проблема в переключении (АКПП)

B-52 · Сообщение **B-52** » 16 апр 2010, 23:49

здравствуйте, суть проблемы такова: в режиме драйв машина не едет, при ручном переключении передач всё впорядке!!! в чём проблема? в коробке или электронике? жду ваших отзывов и советов!!! посоветуйте пожалуйста место где можно решить эту проблему за адекватную цену!!!
Заранее спасибо!!!!

VicKing · Сообщение **VicKing** » 17 апр 2010, 01:07

ИМХО возможно в самой коробке, но в любом случает ехать на диагностику

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 17 апр 2010, 01:23

и опять опель.....ищи диагностику. Если в мануале переключается, а в авто нет - дело в электронике, ИМХО.

VicKing · Сообщение **VicKing** » 17 апр 2010, 01:56

ну вот впринципе два мнения, а итог один, едь на диагностику

B-52 · Сообщение **B-52** » 17 апр 2010, 08:15

VicKing,Mauzer, куда? где есть грамотные диагносты?

PeTaChOk · Сообщение **PeTaChOk** » 17 апр 2010, 11:26

B-52, в джем авто ехай, там лучший сервис по опелям и по цене все адекватно.
http://www.jem-avto.ru/
Молодогвардейцев 3а, тел. 42-69-89.

VicKing · Сообщение **VicKing** » 17 апр 2010, 12:02

как вариант в можешь съездить в машиный двор или в полюс дм, они вроде опями занимаются

B-52 · Сообщение **B-52** » 17 апр 2010, 16:59

спасибо за советы)))

Добавлено спустя 3 дня 4 часа 31 минуту 21 секунду:

оживляю тему в связи с тем, что в джем авто сделали диагностику, выяснили что у меня обрыв цепи между 2 и 3 клапаном, а делать не взялись( т.к. не занимаются ремонтом АКПП)! теперь у меня вопрос, где могут это мне сделать?
офоциалы отправляют в кемп авто не еду туда из за ценника...

Добавлено спустя 10 минут 20 секунд:

оживляю тему в связи с тем, что в джем авто сделали диагностику, выяснили что у меня обрыв цепи между 2 и 3 клапаном, а делать не взялись( т.к. не занимаются ремонтом АКПП)! теперь у меня вопрос, где могут это мне сделать?
офоциалы отправляют в кемп авто не еду туда из за ценника...

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 15:02

Привет всем! Ребято у меня проблема! Завел тачко, переключаюсь (стоя на месте) между D и R и наоборот, между переключениями характерный толчок наблюдается, я бы даже назвал не толчок а удар! Когда еду и давлю педалько "в пол" кикдаун срабатывает обороты растут до 6200 потом переключение и за ним сразу толчок. То есть толчки наболюдаются при переключении передач во время движения и стоя на месте! Подскажите что может быть И ГДЕ ЕСТЬ НОРМАЛЬНЫЕ МАСТЕРА или диагносты ПО ТОЙОТОВСКИМ КАРОБКАМ??? Жижу менял недавно, около 4000 прошел после этого, жижа вроде норм по цвету и запаху, уровень норм, но точно не уверен так как не спец. Вопсчем помогите люди добрые советом дельным

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 01 сен 2010, 15:03

sabur, во первых обороты какие холостые? и кузов какой

pavlentiy · Сообщение **pavlentiy** » 01 сен 2010, 15:04

кемп авто возле антипино грамотные парни работают :yes:

Woodler · Сообщение **Woodler** » 01 сен 2010, 15:05

Если жижу в АКПП меняли и коробка все равно пинается, то мне кажется надо уже искать контрактную коробку

( ИМХО )
P.S незнаю как на марках, но на многих тойотах можно тросик коробки попробывать отрегулировать

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 15:08

driver25rus, обороты при движении
pavlentiy, кемпавто самая ужасная контора в Тюмени
Woodler, Коробка начала глючить недавно буквально пару дней назад, а с момента замены масла прошло месяца 3

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

driver25rus, кузов 100

Woodler · Сообщение **Woodler** » 01 сен 2010, 15:10

sabur, 3 месяца небольшой срок если ты конечно не жег резину все эти 3 месяца.
Попробуй тросик коробки подтянуть или ослабить

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 15:13

Woodler, спасибо за совет буду пробовать, я бы в идеале конечно хотел бы пройти грамотную диагностику, думаю начать с самодиагностики

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Короче люди, если есть у кого грамотные спецы, то пишите в личку, а то может админы за спам примут Ваши советы

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 01 сен 2010, 15:31

sabur, при чем тут движение? ты с паркинга с Д на Р на ходу переключаешся чтоли? обороты холостые какие на машине прогретой... 700 ? 1000? 4000?
... кэмп авто по акпп доверия не вызывает...да и цена куда выше контрактной коробки

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 15:38

driver25rus, ты сам понел что сказал? как это на ходу с D на R? :lol2:

я чо по твоему новый русский из анекдота про ракету))) Стоя на месте при переключении с D на R и обратно чувствую толчок (удар). Когда еду при переключении на 2 ю 3ю 4ю передачи - толчки

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

driver25rus, а холостые обороты на машине в поряде 900 об/мин

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

driver25rus, кемп авто вообще никакого доверия не вызывает, я там менял масло в коробке, и как то катушку зажигания менял, с меня содрали по конски денег и не дали расшифровки по ошибкам которые сняли при помощи контроллера, хотя я просил чтоп записали. Диагностика там стоит полторашку - дороже я не видел в Тюмени. Короче не хочу ни кого обидеть но никогда никому не советую терять там свое время и деньги

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 01 сен 2010, 16:06

sabur, я то понял что сказал, это ты не понял что я спросил

... а поводу смеха...дык и не с такими курьезами приезжали...кадров хватает, потому и спрашиваю...
обороты хх вроде 800 для 1ж .... ты писал что жижу менял... что залил туда?

