Автосигнализация. Проблемы. Помощь.

Deess · Сообщение **Deess** » 14 май 2013, 22:33

tr011_tmn, Никакой там особенности НЕТ, это же обычный Солярис. По симптомам проблема в обходчике. Установка и удары током никак не связаны. Носите другую одежду или снимите синтетические чехлы, если таковые имеются. Проблем с брелками особых нет. Батареи хватает месяца на 3-5, в зависимости от интенсивности пользования и от того где авто ночует (в зоне досигаемости сигнала или нет). Если же батарея садиться быстро то это ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ !!! и брелок подлежит замене. Заменить его кстати можно в Камертоне, вон они выше пытаются отписываться. Ложные срабатывания это так же проблема установки, ну или просто нужно настроить правильно.Почитайте инструкцию, помогает.

Лана · Сообщение **Лана** » 14 май 2013, 22:46

Люди, подскажите, купила машину, руководства по эксплуатации сигнализации нет, хотела в инете скачать, а номера модели сиги не знаю. Может где то в машине можно посмотреть? Сигналка старлайн точно (на брелке написано), а вот какая модель....Загадка.
Пы. Сы. Бывший хозяин не помнит, и книжки у него тоже нет.

xitur · Сообщение **xitur** » 15 май 2013, 01:00

Лана, фото брелка выложи подскажем какая сигналка

Старик2

Здравствуйте, tr011_tmn! Поддержу Deess в его ответах.

tr011_tmn писал(а): Имею опыт владения PAndora (модель запамятовал) второй год. с первого года начались траблы с автозаводкой в зимнее время суток, с брелка не заводит, стартер крутит 2 раза и усе. Сразу после этого ключем заводишь и все тип топ, стартер три раза крутанул и все завелось. В сервисе ничего сделать не могли, рассказывали про особенности настройки и т.д.

Проблема скорее всего в КАЧЕСТВЕ УСТАНОВКИ ОБХОДЧИКА. И вообще-то у Пандоры ОЧЕНЬ ГИБКИЕ НАСТРОЙКИ. Количество попыток у Пандоры можно изменить. Я программирую обычно ТРИ. (четырех вроде нет, а пять - уже перебор. Если с трех попыток не завелась, то дальше аккумулятор мучить не стоит). Время вращения стартера ТОЖЕ ПРОГРАММИРУЕТСЯ - как минимальное, так и максимальное. Ну минимальное обычно 1-1,5 сек ставлю, чтоб перекрута не было (если мотор на первом "пыхе" в цилиндре заводится - что называется - "с полпинка") , а вот максимальное - 3-5 сек (от машины зависит) - чтоб если плохо заводится - шансы поднять - подольше покрутить (как заведется - при правильном контроле за работой двигателя - стартер СРАЗУ "отвалится").
Что означают Ваши слова "2 раза крутит"?
1.Делает две попытки (по сколько времени тогда крутит)?
2. Или по Вашим ощущениям стартер ДЕЛАЕТ ДВА ОБОРОТА КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ и "отваливается"?
Сколько тогда попыток таких коротких делается?
В сервисе ДОЛЖНЫ БЫЛИ НЕ ПРО ОСОБЕННОСТИ настройки РАССКАЗЫВАТЬ, а ЭТИ НАСТРОЙКИ НАСТРОИТЬ. Да - Пандора - не Tomahawk/ Её НАСТРАИВАТЬ НАДО и МНОГО ЧЕГО в настройках менять, чтоб все работало, как надо...

tr011_tmn писал(а):Кроме того после установки сигналки машина стала от дверей драться током, мелочь а неприятно. В сервисе аналогично исправить не смогли.

А вот тут они должны были Вас как раз "словесно залечить" и УБЕДИТЬ сменить набор одежды. Бьется не машина током - это Вы её БЬЕТЕ ТОКОМ, выравнивая Ваш потенциал относительно её потенциала (и она и Вы изолированы от земли РЕЗИНОВЫМИ ПОДОШВАМИ) - предварительно НАЭЛИКТРИЗОВАВ ИЗОЛЯТОРЫ - шелк/шерсть/синтетику на себе друг об друга (зимой обостряется) - Вспоминайте школьный курс Физики. Заметьте - в СЫРУЮ ПОГОДУ/ДОЖДЬ удара разряда нет...

