Нажимаю на газ а машина не едет!

dlormidal · Сообщение **dlormidal** » 02 фев 2012, 08:59

Азер
Вариатору кранты, точнее его блоку клапанов. Проверить легко - если в режиме S, L проблема либо исчезает, либо проявляется реже - это блок клапанов (он функцию сцепления в вариаторе выполняет).
Самый дешевый вариант - поставить контрактный. Замена масла поможет максимум на неделю.
Сам на вариаторе езжу, знаю как они себя ведут.

Krest · Сообщение **Krest** » 02 фев 2012, 09:19

Basilio, насколько я понял на вариаторах вместо сцепления используется гидротрансформатор, который работает за счет давления масла и вязкостных свойств того же масла. Потому я и предложил вариант начать с малого и возможно отделаться малой кровью - поискать причину отсутствия того самого давления.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 02 фев 2012, 10:18

Krest писал(а):Basilio, насколько я понял на вариаторах вместо сцепления используется гидротрансформатор, который работает за счет давления масла и вязкостных свойств того же масла. Потому я и предложил вариант начать с малого и возможно отделаться малой кровью - поискать причину отсутствия того самого давления.

Да не, на самом деле бывает и сцепление дисковое, и сейчас новые джазы (хонда) идут с гидротрансформатором ...
Поэтому, что бы что то советовать, надо знать конкретно какая коробка в данном случае ...

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

dlormidal писал(а):Азер
Вариатору кранты, точнее его блоку клапанов. Проверить легко - если в режиме S, L проблема либо исчезает, либо проявляется реже - это блок клапанов (он функцию сцепления в вариаторе выполняет).
Самый дешевый вариант - поставить контрактный. Замена масла поможет максимум на неделю.
Сам на вариаторе езжу, знаю как они себя ведут.

Я думаю что ремень ...

West2K · Сообщение **West2K** » 02 фев 2012, 10:48

trusber писал(а):На P12 топливный фильтр меняется только в сборе с бензонасосом, стоит около 6 тыс. Но тут больше похоже на проблемы вариатора. А замена масла 12 тыс, так это наверное с маслом ниссановским, посмотри сколько там его надо - у дилера на него ценник конский.
Попробуй еще вот тут поспрашивать: www.primera-club.ru

На P12 топливный меняется отдельно от бензонасоса на япах.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Смотреть прежде всего степ мотор и датчики скорости они по зиме всегда моросят.

dlormidal · Сообщение **dlormidal** » 02 фев 2012, 11:43

Basilio
Если бы ремень, она бы постоянно не ехала. А тут - то едет, то неедет.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 02 фев 2012, 12:03

dlormidal писал(а):Basilio
Если бы ремень, она бы постоянно не ехала. А тут - то едет, то неедет.

Нет, она сначала едет, а потом нет, т.е. возможно что нагреется когда, то что то не так работает ...
Вот West2K наверно больше всех знает ...
Какой там тип вариатора и сцепление (диски или гидро)?

Азер · Сообщение **Азер** » 02 фев 2012, 17:28

Александр006 писал(а):А когда заднюю включаеш, как машина себя ведёт? судя по твоим словам-езжай и бери либо рем. комплект на вариатор ,либо заказывай контрактный... Он столько же по деньгам выйдет.

Назад машина нормально едет!
Че по лавешке на ремни обойдется?
А контрактный движ. с заменой дороговато встанет...

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Basilio писал(а):
dlormidal писал(а):Basilio
Если бы ремень, она бы постоянно не ехала. А тут - то едет, то неедет.

Нет, она сначала едет, а потом нет, т.е. возможно что нагреется когда, то что то не так работает ...
Вот West2K наверно больше всех знает ...
Какой там тип вариатора и сцепление (диски или гидро)?

Да я вот Братец не вкурсе (диски или гидро)

West2K · Сообщение **West2K** » 02 фев 2012, 18:01

Азер, я же тебе написал что проверять в первую очередь. Ремень это уже последнее дело.

Vlad589 · Сообщение **Vlad589** » 02 фев 2012, 20:01

Азер, посмотри катализатор, выверни датчики кислорода и посмотри как оно будет.У меня по крайней мере так проверялось.

