Где недорого развести колодки?

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 00:08

сабж

ganstown · Сообщение **ganstown** » 19 май 2012, 00:31

на что развести на бабки?
Ты уж вопрос то корректно задай тогда и ответят по делу

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 00:34

Развод тормозных колодок, что тебе непонятного? Незнакомая комбинация слов встретилась?

ganstown · Сообщение **ganstown** » 19 май 2012, 00:41

ты хочешь развести задние чтоб барабан снять или для чего? Причины развода нужны от того варианты будут разные

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 19 май 2012, 00:54

ganstown, автор наверное делает спорт-кар, услышав от кого то мульку теперь хочет сам сделать...

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 03:03

Скидываем барабаны, разводим колодки регулир. шестеренкой, ставим обратно.
Что не понятно то?

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 19 май 2012, 04:16

viper31,

Скидываем барабаны, разводим колодки регулир. шестеренкой, ставим обратно.

нафига?

Baner · Сообщение **Baner** » 19 май 2012, 04:19

viper31 писал(а):Скидываем барабаны, разводим колодки регулир. шестеренкой, ставим обратно.
Что не понятно то?

Какбы там все должно само разводитсо) почти как у кроликов)
Редко бывают дырочки в барабане для ручной регулировки) если разводилка сломаетсо))

Evgen_gaz · Сообщение **Evgen_gaz** » 19 май 2012, 07:33

Baner,

а по теме - :pipec:

Art_72 · Сообщение **Art_72** » 19 май 2012, 08:01

viper31 писал(а):Скидываем барабаны, разводим колодки регулир. шестеренкой, ставим обратно.

Так ты практически процесс описал, сделай сам. Там делов то минут на 15 на колесо.
Ручник не держит?

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 11:18

Какбы там все должно само разводитсо) почти как у кроликов)
Редко бывают дырочки в барабане для ручной регулировки) если разводилка сломаетсо))

Так и есть, в акценте автоматический разводчик колодок, только со временим механизм закисает и перестает работать, нужно скидывать и разводить вручную. Дырочки не видел, шестеренка есть.

Так ты практически процесс описал, сделай сам. Там делов то минут на 15 на колесо. Ручник не держит?

Да негде, а на улице делать не хочется. В кореяне по 700р дерут.

нафига?

Если их переодически не разводить, зад на акценте практически перестает тормозить.
Скидываем барабан, разводим колодки, ставим обратно, появляются задние тормоза, ездим, наслаждаемся.

Liss-solo · Сообщение **Liss-solo** » 19 май 2012, 11:49

ApelsiN · Сообщение **ApelsiN** » 19 май 2012, 12:39

Еще надо буртики на барабанах убрать, если они большие, иначе разведя колодки барабан не поставишь.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 19 май 2012, 15:30

viper31 писал(а):Если их переодически не разводить, зад на акценте практически перестает тормозить.
Скидываем барабан, разводим колодки, ставим обратно, появляются задние тормоза, ездим, наслаждаемся.

Да не должно такого быть на всех машинах в том числе и отечественных стоит система автоматического регулирования, поршни по мере износа сдвигаются в цилиндре и чтоб их вернуть назад приходится прикладывать большие усилия которые стяжной пружине не преодолеть.

Baner · Сообщение **Baner** » 19 май 2012, 15:42

viper31 писал(а):
Какбы там все должно само разводитсо) почти как у кроликов)
Редко бывают дырочки в барабане для ручной регулировки) если разводилка сломаетсо))

Так и есть, в акценте автоматический разводчик колодок, только со временим механизм закисает и перестает работать, нужно скидывать и разводить вручную. Дырочки не видел, шестеренка есть.
Так ты практически процесс описал, сделай сам. Там делов то минут на 15 на колесо. Ручник не держит?

Да негде, а на улице делать не хочется. В кореяне по 700р дерут.
нафига?

Если их переодически не разводить, зад на акценте практически перестает тормозить.
Скидываем барабан, разводим колодки, ставим обратно, появляются задние тормоза, ездим, наслаждаемся.

