Ксенон (виды, установка, эксплуатация, проблемы)

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 26 сен 2006, 08:40

Технические характеристики ламп
Характеристика Единица измерения 4500 К (бело-желт.) 6000К (белый) 7500К (голубой)
Рабочее напряжение В 85 85 85
Доступные цоколи
H4
Подобрать тип лампы
Потребляемая мощность Вт 35 35 35
Световой поток Лм 2900 2700 2400
Ярче галогеновой лампы в РАЗ 2,4 2,25 2
Срок службы лампы Час. 2000 2000 2000
Страна происхождения Южная Корея.

Валерий

А подскажите мне люди добрые, в какую оптику лучше ставить ксенон в линзованую(ближний-линза) или нет??

shoti · Сообщение **shoti** » 24 окт 2006, 14:01

Валерий, линзованную, хеллу, правда выйдет дофига как дорого.. я себе в стоковые поставил.... гораздо лучше чем простые светят, и не слепят во преки мнениям встречку

984490 · Сообщение **984490** » 24 окт 2006, 15:27

да у меня вот по гарантии 6 раз и блоки меняли . а потом ума хватило и все вместе поменяли с лампами --пока ездю!

SerVer · Сообщение **SerVer** » 14 ноя 2006, 10:45

Ну что, кто хотел халявный ксенон?
http://autoend.narod.ru/html/texpo_price.html

pahapacalipsis

Не советую ету Русь ставить... Корейцы на этом собаку съели!
У меня вот сгорал блок Акумена черного.. но в целом они надежны..
А шо-ми и прочие дешевые ваще не советую ставить! горят.. а сэкономите 500 рублей от силы..
При установке обязательно надо контакты в разъемах пропаивать, инече расплавятся!

AccordoVod · Сообщение **AccordoVod** » 14 ноя 2006, 13:43

При такой цене ксенон наверно будет светить всеми цветами радуги + моргать (эфект строба)

Респект русским умельцам!!!

torcon · Сообщение **torcon** » 14 ноя 2006, 14:47

Есть еще русский ксенон Союз-96 хавлят его - хотя те кто не ставил ругают :))

Ну как и обычно если русское значит - Г...

Из того что здесь есть лучше корейцев конечно выбирать, но только корейцы тоже разные есть...

Дэн · Сообщение **Дэн** » 14 ноя 2006, 16:06

Сигодня чуть инфаркт ни палучил ....
Включил свет утром на стоянки а у мя лампо не гарит один......
Уж было думал фсё прапало..
ан нет аказываица кантактик пропал....
Фуууу блин!!! ежжу наслаждаюсь..... :up:

pahapacalipsis

Дэн, а у тея хсенон? я прост не в курсах...

torcon · Сообщение **torcon** » 15 ноя 2006, 10:15

Дэн,

аказываица кантактик пропал

Так с нормальным ксеноном при нормальной установке не должно случится! Все таки там 25 киловольт - это не шутка под капотом... А если ты едешь по ночной трассе 100км.ч и у тебя изза "кантактик пропал" гаснет полностью весь свет? На лампы плохие контакты тоже губительно вляют, быстрее сгорят.

Вообщем настоятельно рекомендую все зачистить, обжать и изолировать!

pahapacalipsis

torcon, +1

У меня знакомый один на висте так прикалывается.. На скорости 120 вырубает свет и далее время в пути кажется вечностью.. по крайней мере пока он свет снова не включит..
самоубивец! правда он ета на прямой трассе вытворяет.. и обычно на Червишевском... там если что рядом до кладб.. :cherep:

. ой, что то я не туда ушел.. :smeh:

Дэн · Сообщение **Дэн** » 15 ноя 2006, 10:48

pahapacalipsis, Би 6000
torcon, а как жи уже вечером перечистил перекрутил переизолировал и валилинчиком сверху измазал....
Хотя сильнее жалел в первую очередь о потраченых денюжках :cherep:

По дороге домой вчера ещё раз насладился светом...
При переходе из освещёного места на дороге в темноту виден пучек света фар по этому не ныряешь во мрак слепым.... афигенно.... :cherep:

torcon · Сообщение **torcon** » 15 ноя 2006, 11:08

Дэн, значит зря беспокоюсь

У ксенона есть и минусы перед галогеном, например за границей освещенной поверхности очень плохо видно, от такой яркости глазам нужно больше времени для адаптации. Что я имел ввиду?