tr011_tmn писал(а):
Апогеем работы с сервисом стал выход из строя основного брелка. Гоняю на дополнительном (маленьком). Не гарантийный случай

Вы его РАЗДАВИЛИ/РАЗБИЛИ ЭКРАН/УТОПИЛИ?
В чем Негарантийность случая?
Да, негарнтийные случаи только за деньги, но по стране уже достаточно гарантиек. Попробуйте пообщаться с ними.
А если брелок все-таки САМ отказал (утоплениям/топтаниям/падениям не подвергался), то ГАРАНТИЯ 36 месяцев. РАБОТАЕТ- менял по гарантии... Цена на новый брелок вААще-то в пределах 2000-2500тр со всеми накрутками в магазине. В том же гарантийном сервисе могу помочь с приобретением за более разумные деньги
Посмотрите тут
http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=% ... GE&cad=rjt

tr011_tmn писал(а):
по секрету на ухо шепнули что геморой с брелками это нормальная ситуация

Неприятности случаются... Но фирма ДОРОЖИТ СВОИМ ИМЕНЕМ и РАБОТАЕТ с клиентами ИНДИВИДУАЛЬНО. Пообщайтесь с техподдержкой (в ссылке выше можно найти).

tr011_tmn писал(а):
элементы питания менял неоднократно, высасывает моментально. Буквально день два и батарейка пустая.

А вот это уже тема к разговору о ГАРАНТИЙНОМ СЛУЧАЕ... Техподдержка ждет Вас...

tr011_tmn писал(а):Кроме того ложные срабатывания, и оповещения окружающих на стоянке о том что это моя машина.

Это опять к установщикам, или если они устали от Вас, а вы от них, то изучаем инструкцию. У этих сигнализаций ДАТЧИКИ можно настраивать ПРЯМО БРЕЛОКОМ (ничего в автомобиле типа кнопки Valet искать не надо). Настраиваем - как понравится. Хотя налицо ПЛОХОЕ КРЕПЛЕНИЕ основного блока - датчик комбинированный живет в нем.

tr011_tmn писал(а):P.S. стоит сие чудо на Солярисе.

Автомобиль значения не имеет. Изделие (ПАНДОРА) - продукт достойный. Просто ТРЕБУЕТ АККУРАТНОСТИ при установке и ПРАВИЛЬНОГО программирования под сделанные подключения. И НЕ ПО МИНИМУМУ надо подключать входы (у неё их гораздо больше, чем у других сигналок), тогда и ЗАЩИЩЕННОСТЬ повысится и выноса мозга у клиента не будет...

tr011_tmn писал(а):Устанавливал по отзывам в MUl-t-lock, пожалел

Да, не справились с "домашним заданием" ребятки... А теперь у Вас неприятный осадок и негативное отношение не только к ним, но и к ДОСТОЙНОМУ ПРОДУКТУ на рынке охранных систем - ПАНДОРЕ.
К слову - у меня П-3000 (одна из первых), уже более трех лет живет.
Клиентам брелоки менял ДВА раза из полусотни установок (На фоне других брендов не больше и не меньше). Один раз по гарантии (перестал работать), второй раз - КАМАЗ проехал на пешеходном переходе (хозяйка уронила ключи, а под КАМАЗ бросаться не стала - ну не Каренина у неё фамилия

).

Добавлено спустя 37 минут 37 секунд:

Лана, здравствуйте! Если брелочек закругленнинький серенький с черным носиком, то это может быть А4, А6, А8, А9.
Если брелочек синий (или черный) цельнолитой (носик заодно с корпусом), то это может быть В6, В9 или из свежих А61, А91.
А точнее можно будет сказать только сравнив НАБОР символов на экранчике имеющегося брелочка с КАРТИНКАМИ в описаниях этих сигнализаций. Посмотреть и скачать описания можно ТУТ http://www.ultrastar.ru/8636 Это снятые с производства системы.
По А61диалог и А91диалог (пока выпускаются) тут http://www.ultrastar.ru/712 НА СТРАНИЦЕ №3.
Удачных поисков!

tr011_tmn · Сообщение **tr011_tmn** » 15 май 2013, 10:13

Старик2, спасибо за развернутый ответ. Вот теперь понял в каком направлении двигаться.

1.Делает две попытки (по сколько времени тогда крутит)?

