

Liss-solo, кстати смотрели и на горячем двиге..он не показал ошибку..та за 90 ушла температура

[Makgod]

yan72, глянь датчик холостого хода

[yan72]

Makgod, ХХ заменен тем летом, и потом я на ней до января не ездил.отпадает скорее всего

[Makgod]

yan72, мне помогло когда на 11 обороты поднимались, не помню падали иль нет, но до 1500 2000 скокали, на горячую...

[yan72]

Makgod, завтра возьму датчик дросселя,посмотрим что будет..отпишу потом

[Pioneer172]

Ждем

Добавлено спустя 19 секунд:

Но всё таки мне кажеться, ДМРВ в нем проблемс

[игорь100]

не поленись сними датчик холостого хода и промой аэрозольным очистителем карбюратора шток датчика и гнездо возможно на них за это время образовался налет сажа подклинивает ход штока и не хватает воздуха на ХХ

[Игорек72]

попробуй поменять датчик холостого хода, если не пройдет чисти форсунки.

[KAС_01]

попробуй снять дроссель,промыть заслонку и датчик хх

[yan72]

в общем поменял датчик дросселя!обороты перестали висеть на 500..встает на место,вроде по лучше стало с оборотами и плавания такого нет,какое было.промыл датчик ХХ,и под ним тоже,все вычистил...обороты при прогретом моторе держатся примерно 900..при сбрасывании с 4й на нейтральную,немного падают,но опять встают на место..поездим,посмотрим..если будет так же,то только ДМРВ..форсунки точно отпадают,они работают нормально,как показала диагностика

Добавлено спустя 20 минут 21 секунду:

еще добавлю..на холостом ходу при прогретом моторе ЦО показало аж 4,5...а когда даю газу-2,3..

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

в прошлом году ЦО было 2,3 на холостом..тех осмотр без проблем прошел..

[игорь100]

то что обороты падают и становятся на 900 это нормально это переход с рабочего хода на холостой а расходник у тебя подсаженный выдает богаче смесь сблока управления это я так думаю время покажет

[yan72]

игорь100, имеешь в виду расходник ДМРВ?

[wanza]

у меня такое было, включаю нетраль машинка то глохнет то обороты западают за 500, а потом в дальнейшем компьютер стал отключать вообще 2 чилинра, на диагностике также показало всё нормально, посоветовали просто отлигулировать клапана, и вуа ля это то и вылечили движок, всего то был зажат один клапан!!!

[игорь100]

игорь100, имеешь в виду расходник ДМРВ?

просто со временем он изменяет свои параметры даже влияет пыль на нитях датчика

[yan72]

wanza, про клапана первый раз слышу..учту на будущее
игорь100, он 135 тысяч отходил уже

[игорь100]

wanza, про клапана первый раз слышу..учту на будущее
игорь100, он 135 тысяч отходил уже

а ты в курсе что у тебя вообще то гидрокомпенсаторы о какой регулировке речь бывали случаи что расходник умирал и раньше едь на диагностику на 50лет Октября в Ладу плюс диагностика стоит 400 рублей парни тебе все проверят и я больше чем уверен ты все узнаешь про все заморочки

[yan72]

игорь100, я в ишиме живу..и на диагностике уже был

[игорь100]

если будешь менять расходник смотри чтобы номер совпадал с твоим у них разные выходные параметры

[yan72]

игорь100, это тоже знаем)спасибо за советы но пока так поезжу,посмотрим повлиял ли замененый мной датчик сегодня,ну и вся прочистка

[goodron]

yan72, Для начала нужно снять патрубок дросселя и почистить рХХ ядом для очистки карбов

[Pioneer172]

Блин.. Ян, после прочтения твоей темы поехал с утра на работу на своей девятке инжекторной, и стала такая же хрень.. заразная оказываеться тема твоя. Сегодня тоже поеду менять датчик дросселя

[yan72]

Pioneer172, может я подготовил тебя морально к случившемуся)))