сигнализация starLine: не срабатывает автозапуск - ошибка SP

[soc1031]

не срабатывает автозапуск постоянно пишет ошибку SP в чем может быть причина ?

[Tymenec72]

Russsa, замкнутый концевик не дал бы на охрану поставить, или я ошибаюсь?

[Eugeniy]

не срабатывает автозапуск постоянно пишет ошибку SP в чем может быть причина ?

Что за машина. Какая коробка передач? Как установленно? Есть ли контроль ручника? Есть ли контроль педали? У вас вопрос конечно интересный, но информации вы абсолютно никакой не дали.

[Russsa]

Tymenec72, не ошибаешься. Видемо переменный контакт. И при запущенном двигателе от вибрации провод начинает на корпус коротить в месте повреждения изоляции. Начал бы с этого поиск.
Провод от концевика отсоединил. Один провод тестера к проводу концевика, другой на корпус и на прозвонку. И потихоньку шурудить проводочку. И смотреть за изменением сопротивления.
Здесь кстати на форуме есть темка по старлайну и в ней общается их представитель. Они дадут более квалифицированную помощь.
Может быть не корпус, а просто минусовой провод рядом поврежденный. В одном жгуте. Обрати внимание где стоят хомуты или стяжки нейлоновые. Стяжки совсем зло. Они от перепада температуры дубеют, а потом от вибрации начинают провода перетирать.

[Лана]

soc1031, а у меня такую ошибку пишет, когда АКБ замерз, и возможно завести только с ключа, либо в худшем случае, только прикуривать.

[Старик2]

Здравствуйте. Сигнализация Старлайн, какая точно не знаю - устанавливали не мы. При запуске с брелка заводится хорошо, но через 3-5 мин. срабатывает тревога и загорается индикация откр. капота, хотя на самом деле его ни кто не трогал. Пробовал заклинить концевик в нажатом положении изолентой - не помогло. Подскажите. в чём проблема? А/м Матиз.

По этому поводу есть вопрос:
А если откыть капот и присмотреться - есть ли там такая http://www.ultrastar.ru/951/1380 или такая http://www.ultrastar.ru/951/1376 кнопка, УСТАНОВЛЕННАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО? Или Вы зажимали ШТАТНУЮ кнопку, установленную заводом-изготовителем автомобиля?
Если горе-установщики использовали ШТАТНУЮ кнопку и НЕ ОТРЕЗАЛИ от неё ШТАТНЫЙ провод, прицепив на кнопку еще и проводку сигнализации, то Ваши проблемы от того, что по штатному проводу штатная электроника ДЕЛАЕТ ОПРОС ШТАТНОЙ кнопки и этим сигналом ДАЕТ ПО МОЗГАМ сигналке, вызывая ТРЕВОГУ. Пути решения:
1. Установить дополнительную отдельную кнопку и проводку сигнализации прицепить на неё (чтобы датчик температуры и контроль капота шли по этой кнопке).
2. Отрезать от штатной кнопки штатный провод, оставив только проводку сигнализации.

Посмотрите тут http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=1672 - на что-нибудь похож Ваш брелок? Только это СТАРЫЕ системы. Новые надо смотреть в каталоге http://www.ultrastar.ru/339 Только сравнивайте не только внешний вид, но и картинку на экранчике.

Добавлено спустя 6 минут:

Если дополнительно установленная кнопка имеется, то проблема может быть в её высоте (то достает до капота, то нет), в замыкании провода, идущего до неё на массу и В НЕИСПРАВНОСТИ температурного датчика (если он установлен) http://www.ultrastar.ru/951/1378. если в нем происходит "подкорачивание" при тряске мотора во время его работы, то так и будет.

[Tymenec72]

А/м Матиз АКПП 06г.в , концевик под капотом один - похож на "PS-8 контактный датчик", брелок StarLine A8/A9
Температурный датчик есть но запуском по температуре не пользуемся, может его отрезать?

[aleksandr8972]

была похожая ситуация что брелок показывает ошибку SP на тойоте карина 2001г. даже с ключа стартер не крутило.причина была не в сигналке. фишка на коробке блокировала запуск. проверил все провода почистил. и все стало работать. еще у старлайна а91 стоит штатная блокировка стартера.подсказали проверить предохранители на самой сигналке 30а.

[Russsa]

Tymenec72, отказ этого датчика можно проверить, просто проверив температуру двигателя. Если покажет максимальное значение, 89 градусов вроде, то неисправен.
Обрезать, то не сложно Или же запустится, да проверить при работающем двигателе. Раз вибрация этому способствует.

[vitya89]

После скидывания минусовой клемы, сигналка стала тупить, старлайн б9, также порой на авто запуске срабатывает сигналка и горит открытие капота, и не могу выставить запуск двигателя по темПературе. До скидывания таких проблем небыло, в чем может быть проблема?можно както сигналку сбросить до заводских настроек?и заново на строить режим валет?