Едете по ночной неосвещенной трассе и нужно повернуть на лево через встречную полосу, смотрите в неосвещенную сторону поворота, а там нихрена не понятно куда заворачивать, где поворот, тьма кромешная! Впринципе ничего страшного - просто нужно привыкнуть, сначала так повернуть что бы осветить поворот потом заныривать полностью.

Дэн · Сообщение **Дэн** » 15 ноя 2006, 11:21

torcon, это да, но опять же световой пучёк газразрядной лампы отчётливо виден при преходе из освещённой части трассы в неосвещёную т.е. дорогу не теряешь, не хлопаешь глазами, типа ой куда эт я

эксплуотируя галогеновые лампы такого не помню...
А за границей светового пучка действительно плохо видно...

torcon · Сообщение **torcon** » 15 ноя 2006, 11:40

Дэн, да еще приятно когда наоборот из неосвещенного участка дороги, попадаешь в освещенный фонарями - свет от фар не пропадает как на галогене... Не глушится фонарными столбами...

pahapacalipsis

да приятно приятно... ставьте люди хсенон, стоит он того!
я тут сравнил свой 5000К лампы матрикс и 4300К лампы хелла - всеж хелла лучччи! приятнее как то глазу, хотя вроде даже голубее моих, хоть и 4300

torcon · Сообщение **torcon** » 27 ноя 2006, 15:37

ЮСТАСС просил выложить градацию.

[img]http://www.terra-net.co.jp/auction/hid/img/hid_image_01.jpg[/img]

Слишком синие не советую у ГАИ есть претензии. 4300к 5000к 6000к можно еще 8000к красиво смотрится, но ночью глаза не очень видят от него... Устаешь... Освещает то нормально, но обекты как в камере ночного виденья без цвета резким контрастом.

ЮСТАСС

torcon, пасиб)))

bandeiross · Сообщение **bandeiross** » 25 дек 2006, 18:52

приходите в Автосити, там действуют новогодние скидки.

torcon · Сообщение **torcon** » 11 апр 2007, 22:41

Наконецто созрел зафотать ксенон и галку на встречку которую убрал наростив шторку. Это проблема праворульных автомобилей. А с ксеноном эта проблема умноженная на четыре

И вот я после долгих мытарств сделал это

Итак японский БИксенон Sanyotec 6000к (светит как 5000к корейские) белый отдающий в фиолет.

Растояние пучка 20м видно что свет прямой никаких закосов на встречку.
[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P4110004.jpg[/img]

Растояние 10м нашел кирпичную стену, на ней получше видно
[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P4110008.jpg[/img]

Растояние 20м кирпичная стена.
[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P4110009.jpg[/img]

Вот так освещает дорогу и такой цвет дорожного полотна. Холодно белый, голубым или синим его назвать нельзя совсем...
[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P4110006.jpg[/img]

Фары и цвет - фотик конечно засветило, да и не умею я настройки выставлять

Ну примерно видно....
[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P4110013.jpg[/img]

Вот видеоролик как переключается Биксенон с ближнего на дальний
MPG 1.3 МБ

http://www.avtobazar.com/foto/temp/P4110005_NEW.mpg

Кому не хочется качать я сделал GIF файл
[img]http://www.avtobazar.com/foto/temp/bixenon.gif[/img]

Все пятилетняя эпопея поиска света закончена - я доволен!

taxist · Сообщение **taxist** » 11 апр 2007, 22:58

torcon,во сколько встал тебе свет?И про шторку подробней,плиз.

Анютка

bandeiross,
У Вас что постоянно скидки??? :no2:

А правдо что для машин у которых фары включаются автоматически с запуском двигателя
ксенон не очень хорошо??
Это мне кстати у Вас сказали)))
А вообще ксенон это очень красиво))))
И для глаз приятно))))
Приходите все в АВТО-СИТИ)))) Там вообще все приятно и красиво))))

nemo · Сообщение **nemo** » 11 апр 2007, 23:30

Только если не навстречу горе любителям тюхтинга едещь, или перед ним.
Напоминаю: Установка ксенона не допускается без автоматической коррекции положения светового пучка.
Гайку на М30 от встречного дальнобоя любителя слепить.
Голосовать не стал. Штатный ксенон на авто это есть гут, тюхтинговый фуфло....

torcon · Сообщение **torcon** » 12 апр 2007, 14:46

taxist, 10тыс
Шторка наращивается из жести с боку чехла что бы не попадать на встречный сектор преломляющего стекла.

Вот сбегал снял, так не хотелось сбивать настройки усы то я обрезал ведь когда мучался поворотом - но как говорится искуство требует жертв.

[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P1010059.jpg[/img]

Тоесть вырезаем из алюминевой банки прямоугольничек ложим в нахлест и зажимаем колпачком держится крепко, не трясется не ерлозит....

[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P1010060.jpg[/img]

Наращивать шторку нужно именно с правой стороны чехла на обоих фарах... Если представить как отражается свет и падает на преломляющее стекло становится ясно почему...

[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P1010061.jpg[/img]

[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P1010062.jpg[/img]

Сфотографированный чехол снят с правой фары по ходу движения автомобиля, усов нет потому что спилил их когда заморачивался поворотом лампы, вам спилимать ничего не нужно, замерил линейкой ширина нарощенной шторки 4мм, на чехле из левой фары шторка шире примерно 5-6мм.

Напомню что мы получаем в итоге от наращивания шторки - убирается свет с участка стекла преломляещего на встречку:

[img]http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/ksenon/pv/P1030090.jpg[/img]

nemo, есть такое мнение, много людей переубедил, многие ездят с ксеноном.

Спорить не буду, это одно и тоже что убежденного человека заставлять понять что правый руль это нормально, я 5 лет бился с тем что бы не слепить никого, и наконец то у меня получилось. Автокоректор можно поставить но вещь бесполезная, я картошку в багажнике ночью не вожу, подвеска у меня жесткая поэтому "капризы чиновников" шлю далеко на юух... Среди дальнобойщиков люди более сдержаные и привычные чем вы думаете, они просто зарабатывают на жизнь, а не с гайками сидят и ждут кто их ослепит

nemo · Сообщение **nemo** » 12 апр 2007, 22:59

torcon Я зимой такого зайчика поймал от встречной с ксеноном, его на волне подбросило, а свет ещё тот, результат: с правой стороны все брезговики об снежный увал оборвал, это похлеще чем на сварку посмотреть.
Жаль не на Камазе ехал. Да и слепишь или нет из-за руля не видно, ты навстречу своему авто поедь, да по дороге с поперечными волнами, как на 30 лет Победы из восточного.

torcon · Сообщение **torcon** » 13 апр 2007, 09:02

nemo, ну водители тоже живые люди их если что не устраивает они дальняк врубают

Это и есть проверка слепит твой ксенон или нет

Бывает еще хуже, сейчас праворукие с ксеноном из японии приходят, и с галкой на встречку. Хозяева даже не думают что то переделывать или опустить пучок пониже. Вот там не зайчик, там слон пробежал...

Полосануть ксеноном по глазам это плохо конечно, нужно делать так что бы не полосануть. И вообще у автолюбителей какое то странное мнение о ксеноне, будто бы когда ксенон освещает обочину в траве умирает все живое, лягушки, жучки, паучки, при наведении на камазы у водителей выгорает глазное яблоко :cherep:

На самом деле многие не знают, что человеческий глаз больше раздражает желтый спектр галогенки 2700 и 3200 кельвин, и меньше раздражает 4300-6000к. Что ксенон в отличии от галогена имеет меньшее рассеивание, тоесть куда луч послан туда они и идет с меньшими потерями, а не рассеивается ореолом ослепляя встречных... Другими словами если бы галоген светил в 4 раза мощнее как ксенон, слепли бы все вокруг. С ксеноном этого почти не случается - повторяю при правильной настройке и доводке

Арт мне демонстрировал очки для водителей, они прозрачные с желтоватым оттенком, одеваешь и все ореолы от встречных фар пропадают. Тоесть не слепнешь совсем. Интересное свойство.

Я как водитель, больше страдаю не от ксенонов самопальных, а от всех фар (и галоген и ксенон) которые неправильно отрегулированы и или задраны и долбят куда попало...

taxist · Сообщение **taxist** » 13 апр 2007, 10:27

torcon,спасибо за об"яснение.

nemo · Сообщение **nemo** » 13 апр 2007, 11:22

torcon у меня были таки очки - фуфло.
А насчет элементарной регулировки фар, тут прав на все 100 :up:

, и если ещё при этом свет стоит мощный тогда вообще чума

. Если прикрыть лавку левых ГТО, половину авто на прикол поставить можно.

nemo · Сообщение **nemo** » 13 апр 2007, 12:32

torcon нужно отдать Вам должное, посмотрел раздел на большом ПК с картинками, уважаю мужиков с руками и головой, основательно и грамотно решили проблему. :up:

К сожалению такой подход 1 из 100.
Ставить ксенон не хочу, у меня и так свет нормальный и омыватели фар стоят. Мне хватает. Дело не в деньгах, просто не нужно. :wink:

Ксенон (виды, установка, эксплуатация, проблемы)

Ксенон - это...