Лехач · Сообщение **Лехач** » 02 фев 2012, 20:17

такая же фигня только с задней
у меня хонда,тож вариатор
полазил на форумах -нашёл в чем причина,заказал нужные запчаси! скоро придут и буду ремонтировать!(запчасти на 5200р)

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:

http://hondamotor.ru/board/index.php?sh ... +%F5%EE%E4
это по хонде HR-V может чем и поможет

Азер · Сообщение **Азер** » 02 фев 2012, 21:11

West2K писал(а):
trusber писал(а):На P12 топливный фильтр меняется только в сборе с бензонасосом, стоит около 6 тыс. Но тут больше похоже на проблемы вариатора. А замена масла 12 тыс, так это наверное с маслом ниссановским, посмотри сколько там его надо - у дилера на него ценник конский.
Попробуй еще вот тут поспрашивать: www.primera-club.ru

На P12 топливный меняется отдельно от бензонасоса на япах.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Смотреть прежде всего степ мотор и датчики скорости они по зиме всегда моросят.

Что это такое "степ мотор" и где он находится? И датчики скорости где находятся?

West2K · Сообщение **West2K** » 02 фев 2012, 21:16

Азер, степ мотор в коробке, на коробке датчики скорости

Азер · Сообщение **Азер** » 02 фев 2012, 21:26

West2K писал(а):
trusber писал(а):На P12 топливный фильтр меняется только в сборе с бензонасосом, стоит около 6 тыс. Но тут больше похоже на проблемы вариатора. А замена масла 12 тыс, так это наверное с маслом ниссановским, посмотри сколько там его надо - у дилера на него ценник конский.
Попробуй еще вот тут поспрашивать: www.primera-club.ru

На P12 топливный меняется отдельно от бензонасоса на япах.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Смотреть прежде всего степ мотор и датчики скорости они по зиме всегда моросят.[/quot

Официалы кричат, мол бензонасос вместе с топливным!!!

LongTom · Сообщение **LongTom** » 02 фев 2012, 21:32

Азер писал(а):Официалы кричат, мол бензонасос вместе с топливным!!!

Неудачная конструкция - но бывает. Хендаи гетз - такая же фигня.

Чет пропустил, что 15-20 км едешь и только потом проблемы и масло говоришь в коробке нормуль. Может все же электрика\датчики. Поведение авто не изменилось с "оттепелью" на 7-8 градусов?

West2K · Сообщение **West2K** » 02 фев 2012, 21:39

Азер, ещё раз напишу, если у тебя Р12 японец то,
ТОПЛИВНЫЙ МЕНЯЕТСЯ ОТДЕЛЬНО ОТ БЕНЗОНАСОСА
Вот номер топливного фильтра 16400-2Y505
Стоит он 700р.

Азер · Сообщение **Азер** » 02 фев 2012, 22:21

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

LongTom писал(а):
Азер писал(а):Официалы кричат, мол бензонасос вместе с топливным!!!

Неудачная конструкция - но бывает. Хендаи гетз - такая же фигня.

Чет пропустил, что 15-20 км едешь и только потом проблемы и масло говоришь в коробке нормуль. Может все же электрика\датчики. Поведение авто не изменилось с "оттепелью" на 7-8 градусов?

Нее, не изменилось! Машину прогрею, проеду 15-20 км. и начинает мазга еб....ть.
Должна при отпускании тормоза потихой трогаться сама, а тут стоит, газом подергаю-всеравно стоит, надавлю в топку по тихой трогается очень тяжело, потом вроде едет и резкое движение впред, как будто включил спорт режим и даванул газу...

manager72 · Сообщение **manager72** » 03 фев 2012, 00:53

У брата на примьере то же вариатор 2001 года, дак по определению было точно так же всё. в итоге поменяли датчик скорости и всё стало норм!

Азер · Сообщение **Азер** » 15 фев 2012, 01:54

manager72 писал(а):У брата на примьере то же вариатор 2001 года, дак по определению было точно так же всё. в итоге поменяли датчик скорости и всё стало норм!

А до смены датчика скорости, "ЧЕК" горел?

Vovan3000 · Сообщение **Vovan3000** » 15 фев 2012, 10:13

не разбираюсь в иномарках,может и по теме,у соседа на вольво с80 такая же бида,он заехал к диллеру,ему сказали что дросельная заслонка вышла из строя,поэтому и обороты есть,а движени 0.Может поможет тебе

Азер · Сообщение **Азер** » 25 окт 2012, 00:08

Продано. Всем спасибо!