Ну когда у меня зимой возникала такая проблема, натягивал колодки тросиком ручника, далее поставил дисковые и забыл что это такое)

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 16:13

Ну когда у меня зимой возникала такая проблема, натягивал колодки тросиком ручника, далее поставил дисковые и забыл что это такое)

Просто натягивать ручник глупость, планку погнешь и солдатик сорвешь.

Baner · Сообщение **Baner** » 19 май 2012, 16:25

viper31 писал(а):
Ну когда у меня зимой возникала такая проблема, натягивал колодки тросиком ручника, далее поставил дисковые и забыл что это такое)

Просто натягивать ручник глупость, планку погнешь и солдатик сорвешь.

За зиму нече не сломал и не погнул, просто подтягивал регулировочный болт на 2+ оборота и все было нормально, и и после зимы когда ослабил тросик чтоб скинуть барабаны шестерня все таки развела колодки пришлось сводить руками=)

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 16:26

Да не должно такого быть на всех машинах в том числе и отечественных стоит система автоматического регулирования

Ты читать умеешь? Со временем на акцентах "самоподвод" закисает и перестает работать, приходится подводить вручную.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

За зиму нече не сломал и не погнул, просто подтягивал регулировочный болт на 2+ оборота и все было нормально, и и после зимы когда ослабил тросик чтоб скинуть барабаны шестерня все таки развела колодки пришлось сводить руками=)

Чисто ручник подтянуть в акценте совсем не проблема, он из салона натягивается, только задние тормоза от одного ручника не появится.
Шестерёнка на разводящей планке подводит колодки и натягивает ручник.

Art_72 · Сообщение **Art_72** » 19 май 2012, 16:39

viper31, все правильно пишешь у меня тоже не работает "самоподвод" приходится примерно раз в год разводить их вручную, развожу когда ручник перестает держать

Baner · Сообщение **Baner** » 19 май 2012, 17:03

viper31 писал(а):
Да не должно такого быть на всех машинах в том числе и отечественных стоит система автоматического регулирования

Ты читать умеешь? Со временем на акцентах "самоподвод" закисает и перестает работать, приходится подводить вручную.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

За зиму нече не сломал и не погнул, просто подтягивал регулировочный болт на 2+ оборота и все было нормально, и и после зимы когда ослабил тросик чтоб скинуть барабаны шестерня все таки развела колодки пришлось сводить руками=)

Чисто ручник подтянуть в акценте совсем не проблема, он из салона натягивается, только задние тормоза от одного ручника не появится.
Шестерёнка на разводящей планке подводит колодки и натягивает ручник.

Ну хз мне на короне помогало) по хондам нече не скажу, а так глянул бы мб есть отверстия для ручной регулировки на самом барабане, они не так редко встречаются...

Tyrik · Сообщение **Tyrik** » 19 май 2012, 22:15

viper31, че все смеются? Мне тоже мастер на сто сказал, что их надо разводить. Сам удивился, после русской машины. Самому интересно как это делается,а то ручник держит но щелчков много...

ganstown · Сообщение **ganstown** » 19 май 2012, 22:37

viper31 писал(а): Со временем на акцентах "самоподвод" закисает и перестает работать, приходится подводить вручную.

хендай значит решил отличиться от остальных и накосячил с задними тормозами что там закисает!

viper31 · Сообщение **viper31** » 19 май 2012, 22:47

viper31, че все смеются?

Смеются технические идиоты, разбирающиеся люди нормально отреагировали.

Самому интересно как это делается,а то ручник держит но щелчков много...

Глянь на акцент клабе, где-то была тема с описанием и картинками.

VOODO · Сообщение **VOODO** » 19 май 2012, 22:53

ganstown, на нексиях такая же беда

Дубликат

помню на КРАЗах разводили эти колодки)))) после школы когда в автослесари пошел.(романтика епть) больше с такой темой не сталкивался.

Art_72 · Сообщение **Art_72** » 19 май 2012, 22:58

что крутить, чтобы развести выделено стрелкой

Liss-solo · Сообщение **Liss-solo** » 19 май 2012, 23:34

Tyrik · Сообщение **Tyrik** » 19 май 2012, 23:34

Art_72, спасибо попробуем