Очень быстро садится батарея, наша, Тюменская.

black013 · Сообщение **black013** » 06 дек 2007, 19:50

veronik-a, починить можно всё (ну или почти всё) :lol2:

ехать и чинить, и гарантию попросить на ремонт (а без гарантии я бы не стал им в ремонт отдавать), а так же попросить оформить заказ-наряд на проведение ремонта (ну или что то в этом духе)

uat · Сообщение **uat** » 06 дек 2007, 20:01

veronik-a, Маловероятно что генератор стал неремонтопригоден. Возможные дефекты твоего генератора:
1. Межвитковое замыкание обмотки
2. Износ, облом или зависание щеток
3. Неисправность диодного моста
4. Интегралка.
5. Плохой контакт.
Кажется всё! Все перечисленные дефекты подлежат ремонту. Тебя разводят. Мастер знает, что с большой степенью вероятности ты оставишь старый генератор ему. Отремонтирует и впарит кому-нибудь. Я уж и не обсуждаю сумму за работу по замене генератора... Там работы на 20 минут максимум, правда, если доступ к крепёжным элементам нормальный.

black013 · Сообщение **black013** » 06 дек 2007, 20:04

uat,
забыл ещё то место, по которому щётки бегают (забыл как называеться)..вот там уже сложно ремонтировать

veronik-a · Сообщение **veronik-a** » 06 дек 2007, 21:45

подается ниссан march 95 года, не на ходу.

wovan · Сообщение **wovan** » 06 дек 2007, 22:02

помоему аккумулятр полностью заряженый так быстро разрядится может тока при замыкание или он сам плахой

black013 · Сообщение **black013** » 06 дек 2007, 22:52

wovan,
я на "шохе" на одном акуммуляторе проезжал 40 км, примерно неделю так ездил

spiritus · Сообщение **spiritus** » 06 дек 2007, 23:01

black013 писал(а):я на "шохе" на одном акуммуляторе проезжал 40 км, примерно неделю так ездил

чего то маловато 40 то,полностью заряженая батарея и на большее способна

black013 · Сообщение **black013** » 06 дек 2007, 23:16

spiritus,
зима...фары ..туманки...магнитола..подогрев (емеля)...может и больше проехал бы, но как то экспирементировать не хотелось....

uat · Сообщение **uat** » 06 дек 2007, 23:16

black013, Замена якоря целиком. Всё равно дешевле нового генератора.

black013 · Сообщение **black013** » 06 дек 2007, 23:20

uat,
вот и я про то же (якоря не было в списке)

uat · Сообщение **uat** » 06 дек 2007, 23:53

wovan, ни один даже самый плохой аккумулятор, если с него машина завелась, при исправной бортовой сети, не приведёт к остановке двигателя. Замыкание - сгорит предохранитель этой цепи, так что маловероятно. Скорее всего генератор. А садится скорее всего из-за большого количества потребителей, что зимой вполне объяснимо - печка, фары, подогрев сидений, обогреватель заднего стекла + как обычно - система зажигания, блок управления, обмотка возбуждения генератора, бензонасос, форсунки.

Fashion · Сообщение **Fashion** » 07 дек 2007, 00:24

veronik-a, стоить генератор будет в районе 1500 рублей, замена 1500??это где так лихо???раза в три помоему меньше
Генератор сноси в модуль автоэлектрику,скорее всего что он его оживит!

veronik-a · Сообщение **veronik-a** » 07 дек 2007, 17:47

стоить генератор будет в районе 1500 рублей, замена 1500??это где так лихо???

не знаю где такие дешовые, я звонила, они от 2.500т.р. и до 15т.р., а ждать от 3дней-1.5месяцев

Генератор сноси в модуль автоэлектрику,скорее всего что он его оживит

натаскалась я сёдня с ним по городу, он так то не лёгкий :oops:

bambardier · Сообщение **bambardier** » 07 дек 2007, 19:26

veronik-a у меня у знакомого такой же нисанчик у мамы у них тоже на днях генератор полител им за 3 дня достали новый и поставили .. если надо то могу узнать где и за сколько всё это

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 07 дек 2007, 19:56

veronik-a,
узнаю у одного человека сможет ли он починить генератор этот... еси да то может даже сам приеду заберу его...

veronik-a · Сообщение **veronik-a** » 07 дек 2007, 20:14

узнаю у одного человека сможет ли он починить генератор этот... еси да то может даже сам приеду заберу его...

_aleksey_,
как мило с вашей стороны))) было бы неплохо

wovan · Сообщение **wovan** » 07 дек 2007, 21:01

black013 писал(а):wovan,
я на "шохе" на одном акуммуляторе проезжал 40 км, примерно неделю так ездил

я в курсе . сам 2 дня ездил с лампочкой (в падлу было разбератся че к чему ) потом в городе завестись насмог разбераться пришлось

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 07 дек 2007, 22:03

wovan,
ну не ребята столько вас бы даже на 100% здаровый аккумулятор не протаскал... вот на км 40 его бы хватило...свет.. печка... и всё... о чём вы говорите еси на габаритах здаровый акум высасывает в 0 за время ночевки... 4 лампочки в общей сложности по 10 ват...
veronik-a,
а диагноза болезни случаем генератора нет чтоб мне мастеру объяснить хоть в ообщем что накрылось...

black013 · Сообщение **black013** » 07 дек 2007, 22:26

_aleksey_,
согласен, моя Ока с новым аккумулятором как то простояла весь рабочий день (8 часов) с включёнными габаритами...завелась , но как то не уверенно ,
2 дня это помоему перебор

