Аккумулятор. Выбор, обслуживание, проблемы с АКБ.

Voldemar · Сообщение **Voldemar** » 12 окт 2006, 08:29

DAN, не сильно но хуже! Хотя говорят что у десяток зарядка больше идет чем у 9ых моделей!

J70 · Сообщение **J70** » 12 окт 2006, 12:01

я приехал сказал что с кар72 и скидка была (наклейки нет) правда всего 2%

Угу, мне на аккум тожа скидко сделали явно меньше 5%.
Хотя, по большому счету не скидки ради туда ехал, а за качественным товаром. Посмотрим как оно на деле будет...

zoot · Сообщение **zoot** » 12 окт 2006, 12:02

J70, аккум какой купил и почем?

ну фсо, закупилсо йа. паполнай на три машины плюс фильдр на ацкава ниссана купил падишофке и наклейко фзял енеос нахаляву

скидко требовать нистал ибо 2% нуево.

DAN · Сообщение **DAN** » 13 окт 2006, 00:09

а если с дальним и ближним одновременно?

J70 · Сообщение **J70** » 13 окт 2006, 08:22

J70, аккум какой купил и почем?

zoot, Yusimi Gold CMF55B24 45Ah за 1435 руб.
Первая неименитая деталь в моём авто.

Slava · Сообщение **Slava** » 13 окт 2006, 08:33

DAN,

а если с дальним и ближним одновременно?

Это как

А мужики то и не знают что так можно ездить

Зарядка аккумулятора зависит от того какое напряжение выдает твой генератор, использование электо приборов (соответственно чем больше прибориспользуешь тем меньше зарядка) ну и еще наверное в какой то степени суточный пробег (если это можно так назвать)

Да и вообще заедь по выше указанному адресу и проверь напряжение выдаваемое при полной нагрузке эл. приборов, напряжение должно быть от 13,8 В до 14,2 В.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 08:44

J70,

а чо побольше то не взял? я 60Ач Юсими фтарил, апсче зачотна крутит

Voldemar · Сообщение **Voldemar** » 13 окт 2006, 09:32

Slava, а как проверить?!

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 09:46

driver25rus, так клеммы

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 09:50

zoot, а руки для чево? я одну минусовую сменил, кембриком и тех феном затянул, щас как с завода :cherep:

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 10:06

driver25rus, а у тебя что на 2.5 маленькие клеммы были???

torcon · Сообщение **torcon** » 13 окт 2006, 11:01

Ой лучше не переделывайте клеймы если не уверены в своих руках... Я со своими корявыми полез потом мучался 3 года, отда в СТО тоже самое. Пока не взялся серьезно за это дело...

J70, Solite Atlas Yuisimi популярны в Японии, видел машины и там и тут пришедшие, с такими аккумуляторами! Так что неименитая только в России... Особенно популярны Solite. Хотя у них и своих хороших бартарей хватает.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 11:13

torcon, у меня несколько рас с юсими приходили

солиты почти на всех микрогрузовичках стоят

...а по клема РУстамчег мог бы и сказать йа бы взамен на опыт па палирофке фар замутил

уже год сабираемсо :cherep:

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 11:14

zoot, ваще децальные :oops:

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 11:25

driver25rus, мне лень было клеммы переделывать, а так 75й большой solite стоил вроде на 200 рублей дороже мокго 45го.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 11:28

zoot, 75ый нельзя...гена вымрет... и аккум будет недозаряженный вечно...да и у тебя 4 горшка ведь, на них не надо особо крутящий

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 11:48

driver25rus, ну потому и маленькие клеммы, 45го хватит.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 11:52

zoot, ну у них и климат другой

они то под себя расчитывают...мы та так...вторичнеги

torcon · Сообщение **torcon** » 13 окт 2006, 12:15

Я тоже раньше так думал.

75й не вымрет, у япошек хорошие генераторы, зарядит спокойно. Вы заблуждаетесь что 75й трудно зарядить, он ведь и разряжается меньше, соответсвенно и зарядить его будет тем же самым делом что зарядить 45й...

Пример:

из 45 литровой бочки наполненной водой мы вычерпнем стакан воды, сколько нужно долить что бы бочка стала полной? Стакан воды!

из 75 литровой бочки наполненной водой мы вычерпнем стакан воды, сколько нужно долить что бы бочка стала полной? Стакан воды!

Тоесть есть генератору пох что заряжать... Лишь бы аккумулятор изначально был хорошо заряжен и влез под капотом.

Тему выделяю в новую

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 12:24

driver25rus, я думаю хватит его. ну если уж совсем дело плохо будет, что ж, разорюсь на большой тогда

кстати куда подевались из продажи финские аккумуляторы exide? отличное качество!

dds · Сообщение **dds** » 13 окт 2006, 12:29

На гену нагрузка другая будет из-за того что сила тока будет другая, у 75 и 45 разные внутренние сопротивления. Гена расчитан работать долго чтобы заряжать 45 аккумы

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 12:39

да уже на куче форумов перетерто что есть предел, на сивике чел недавно кончил гену, стояла 65ка воде, щас везу контрактный

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 13:04

driver25rus, именно это мне в магазине и сказали кстати. я правда не особо поверил, на тойоте у друга стоит большущий тюменский аккум, и ничего не сдохло.

Mann · Сообщение **Mann** » 13 окт 2006, 13:17

J70, где брал, где брал, тож хачу...

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 окт 2006, 13:51

zoot, всему свое время

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 13 окт 2006, 14:19

Где та была уже темка по аккумуляторам, где мы все это обсуждали, у меня стоит щас 62 тюменский, генератор нормально, тож не думаю что ему шибко тяжелее, а вот если зимой хна холодную заводить, а потом сразу врубить и фары и узон на полную, вот тогда гене не сладко

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 14:26

driver25rus, той машине уже ничего не страшно, она видала и не такое

что говорить, раньше японские машины были надежней инеприхотливей...

torcon · Сообщение **torcon** » 13 окт 2006, 16:21

генераторы изза этого не кончаются темболее японские

Им работы столько же, я обяснил почему. Другое дело когда аккумулятор не имеет полного разряда заряда он быстро погибает - тут есть доля правды...

zoot · Сообщение **zoot** » 13 окт 2006, 16:35

torcon, в общем-то ток заряда реально может быть другой у них. неспроста ведь клеммы тонкие у маленьких, не задумывался?

dds · Сообщение **dds** » 13 окт 2006, 16:42

torcon писал(а):генераторы изза этого не кончаются темболее японские Им работы столько же, я обяснил почему. Другое дело когда аккумулятор не имеет полного разряда заряда он быстро погибает - тут есть доля правды...

torcon, извини, это не объяснение а ерунда какая-то, не имеет ничего общего с физикой
посмотри что такое внутренне сопротивление источника ЭДС, и попробуй объяснить это с точки зрения физики, а не теории сравнения с бочками с водой