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 16:40

driver25rus, декстрон (Т3 по моему) тойотовский, сейчас ходил смотрел цвет жижи темно- красный, это значит все в норме. по поводу уровня уточнится надо по моему перелили(кепм авто гре...ное). Скинул клемму аккумулятора, вдруг пройдет

. Если нет проведу самодиагностику (пока лавэ нет на нормальную диагностику)

Basilio · Сообщение **Basilio** » 01 сен 2010, 16:59

У меня на холодную такое бывает, когда обороты выше тысячи, и только при переключении с P на D ... летом тепло, поэтому редко.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Не понятно в чем проблема, может гидротрансформатор сдыхает, а может насос давление не развивает, а может клапана чистить надо ...

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 17:07

короче проведу самодиагностику и отпишу, а так то лучше бы посоветовали спеца нормального :oops:

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 01 сен 2010, 17:16

sabur писал(а):короче проведу самодиагностику и отпишу, а так то лучше бы посоветовали спеца нормального

Вот на этой странице
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 6&start=60
найди форумчанина Givik, ну и личку его, соответственно. Он там занимается чип-тюнингом. но, как мне помнится, говорил, что приобрел какой-то аппарат для диагностики АКПП. Может, он тебе подмогнет чем.

Motoblock · Сообщение **Motoblock** » 01 сен 2010, 17:17

Была у меня проблема с АКПП, тоже коробка "пиналась" в Кэмп-Авто сделали диагностику, сказали что не так и что нужно поменять, и никаких проблем

sabur · Сообщение **sabur** » 01 сен 2010, 17:21

Holtoff, ок спасибо
Motoblock, куда угодно только не туда

Motoblock · Сообщение **Motoblock** » 01 сен 2010, 17:55

sabur,
Когда никто в городе не берётся делать и все разводят руками не зная что с машиной, а официалы говорят тупо меняй коробку, выбора не много)))

Nikitos72 · Сообщение **Nikitos72** » 01 сен 2010, 18:24

Я один раз масло поменял,на аппарате,и мне там что-то промыли не так как надо,а машина то старая 10лет,и коробка тоже,хотя до этого АКПП работала замечательно! Ну вот надо полез туда,заменить масло и все! Заменил,через 5 дней,хруст толчки ,коробка в аварийный режим и только на 3ей можно ехать,но ниче ехала и в аварийном

Думал раздатка,так как представить что автомат помер это все.... Решил просто тупо купить раздатку новую,а раздатка новая 120 тыщ!!! Я офигел! А бу нигде нет! Потом уже понял что коробка умерла,когда масло со стружкой слили,начал метаться искать бу АКПП,нет нигде!! Вообще! Предлагали одну за 46 штук и то 50 на 50 что встанет,но должна,и предлагали новую за копейки говорят отдадим за 9000$,одна говорят в японии новая завалялась,я офигел :lol2:

Ну а че делать! Надо ведь что-то делать! Звоню в КЭМП,сказал машину итд,дед какой-то еле еле разжевывая по телефону сказал,что минимальный ремонт 25 тыщ,он даже незнает что там сломалось! И гарантия 30 дней ! :lol2:

Мдаа

Пришлось снимать коробку и отправлять в другой город на ремонт грузоперевозками и обратно,коробка туда пришла,ее вскрыли,диагноз - перегрев! И корпус убитый! Ну я жарил просто и на сломанной

Короче озвучили ремонт,тыщ в 30,я сказал чтобы меняли вообще все на чем есть приличный износ либо скоро крякнет,назвали сумму что-то около 60тыщ,сказали коробку переберем и сделаем за один день,но вам придется ждать половинку корпуса,мы ее будем заказывать,я согласился,через неделю пришла часть корпуса,они все сделали отправили мне обратно и дали гарантию 1год.Отдал за все про все вместе со снятием отправкой маслом ремонтом итд около 80тыщ. Вот такие вот пироги... Наездил в пол 50тыщ тфу тфу тфу работает все четко.

Поэтому лучше найти гаражного спеца по акпп и пусть он делает,чем всякие КЭМП Х.ЭМП.

Kaster · Сообщение **Kaster** » 01 сен 2010, 22:22

аппаратом на старых машинах лучше не менять,вот он результат тог о как человек поменял через аппарат

асетин

поменял на тойоте. машине 6 лет. масло менялось простым сливом старой жижи и заливанием новой.(полный атстой). заехал в римекс отдал 850р за работу и 12 литров масла зик атф3, включал по минуте передачи туда сюда абратно. давление в поряде. патом проверили уровень. долили. и все наслаждаюсь теперь мягким переключением. и плавным стартом. :up:

апаратная замена масла акп :zachot:

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 01 сен 2010, 23:37

sabur, Обороты у 1ж нормальные 650-700. Контрактная коробка 6 рублей замена 5 это я так на всякий случай :wink:

Krest · Сообщение **Krest** » 02 сен 2010, 00:04

sabur, ослабь тросик, на тросике есть бобышка, которая должна торчать из черного резинового колпачка от 0 до 1 мм...и посмотри, у тебя случаем оплетка троса из регулировочной втулки не вылезла?
у меня была такая проблема после снятия движка, "спецы" выдернули оплетку из втулки.. год ездил с пинками никто не мог определить в чем проблема.. в итоге полез проверять свечи и нашел проблему пинков коробки.. воткнул оплетку обратно, отрегулировал тросик и сейчас идеально работает..