Toyota Corolla 120. Проблема с КПП, ШРУС, или подшипником???

[VLADi]

Форумчане, нужна ваша помощь. Имеем- Toyota Corolla E120, 1.6, МКПП, левый руль, пробег 180 тыс. Появилась сильная вибрация при разгоне. Проблему в колесах отметаем сразу, потому что колеса новые, на зимнем комплекте так же, и при отпускании газа тряска проходит. Был порван левый пыльник внутреннего ШРУСа, думал он помер. ШРУС целый, забили смазки, поставили новый пыльник. Мастер говорит износ подшипника дифференциала, надо коробку снимать и внутрь лезть. Работы только на 12 тыс плюс запчасти. Пошарил форумы, пишут что бывает в ШРУСе выработка в виде ямки на одной плоскости образуется из за чего и вибрация. Кто сталкивался? К кому обратиться?

[Ghosteverest]

Позвони этому человеку. Хороший автослесарь.
8-904-495-71-76 Александр.

[Григорьич]

пишут что

Правильно пишут.
Внутренний ШРУС даёт вибрацию под нагрузкой.
При снятии нагрузки вибрация исчезает.

[NIK210678840]

Такая же беда ,только купил машину, еще не разбирался.

[derzkiy86]

купил машину пару месяцев назад, та же история, все признаки указывают на внутренний шрус, ещё не менял. Вибрация с 30 до 40 км/ч, потом проходит

[давид1986]

VLADi, в каком диапозоне скорости вибрация? я 4 года на королле ездил - и пределах 80-110 такая же вибрация была - внутренняя граната дает такие проблемы...как вышел из ситуации: смазку новую залили т проблема пропала ....не разрешай лезть в коробку - обратись к проверенным спецам, тем более вам номер чей-то скинули

[Ghosteverest]

VLADi, в каком диапозоне скорости вибрация? я 4 года на королле ездил - и пределах 80-110 такая же вибрация была - внутренняя граната дает такие проблемы...как вышел из ситуации: смазку новую залили т проблема пропала ....не разрешай лезть в коробку - обратись к проверенным спецам, тем более вам номер чей-то скинули

Главное, что специалист с нужным инструментом в хорошем СТО Робит. Сто в центре. Я лично обслуживаю у него несколько авто. И самое главное он делает все аккуратно, что не может не радовать. Лишнего не скажет, обманывать не станет. Проверено.

[VLADi]

давид1986, да примерно в этом диапазоне. Вычитал что это болячка на Короллах и Авенсисах с ручной коробкой.

[vova72tmn]

Форумчане, нужна ваша помощь. Имеем- Toyota Corolla E120, 1.6, МКПП, левый руль, пробег 180 тыс. Появилась сильная вибрация при разгоне. Проблему в колесах отметаем сразу, потому что колеса новые, на зимнем комплекте так же, и при отпускании газа тряска проходит. Был порван левый пыльник внутреннего ШРУСа, думал он помер. ШРУС целый, забили смазки, поставили новый пыльник. Мастер говорит износ подшипника дифференциала, надо коробку снимать и внутрь лезть. Работы только на 12 тыс плюс запчасти. Пошарил форумы, пишут что бывает в ШРУСе выработка в виде ямки на одной плоскости образуется из за чего и вибрация. Кто сталкивался? К кому обратиться?

Была такая же проблема на КИА Спортейдже. Грешил на диски, на колеса летние, на колеса зимние, на шрус внешний, на ..... тёщу. Попался грамотный слесарь при замене наружнего шруса (захрустел с@бака). Пожаловался ему на проблему - вибрация при разгоне. Слесарь как маг говорит - следи за моими руками. Вытащил привод, разобрал, показал выработку на стакане внутреннего шруса. Заменил весь привод в сборе (по цене вышло дешевле чем брать обе гранаты по отдельности) - Ай Шайтан!!!! Проблема пропала!!!

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Пы Сы. Потом он мне сказал, что обращался к ним водитель с такой же проблемой. Внутреннюю гранату так же сняли - выработки не видно. Уговорили клиента все таки поменять внутреннюю гранату. Проблема исчезла. Видима износ был минимальный - не заметный глазу, но достаточный для вибрации при разгоне.

[NIK210678840]

Заменил внутренний шрус проблема ушла

[VLADi]

NIK210678840 как выяснили какой нужно было заменить? И какой фирмы шрус брал?

[KDAC_ZXJN]

Внутряя граната виновата, у меня на каролле с акпп было такое, биение то было, то не было.

[NIK210678840]

Была проблема с левой стороны ,внутри шруса была выработка на стенках не значительная, хотя подшипники были целые ,снимали ту и другую сторону смотрели ,брал не оригинал фирмы SAT за 2100 пыльник оставил оригинал ,смазку тоже хорошую намазали потому что в комплекте смазка сказали никакая только для смазывания болтов , заменил на СТО под пермяковским мостом где школа ВОА за 1200 взяли за работу надо было масло сливать с коробки .