как отличить кованный диск

Opra3M · Сообщение **Opra3M** » 22 окт 2011, 20:58

Как отличить кованный диск от литого? по каким параметрам? какие есть признаки?

weisman · Сообщение **weisman** » 22 окт 2011, 20:58

ковка легче на порядок

Antikiller · Сообщение **Antikiller** » 22 окт 2011, 21:00

Для кованых дисков характерны угловатые и острые грани, они легче литых.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 22 окт 2011, 21:01

weisman писал(а):ковка легче на порядок

Ну не на порядок, конечно, но заметно.

goodron · Сообщение **goodron** » 22 окт 2011, 21:13

victorovi44 писал(а):
weisman писал(а):ковка легче на порядок
Ну не на порядок, конечно, но заметно.

Не на порядок ,а на два порядка и под заказ даже и на три по сравнению с литьем

Opra3M · Сообщение **Opra3M** » 22 окт 2011, 21:13

Сколько примерно весить должен? мне не счем сравнить.

goodron · Сообщение **goodron** » 22 окт 2011, 21:15

Opra3M, Радиус какой ?

За_ВДВ · Сообщение **За_ВДВ** » 22 окт 2011, 21:16

сходи в любой магазин возьми и пощупай

Opra3M · Сообщение **Opra3M** » 22 окт 2011, 21:18

goodron писал(а):Opra3M, Радиус какой ?

R16

Partizanen · Сообщение **Partizanen** » 22 окт 2011, 21:25

goodron писал(а):
victorovi44 писал(а):
weisman писал(а):ковка легче на порядок
Ну не на порядок, конечно, но заметно.
Не на порядок ,а на два порядка и под заказ даже и на три по сравнению с литьем

хотите сказать что в 30 раз легче? мы не 23 веке живем

goodron · Сообщение **goodron** » 22 окт 2011, 21:32

Partizanen, Сколько весит литье Р15 ? Ковка Р15 под заказ весит 4.5 кг магний еще легче - вопросы ? Моя ковка Р15 весит 6.4 кг, гражданские самые легкие 5.7 кг

Opra3M · Сообщение **Opra3M** » 22 окт 2011, 21:36

Я взвешал свой R16 ET55 Asahi tec, весит 7 кг

Сашок72

Opra3M, имхо 7 кило очень много для ковки, мои всмпо 16" 5.5 кг

Гума · Сообщение **Гума** » 22 окт 2011, 21:42

Я взвешал свой R16 ET55 Asahi tec, весит 7 кг

значит ковка, на сайте ВСМПО заявленный вес для 16 дисков как раз 7кг

nemo · Сообщение **nemo** » 22 окт 2011, 21:44

Не на порядок ,а на два порядка и под заказ даже и на три по сравнению с литьем

Походу сильно заблуждаетесь, особенно в порядках....
Всё зависит от материала из которого изготовлен диск, если сплавы с бериллием или, магнием, то да диск легкий, все остальные материалы на основе обычных алюминиевых сплавов имеют примерно одинаковую плотность, стало быть при одинаковой конфигурации, почти одинаковый вес.
И ещё.. Не входите в заблуждение, литой и кованный (идиома для алюминевых сплавов, они не куются, как сталь) диск, это почти одно и то же, технология изготовления, немного разнится, из-за чего структура металла разная, и немного отличается плотность. Из-за технологических особенностей производства, кованный диск, на 5-10% прочнее литого... При условии изготовления из одинакового сплава.

Partizanen · Сообщение **Partizanen** » 22 окт 2011, 21:57

goodron, просто ,насколько я помню, разница на 1 порядок это увеличение/уменьшение в 10 раз

72rus · Сообщение **72rus** » 22 окт 2011, 21:58

nemo писал(а):
Не на порядок ,а на два порядка и под заказ даже и на три по сравнению с литьем

Походу сильно заблуждаетесь, особенно в порядках....
Всё зависит от материала из которого изготовлен диск, если сплавы с бериллием или, магнием, то да диск легкий, все остальные материалы на основе обычных алюминиевых сплавов имеют примерно одинаковую плотность, стало быть при одинаковой конфигурации, почти одинаковый вес.
И ещё.. Не входите в заблуждение, литой и кованный (идиома для алюминевых сплавов, они не куются, как сталь) диск, это почти одно и то же, технология изготовления, немного разнится, из-за чего структура металла разная, и немного отличается плотность. Из-за технологических особенностей производства, кованный диск, на 5-10% прочнее литого... При условии изготовления из одинакового сплава.

Приятно когда на форуме появляются люди способные правильно понимать и излагать материал.

В среднем же понимание "пацанами с шапками на ушах" , "кованых" дисков это круто потому, что легче и прочнее. С полным отсутствием понимания процесса и следствия. За базарам не следят, людей в заблуждение вводят, на три порядка у них колеса легче.

всех на сопромат

Partizanen · Сообщение **Partizanen** » 22 окт 2011, 21:59

ковка вроде попрочнее будет??

nemo · Сообщение **nemo** » 22 окт 2011, 22:09

В журнале "За рулём", не помню за какой год, испытывали диски из лёгких сплавов (всякие литьё и ковку), ломали на специальной установке.

goodron · Сообщение **goodron** » 22 окт 2011, 22:45

Partizanen, Для меня порядок это разница в один раз
Ковка на ПОРЯДОК прочнее

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 22 окт 2011, 22:47

72rus,

На самом деле нет никакой "ковки", есть "объёмная штамповка".

nikola1974 · Сообщение **nikola1974** » 22 окт 2011, 22:47

Partizanen, Да, прочнее, но в отличие от стального или литого, которые, сминаясь или разрушаясь, поглощают часть энергии, кованый диск не демпфирует удар, и вся сила удара передается на элементы подвески.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 22 окт 2011, 22:52

goodron писал(а): Для меня порядок это разница в один раз

Сможешь объяснить эту ужасно безграмотную фразу?

LongTom · Сообщение **LongTom** » 22 окт 2011, 22:53

goodron писал(а):Partizanen, Для меня порядок это разница в один раз
Ковка на ПОРЯДОК прочнее

Ну у вас и понятия...
Если кто то скажет, что нечто в два раза легче - я пойму.
Но если кто то скажет, что нечто в Один раз легче чего либо - я загружусь на пару суток... уйду глубоко в философию и переоценку мировосприятия.

NEPTUN · Сообщение **NEPTUN** » 22 окт 2011, 22:56

goodron · Сообщение **goodron** » 22 окт 2011, 22:58

victorovi44, Тебе нет ! Про штаппофку - спасибо КЭП мы не знали LongTom, без разницы кто что там думает - по прочности все на практике проверено

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

NEPTUN, Ты за слова не ципляйся умник - когда будет опыт эксплуатации тогда будешь тут сканы кидать из сраной российской випукендии высраной из пендосовской с ошибками при переводе

LongTom · Сообщение **LongTom** » 22 окт 2011, 23:01

Ну это очень грубо. На самом деле "порядок величин" зависит от основания. Так как мы чаще всего используем 10-чную систему - ваша картинка верна.
Но основания бывают разные. Чаще других (кроме десятичной) используют основания двоичной системы и "e".

Чувак просто продвинутый кодер и для него порядок = количество знаков в двоичной системе :cherep:

Partizanen · Сообщение **Partizanen** » 22 окт 2011, 23:03

Для меня прямой угол 120 градусов)))

NEPTUN · Сообщение **NEPTUN** » 22 окт 2011, 23:05

goodron, ты какой-то нервный. А судя по лексикону, Лукоморья (сраного) перечитал.

асетин

ковка: всмпо. авиатехнология.