Двигатель 406 нужна помощь

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 17 май 2013, 12:04

Доброго дня! Сломалась газель дв.406 карбюратор. Искра есть, топливо есть, не схватывает. Полагаю цепь перескочила. Помогите вернуть на место, товарищи мастера! Или кто может посоветует мастера. По деньгам договоримся. мой тел. 89129934892. Заранее спасибо.

selfracer · Сообщение **selfracer** » 17 май 2013, 14:22

Driver-S, А как с компрессией? Если цепь перескочила, тогда компрессии не будет толком. Советую проверить для начала

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 17 май 2013, 14:53

к сожалению нечем. Там ж ещё как - колодца глубокие и узкие, хрен чем подлезешь, своими подручными средствами(свечник как свечник) даже свечку выкрутить нормально не могу. Поэтому уж всё сразу пусть мастера смотрят.

Harmful · Сообщение **Harmful** » 17 май 2013, 15:14

А вообще есть в Тюмени нормальные СТОшки по Волгам/Газелям/Соболям?

Вальдемар

Driver-S, Если перескочила цепь,стартер крутит быстрей движок!У тебя как?

medic · Сообщение **medic** » 17 май 2013, 15:54

тацгаз..., они хорошо волгаря ковыряют....

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 17 май 2013, 16:07

Вальдемар, я как то и не замечал даже, попробую на досуге, так расскажу. Ну а что ещё может быть в карбюраторном движке при наличии искры и топлива? Что он даже не схватывает?

Тацгаз дорого, не? Думаю уж если не помогут мне здесь в таксомоторый утащиться

Вальдемар

Driver-S, Проверь цепь по меткам-ничего сложного!

selfracer · Сообщение **selfracer** » 17 май 2013, 16:13

Driver-S, Там делов то на полчаса. Снимаешь крышку клапанов, потом переднюю крышку. Подведешь коленвал на ВМТ, там есть риска специальная. Ключ на 36 если не ошибаюсь. А потом смотри на валы. Метки на звездочках должны смотреть в разные стороны ровно друг напротив друга. Можешь какую-нибудь планку приложить или линейку для наглядности, чтоб виднее было. Если одна выше или ниже другой, значит точно цепь перескочила

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

на крайняк в таксомоторном должны быть хорошие спецы

USA · Сообщение **USA** » 17 май 2013, 16:20

Насчет того что цепь перескочила маловероятно...мы как то на 409-м на уазе тоже цепь меняли и неправильно поставили, он чихал, хлопал но не заводился...А если вообще не схватывает то не в цепи дело, разве что ее тупо оборвало, но тогда стартер должен влегкую крутить, аж со свистом, клапана же открыты. Компрессометр можешь взять померить или просто пальцем заткнуть свечное отверстие и крутнуть стартером.

ЗЫ искра есть - а трамблер смотрел, может с ним че, угол сбился к примеру?

selfracer · Сообщение **selfracer** » 17 май 2013, 16:23

USA, Это смотря на сколько зубьев перескочила. Она может и не чихать. Просто не заводиться. У меня было такое. При этом стартер будет крутить быстро как будто свечи вывернуты

Mkoljan · Сообщение **Mkoljan** » 17 май 2013, 16:26

Driver-S, а как определили что искра и топливо есть, не выкручивая свечей?
Первым делом свечу выкрутить надо (ключ стоит копейки) и посмотреть мокрая она или нет. Если искра или нет.
Если искра есть, и свечи мокрые - то их скорее всего залило. Если свечи сухие - то нужно смотреть карбюратор, бензонасос и др.

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 17 май 2013, 17:43

selfracer,
Ну да, в общем читал мануалы, ничего сложного, в принципе видимо сам буду пробовать на выходных.

USA,
Электронное зажигание, 2 катушки.

Mkoljan,
топливо сам в карбюратор наливал(да и фильтр полный), а искру проверял - взял свечу другую и по очереди все цилиндры проверил, искра везде есть, а то, что ВСЕ СРАЗУ свечи вышли из строя - очень маловероятно.

Дело в том что машинка заводилась всегда в любой мороз "с полпинка". А тут и тепло, и пробовал несколько раз(чтоб свечи просохли в случае чего) так ни в какую. Никакой реакции. Никакого схватывания.

Sepka2010 · Сообщение **Sepka2010** » 17 май 2013, 22:13

Driver-S, черкани адрес в личку. завтро весь день буду по городу мотаться. подскочу, в две головы поди придумаем чего.

KGN · Сообщение **KGN** » 17 май 2013, 22:13

Driver-S,

Ну а что ещё может быть в карбюраторном движке при наличии искры и топлива? Что он даже не схватывает?

