Думаю вот кузов летом перекрашивать, есть вопросы.

[igram]

ODA, Если раньше битая была и много шпакли наложено было. То гемороя будет прилично. Я свою ободрал до голого металла. Сейчас сам шпаклюю, грунтую, крашу изнутри и скрытых местах. На покраску и выравнивагие буду отдавать спецам

[ODA]

не, не битая...не, бита, но без шпаклёвки.

[LoKo_]

ODA, примерно за 20 рублей тебе могут её покрасить думаю, без учёта материалов, азеры занимаются этим в гаражах, отдавал им на покраску две детали, покрасили хорошо и в цвет идеально попали вообще!!!

[ODA]

А где занимаются лицензионные маляры ?

[igram]

LoKo_, Хз мне в Ишиме за полную перекраску ценник заломили в 25 т.р. без учета расходных материалов. Дак это было 2 года назад. В тюмени узнавал облить подготовленную машину от 5 т.р. стоит

[ODA]

всего-то?! Это где такое найти можно?

[igram]

ODA, КарПоинт на форуме у него ник MadGT но подготовленная это значит выровненая и загрунтованная. 5 т.р. это без материалов. Поэтому то я и решил сам заняться подготовкой кузова к окраске

[ODA]

Хорошо, разберу её, пороги замажи и пусть красят.

[alsumin]

ODA, Совет тебе
1) Купить шлифмашику (помойму предложили уже выше), также сделать несколько киянок (деревянных молотков, либо купить)
2)Снять с машины все до чего руки дотянутся (до чего не дотянутся , тупо заклеить бумажным скотчем так как от него следов меньше остается)
3)Все ошкурить, где гниль или ржавчина лучше ошкурить до металла (если такового уже там нету то наварить) естессно шлифмашинкой шкурить
4)Все что снимается (дежавю , из кузовных деталей лучше снять, и выстучать киянкой (молотком не надо, а то железо растянуть мона), и расход шпаклевки уменшится (а то впоследствии может отпасть, если слой толстый)
5) В гараже оборудовать несколько обогревателей (при таких работах температура чем выше тем лучше) , но низзя их приблежать вплотную к машине ибо шпаклевка будет неравномерно сохнуть и может потрескатся
6) Хороший свет. В гараже лучше поставить лампы дневного света (чем болше тем лучше), чтобы он аж глаза резал потому как тогда именно выявляются все огрехи при покраске
7)Красить лучше в несколько слоев Первым слоем так чтобы грутновка только была с оттенком твоей краски . Далее наносить по тонкому слою (и чтобы пыль не села) до приобретения кузовом желаемого оттенка.
8)Мы подобным образом красили машину (ваз 2103) которую знакомый взял покататся (дело еще в школе было), и шоркнул ее об березу, лет через 5 машинка прада выгорела вместе покраски.. Но мы погрешили на красочку дешевую

[Антоха_Колобок]

Слушай, не парь себе голову! Если хочешь нормально покрасить - крась у профессионалов. Иначе можешь нарваться на поднятую краску, треснутую шпатлевку и т.д. Я эти тонкости знаю - это очень сложный технологический процесс поверь!

[ganstown]

у профессионалов паря не потянет говорит же 10 килорублей да к тому же сам хочет по возможности проделать сие. Думаю пусть сам разбирает и подготавливает поверхности ну и паралельно ищет кто ему обольет за дешево. Чем лучше подготовит тем лучше результат а обольют ему пусть за дешево главное без подтеков, а если будет мелкая зернистость так её заполировать можно главное не переборщить до грунта. Главное силы и желание.

[Антоха_Колобок]

да облить это не самое главное... 90 % это подготовка машины к покраске... Заматовать, обезжирить поверхность, правильно наложить грунт или дать высохнуть шпатлевке. Непрофессионал все равно всего не учтет!

[ganstown]

да облить это не самое главное... 90 % это подготовка машины к покраске... Заматовать, обезжирить поверхность, правильно наложить грунт или дать высохнуть шпатлевке. Непрофессионал все равно всего не учтет!

согласен что облить это почти самое легкое, но в его случае это нужно самому сделать т.к бюджет ограничен. а 25 штук отдать за это он не может у него машина примеерно так и стоит. Есть руки есть желание пусть с первого раза может не получиться но это тоже опыт, а вдруг с этого в нем моляр проснется

[ODA]

25 штук?! У меня машину хотели за 15 взять.
Подготовлю сам. Красить одтам профессионалам. Чтобы подготовитьнадо шлейф машинку, грунт и... всё?

[igram]

ODA, Шпаклевку со шпателями, ну и компрессор с краскопультом чтоб грунт наносить+ шкурки, расторители и т.д. по мелочи

[ODA]

Погодте, грунт же продаётся в балончике.

[igram]

ODA, Тот что в балончике это только для подкраски подойдет. Уж больно тонкий слой у него получается. Да и разоришься ты на баллонах если всю машину из них красить. Я для своей беру грунт эпоксидный 700р за 1.6 литра думаю 3 банки хватит на всю машину. Крашу снутри и снаружи грунт ложу в 2 слоя

[ODA]

Зачем на всю машину-то? Не, кузов я просто матовым сделаю. До железа надо пороги шкурить и везде где есть РЖА. Пото поверх можно антигравий?

[igram]

Просто я снимал краску всю до металла и нашел под краской ржавчину которая еще не вылезла через краску, но я думаю через годик она проявилась бы и подняла новую краску поэтому если делать для себя старое авто то надо снимать всю краску.
У меня к тому же она была перекрашена много раз

[ODA]

А как узнать, есть ли краска там, или нет?

[driver25rus]

Металик не делать? Хорошо.
Шлейф машинка! Вон как называется, на неё 2000 рублей уже отложены. Сколько банок надо на Мою? Ша, скину, погодте

на 2000 ру едва ли выйдет к ней поролон качественный купить самый минимум 4500 за макиту фонарную электро... мне когда я стажировался никто машинок не давал...все вручную...притом все брусками бодрыми а мы духи деревянными... зато потом когда подросли какой кайф был нормальным шлифом пылить мммм... кстати еси не хочешь кучу болячек заработать бери только с пылеотводом... и чем больше отверстий в диске под отвод тем луче
п.с. фотка не отразит нифига... если найду скину цивега моего древнего дважды перевернутого

[ODA]

Ну вот поразмыслил. Если отдам наполивку, то можно и в металик. Краску самомму подогнать можно?
Шлейф машинка просто подключается к розетке? Напугали, что она от компрессора работает.
А что делать с ржавчиной? Подскажите, ак легче её убрать?

[igram]

ODA, Если совсем не шаришь в тех процессе и нет оборудования то лучше самому не лезть. Вот тебе ссылка на инфу по покраске и рихтовке http://www.start-drive.*
За 2000 можно купить машинку, не профессианальную конечно но тебе для 1 машину хватит за глаза ее. А по поводу кол-ва краски это тебе надо говорить с тем кто обливать будет. Кто знает сколько слоев он наносить будет и какой краской он работает
Есть шлифмашинки от компрессора есть от розетки. А со ржавчиной бороться - вышкуривать до чистого металла

[ODA]

хнаю, что до металла. А кроме шкурить никак? У меня пороги в мастике все, как шкурить теперь не знаю.
Кинь фотки ГАЗ 24 на почту плз

[igram]

Под рукой нет фоток где машина полностью ободрана, на 1 фотке загрунтованное заднее крыло а дпльше видно что задняя часть голый металл, на 2 и 3 уже покрашено то что будет внутри подкапотного пространства
Можешь щетку крацовку на болгарку нацепить и с ее помощью сдирать, я так и делал

[ODA]

хорошо, теперь надо искать болгарку...
а что с Волгой делать планируешь?

[igram]

ODA, собрать и ездить, болгарки не дорого стоят, только бери маленькую ей удобнее работать. Могу показать как выглядит разобранная и частично сделанная машина вживую, если интересует то пиши в личку

[ODA]

Ага, Волгу потом дай на зацен. (Фанаею с этого автомобиля 21-31)

[driver25rus]

ODA, болгарки в метро мегабюджетные по 350-450 рублей на 115 диск (чо бы там про качество не говорили но менять раз в три года болгарку за 300 руб которая при этом постоянно используется куда выгоднее чем бояться и беречь за 3000)... больше и не надо в принципе... если есть ржа то бери два диска с металлическим волосом (1 мягкий и 1 плетеный жесткий + дисков пару тройку отрезных и 1 зачистной + щит на морду шобы глаза не попортить (желательно большой) итого уложишся в меньше чем в штуку...зато трудозатраты сократятся ощутимо + преобразователь ржавчины хайгировский (кстати на него отлично ложится новоловский грунт)

[ODA]

у меня есть какой-то переобразователь, оранжевый такой
хорошо, только с дисками не понял немного