Классификация опущенных авто.

iuda72 · Сообщение **iuda72** » 04 сен 2013, 14:05

Volodya, KandyMan, SerjTUM, Ваше поведение считаю крайне неодыкватным,вы неуспешные люди,а это сайт успешных людей,так что по сушеству граждане. Volodya, Ты стрелки то неперевади только!посушеству :yes:

не по теме :yes:

Rama_ · Сообщение **Rama_** » 04 сен 2013, 14:06

DUB-er писал(а):Rama_, ты выкладывал фото 13шки своей уже? Найти не могу.

нет, не выкладывал

alimofo · Сообщение **alimofo** » 04 сен 2013, 14:07

SerjTUM писал(а):iuda72, от тролихи слышу... от занижения ничего не вижу кроме неудобств.. сказать что это красиво.. так не вижу красоты.. сказать что стильно.. ничего не сказать.. был у меня левин.. в стандартной комплектации с подвеской super strut suspenzion и движкой 20 клапанной.. так вот вылазить из неё было очень неудобно.. хотя как по вашему он был "в стоке" если рост с флягу.. то может нормально.. )))))))))))))))) меня клиренс моей машины 22 см. устраивает.. еду куда хочу.. мне не нужно думать как бы мне поехать чтоб проехать))))))) просто сел и поехал...
Это чисто мое мнение.. никого ни на что не агитирую.. хотите пилите на здоровье.. )))))))) просто на дороге жалко на эти машины смотреть как они лежачих копов переползают...))) что дает низкая посадка???? какие плюсы?? или их нет? или это модно?? или делать нех..?

мне как бы сильно заниженные не нравятся, тем более пиленые пружины, и не надо под дурачка косить что не знаешь что дает низкая подвеска, с тем же успехом можно и у тебя спросить про твои 22 см клиренса и ответ тоже будет очевиден.

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 04 сен 2013, 14:14

Rama_ писал(а): изза входа в элитный клуб тюнингеров у геолога.

Ох какой тонкий троллинг!

Rama_ · Сообщение **Rama_** » 04 сен 2013, 14:18

DUB-er, Не понимаю о чём ты...

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 14:29

Rama_, я видишь ли не только в городе езжу... покупая витару для меня не было новостью что она ест бензина больше чем 13 твоя..

Volodya · Сообщение **Volodya** » 04 сен 2013, 14:30

iuda72, я не перевожу, а интересуюсь... с какого перепоя Вас, успешного человека, заинтересовало на чем я, не успешный, езжу и на сколько см я опустил свою ласточку... да-да-да, опустил... А крайне неадекватное поведение чаще всего наблюдается за водителями этих самых опущенных авто (так выражаться позволил сам автор темы, использовав это слово в названии) а по существу я писал, что сама тема не по существу... :yes:

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 14:32

у какждого свое мнение.. так вот при нем и останемся..спорить глупо..

Добавлено спустя 49 секунд:

alimofo, а ты пойми ну не сделать из г..на конфету как ни старайся))))))))))

Борисыч

Предлагаю в классификацию добавить - Адцкая! Т.е. ещё и колхозно-тюнинховая:

Не знаю почему, но какая-то ассоциация - военные годы, печка буржуйка на коротких ножках, труба выведена в форточку :wink:

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 04 сен 2013, 14:37

Rama_, наконец то произнесли ЗАВЕТНУЮ фразу

ну и еще изза входа в элитный клуб тюнингеров у геолога.

Элитой всегда воспринимал ателье Брабус, Муген, Альпина и т.п.! Rama_, ВАС там всех опущенных наё.. обманывают :yes:

, не верьте им, это секта!)))))) :love:

[/quote]

Rama_ · Сообщение **Rama_** » 04 сен 2013, 14:37

SerjTUM, Ну ты хотя бы должен согласиться что мой опущенный тренарь выглядит лучше чем твоя витара. Хотя и на аватарке у тебя он выглядит круче гелендвагена, но в реале он не так выглядит.

