Аккумулятор. Выбор, обслуживание, проблемы с АКБ.

mihacheri · Сообщение **mihacheri** » 22 фев 2016, 12:03

Vitus_Bering писал(а):
derzkiy86 писал(а): но решил не рисковать, т.к. говорят,что тюменские 50\50 с браком.

Вот откуда такая инфа? Ну кто млять тебе такое рассказал ?Бабка у подъезда? Отец последние 25 лет пользуется только тюменскими аккумуляторами, я последние 15 тоже, ни единого случая брака, гарантия 2 года! 2 года Карл! Однажды товарищ из-за недозаряда, приперся к гарантийщикам, зарядили, объяснили! Куда ты пойдешь со своим сраным турком если он в следующую зиму помрет?
Предлагаю покупателей товаров произведенных во враждебных государствах приравнять к ПРЕДАТЕЛЯМ РОДИНЫ!!!!

Vitus_Bering

oden писал(а):Умерло 2 аккумулятора. В магазинах либо Тюмеские, может и не плохие, но сам же продавец сказал - не бери. Типо все хорошие из за кризиса пропали.

Продавана пристрелить! ст. 58 ч.1 УК РСФСР до 1960г.! Тюменские аккумуляторы покупаются в магазе при заводе. Дешевле и свежее будет! Ну и совсем не понимаю как сраный кризис повлиял на тюменский аккумуляторный??? По моему им это только в +!

oden · Сообщение **oden** » 22 фев 2016, 12:53

Vitus_Bering, адрес подскажите магазина. Я был в самом первом от поворота с объездной на Аккумуляторную магазине.

dantist · Сообщение **dantist** » 22 фев 2016, 19:24

Я брал на 50 лет октября сразу за перекрестком с Воровского-там прием и продажа,батарея всю зиму простояла на машине (редко ездил)чувствует себя прекрасно.

horan · Сообщение **horan** » 22 фев 2016, 19:39

Любой аккумулятор (неважно какой фирмы) после покупки необходимо зарядить. Раньше это писали в инструкции по эксплуатации, сейчас не знаю. Особенно это касается Тюменских аккумов. Они с завода идут, после тестов, не в полном заряде.

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 23 фев 2016, 07:05

Я тоже свой Тюменский отнёс по гарантии, он стал быстро разряжаться. А оказалось всё дело в зарядном устройстве. Сейчас идут зарядные у них стоит автоматическая зарядка, я сутки гонял, но кипения как раньше в банках не увидел. Значит зарядное чуть зарядит и всё. А по гарантии зарядили , месяц при заводке крутит как угорелый, а раньше на неделю еле хватало.

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 23 фев 2016, 08:48

Vitus_Bering писал(а): Ну и совсем не понимаю как сраный кризис повлиял на тюменский аккумуляторный??? По моему им это только в +!

Алькор снял с производства модель bUran. У них были корейские корпуса и импортные индикаторы плотности электролита. Возможно у тюменского аккумуляторного что то подобное произошло.

tmncar · Сообщение **tmncar** » 29 фев 2016, 14:23

Подскажите пожалуйста, взял новый АКБ. Поставил на зарядку, если к нему приложить ухо то слышно как там что то шипит (шелкает как пузырики в газировке).. ток заряда 2 ампера, зарядник новый с микропроцессором показывает заряд 75%... звук не громкий слышно тока если приложить ухо к АКБ

nark07 · Сообщение **nark07** » 29 фев 2016, 14:28

tmncar, а в чем вопрос? Подскажите пожалуйста, взял ракушку. Принес домой, если к ней приложить ухо то слышно как там что то шипит (как помехи у старого телевизора).. ракушка целая, внутри нет никого, звук не громкий слышно тока если приложить ухо к ракушке

tmncar · Сообщение **tmncar** » 29 фев 2016, 14:30

Нормально это или нет. Акб новый только из магазина, просто дома стоял 4 месяц. сегодня решил установить и перед этим подзарядить.

nark07 · Сообщение **nark07** » 29 фев 2016, 14:34

tmncar, да я думаю ничего страшного - у меня все шипели - и варта, и тюменский, хотя я даже ухо не прикладывал

gridmax · Сообщение **gridmax** » 29 фев 2016, 14:35

tmncar писал(а):Нормально это или нет.