смотри датчик колен вала , часто вываливается если болтик плохо прикручен , датчик слева от шкива к.вала , метки смотри шкива колен вала и распред валов.
Ездил на таком, отличный простой движок без тупых е-газ и прочих моросящих датчиков , минус один слаб на межгороде.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

еще на метки которые на "паразитке" шестерне никогда не смотри , выставляй колен вал и распред валы , русский вася сделал не нужные метки.

Dan3102 · Сообщение **Dan3102** » 17 май 2013, 22:42

да да, смотри датчик коленвала, либо выпал либо кончик срезало (у меня так было) мог еще как вариант провод с двига на корпус отвалицо ??? (илли нет?) тоже вроде перестает заводицо?

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 18 май 2013, 12:08

нужно смотреть транзистор,он у Вас тоже должен быть,помнится на 402 двигателях такая болячка выскакивала,,,

limi · Сообщение **limi** » 18 май 2013, 12:14

Driver-S, не знаю что у тебя за зажигания на обычном контактном умерает если не ошибаюсь конденсатор и искра то есть тока она слабовата получатся и беспорядочна и тоже не чего не схватывает,а если бы цепь на зуб на два перескачила мотор бы заводился 100% только бы работал плохо,а если бы перескачила на больше то двигатель бы подклинивал когда пытаешься заводить,так что дело либо в бензине либо в электроники 3го не дано

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 18 май 2013, 15:11

Sepka2010,
Спасибо за предложенную помощь, но сегодня снег с неба шел, я чтото не решился лезть.
KGN,
А ведь прекрасная идея? Проверить только заменой, полагаю?
limi,
Люди говорят что если на 2 перскакивает то двигатель даже не схватывает

Кстати, про "подклинивал". В то злополучное утро, когда она не завелась первые 2 раза двигатель как раз при заводке после 1-2 секунд "кручения" "подклинивал". 2 раза подклинил и всё. приехали.

pashka-72 · Сообщение **pashka-72** » 18 май 2013, 18:31

на распредвалах ещё шпонки посмотри, у меня раз она просто выпала

v1143338 · Сообщение **v1143338** » 19 май 2013, 04:46

мне кажется это транзистор или как его тут называют конденсатор.

сергуня915

v1143338, Искра есть ! Причём тут кондёр .
.

Sepka2010 · Сообщение **Sepka2010** » 19 май 2013, 12:06

limi, змз 406 с микропроцессорным зажиганием. он карбюраторный но так же как на инжекторном маторе стоит ЭБУ. и к тому же 16-ти клапанный.

adalat · Сообщение **adalat** » 19 май 2013, 21:44

Driver-S писал(а):Доброго дня! Сломалась газель дв.406 карбюратор. Искра есть, топливо есть, не схватывает. Полагаю цепь перескочила. Помогите вернуть на место, товарищи мастера! Или кто может посоветует мастера. По деньгам договоримся. мой тел. 89129934892. Заранее спасибо.

привезите к нам. разберемся

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 20 май 2013, 12:51

adalat,
ориентировочная цена вопроса?(если это ГРМ?)

adalat · Сообщение **adalat** » 20 май 2013, 13:22

Driver-S писал(а):adalat,
ориентировочная цена вопроса?(если это ГРМ?)

4-5тыс.р

Driver-S · Сообщение **Driver-S** » 20 май 2013, 22:52

"Приплыли". Тосол в цилиндрах, голову снимать надо :pipec:

Gan · Сообщение **Gan** » 20 май 2013, 23:15

Driver-S, не обязательно голова. Может передняя крышка треснуть.
Была газель с двиглмо змз-405. Вентилятор на вискомуфте. Дак из-за лопнувшей передней крышки отдали "за так" немало денег. Тоже дкмали пркладка головки накрылась (пробег был под 200). Ан нет. Передняя крышка.
Пля, сколько же "СПЕЦОФФ" :pipec:

KGN · Сообщение **KGN** » 20 май 2013, 23:40

Gan,

Дак из-за лопнувшей передней крышки

так то передняя крышка закрывает механизм грм и там тосола от родясь небыло .
Driver-S,

Тосол в цилиндрах, голову снимать надо

100% снимать и смотреть где , что и как.

USA · Сообщение **USA** » 20 май 2013, 23:47

Driver-S писал(а):"Приплыли". Тосол в цилиндрах, голову снимать надо

Фигня - глаза боятся руки делают. я сам снимал-ставил за день управился да еще и строгануть свозил между делом

Тоже боялся а ниче, нормально все. На звездочках метки закернил чтоб с зажиганием не париться, цепь на проволоку вязальную прикрутил и все.