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 14:41

Rama_, да х.з. круче или нет.. незнаю)) наверное круче твой тринарь.. его же автоваз сотворил.. а он как известно творит чудеса))))))))
на аве машина на которой я езжу и в которой уверен.. этого мне достаточно..

dimrash · Сообщение **dimrash** » 04 сен 2013, 14:41

Давайте рассмотрим строго 2 варианта: завысил на 5-7 см и занизил на 5-7 см. Допустим в обоих случаях это сделано путем установки других пружин/амортизаторов, винтовой подвески. Оба автомобиля едут по улицам нашего города, и вдруг из-за дерева/автобуса/автомобиля выскакивает ребенок. Надо быть довольно глупым чтобы не понять что автомобиль с заниженной подвеской в следствии более жестких характеристик подвески и низкого центра тяжести увернется там где лифтованный размажет дитя на куски... Так что лифтование авто в городе это совсем не есть хорошо...универсального автомобиля не бывает, лучше иметь хотхетч/корч/спортивный автомобиль для удовольствия, малолитражку для города и рамный внедорожник для говен

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 14:48

dimrash, если "вдруг" выскочит так ты его хоть на 1 хоть на 2 машине размотаешь... из за автобуса выпрыгнет.. когда проезжать мимо будешь?(не дай бог конечно) у тебя просто времени не будет для маневров...дело случая... народ даже элиткары разматывает.. а там и пилить не надо ничего управляемость капец аж какая... водитель это главное в машине.. :yes:

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 04 сен 2013, 14:52

dimrash, Вы сейчас в лужу ..... , только пузыри!!!)))) :lol2:

после того как обрезал пружины, замерил/рассчитал нагрузку на подвеску (тяги, блоки, подшипники)???? а то что у тебя колесо оторвется после очередной "большой" ямки и влетит в ребенка стоящего на светофоре???? НЕ ЗАДУМЫВАЛИСЬ???? :pipec:

dimrash · Сообщение **dimrash** » 04 сен 2013, 14:52

SerjTUM, я не говорю что подвеска это страховка от всех напастей:) Просто в одной и той же ситуации у второго автомобиля шансов больше...просто переделки которые отрицательно влияют на безопасность при езде в городе я не поддерживаю...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

KandyMan, читайте внимательно. Я написал про установку других пружин/амортизаторов или винтовой подвески

japancar · Сообщение **japancar** » 04 сен 2013, 15:07

dimrash, с пневмой на мерсе ни че пилить не надо , захотел на бордюр- поднял на масимум... топнул на педальку больше 120 , она сама приземлилась ... жесче /мягче - тоже не вопрос

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 15:08

http://www.youtube.com/watch?v=6ttiXmgBCWo веселуха)) отвлекитесь от споров)))))))

Rama_ · Сообщение **Rama_** » 04 сен 2013, 15:14

KandyMan писал(а):dimrash, Вы сейчас в лужу ..... , только пузыри!!!))))
после того как обрезал пружины, замерил/рассчитал нагрузку на подвеску (тяги, блоки, подшипники)???? а то что у тебя колесо оторвется после очередной "большой" ямки и влетит в ребенка стоящего на светофоре???? НЕ ЗАДУМЫВАЛИСЬ????

блин кто бы говорил про качество но никак не японовод прульник, сколько импрез, королл по городу ездит и без обрезания пружин иной раз кажется что колесо отвалится.

Camelot · Сообщение **Camelot** » 04 сен 2013, 15:17

а людям на пневме чего делать? :cherep:

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 15:34

Rama_, Немного истории... Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей.[1] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Производство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато в IV квартале 1984 года[3], а в первой половине 1985-го автомобили стали поступать в магазины.

ВАЗ 2113 — трёхдверный хэтчбек, рестайлинговая версия «восьмёрки». «Тринадцатая модель», как и в случае с пятидверным хэтчбеком ВАЗ-2114, выпускается с неизменённой задней частью кузова от базовой модели ВАЗ-2108. Исключением служат бампер и спойлер от ВАЗ-2114. Интерьер, помимо формованного потолка и внутренних панелей дверей, аналогичных автомобилю ВАЗ-2108, и панель приборов в основном заимствованы у ВАЗ-2115 и ВАЗ-2114, но есть и свои оригинальные решения.

так вот вопрос в чем.. ходовая часть, подвеска на ваз разрабатывалась в далеких 80-х годах.. вот скажи на сегодняшний день что поменялось??? конструктивно.. кроме внешнего вида.. высокой панели...и т.д. ??
про изменения касающихся управляемости ни слова..... это факт.! и как можно сравнивать разработанную в 80-х годах машину с современным автопромом...?? :pipec:

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:

Уважаемые спецы... выскажетесь.. невзираю на марки авто а просто глядя на конструкцию подвески... на какой управляемость будет лучше?

без доработок.. СТОК что одна что вторая
не обсуждаем машины.. только подвеска

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 04 сен 2013, 15:49

Rama_, Пузыри №2!!! :pipec:

сравниваешь Японское производство с отечественным??? Да вы батенька больны на всю голову!)))
А кто сказал, что модельный ряд у Subaru Impreza,ми ограничивается, или Corolla,ми у Toyota??? или это опять же узколобость?
П.С. извините! если кого обидел :cherep:

Rama_ · Сообщение **Rama_** » 04 сен 2013, 15:50

SerjTUM, Может наши подвески и разрабатывались парнями из 80-х, но ваши японские собирались парнями из 90-х. Новое оно есть новое. К тому же вы сами не знаете на чем ездите, на конструкторах на всяких, распилах...и узнаете об этот когда развалитесь, вот тогда и будете завидным взглядам смотреть на мою тренашку, лихо проезжающую...смотреть в след и думать"а ведь этот парень был прав". Всем мир...я работать побег. Вечером еще попишу.

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 04 сен 2013, 16:30

Rama_, Либо Вы даун! либо Троль!)))) Сами определитесь!))))

п.с. готов к горчичнику!)

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 04 сен 2013, 16:36

Rama_ писал(а):К тому же вы сами не знаете на чем ездите, на конструкторах на всяких, распилах...и узнаете об этот когда развалитесь

В салонах тоже распилы с нулевым пробегом стоят? Вы никогда не нюхали запах нового авто или вам знаком запах проперженных судешек?

Rama_ писал(а):вот тогда и будете завидным взглядам смотреть на мою тренашку, лихо проезжающую...смотреть в след и думать"а ведь этот парень был прав"

на наш ведропром смотрю только с ностальгией: ездили - помним - больше не хотим

SerjTUM · Сообщение **SerjTUM** » 04 сен 2013, 16:37

uisgeb,

Demetry2000 · Сообщение **Demetry2000** » 04 сен 2013, 16:39

А меня заниженные авто веселят, они так прикольно через неровности переваливаются, а разворот возле недавно установленного лежачего с нечаяным выездом на обочину... хорошо так с подружкой поржали. Часто эти тачки в состояние тока до геолога и доехать)

qip3 · Сообщение **qip3** » 04 сен 2013, 22:19

А еще больше всего натягивает улыбку когда едет резаная-перепиленная приора на левой фаре и правой туманке, зато ксенон!! Нищеброды.

Малой · Сообщение **Малой** » 04 сен 2013, 22:25

Добавлено спустя 53 секунды:

пороги в милиметрах от земли)

iuda72 · Сообщение **iuda72** » 04 сен 2013, 22:29

SerjTUM, Не ну ты нармальный человек нет?,сравнивать вазовскую подвеску,с японо подвеской.Ты бы ишё ладу спорт сравнил с погани зандой :pipec:

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

SerjTUM, Да и тема то вообше о другом,или вы сюда по трололо пришли? :pipec:

Классификация опущенных авто.

На каом типе опущенного авто ездишь ты?