передние дисковые винтилируемые тормаза на ваз

torch · Сообщение **torch** » 25 дек 2007, 01:18

У меня ваз 21099 . Какие лучше поставить передние винтилируемые дисковые тормаза и надо ли для них покупать колодки меньшего размера?

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 25 дек 2007, 01:46

помоему такая переделка влечёт за собой замену и супорта и калодок и дисков калёсных в зависимости от того какой размер вентелируемого диска ты собрался туда запихать... на 13 радиус ваапще ничё не встречал на 14 от 2110 явно не залезет в супорт штатный там надо брать в зборе и чтоб калесо стояло на радиусе не менее 14...

vulkan · Сообщение **vulkan** » 25 дек 2007, 02:49

меняешь суппорта и диски двенашечные и все, делов на час максимум

ES! · Сообщение **ES!** » 25 дек 2007, 11:31

Пери от двенашки вентилируемый диск новые колодки новые направляющие суппорта, колеса минимум 14".

У меня такой набор стоит. Тормозит отлично

torch · Сообщение **torch** » 25 дек 2007, 12:46

и тогда сколько будет стоить замена суппорта?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

ES! писал(а):Пери от двенашки вентилируемый диск новые колодки новые направляющие суппорта, колеса минимум 14".

У меня такой набор стоит. Тормозит отлично

Сколько отдавал заь весь набор?
продаются же спкциальные вентилир диски на 21099 . если их же ставить не нужно менять суппорт.????????????

ES! · Сообщение **ES!** » 26 дек 2007, 12:33

А я помню штук в 5-6 уложился
но делал сам и года два а то и три тому назад...

Под вентилируемый диск на 13" тоже нужно менять направляющие.
Ставь уж сразу 14" и колеса 14".

XSTAN · Сообщение **XSTAN** » 26 дек 2007, 13:36

Я ставил себе с начечкой вентилируемые нестал ставить отдал примерно 1 рубль
ES!, Дык надо поменять еще и колеса это + 15 рубликов

ES! · Сообщение **ES!** » 26 дек 2007, 13:57

Ну если с баблом совсем напряг то оставляй родные тормоза, просто хорошие диски + просто хорошие колодки + прокачать тормозуху чтоб свежая была.

torch · Сообщение **torch** » 27 дек 2007, 00:41

понятно

я бы поставил 14 диск тормаза но зимнюю резину не хочется менять она на 13.и колодки хорошие с охлаждением .

короче легче поставить простые стандарт :oops:

XSTAN · Сообщение **XSTAN** » 27 дек 2007, 02:07

torch, Необязательно стандарт, возьми с насечкой или с перфорацией

torch · Сообщение **torch** » 27 дек 2007, 23:30

XSTAN писал(а):torch, Необязательно стандарт, возьми с насечкой или с перфорацией

где их можно купить ?! не знаешь , я сегодня в мираже был там есть вентилируемые на 13 но только комплектом продается 4шт .у кого нибудь есть связи в мираже
??????срочно надо поменять торм диски...

ES! · Сообщение **ES!** » 28 дек 2007, 09:44

Накой тебе этот мираж?
Ладья на 50лет Октября находится напротив молотка между пермякова и горького.

Мираж гуано.

Danny · Сообщение **Danny** » 28 дек 2007, 10:40

Бери Zimmermann R13 или R14.
Забудешь про биение дисков навсегда!
С перфорацией R13 будут стоить 1250 за диск, R14 1650 за диск!!!
К ним колодки Textar или Pagid. Получишь отличную тормозную систему...
Все есть в наличии на Одесской, 9

Gan · Сообщение **Gan** » 11 янв 2008, 00:10

torch, а зачем тебе именно вентилируемые диски??? Или ты по горам собираешься часто ездить?
Как показывают тесты "За рулем" на десятках с невенталируемыми тормазами+колеса на 13" ивентилируемыми+диски на 14", простые даже лучше тормозили. Не помню только в каком это номере было. Лучше поставить хорошие торозные диски родного размера+хорошие колодки=гораздо меньшие затраты на апгрейд. Перфорированные диски быстро изнашивают колодки.

ES! · Сообщение **ES!** » 14 янв 2008, 12:36

У меня не вентилируемые на 13" диски тормозные синели летом в городе Тюмени.
Не гоняю, езжу как все.
Катки 195/50Р15.
Поставил 14" диски вентилируемые тормозит отлично ничего не перегревается.

SulFur · Сообщение **SulFur** » 18 янв 2008, 00:38

Gan, тот же журнал "За рулем" проводил испытания тормозных дисков... Невентилируемые диски на 13 после 3 торможений на грани блокировки со ста км/ч и опля и температура тормозной жидкости вместе с диском зашкаливает за 600 градусов по цельсию... Диски 14 вентилируемые то же торможение... максимальная температура 240 градусов... Разницу чувствуешь??? Лично я к лету поставлю спереди на 14 с вентиляцией, а сзади на 13 без нее... И забуду навсегда проблему с барабанами.. Такие например как биение при торможение и мозгоделательная замена колодок...

Gan · Сообщение **Gan** » 18 янв 2008, 00:49

ES!, у тебя размер колес не стандартный. Твои шины шире "родных" и наверное сцепление с дорогой у них лучше, нежели у родных. А "родные" диски расчитаны на "родной" размер. Делай выводы.

SulFur, и как часто вы так тормозите??? Аж по три раза подрят со 100км/ч

А как с задними дисковыми тормозами ГТО проходить? Ведь это переделка рабочей (не стояночной) тормозной системы, что ЗАПРЕЩЕНО!

SulFur · Сообщение **SulFur** » 18 янв 2008, 00:53

Gan, У тебя ни разу не закипала тормозуха??? А мну было... Больше такого не хочу... А насчет ЗДТ - есть комплекты которые прошли сертификацию и с ними можно проходить ГТО... Так что...

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

Gan, http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2550 Торгмаш придворное тюнинг-ателье АвтоВАЗа... Как бы глупо и смешно это не звучало ))) Если хочешь можно в личке или в асю пиши 190182674

Danny · Сообщение **Danny** » 18 янв 2008, 11:08

Gan,
Каким образом перфорация влияет на износ колодок???? Глупость и очередной миф! Перфорация способствует отводу газов и равномерному охлаждению диска... Конечно, там где раньше была прослойка газа между диском и колодкой и не было износа (и торможения, кстати) с перфорацией будет все ок, т.е. тормозить и изнашиваться будет колодка..
Нормальная тормозная пара Zimmermann с перфорацией + Textar проходит намного больше штатной тормозной вазовской пары...

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 18 янв 2008, 11:27

SulFur,
ничаво плахого в переделке тормазной системы не вижу... главное грамотно настроить... но каждому Гайцу ты будешь в радость... :wink:

скажешь я им бумажки нужные покажу... а они те скажут свои бумажки на разборе паказывай или в суде... :yes:

SulFur · Сообщение **SulFur** » 18 янв 2008, 13:41

_aleksey_, а как они увидят мои ЗДТ например со штамповкой??? Никак... Так что удачи, товарищи ИДПС...

wovan · Сообщение **wovan** » 19 янв 2008, 10:08

нескольа раз через урал ездил ничево негрелась , хорошие калодки должны быть и тармазуха , кстати от тармозухи многое зависит .

Koleo72 · Сообщение **Koleo72** » 03 июл 2011, 23:33

Всем привет ! тоже долго думал что с передними тормозами сделать в итоге поставил 14 вентиляторы на волго суппорте дак веще нарадоваться не могу !!
пока с задние не ставил дисковые все лежит готовое руки не доходят !!!
А так 14 рулят !! :yes: