впечатления от езды на колесах 13" / 14" / 15"

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 11 дек 2010, 17:17

Дак у ковки с литьем при одинаковом диаметре разница 2 тыщи всего то.

TFro · Сообщение **TFro** » 11 дек 2010, 17:22

2 тыщи на 1 колеса в сумме дадут 8 тыщ на 4 колеса =) например я свои колеса покупал так, литухи 12 тыс. рублей + резина 12 тыс. рублей - 24 тыс рублей. Если ковку брать то это уже 20 рублей токо за диски, лично для меня это того не стоит )) с учетом моих требований для езды ))

Но будь у меня деньги я бы взял ковку :yes:

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 11 дек 2010, 17:26

Ковка всмпо 14" стоит 9900 всего

TFro · Сообщение **TFro** » 11 дек 2010, 17:29

ну я про 15. Мне чет в последнее время тянет к низкому профилю и рдискам 15-16 ))

а 15ые скок ща стоят ?? черно-белый хром ченить такое в тюмени

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 11 дек 2010, 17:31

Хз хром-нехром, но вот всмпо вега 15" обойдется всего 12792 руб.
Не в обиду, но с литьем ты лопухнулся немного.

TFro · Сообщение **TFro** » 11 дек 2010, 17:35

возможно и да, если бы поискал и т.д. покупал те что понравились, в бюджете был неограничен xD на тот момент, хотя раньше считал что ковка намного дороже обычного литья

Avtornike · Сообщение **Avtornike** » 11 дек 2010, 17:37

TFro, от 3100 за колесо кованное ВСМПО.

TFro · Сообщение **TFro** » 11 дек 2010, 17:38

а ща по колесам 72 цены чет не особо различаются, мб есть разные технологии ковки ?

Фомич · Сообщение **Фомич** » 11 дек 2010, 20:37

Хотел одно время 17 на низком профиле, но что то за подвеску опасаюсь, да на резину ценники огого с нашими то дорогами, да мостами

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 11 дек 2010, 23:08

Интересно какая резина будет легче 175/70R13 или 185/60R14

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 00:48

Denis123, Конечно 175/70R13, если они одной модели.

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 12 дек 2010, 21:57

Да фиг знает на 185/60 профиля то меньше

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 22:53

Denis123, Посчитай, представь и прикинь. сколько там и там резины, и всё поймёшь.

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 12 дек 2010, 23:00

На 185/60 её поменьше будет.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 23:14

Denis123, С какого перепугу?

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 12 дек 2010, 23:17

Ну умножь 185 на 60 и 175 на 70 и сравни

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 23:20

Denis123, Ты представляешь что считаешь?

175/70-13 высота профиля 122,5 мм.
185/60-13 высота профиля 111 мм.

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 12 дек 2010, 23:24

Ну и где меньше? :lol2:

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 23:29

Denis123, Что меньше?

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 12 дек 2010, 23:32

резины

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 23:38

Вот нашёл
Вес шины, кг
175/70R13 6,7
185/60R14 7,0

http://www.rad-star.ru/content/articles ... ticle=5642

Я так и предполагал в пределах 0,5 кг, с диском разница будет побольше.

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 12 дек 2010, 23:44

victorovi44, во теперь убедил.

victorovi44 писал(а):175/70R13 6,7
185/60R14 7,0

И 175/65R14 6,9 кг, до кучи.
Ну вообщем не существенно.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Было б интересно попробовать 165/70R13 на ковке.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 дек 2010, 23:54

Вот здесь реальные шины можно сравнить
http://r17.*/?urel=ves-shin&width= ... &radius=13
http://r17.*/?urel=ves-shin&brand= ... =14&sezon=

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 19 июн 2011, 16:00

victorovi44 писал(а):Вот нашёл
Вес шины, кг
175/70R13 6,7
185/60R14 7,0

По второй ссылке бамрум брил. 2, 185/60r14 легче чем 175/70r13/

сила72 · Сообщение **сила72** » 05 окт 2011, 21:36

на тренашке стояла родная резина на 13 баргузин,это ужас,не выдержал поставил на 14 литье и резину бриджстоун,все сразу другая машина стала

bardok · Сообщение **bardok** » 05 окт 2011, 22:14

сила72 даже если бы вы просто содрали баргузин и на те же диски поставили бриджстоун то машинка тоже стала бы совсем другой

GenEx · Сообщение **GenEx** » 06 окт 2011, 10:00

Пришлось по некоторой причине сменить 195 60 на 205 50, даа, как же теперь я стал медленно ездить по ямам, ну нафиг, там где я мог лететь не сбавляя газа, теперь скидываю. Управляемость на ровном асфальте получше. В переставке разницы не уловил а вот в затяжных скоростных поворотах получше. Но суммарно я проиграл в скорости передвижения, т.к. нет смысла повороты на пределе проходить.