[alec67]

Tymenec72, Добрый вечер! Проверьте температуру двигателя с брелка, если покажет "Lo" или "Hi" значит датчик неисправен и можете его смело удалять. Russsa, Максимальное значение измерения +70
vitya89, Для начала проверьте концевик капота (Выше Старик подробно написал), а затем датчик температуры. Можете временно его отключить, заодно и сопротивление померьте (при комнатной температуре должно быть приблизительно 12 кОм). Ни в коем случае не сбрасывайте на заводские!!! Потом будете долго восстанавливать настройки запуска (если сами не являетесь установщиком).

[vitya89]

alec67,
Датчик температуры тут не при чем..он же мне показывает темп двигателя, и темп в салоне.
Концевик проверю, но тоже думаю что не он
Еще когда еду, порой мигает лампочка сигналки в салоне

[Tymenec72]

Спасибо всем за советы. Буду искать в указанных направлениях.

Добавлено спустя 4 часа 36 минут 17 секунд:

Старик2, ваше предположение оказалось верным - на штатный концевик было зацеплено два провода! Один из них отцепил, заизолировал и всё заработало как над. Спасибо.

[Старик2]

Концевик проверю, но тоже думаю что не он
Еще когда еду, порой мигает лампочка сигналки в салоне

Думать, конечно надо, только лучше мыслить КОНСТРУКТИВНО, НЕ ОТВЕРГАЯ советы. Мигание контрольного светодиода НА ХОДУ как раз и подсказывает, что КАПОТ, подпрыгивая на кочках дороги ПЕРЕСТАЕТ ДОСТАВАТЬ до кнопки капота. Она или "просела, или после ДТП нарушена геометрия капотного проема. Кнопку нужно либо поднять выше (если она с регулировкой), либо заменить на новую, высота которой будет подобрана так, ЧТОБЫ ЗАХЛОПНУТЫЙ капот надежно выжимал её. Проверить мое предположение просто. Поставите автомобиль на охрану с захлопнутым капотом. Подождите 5 сек И ПРИПОДНИМИТЕ КРАЙ капота в пределах его "гулянья-дышанья", наиболее близкий к кнопке. Если начнется тревога по зоне капот - занимайтесь кнопкой. Если же тревога не начнется, то все гораздо "веселее" - внутри датчика температуры мотора произошло оголение жилок и они то не перемыкаются, и тогда все хорошо, а то слипаются вместе, и тогда все плохо - датчик стоит параллельно кнопке капота и его замыкание равносильно замыканию кнопки при открытом капоте со всеми сопутствующими индикациями и тревогами. Это можно проверить, ВРЕМЕННО отцепив проводок датчика от провода кнопки капота (где-то под капотом они встречаются друг с другом)... Если окажется виновен температурный датчик, то цена вопроса на порядок выше (кнопка стоит 30 р, датчик около 300р)
Сброс на ЗАВОДСКИЕ может привести к тому, что авто перестанет заводиться даже ключом, но не стоит радоваться - если будет заводиться. Автозапуски точно будут кривые (если будут), если при установке сигнализации ЧТО-ТО из настроек запуска бЫЛО ИЗМЕНЕНО от заводских значений...

[AKEY]

ВНИМАНИЕ
Как на Старлайне А91 диалог поставить автозапуск по температуре двигатела на -10 градусов??? По умолчанию там стоит -18 градусов но это не спасает !

[Pavel8672rus]

AKEY, у тя книжка есть к ней? если нет то яндекс в помощь. я себе искал в яндексе инструкцию.

[AKEY]

Pavel8672rus, инструкцию сказал но там написано только как ставить на запуск по градусам. А как сменить градусы не написано. Все проштудировал на 3 раза. написаны варианты -10 -18 и все

[Pavel8672rus]

AKEY, а это не одно и тоже как ставить по градусам и сменить градусы?

[avazh]

AKEY,
C пульта никак не сменить, только через сервисную кнопку.
Инструкцию по установке скачай.

[000pilot000]

нужно зайти в програмирование и изменить заводские настройки

[Nikomak]

Pavel8672rus, инструкцию сказал но там написано только как ставить на запуск по градусам. А как сменить градусы не написано. Все проштудировал на 3 раза. написаны варианты -10 -18 и все

в инструкции по Установке есть таблица, согласно ей нажимаешь сервисную кнопку в салоне и считаешь вспышки габаритов\светодиода, в инструкции по Эксплуатации есть раздел по запуску по температуре двигателя с сылкой на эту таблицу.

[iNeo72]

Ребята звоните если есть у кого какакие проблемы.. Зделаю. 89058259791

[Lev72rus]

ВНИМАНИЕ
Как на Старлайне А91 диалог поставить автозапуск по температуре двигатела на -10 градусов??? По умолчанию там стоит -18 градусов но это не спасает !