да делает две попытки, примерно 1-1,5 секунды. после чего двигатель не заводится, но панель светится, стрелки лежат на своих местах. Сажусь в машину, снимаю с ручника что бы выйти из этого режима, вставляю ключ, завожу, делает аналогичные 3 попытки и PROFIT, греем машину и в путь.

Заметьте - в СЫРУЮ ПОГОДУ/ДОЖДЬ удара разряда нет...

Заметил. Сегодня более чем сырая погода на улице. Получил разряд для бодрости утром. Не зависимо от одежды.

Вы его РАЗДАВИЛИ/РАЗБИЛИ ЭКРАН/УТОПИЛИ?

В том то и дело нет. В один прекрасный день брелок сам по себе начал включать сирену на машине, играться лампочками и потреблять батарейки в огромном количестве. До обращения в сервис имел пару запасных при себе.

ГАРАНТИЯ 36 месяцев.

За это отдельное спасибо. Буду добиваться своего.

Изделие (ПАНДОРА) - продукт достойный.

В этом то я не сомневался, поэтому и остановил свой выбор на данном продукте.

Резюмируя все вышесказанное. Подниму еще раз документы касаемо установки сигнализации и поеду по сервисам в поисках лучшей доли. Еще раз спасибо всем за помощь.

Старик2

Продублирую сообщение для Лана (на фоне нашей переписки с tr011_tmn оно явно затерялось...)
Лана, здравствуйте! Если брелочек закругленнинький серенький с черным носиком, то это может быть А4, А6, А8, А9.
Если брелочек синий (или черный) цельнолитой (носик заодно с корпусом), то это может быть В6, В9 или из свежих А61, А91.
А точнее можно будет сказать только сравнив НАБОР символов на экранчике имеющегося брелочка с КАРТИНКАМИ в описаниях этих сигнализаций. Посмотреть и скачать описания можно ТУТ http://www.ultrastar.ru/8636 Это снятые с производства системы.
По А61диалог и А91диалог (пока выпускаются) тут http://www.ultrastar.ru/712 НА СТРАНИЦЕ №3.
Удачных поисков!

tr011_tmn,продолжим общение...

tr011_tmn писал(а): Сажусь в машину, снимаю с ручника что бы выйти из этого режима, вставляю ключ, завожу, делает аналогичные 3 попытки и PROFIT, греем машину и в путь.

Немного непонятно...
Поворачиваете ключ В ПЕРВЫЙ РАЗ - ЖУ-ЖУ-ЖУ и завелась...
Или ПЕРВЫЙ поворот ключа - ЖУ-ЖУ-ЖУ-ЖУ-ЖУ... (2-3 сек) - НЕ завелась. Пауза, даем отдохнуть аккумулятору и стартеру...
Вторая попытка - Крутит - не заводит.
ТРЕТЬЯ... Крутит и...Наконец-то ЗАВЕЛАСЬ?
У Вас КАК?
Если так, то ИЛИ/ИЛИ:
1. С мотором проблемы (на Solaris это будет НОМЕР).
2. Те, кто ставили ОБХОДЧИК - поставили его С ОШИБКАМИ серьезными. :pipec:

Мало того, что при автозапуске ЧИП не читается - еще и при ЗАПУСКЕ КЛЮЧОМ рамка считывателя ЗАШУНТИРОВАНА или контроллеру управления двигателем ПОКАЗЫВАЕТСЯ ДВА ЧИПА СРАЗУ. Тут только ОСМОТР ГРАМОТНЫМ установщикам окончательный диагноз может поставить - дело в ОБХОДЧИКЕ или нет... Это еще хорошо, что хоть с третьего раза заводится. Вам пора поискать ХОРОШЕГО установщика. Я "не местный" - далеко от Вас. Порекомендовать никого не могу. САРАФАННОЕ радио Вам в помощь...

tr011_tmn писал(а):
Заметьте - в СЫРУЮ ПОГОДУ/ДОЖДЬ удара разряда нет...

Заметил. Сегодня более чем сырая погода на улице. Получил разряд для бодрости утром. Не зависимо от одежды.

Я тоже в ШОКЕ! А как другие домочадцы? Если кто-то из них ПЕРВЫМ касается машины - его тоже ЩЕЛКАЕТ. А если неравнодушных сослуживцев попросить поучаствовать в эксперименте? (Чтобы они прикасались к авто до Вас). И еще - я так понимаю - это происходит после некоторого Вашего отсутствия (если потрогать сразу после постановки на охрану - не бьется)? Так мы Выясним - кто кого - Вы машину или она Вас.

Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:

tr011_tmn · Сообщение **tr011_tmn** » 15 май 2013, 12:32

Поворачиваете ключ В ПЕРВЫЙ РАЗ - ЖУ-ЖУ-ЖУ и завелась...

именно так. А когда с брелка ЖУ-ЖУ и не завелась... :-)

Я тоже в ШОКЕ! А как другие домочадцы?

аналогичная ситуация. Скажу больше. ситуация проявляет себя ни когда садишься в машину, а когда после поездки из нее выходишь (либо через какое то время после работы двигателя).
Сейчас с коллегами поэкспериментировали. Первый выходящий из машины получает заряд бодрости, после постановки машины в дежурный режим ( перевод в режим автозаводки), до нажатия на кнопку брелка постановку на охрану.
Постановка/снятие получается не играют никакой роли в данном случае.

Старик2

Ага -

tr011_tmn писал(а):
Поворачиваете ключ В ПЕРВЫЙ РАЗ - ЖУ-ЖУ-ЖУ и завелась...

именно так. А когда с брелка ЖУ-ЖУ и не завелась...

значит с ключа заводится с первой попытки но ПРОКРУТКУ НАДО ПОДОЛЬШЕ. Поможет перепрограммирование ВРЕМЕНИ РАБОТЫ СТАРТЕРА.

По поводу -

tr011_tmn писал(а):[
Я тоже в ШОКЕ! А как другие домочадцы?

аналогичная ситуация. Скажу больше. ситуация проявляет себя ни когда садишься в машину, а когда после поездки из нее выходишь (либо через какое то время после работы двигателя).
Сейчас с коллегами поэкспериментировали. Первый выходящий из машины получает заряд бодрости, после постановки машины в дежурный режим ( перевод в режим автозаводки), до нажатия на кнопку брелка постановку на охрану.
Постановка/снятие получается не играют никакой роли в данном случае.

Значит заряд накапливается на машине... Помочь может хвостик-антистатик, соединяющий ЖЕЛЕЗО машины С АСФАЛЬТОМ. В автомагазинах бывают. Сигнализация тут вряд-ли виновата...
Скорее трущиеся/вращающиеся ремни на моторе...
Давно не сталкивался с таким...

ALEX-Тюмень

Устанавливал по отзывам в MUl-t-lock, пожалел.

Информация ошибочная т.к. по Пандорам Брелоки и блоки камертон меняет без проблем коллектив фирмы не менялся несколько лет и вообще гарантию выполняем без очереди. Пожалуйста уточните и отпишитесь :yes:

Mishanya1984

кто или где могут посмотреть брелок старлайн б9 по ремонту? картинка на экране то появляется то исчезает и не могу машину открыть и закрыть. внешне брелок целый. смена батарейки не помогает. как вообще меняют брелки? покупаешь в любом магазине и их прошивают как то под твою сигнализацию в машине или как это всё происходит?

Waldopwnz · Сообщение **Waldopwnz** » 20 июн 2013, 23:32

Mishanya1984, не прошивают, а программируешь, делать это все можно самому, в книжке написано :up:

Mishanya1984

Waldopwnz, у меня книжки нет. купил машину уже с такой сигналкой. незнаю что делать, где и как его отремонтировать или купить новый и как настроить?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

в нем может какой нибудь провод отпаялся или подобное. внешне брелок выглядит идеально. может его в воду роняли

Rinki · Сообщение **Rinki** » 21 июн 2013, 00:24

ALEX-Тюмень

Mishanya1984
Вопрос решаемый. :no2:

Старик2

Mishanya1984, здравствуйте! Вы уверены, что у Вас В6? С внешне такими же брелоками были еще В9 (с запуском), а сейчас идут А91 и А61 (до А91 была недолго еще В91, называвшаяся В9диалог).
Вот Вам ссылка на инструкцию http://www.ultrastar.ru/?q=attachment/8 ... 6_red6.pdf, а вообще почитать о снятых с производства В6, В9, В91 можно тут http://www.ultrastar.ru/8636, а о еще выпускаемых А61 и А91 - тут http://www.ultrastar.ru/339?catItemsMain.page=3

Брелоки ремонтируются в сервисных центрах и умельцами. Даже ЖК-экран меняется.

