Правильное переключение передач. Подскажите?!

[project72]

Слышать и чувствовать надо автомобиль, а нехрен по приборам зыркать, так не долго и въехать в кого-нибудь.

Ну это понятно. Никогда не смотрю почти на приборы и так понятно, когда что и как делать, это только поначалу давным давно) Но всегда даже изначально по скорости переключаюсь а не по тахометру, наверное многие думают поиграв в НФС что до красной зоны надо а потом след скорость)

[isNospoon]

езжу 1 - 3 - 5
или 1-2-4-5
и нормально

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

хотя могу и 1-2 до отсечки потом сразу пятую и качусь себе ничего не нарушая

[han78]

Soder, А вообще смортреть нежелательно. Ни на тахометр ни на скорость. Чувствовать и знать надо машину. Меня в 6 лет зять научил ездить на газ-53. К 18 годам и сдаче экзамена я уже не задумывался об этом. Уже все автоматически.

[KLASSIK072]

Вообщем надо чувствовать машину! Не тянуть ее на низких оборатах, чтоб голодания масла не было, ну и до отсечки тоже смысла нет крутить при спокойной езде!

[САМ_ТАКОЙ]

sergos86, rusfox02, Shell, Evgen1979, Hrant003, +1
переключаюсь как хочу - надо спорт Кручу до максимума - надо эконом и 50 на пятой качу - на тахометр не глужу ВСЁ только по ощущениям

ВОЖДЕНИЕ ЭТО СЕКС - ХОРОШО ТОЛЬКО КОГДА ЧУСТВУЕШЬ ПАРТНЁРА

а экономить на сцеплении на бензине и т.д. - это дело таксов и прочих кто на хлеб зарабатывает

KLASSIK072, - забей на всё получай кайф

[Pipon]

Автор, если бы ты менял десятое сцепление за срок службы авто,то стоило бы еще задуматься. А так тебе еще 50 человек ниже напишут - переключай как переключал.
з.ы. Все жду тему - "Хочу повернуть направо. Подскажите в какую сторону крутить руль". Не удивлюсь,если в ближайшем будущем появится и она.

[Wes]

...Сцепление отсоединяет двиг от первичного вала, синхронизатор за счет сил трения выравнивает скорость первичного вала со вторичным, но изначально если выбрать скорость движения и обороты двига так , чтоб скорость вращения первичного вала и вторичного совпали, то можно переключить передачу и без выжима сцепы.
Я так делал на отцовском москале когда со второй на первую не реально переключится по не остановишься, а вот без цепы втыкалась легко. У нас на работе половина уазов без сцепы переключается.

То есть, в том случае когда вроде для второй не хватает движения, а для первой вроде как много (и не втыкается она) - можно попробовать воткнуть первую без ВЫЖИМА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ? можно еще чуть подробней механику этого момента - оч интересно - случаются ситуации))

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

САМ_ТАКОЙ, кстати 50км/ч. на пятой передаче - это вовсе не "эконом" ))))

[САМ_ТАКОЙ]

кстати 50км/ч. на пятой передаче - это вовсе не "эконом" ))))
Wes, точно - это просто накатом без подачи газа по прямой на малое растояние - а не 12 часов подрят не переключаясь по пробкам