Старлайн мог бы и поинтереснее шаг сделать. Например -15; -20; -25. Было бы практичнее.
Хотя стоит -18 и норм, но сцыкотно слегка так.

[alec67]

Lev72rus, Вечер добрый! В сигнализациях Стар Лайн 4-го поколения(Е90, А94, В94, Д94....) установки запуска по температуре и таймеру регулируются пользователем с брелка. По темп. от -3 до -27 с градацией 3 градуса Сам после В9 (4 года эксплуатации) установил Е90GSM\GPS полтора года назад. Пока доволен.

[evge]

Доброе утро! Подскажите в чем может быть проблема: сигнализация А91, коробка автомат, автозапуск выставлен на -18. Вчера в 7 вечера приехал домой, в 12 ночи автозапуск сработал, машина завелась, проработала 20 минут и заглохла, сегодня в 7 утра попытался завести с брелка, машина не заводится, посмотрел по брелку температуру двигателя, она -32 . Машина не завелась не с брелка, не ключем. Поехал на работу на автобусе. В чем может быть причина? Почему автозапуск не сработал второй, третий раз, когда температура двигателя опускалась ниже -18?

[rht]

Доброе утро! Подскажите в чем может быть проблема: сигнализация А91, коробка автомат, автозапуск выставлен на -18. Вчера в 7 вечера приехал домой, в 12 ночи автозапуск сработал, машина завелась, проработала 20 минут и заглохла, сегодня в 7 утра попытался завести с брелка, машина не заводится, посмотрел по брелку температуру двигателя, она -32 . Машина не завелась не с брелка, не ключем. Поехал на работу на автобусе. В чем может быть причина? Почему автозапуск не сработал второй, третий раз, когда температура двигателя опускалась ниже -18?

Контроль работы двигателя на что подключен? По маслу, тахометру?

[Vendar]

evge, у меня в подобной ситуации оказалось что в глушителе скопился конденсат и замерз. Вызвал службу техпомощи, они теплопушкой отогрели выхлопную трассу и завели машину. После этого пришлось покататься на повышенных оборотах, чтобы глушак проплевался и обсох. Может у Вас такая же ситуация?

[megan]

Доброе утро! Подскажите в чем может быть проблема: сигнализация А91, коробка автомат, автозапуск выставлен на -18. Вчера в 7 вечера приехал домой, в 12 ночи автозапуск сработал, машина завелась, проработала 20 минут и заглохла, сегодня в 7 утра попытался завести с брелка, машина не заводится, посмотрел по брелку температуру двигателя, она -32 . Машина не завелась не с брелка, не ключем. Поехал на работу на автобусе. В чем может быть причина? Почему автозапуск не сработал второй, третий раз, когда температура двигателя опускалась ниже -18?

у меня такая же фигня, только с ключа завелась без проблем (-36 на компе). Поставил контроль работы двигателя по тахометру, всё равно с брелока заводится через раз, стартер первый раз крутит 0,8 сек. потом небольшой перерыв и опять крутит стартер иногда заводиться иногда после 4-х попыток показывает ошибку запуска. Поставил время работы стартера 3,6 сек. но он первый раз всё равно крутит 0,8 сек. в чём проблема?

[evge]

evge, у меня в подобной ситуации оказалось что в глушителе скопился конденсат и замерз. Вызвал службу техпомощи, они теплопушкой отогрели выхлопную трассу и завели машину. После этого пришлось покататься на повышенных оборотах, чтобы глушак проплевался и обсох. Может у Вас такая же ситуация?

Завел в обед прикуриванием. Аккумулятор мертвый был, может из=за него? Не смог второй раз в -18 завести мотор?

Добавлено спустя 42 секунды:

Доброе утро! Подскажите в чем может быть проблема: сигнализация А91, коробка автомат, автозапуск выставлен на -18. Вчера в 7 вечера приехал домой, в 12 ночи автозапуск сработал, машина завелась, проработала 20 минут и заглохла, сегодня в 7 утра попытался завести с брелка, машина не заводится, посмотрел по брелку температуру двигателя, она -32 . Машина не завелась не с брелка, не ключем. Поехал на работу на автобусе. В чем может быть причина? Почему автозапуск не сработал второй, третий раз, когда температура двигателя опускалась ниже -18?

Контроль работы двигателя на что подключен? По маслу, тахометру?

По маслу

[iNeo72]

Ребята звоните если есть у кого какие проблемы по сигналкам 89058259791. Решу вашу проблему

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

evge, тебе надо переделать контроль запуска на тахометр и все будет работать без нарекании. Звони мне я переделаю

[rht]

evge, Правильно iNeo72 говорит. Давление масла в мороз видимо раньше поднимается и лампа отключается раньше времени. Сегодня у коллеги то же самое выявили.

iNeo72, сколько будет стоить переделать контроль с масла на тахометр старлайн А92 кан на киа рио новую?