Mishanya1984

спасибо за отзывы. ездил в сталкер. после двух ремонтов пришлось покупать новый брелок... два раза его пытались сделать но он час работал и опять начинал глючить...

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

самое интересное было что когда мне его первый раз сделали он работал, я уехал по делам и нормально закрывал машину. но когда после очередного закрытия брелок глюканул мне пришлось кинуть закрытую машину и ехать на такси в сталкер повторно делать. второй раз ремонт изменений не дал. пришлось на включенной сигналке вскрывать авто, вырывать провода чтоб не пищала на всю улицу и потом покупать брелок и настраивать его для машины...

iMari · Сообщение **iMari** » 27 июн 2013, 21:13

Не реклама! Нашла прикол на просторах интернета)))

ALEX-Тюмень

спасибо за отзывы. ездил в сталкер. после двух ремонтов пришлось покупать новый брелок... два раза его пытались сделать но он час работал и опять начинал глючить...

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

самое интересное было что когда мне его первый раз сделали он работал, я уехал по делам и нормально закрывал машину. но когда после очередного закрытия брелок глюканул мне пришлось кинуть закрытую машину и ехать на такси в сталкер повторно делать. второй раз ремонт изменений не дал. пришлось на включенной сигналке вскрывать авто, вырывать провода чтоб не пищала на всю улицу и потом покупать брелок и настраивать его для машины...

[/quote]

"Mishanya1984" Здравствуйте у Вас в машине есть кнопка VALET (установщик обязан показать объяснить)специально для таких случаев (села батарейка, сломался брелок). Что-бы не ездить на такси. :grin:

андрей050473

доброго времени суток!
сразу к делу - глючит В9 где могут бюджетно посмотреть/перенастроить/ подремонтировать
симптомы:
1) ставится обратно через минуту где то, вне зависимости открывал двери или нет пока не заведешь движок
2) где то коротит видимо провод идущий от двери багажника (пару раз хлопнешь) потом срабатывает ...
(при отсутствии конечного выключателя как такогого)

Старик2

Здравствуйте, андрей050473 !
Обрадую Вас - с сигнализацией проблем НЕТ! Не глючит она, а работает в той ситуации и в тех условиях, в которые её поставили...
Все это Вы и сами можете устранить. Итак:

андрей050473 писал(а):1) ставится обратно через минуту где то, вне зависимости открывал двери или нет пока не заведешь движок

Для того, чтобы не сработал "возврат в охрану" после снятия с охраны (через 30 сек!) сигнализация должна увидеть или/или:
а) открытие двери
б) включение зажигания.
Вопрос - КАК она может это увидеть, если у неё нет глаз. Очень просто - при её монтаже к концевикам-кнопочкам дверей был подключен контрольный провод (сине-черный, чтобы уж быть до конца точным) и на замке зажигания тоже был подключен контрольный провод (ЖЕЛТЫЙ ТОЛСТЫЙ).
И если с замком зажигания проблемы случаются редко, то РЖАВЕНИЕ/ЗАГРЯЗНЕНИЕ/ЗАКЛИНИВАНИЕ/ИЗНОС кнопочек в проемах дверей, особенно на отечественном автопроме и иномарках старше 5-7 лет - ЧАСТОЕ ЯВЛЕНИЕ.
Обратите внимание - зажигается ли свет в салоне при открывании двери (проверьте ВСЕ двери), если переключатель салонного света стоит в положении DOOR. При наличии контрольной штатной лампочки на доске приборов (о незакрытой двери) - загорается ли она. Если НЕТ, то концевик двери чистить/смазывать, а лучше менять. Хуже, если у Вас автомобиль с концевиками, вмонтированными в замок двери (как на VW например, или Toyota Harier) - тогда или сверлить кузов и ставить дополнительные кнопки в проемы дверей, или покупать новые замки в сборе (На Harier за Б/У запросили на разборке 5000р три года назад).