это нормально

klop · Сообщение **klop** » 29 фев 2016, 14:36

Нормально. Это водород выделяется. Если АКБ обслуживаемая, пробки снять нужно, иначе может рвануть... Ток заряда может быть до 10% от емкости батареи (АКБ 65 Ач, ток 6,5А). Как-то так.
И еще. Не особо доверял бы контроль заряженности этим новомодным процессорным зарядкам. Старый "дедовский" ареометр и нагрузочная вилка :up:

tmncar · Сообщение **tmncar** » 29 фев 2016, 14:40

Акб не обслуживаемая motocraft 650, заряжаю 2 амперами ее.

mrpriemshik · Сообщение **mrpriemshik** » 07 апр 2016, 22:40

Господа! Подскажите, может кто видел аль слышал! Аком сдох, нужно покупать новый, интересуют скидки по магазинам на батарейки.

Никола

mrpriemshik писал(а):Господа! Подскажите, может кто видел аль слышал! Аком сдох, нужно покупать новый, интересуют скидки по магазинам на батарейки.

Сдаешь старый и покупаешь новый!

nark07 · Сообщение **nark07** » 19 июл 2016, 13:38

Ребята, с аккумом проблемы!
Кароче, аккум на машине жены - ездит немного, но регулярно. В один "прекрасный" вечер автомобиль не завелся - сдох аккум. Следующим утром я подошел к машине (сигналка уже отключилась) и начал его вытаскивать. Перед вытаскиванием померил напряжение на клеммах. 8-O

0,5 В. Переключил мультиметр на мВ, показывает 470 мВ. Ну вроде все сходится. Ладно, снял, потащил домой.

Пока таскал, проверил еще раз напряжение - уже 5В. Долил водички (немного в каждую банку), было уже 6,5 В. Подключил зарядник, а не заряжает - амперметр на нуле. Выключил, пошел за круглогубцами - на заряднике плохо крутился регулятор силы тока. Проверил напряжение перед очередным включением - 45 В 8-O

. Ну, думаю, мультиметр гонит. Подключил во второй раз - всё, заряжает. Ну ладно, ушел завтракать, позавтракал, стал на работу собираться, считай час прошел. Выключил зарядик, померил напряжение - 16,5 В. Как он заряжался тогда?! Вечером пришел с работы - напряжение такое же. Подключил еще раз зарядник, заряжает нормально, на крокодилах зарядника при включении напряжение 15,9В, посмотрел на самом заряднике, написано "Выходные параметры: напряжение 16В, сила тока 0,1..6А".

Отсюда 3 вопроса:
1. Что с аккумом? Его на свалку?
2. Мультиметр на свалку? (но напряжение на заряднике же правильно показал!)
3. Безопасно ли такой аккум ставить в машину?

Xan · Сообщение **Xan** » 19 июл 2016, 14:14

nark07, 4 год заводскому акуму пансоник на субару форестере. на прошлой неделе внезапно машина перестала заводиться, т.е. в выходные пробег авто составил примерно 800 км, в пн машина двигалась, во вторник не завелась. Редко используется, в неделю бывает пробег 50-100 км.
снял - зарядил, поставил, один день отъездила.
на след день опять не заводится, купил другой акум.
у брата в Омске тоже самое, авто 3 год, и умер акум, но он использует авто ежедневно. форд фокус.
В обоих случаях - замыкание акума.

nark07 · Сообщение **nark07** » 19 июл 2016, 15:30

Xan писал(а):В обоих случаях - замыкание акума.

Я тоже на это грешу. Мой аккум не заводской, от прошлого хозяина, что он там с ним делал, я не знаю даже

Никола

nark07, если авто ездит не долго но регулярно, то аккум просто не успевает заряжаться, т.к. нет достаточных оборотов для зарядки, включенные потребители тока, сигналка. У знакомых тоже подобные проблемы, в связи с чем в таких случаях необходимо производить зарядку аккума.
Попробуй проверить плотность на холодном, далее поставить на зарядку и апосля проверить плотность. Также произвести замеры мультиметром. А если не охото с этим возится, то можно отвезти акумм на диагностику. А если аккум старый, то купить новый не дорогой хотя бы наш Тюменский, на три года хватит, а потом сдать и доплатить на новый.

Григорьич

Vitus_Bering писал(а): Тюменские аккумуляторы покупаются в магазе при заводе.

Адрес никто не знает?
А то на Аккумуляторной точек продажи много.

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 25 июл 2016, 12:32

Купил в 2011 году Варту, в этом году зимой подвел, зарядил ....
А на прошлой неделе замкнул, забрав с собой генератор .... вот спрашивается, за что переплачивать??? ...

Дедужко

средний срок службы батарейки - три года. не 6.

Никола

Григорьич писал(а):
Vitus_Bering писал(а): Тюменские аккумуляторы покупаются в магазе при заводе.

Адрес никто не знает?
А то на Аккумуляторной точек продажи много.

Я сдавал в вагончик на 50л. Октября. Возле Воровского.

SERGIK72 · Сообщение **SERGIK72** » 25 июл 2016, 18:12

Никола писал(а):
Григорьич писал(а):
Vitus_Bering писал(а): Тюменские аккумуляторы покупаются в магазе при заводе.

Адрес никто не знает?
А то на Аккумуляторной точек продажи много.

Я сдавал в вагончик на 50л. Октября. Возле Воровского.

Там же сдавал и брал новый премиум...

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 25 июл 2016, 21:48

Покупал в 2013 Exide на Авторемонтной. На тот момент нужный не выпускался нашим заводом. За 3 года пройдено 200 тыс. Не подводил

nark07 · Сообщение **nark07** » 25 июл 2016, 22:21

Никола писал(а):nark07, если авто ездит не долго но регулярно, то аккум просто не успевает заряжаться, т.к. нет достаточных оборотов для зарядки, включенные потребители тока, сигналка.

В это можно поверить, когда на улице холодно. Но летом-то с чего ему помирать? Если зимой машина несколько дней может на автозапусках по темпе заводиться, то летом помереть ничего не должно. Единственное, за пару дней до высадки аккума, были глюки с сигналкой, вот думаю, может она всему виной.

Никола писал(а):Также произвести замеры мультиметром.

Так произвел. Показания от 0,5 до 45 В. Я даже не представляю, как физику таких показаний объяснить. Думал мультиметр неисправен, но в других случаях он вроде правду показывает

Никола писал(а): А если аккум старый, то купить новый не дорогой хотя бы наш Тюменский, на три года хватит, а потом сдать и доплатить на новый.

У меня Тюменские обычно год проживали. Беготня с аккумом каждую зиму тогда напрягала, а сейчас на нее просто времени даже нет. Такой аккум ни за какие деньги не хочется

SERGIK72 · Сообщение **SERGIK72** » 25 июл 2016, 22:24

nark07, а летом напруга с геныча какая? 13.3в где ж их хватит то шоб АКБ зарядить

nark07 · Сообщение **nark07** » 25 июл 2016, 22:28

SERGIK72 писал(а):13.3в где ж их хватит то шоб АКБ зарядить

13,3 - это на тазах так. На иномарках 14,6 должно быть

SERGIK72 · Сообщение **SERGIK72** » 25 июл 2016, 22:38

nark07 писал(а):
SERGIK72 писал(а):13.3в где ж их хватит то шоб АКБ зарядить

13,3 - это на тазах так. На иномарках 14,6 должно быть

Не суть на чем... У себя то смотрел? У меня по б.к. до 12.9 опускается в жару с включенным кондеем...