Что хрустит при поворотах?

[Timofeus]

Промыть и набить конечно можно, кто-ж спорит. Даже может этим и обойдётся, но в случае неудачи нет ничего зазорного купить другую деталь проверенного производителя. Можно подумать заводские вазовские детали это эталон качества. Щаз, ага. а мужики-то и не знают!(с)

[partizan559]

Timofeus, согласен с тобой. Однако, в каждом конкретном случае нужно смотреть по ситуации. Я лишь предложил решить проблему малой кровью. Тем более, если у автора на подходе иномарка, то вкладывать деньги в отечественный автопром как-то немного не разумно.....

[Григорьич]

partizan559, Если уж защелкала-никакие промывания и смазки не помогут,т.к. механически она уже изношена.

[partizan559]

Григорьич, а я и не говорил, что она хрустеть перестанет. Пусть хрустит себе на здоровье. У меня на нынешней машине сейчас тоже обе гранаты хрустят. Однако пыльники целые и невредимые. И лезть туда смысла я не вижу. Какой смысл мешать машине работать?

[Григорьич]

partizan559,

а я и не говорил, что она хрустеть перестанет. Пусть хрустит себе на здоровье.

Ну а тогда зачем мыть,смазывать,пыльник менять?

[partizan559]

Ну а тогда зачем мыть,смазывать,пыльник менять?

Ну хотя бы для того, чтобы продлить приводу жизнь, и чтобы грязь и вода туда больше не попадали. Еще раз напоминаю, что предложил только временное решение проблемы. Хотя сколько это "временно" может продлиться, никому не известно!

[Григорьич]

partizan559, Немного обьясню.
При эксплуатации шарнира,особенно когда грязь(читай абразив)в него попал на беговых дорожках образуются выработки,они хорошо видны на разобраной гранате в виде продолговатых углублений.
Щелчок происходит из-за того,что шарик то "запрыгивает" в это углубление,то выскакивает.
Так то бы хрен с ним,пускай стучит,,но при этом он бьёт сепаратор,который изготовлен из достаточно хрупкого металла.Следы этой ударной выработки тоже хорошо видны на изношенном сепараторе.
Такие многочисленные удары приводят к появлению сначала трещин,потом к разрушению сепаратора.Всё,машина встала!
Теперь подумай-на сколько продлишь изношеному приводу жизнь смазкой?Если уже удары по сепаратору происходят?
Вывод один-застучала граната-меняй!

Замена пыльника,промывка и смазка хороши тогда,когда порыв замечен быстро,т.е. смазка не дала успеть грязи дойти до подшипника.

[Timofeus]

Иногда временно это очень и очень надолго))) я на моське профукал порванный чехол шруса и поездил в осенние дожди самые. Привод стал подкусывать, руль даже из рук пытался выдернуть в повороте. Я его так-же промыл, набил шоб до зарплаты поездить и поставил. Потом купил другой, но промытый работает и работает уже второй год и помирать что-то гад не собирается. Новый лежит на полочке, ждёт своего часа)