кстати , кто про чудо- деда писал, найти не могу блин

uat · Сообщение **uat** » 08 дек 2007, 01:02

black013, ну я как-то про старый аккум писал... если ты это имеешь ввиду

black013 · Сообщение **black013** » 08 дек 2007, 01:14

uat,
там про ремонт генератора- какойт-о дед отремонтировал...если Вы про это, то адресок плииз

uat · Сообщение **uat** » 08 дек 2007, 01:42

офф
black013, :lol2:

нет, не я, я писал про десятилетний аккумулятор Тюменского аккумуляторного завода, который крутил стартер в мороз лучше моего прошлогоднего.
Тоже в своём роде "чудо-дед" :wink:

a_bolshoy · Сообщение **a_bolshoy** » 09 дек 2007, 19:13

veronik-a,
заехай в Форсаж... на 50 лет октября возла Молотка.... :up:

вобще проверьте(лучше совсем сменить) клеммы аккумулятора- плохой контакт или переломавшийся провод- лишает батарейку возможности зарядиться

у меня было прошлой зимой- ездил с двумя батарейками- проблема была в ремне и в клемме- ремень поменял- стало лучше- высасывал полную зарядку не за день а за неделю...
клемму поменял (латунную поставил. свинец не советую-мягкий, на 20-30 раз клемму скинуть хватает, а то и меньше) предварительно пеньки очистив от окислов - теперь не парюсь, а второй- для тех кто на трассе встает- так что если что - в рассылку.

Уже не раз пригодился.....

PS Есть у кого мысл как второй аккумулятор прицепить чтоб не на вытягивали один из другого заряд?

PPS про то насколько хватает акумулятора при езде без генератора.... обычно полностью заряженный без фар- на 2 часа по трассе- (проверял сам- когда на зимнике ремень лопнул ...) доехал с трудом с В. Тавды до Тюмени. ... вечером и без печки... ... мрак и холод....

uat · Сообщение **uat** » 09 дек 2007, 19:29

a_bolshoy, Теоретически через диодные мосты можно, только нужно что б спец ставил, который в электрике волокёт. Сам думал над этим вопросом. На некоторых машинах стоят ведь два аккумулятора, значит и на любую другую можна поставить.

denisof · Сообщение **denisof** » 09 дек 2007, 22:08

veronik-a,
Столько время и нервов потратила впустую.
Понятно что нет опыта, так все начинали с анекдотов, каждый из нас в свое время изрядно начудил. Уж не буду про себя и знакомых рассказывать

.
Мой совет (наверняка спорный, но это мое мнение, и сам так делаю) - заезжайте на фирменные станции- там персонал обучают, и для них такие случаи важны, это приобретенный опыт.
Желательно найти электрика не моложе 30 лет, они уже более менее опытные (не факт).
Где то в Дине был классный электрик ( кольцо разобрали, где он???).
Хорошие электрики в Ладе на 50 лет Октября.
Есть хороший электрик на СТО Дружба (ТАЦ ГАЗ).
Удачи.
"Patriot"- Личное мнение по тюменским мумуляторам такое.
Эти изделия - действительно ЛУЧШЕЕ, что производится в России ( по параметрам цена\масса\срок службы). Но к сожалению - дерьмо полное...
Категорически не согласен. У меня третий год стоит. Маслает будь здоров, ни разу не снимал на подзарядку. И подкапотное пространство в порядке. А наклонять мне его никчему, стоит себе и стоит.

black013 · Сообщение **black013** » 09 дек 2007, 22:43

denisof,
Чтож Вы раньше молчали :lol2:

......Там вся проблема и была в поиске хорошего электрика, но вот только одно меня смущает, из приведённого Вами списка СТО, по моему все занимаються отечественнымси авто (а у девушки иномара). Я конечно понимаю, что хороший электрик в любом генераторе разберёться, но вот зап частей для ремонта (якорь например, ), у него скорее всего не окажиться....это я к тому, что может Вы знаете, где есть электрик именно по иномарочным генераторам?.......

denisof · Сообщение **denisof** » 10 дек 2007, 06:48

black013,
Да и вовсе не список это.
Не знаю я, где электрика взять по иномаркам. Я понимаю что это проблема серьезная.
Тут дрель то не везде отремонтируешь.
Просто я считаю, чем время терять и деньги тоже, надо сразу на Ниссан ехать.

a_bolshoy · Сообщение **a_bolshoy** » 10 дек 2007, 09:05

я же уже говорил "Форсаж."... берутся за любую машину и электрик молодец... на моем терранчике оживил в позапрошлом гору стантер.... правда копался часа 2, но ОЖИВИЛ... про батарейку я вобще молчу... диагностику точно получите бнез проблем..... по крайней мере узнаешь что закказыват.. :-)

a_bolshoy · Сообщение **a_bolshoy** » 10 дек 2007, 09:09

denisof, Я уже писал про Восток Моторс (диллеры тоже мне, олько масло менять умеют) как-то и про сервис и про скорость и про качество!
:automat:

Там безрукий электрик (по крайней мере полгода назад)!
Если машина не на гарантии, нечего там делать! Только деньги на ветер и время убивать...

LEvSHA · Сообщение **LEvSHA** » 10 дек 2007, 11:15

black013 писал(а):uat,
там про ремонт генератора- какойт-о дед отремонтировал...если Вы про это, то адресок плииз

Это я про деда писал, еще раз даю ссылку: http://forum.nissanclub72.ru/index.php?topic=168.0