Рулевые тяги 2107

carovec · Сообщение **carovec** » 17 авг 2009, 11:12

Пришло время поменять тяги, но какие ставить не знаю посоветуйте. На заводских прошла чуть больше 50К.

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 авг 2009, 11:21

Продам, комплект полностью, новые, о цене договоримся :roll:

святоша

Я комплект брал...Синей защитной эмалью покрыты..Трансмастер что ли название...не помню... Вроде нормально, уж года два езжу...На жаре бывает скрип правда...(один раз шприцем через иглу масло в каждый шарнир капнул). И еще при вывернутых вправо колесах конец одного из шарниров задевает коллектор выхлопной...Руль дрожит и звук писец-ТРХ-РХ-РХ-РХ-РХ... :smeh:

но не думаю, что это особенности тяг именно этого производителя...

97Rus · Сообщение **97Rus** » 17 авг 2009, 13:18

Я ставил тяги "Трек Спорт" и сразу еще маятник поменял на деталь этой же серии, руль стал легче круится, правда сколько отходили не знаю, продал машину..

Basilio · Сообщение **Basilio** » 17 авг 2009, 14:06

carovec, вот что имеется
[img]http://i011.*.ru/0908/f7/425cbdd06fb3t.jpg[/img]

они же - новье: :yes:

chaser76 · Сообщение **chaser76** » 17 авг 2009, 15:38

carovec, съёмник нужен?обращайся.

A_nikolaenko

carovec, а меняешь зачем??? стучат? если нет, пока не трогай-запчасти живут очень недолго У меня на классике тяги родные 100 отходили, поменяли с батей, когда греметь начали, с тех пор каждые 20-30 тыщ меняю либо наконечники, либо трапецию целиком. Последний раз поставил "за рулем", пока доволен, пробег 15000

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 17 авг 2009, 16:53

у меня все тяги кроме правого наружного наконечника отходили и щас ходят 143 тыщи, при последней их ревизии сделал выыод что они еще тыщ 50 отходят. Это тяги которые стояли на семерке с завода

Димас251

я поставил трек себе доволен.кедр не советую- фигня.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 17 авг 2009, 19:54

Делал на новых наконечниках, даже бывало прямо на машине. Сверлишь отверстия 5 мм, нарезаешь резьбу на 6 мм. Потом изредка смазываешь, можно ввернуть тавотницу и шприцом, можно просто из тюбика. В отверстия заворачиваешь пробки – короткие болты на 6.

x_proof · Сообщение **x_proof** » 22 сен 2009, 17:05

Подскажите плиз, в сервисе сказали менять рулевую трапецию. Что в нее входит? Рулевые тяги и еще что то?...

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 22 сен 2009, 17:28

x_proof, Боковые и средняя тяги, вот например: http://www.chelexpo.ru/main/prodinfo.ph ... celang=RUS

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

За одно поставь маятник на подшибниках.

taha074 · Сообщение **taha074** » 22 сен 2009, 18:08

^delited^

infern0 · Сообщение **infern0** » 22 сен 2009, 21:07

если старые еще нормальные то лучше их смазать и не заморачиватся, помню как то на старенькой копейке поменяли родные тяги на новые, после 20 000 пробегу поставили обратно родные и смазали их, так они помоему все еще живые

x_proof · Сообщение **x_proof** » 22 сен 2009, 21:20

У меня вот родные не доехав до 30 тыс похоже накрылись...

d9d9_Vova · Сообщение **d9d9_Vova** » 26 сен 2009, 14:00

ТЯГИ РУЛЕВЫЕ В КОМПЛЕКТЕ 5 ШТ. НЕ ДУМАЮ ЧТО ВСЕ ОНИ КОНЧИЛИСЬ ЗА 30 ТЫС. МЕНЯЙ ЧТО СЛОМАЛОСЬ А НЕ ЧТО ГОВОРЯТ. А МАЯТНИК НА ПОДШИП. НА ШНИВУ СТАВЯТ НА ЗАВОДЕ И НИ КТО НЕ МЕНЯЕТ ИХ КАЖДЫЕ 20 ТЫС КМ.

e789xp · Сообщение **e789xp** » 19 мар 2010, 15:11

Как купил 07 проездил 30 тысяч поменя на трек, уже 100тысяч пока ходят.

dameron · Сообщение **dameron** » 19 мар 2010, 15:49

Нет а зачем их менять??? что с ними сделалось вообще? Только рулевые наконечники могут подвести. я вот 40 тыс. отъездил, за это время поменял только пыльник на 1 тяге. Ну маятник ещё поставил на подшипниках.

A_nikolaenko

dameron, для справки: рулевая трапеция состоит из 1 длинной (неразборной) и 2х коротких тяг, которые, в свою очередь состоят из 2х наконечников каждая. Палец может выпасть из любой тяги, что ведет к полной потере управляемости. Так что менять их или нет, каждый решает сам. Хотя, тысяч по 60-80 они обычно ходят без проблем, а вот потом появляются всякие-разные люфты и стуки.

dameron · Сообщение **dameron** » 19 мар 2010, 16:34

Ну конечно если посторонние шумы и стуки то понятное дело нужно глянуть и принять решение.
Просто carovec как то не обозначил обоснованную причину замены:
Пришло время поменять тяги, но какие ставить не знаю посоветуйте. На заводских прошла чуть больше 50К.

A_nikolaenko

трек или за рулем, а вообще 50х50, что гавно попадется, вне зависимости от марки

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 19 мар 2010, 17:46

За рулём это тоже ТРЕК только покрашен в другой цвет.
dameron, У меня на 2107 заводские прошли 150, не знаю на сколько ещё хватит.

vertex-2010 · Сообщение **vertex-2010** » 31 авг 2010, 00:05

craf · Сообщение **craf** » 31 авг 2010, 00:38

taha074 писал(а):
За одно поставь маятник на подшибниках.

который у тебя забрякает через 20 000 тыс км

ну уж не скажи, я поменял маятник на подшипниковый, во первых рулевое намного легче и прошёл уже больше сотни тыс. км и ни каких проблем.