Majesti© писал(а):
То есть для трех колёс вес грузиков для балансировки не превышал 10-15 и 20-25 грамм.
Мастер на каких-то колесах добавлял эти грузики, а на некоторых колесах, наоборот, откреплял часть старых грузиков.
Выводы делайте сами.
Если пробеги небольшие и ездите только по городу, и при этом колеса новые и в отличном состоянии (не замятые диски и т.п.) то можно и пропустить одну балансировку.
А если резина старенькая, диски не новые, и вы много ездите за зиму и скорости по 90-110 км/ч, то лучше делать каждый раз, чтобы не было биения и других неприятных моментов на трассе при движении.
ИМХО.
А потом надо было попросить провернуть колесо относительно станка на 180градусов и ещё раз крутнуть. Высветелись бы те же 15-25 граммов.... Объехал много шиномонтажей в Тюмени, в том числе и с фланцевой балансировкой, везде такая петрушка, шиномонтажники только разводят руками. Может подскажете таких, которые действительно могут в ноль отбалансировать? Хотя зачем, и так не бьет.
PS: Выводы каждый делает сам для себя.
Только вот с колпаком не поставить диск на станок.
в таком виде они пол года лежат и потом их на балансировку, а вот что будет через 100 км. когда они обретут свою естественную форму.