андрей050473 писал(а):2) где то коротит видимо провод идущий от двери багажника (пару раз хлопнешь) потом срабатывает ...
(при отсутствии конечного выключателя как такогого)

Не совсем понял - то есть при открывании двери багажного отделения тоже нет реакции (если открыть её в охране - тревога не начинается)? Скорее не КОРОТИТ, а строго наоборот - не срабатывает кнопка при открывании двери.
Скажу сразу - редко в проеме двери задка стоит концевик. На большинстве машин он, если штатный - ВМОНТИРОВАН в замок двери и забивается пылью-грязью, гуляющей внутри двери во время движения (в ней есть вентиляционные отверстия, а дороги наши с шампунем не моют). Контакты кнопки покрываются налетом не проводящих ток частиц - кнопка не работает. Мне удавалось спасать 50/50 проливкой WD40 кнопки. Главное её найти в недрах замка, разобрав пол-двери... Опять сигналка ни при чем, едрен батон...

Следите за состоянием концевиков в проемах дверей и концевика капота. Рекомендую скачать инструкцию от StarLine A91
http://www.ultrastar.ru/attachment/10329/SLA91user.pdf
(это "внучка" Вашей В9) - по кнопкам брелокак и их функциям, как и по картинке на эканчике - они идентичны. Только у А91 все на русском. Там, на стр.55 прочтите - как можно диагностировать исправность концевиков при помощи сигнализации. В инструкции В9 такое тоже может быть, но икать дольше и текст мельче...

андрей050473

спасибо агромное

! попробую посмотрю понюхаю... :wink:

Владимир4

подскажите где можно купить брелок c обратной связью и запрограмировать его на мою сигнализацию?
сигналка томогавк tz-9010.

ALEX-Тюмень

Владимир4 брелки есть , может починить попробуем. Как правило помогает. :smeh:

Владимир4

ALEX-Тюмень, брелок утерян, поэтому ищу новый, сколько будет стоить?

Medved_72 · Сообщение **Medved_72** » 13 июл 2013, 16:36

Всем привет! У меня сигнализация Томагавк. В общем сгорел предохранитель на закрывание дверей.Стоял там на 10А.Я поставил на 7,5А. Он снова сгорел. Потом поставил на 15А,опять сгорел.Поставил на 30А,не сгорел,но сигналка вообще перестала подавать признаки жизни.Не уж-то сгорела вовсе..То есть брелок не может связаться с машиной.Подскажите куда лезть и что смотреть.Спасибо.

Добавлено спустя 5 часов 47 минут 32 секунды:

Решил вечером завести машину.Фиг! Сигналка теперь блокирует стартер...Пробовал отсоединять сигналку полностью,не помогло,реле стартера после отсоединения сигналки вообще щелкать переставало. А когда сигналка подцеплено,реле щелкает. Выходит зажигание запитано через сигналку...Как сделать,чтобы заводилось напрямую,без этого блока сигнализации? Сигналка Томагавк 9020.Машина 2114.

Добавлено спустя 14 часов 26 минут 36 секунд:

Разобрался.Пока сигналку не вытащил полностью,не увидел сгоревший предохранитель на питание.

Никола

Хай всем. Томагавк TW-9010. При нажатии на любую кнопку брелока высвечиваются все иконки на брелоке. Авто не реагирует на команды. менял батарейки в брелоке не помогло. Открыл ключом, сирена заорала. Пока отключил сирену и питающий провод на сиги. При нажатии кнопок на втором брелоке тоже нет изменений. Думаю:
1. заменить полностью брелок?
или
2.заменить полностью сигу на более современную?

scliarow · Сообщение **scliarow** » 23 июл 2013, 06:47

ТО ,что меняли батарейку это говорит ,что поменяйте на другую (какой у нее срок ? лежала на полках года 3), загораются все иконки- это разряд батарейки, то-же по 2 брелку.

Никола

Все заработало со второго брелка.

bakszavod · Сообщение **bakszavod** » 25 июл 2013, 17:53

Всем здрасте! Была у кого такая беда с сигналкой, когда закрываю, ставлю на охрану, включается само по себе зажигание, бензонасос накачивает топливо.и плюсом когда срабатывает от удара, вроде тоже зажигание вкл, это еще проверил. Слава богу дальше ничего не происходит.

Сталкивался может кто с таким?
Машин 2110, сигнализация томагавк 9000.[/youtube]

ALEX-Тюмень

bakszavod Здравствуйте судя по порявлениям дефекта подозрение падает на процессор, необходимо протестировоть на стенде, либо подоткнуть и запрограмировать исправный блок к примеру (TW9010.950). тел. на сайте. :yes: