Атмосферы, колеса, зима. Какое давление в шинах зимой?

[Nuker-111]

Уважаемые, форумчане, поделитесь информацией. Сколько дуете в свои баллоны этой зимой?

Накачал в эти выходные 2.7, жестковато по стиральной доске юзать авто, вернул 2.5.
p.s. 50 профиль.

[13th_warrior]

А сколько в мануале написано или в табличке на двери?
У меня написано 2.2, вот столько и дую, что зимой, что летом! Наверное не спроста там именно эта цифра!

[Nuker-111]

А сколько в мануале написано или в табличке на двери?
У меня написано 2.2, вот столько и дую, что зимой, что летом! Наверное не спроста там именно эта цифра!

Дул именно по шильдику, режим ЭКО
Летом было приемлимо.

[MrPrado]

13th_warrior, +1. В инструкции к авто должна быть информация. Зимой обычно на полочка выше качаю.

[USA]

Воздух летний на зимний не забудьте поменять


Тема ниочем

[nickname]

А сколько в мануале написано или в табличке на двери?
У меня написано 2.2, вот столько и дую, что зимой, что летом! Наверное не спроста там именно эта цифра!

Дул именно по шильдику, режим ЭКО
Летом было приемлимо.

225/40 18
Качаю 2.6, сейчас можно 2.7 так как ожидаются холода

[КАЗАХСТАН]

Nuker-111, опередил!у меня так руки и чесались запилить что нибудь эдако е,зимнее

[Nuker-111]

Nuker-111, опередил!у меня так руки и чесались запилить что нибудь эдако е,зимнее

Сорри, МЭЭЭН
Люблю зиму и снег

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

А сколько в мануале написано или в табличке на двери?
У меня написано 2.2, вот столько и дую, что зимой, что летом! Наверное не спроста там именно эта цифра!

Дул именно по шильдику, режим ЭКО
Летом было приемлимо.

225/40 18
Качаю 2.6, сейчас можно 2.7 так как ожидаются холода

Не батутные АТМОСФЕРы, сразу видно. Сейчас снежок уберут, качну опять 2.7.
Кстати Газпром одним хорош - можно колеса качать

Добавлено спустя 56 секунд:

Воздух летний на зимний не забудьте поменять


Тема ниочем

Не забудем и про азот и про танцы с бубном

[Montagnik]

Ага, качнул я так 2.7 и в итоге за сезон осыпались шипы с ведущих покрышек. Ну его перед 2.4 зад 2.6 все по мануалу...

[Majesti©]

Даже как-то не задумывался никогда об этом. Всегда по норме накачивал как на табличке.
ИМХО, больше влияет загруженность автомобиля, чем температура на улице.
Хотя в прошлогодние морозы в -39С у всех покрышки были "квадратные"

[Hansen]

Воздух летний на зимний не забудьте поменять

Блин, забыл поменять Чё теперь делать то?

[Holtoff]

Воздух летний на зимний не забудьте поменять

Блин, забыл поменять Чё теперь делать то?

Поменял воздух на зимний, с клубничной отдушкой.
Давление накачал 2.0, хотя производитель рекомендует 2.2, но 2.0 помягче на стыках мостов.

[an2312]

А что про азот ?

[BuHHu]

Азот... а что азот??? его в воздухе 80% ))) развод типа того воздуха с запахом клубники))))
Я зимой качаю 2.2, но не потому что именно так рекомендует производитель, а потому что резина у меня зимняя слишком мягкая... а вот летом наоборот всего 1.8-2 очка качаю, на светофорах не шлифует со старта, стыки неровности более мягко проходит.

[Nuker-111]

А что про азот ?

Азот - это для пепеладцев

[Yastrebov72]

Странная конечно тема...

В будни дую по паспорту 1,6.
Иногда травлю до 0,5 Вы не поверите насколько лучше ползет машина..

[an2312]

А что про азот ?

Азот - это для пепеладцев

На самом деле дело не в азоте, а в водяном паре содержащемся в воздухе. При отделении азота, все остальное тоже удаляеться. Если компрессор для сжатого воздуха с хорошим влагоотделителем, то разницы не будет. Другое дело если накачать насосом или автомобильным компрессором... Тогда давление существенно будет меняться при изменении температуры.

[Tema72]

Как положено 2,2 на шинах 185/55/15

[victorovi44]

Поменял воздух на зимний, с клубничной отдушкой.

Где такой брал? Нашел только с бананом, пришлось его накачать.
Да, ещё ваниль попадается.

[air007]

В мануале 2.2 написано, от дилера достались с 1.9 (прошлой зимой). Щас накачал 2.3, с учетом холодов, тчо опустятся как раз на 2.1-2.2, но чет жестко, чую на выходных спускать буду до 2.1, прошлой зимой мне 1.9 оч понравилось и как держат и плавность хода =)

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

victorovi44,

Главное, чтобы с бананом импортный был, русский не закачивай, подделка инфа 100%

[снайпер81]

В мануале 2.2 написано, от дилера достались с 1.9 (прошлой зимой). Щас накачал 2.3, с учетом холодов, тчо опустятся как раз на 2.1-2.2, но чет жестко, чую на выходных спускать буду до 2.1, прошлой зимой мне 1.9 оч понравилось и как держат и плавность хода =)

тоже качнул 2.3 табуретка..скинул до 2.1 щас нормально

[Григорьич]

Обьясните,почему зимой нужно иное давление поддерживать,нежели летом?
Вес машины неизменен,резина по жесткости аналогична летней,кочки и трещины ,в том числе стыки мостов те же,что и летом.
?

[снайпер81]

Обьясните,почему зимой нужно иное давление поддерживать,нежели летом?
Вес машины неизменен,резина по жесткости аналогична летней,кочки и трещины ,в том числе стыки мостов те же,что и летом.
?

а вот и нет...состав другой....и боковина корда жесткость другая мягче...и самле главное перепады температур на минус...и обратно к нулю...

[Григорьич]

снайпер81, Погоди! Если в двух покрышках с одинаковыми геометрическими размерами создать одинаковое давление,то под действием одинаковой нагрузки одна из них,у которой рецептура отличается,промнется больше.чтоли?
И про перепады поясни-они то при чем?

[USA]

Обьясните,почему зимой нужно иное давление поддерживать,нежели летом?
Вес машины неизменен,резина по жесткости аналогична летней,кочки и трещины ,в том числе стыки мостов те же,что и летом.
?

Когда коту делать нефиг он яйца лижет. Омериканска народна поговорка.

[air007]

Григорьич,

По идее фигка еще в том, что чем меньше давление, тем больше площадь опоры, тем легче ехать по рыхлому снегу и тд (пример Урал например, там вообще система автоподкачки, приехал в грязь спустились колеса, выехал на асфальт, накачались). Тока с фанатизмом не надо все это делать, а то с пустыми ездить начнут =))) Нижняя рамка все равно есть (обычно у шин пишут минимальное давление), да и когда снег убран, тоже нету смысла на полуспущенных ездить, выставлять уже стандартное, либо чуть чуть ниже, чтобы мягче было и зацеп получше был.

[снайпер81]

снайпер81, Погоди! Если в двух покрышках с одинаковыми геометрическими размерами создать одинаковое давление,то под действием одинаковой нагрузки одна из них,у которой рецептура отличается,промнется больше.чтоли?
И про перепады поясни-они то при чем?

ну а ты никогда не замечал, что с морозом....обычно колеса чуть подспускают сами


– Перепады температур. Весьма распространенной причиной обращения в шиномонтаж является очень медленное спускание колеса (например, по одной десятке в две-три недели). При поиске прокола специальной жидкостью не удается найти место, через которое уходит воздух. Ремонт не требуется. Как только температура установится на одном уровне, колесо перестанет спускать.

[air007]

Григорьич,

Про температуру думал банальнее некуда ответ =) Наполни воздушный шарик в квартире и вынеси на улицу, увидишь каким он станет, с колесами тоже самое, тк ты переобулся в 0 градусов и выставил давление на 0, в -20-30 воздух сожмется, давление упадет в среднем на 0.1-0.2 от 0 до -20, обычная физика, можно кстати даже посчитать, если учебник поискать, щас уже не вспомню формулы то =)

[Григорьич]

снайпер81, air007, Понял вас,что с понижением температуры давление уменьшается вследствии уменьшения обьема,поэтому качать нужно больше.
Но почему вы не принимаете во внимание нагрев резины при движении и,соотв.,повышение давления?
А при повышенном давлении пятно контакта уменьшается,ушудшая сцепные свойства,что отриц.влияет на торможение и рулежку,не говоря уже о кофортности езды.

[USA]

По ощущениям половина отписавшихся в данной теме работают в НИИ ядерной физики где воздух атомами измеряют в штуках 0.1-0.2 - тупо погрешность манометра китайского на каждой второй шинке...

пол.очка туды-пол.очка сюды большого рояля не играют ИМХО