Автосигнализация. Проблемы. Помощь.

[Старик2]

Еще вопрос. Установлено реле на блокировку бензонасоса. Управление этим реле осуществляется так же через допканал? Если да, то какие настройки допканала лучше запрограммировать?

Нет. Для ПРОВОДНОЙ блокировки предназначен специальный выход - черно-красный провод. Логику его работы можно изменить для НР (с нормально разомкнутым контактом) и НЗ (с нормально-замкнутым контактом) реле блокировки. Канал АКТИВЕН (способен блокировать) В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ. Блокировка снимается и канал становится неактивен ПРИ:
А) снятии с охраны
Б) поступлении команды на запуск мотора через сигнализацию дистанционно или автоматически НА ВСЕ ВРЕМЯ запуска мотора. Затем, после окончания работы мотора блокировка опять активируется.

Есть еще провод черно-белого цвета - ЭТО канал БЛОКИРОВКИ/ЗАЩИТЫ стартера. Он работает только в режиме НЗ блокировки и используется только для блокирования цепи стартера, выполняя еще и функцию его защиты от случайного включения при посадке в автомобиль, уже заведенный сигнализацией.
Этот канал МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ. И для его использования в качестве такой блокировки надо задавать ВАРИАНТ его работы "блокировка стартера" в настройках таблицы AF. Катушку реле НАДО ПОДКЛЮЧАТЬ между этим каналом и ЦЕПЬЮ ЗАЖИГАНИЕ. НЗ контакт встраивать в провод управления стартера на замке зажигания с учетом того, что черно-желтый провод БЛОКА ЗАПУСКА должен быть подключен с той стороны этого контакта, коорая направлена к стартеру, а не к замку зажигания.

А еще сигнализация СПОСОБНА работать с цифровыми реле блокировки R2 и R3 (первое работает совместно с ПРОВОДННЫМ реле и его настройка (вариант работы блокировки этого реле НЗ или НР) выбирается при выборе варианта для черно-красного провода) - варианты "СОВМЕСТНО с цифровым реле R2" Такое реле может быть спрятано где угодно и не требует тащить к себе проводов от сигнализации.

Второе упомянутое реле R3 - работает под управлением ОДНОГО ИЗ КАНАЛОВ СИГНАЛИЗАЦИИ по проводу - читайте настройки каналов! И предназначено не только для блокировок под капотом, но и для управления электромеханическим замком капота. например L10.

Так что ДЛЯ ГРАМОТНОЙ МНОГОУРОВНЕВОЙ ЗАЩИТЫ автомобиля - возможностей Вагон и маленькая тележка! Кто бы их еще использовал ПО ПОЛНОЙ...

[feocore]

Есть еще провод черно-белого цвета - ЭТО канал БЛОКИРОВКИ/ЗАЩИТЫ стартера. Он работает только в режиме НЗ блокировки и используется только для блокирования цепи стартера, выполняя еще и функцию его защиты от случайного включения при посадке в автомобиль, уже заведенный сигнализацией.
Этот канал МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ. И для его использования в качестве такой блокировки надо задавать ВАРИАНТ его работы "блокировка стартера" в настройках таблицы AF. Катушку реле НАДО ПОДКЛЮЧАТЬ между этим каналом и ЦЕПЬЮ ЗАЖИГАНИЕ. НЗ контакт встраивать в провод управления стартера на замке зажигания с учетом того, что черно-желтый провод БЛОКА ЗАПУСКА должен быть подключен с той стороны этого контакта, коорая направлена к стартеру, а не к замку зажигания.

Мне кажется этот канал "отдыхает", т.к. однажды по запарке я крутанул стартер на работающем двигателе после ДЗ

[Старик2]

Мне кажется этот канал "отдыхает", т.к. однажды по запарке я крутанул стартер на работающем двигателе после ДЗ

Ну так это и не удивительно. Особенно в свете всей предыдущей переписки. Это же ВОЗИТЬСЯ НАДО - реле вешать, провод к замку зажигания (а лучше не к замку, как и толстые провода модуля запуска сигнализации, а к месту поскрытнее, но туда, где идут штатные провода с замка зажигания...) тащить. А это же ТАК ТЯЖКО. Куда тежеле, чем хрустящие купюры считать.
НЕ СТАВЛЮ ЭТО РЕЛЕ, ТОЛЬКО если во время разговора с клиентом в процессе обсуждения - что, и зачем мы делаем - он СОГЛАСЕН на НЕУСТАНОВКУ этого реле со снижением стоимости установки на 500р от МОЕЙ базовой ставки за установку. И, разумеется - он предупрежден, что Хр-р-р-Хр-р-р шестерни стартера об венец маховика - ТЕПЕРЬ на его совести...

[бабай]

томагавк TW-9020 авто стало заводиться с раза 5 , стартер крутит а не схватывает. Подскажите куда копать !!!

[Старик2]

бабай, здравствуйте.
Есть вопросы:
1. не заводится сигналкой или не заводится ключом? Или и так и так не заводится?
2. Что за машина? Марка/модель/год/типКПП/расположение руля. Есть на ней штатный иммобилайзер?
3. Что знаете о сделанных блокировках?
Вообще-то СТАНДАРТНОЙ (и в большинстве случаев - ЕДИНСТВЕННОЙ) блокировкой при монтаже таких систем бывает СТАРТЕР. А у Вас он не блокируется... У сигналки есть конечно ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ выход на дополнительную блокировку. Но её РЕДКО кто делает из устанвощиков.

Так что не исключено (как это нередко бывает), что сигналка вообще ни при чем...

[бабай]

Не заводит с ключа , хендай соната 5 2007 гв мкп, про иммобилайзер не знаю.

[Tramper007]

99% стоит иммо. Телефон в подписи. Звоните. Посмотрим.

[бабай]

Tramper007, цена вопроса ?

[Tramper007]

Мне надо посмотреть ключ, ну и накачку иммо. Так не назвать причину.

[vereschagin]

Всем привет. Поставил самый простенький Конвой, датчик удара в корпусе блока Сейчас работает только как открывалка, на охрану машина не становится. Вообще накрылась и лучше выбросить или имеет смысл покопаться? Если да, то что там может быть с ней.

[Старик2]

Здравствуйте, vereschagin.
По поводу

Сейчас работает только как открывалка, на охрану машина не становится.

для начала почитайте в инструкции по такое дело , как "сервисный служебный режим VALET". Особенно если светодиод системы охраны на текущий момент стал у Вас светиться непрерывным свечением ПОСТОЯННО. В инструкции есть - как включается этот режим и как выключается...

[vereschagin]

Здравствуйте, vereschagin.
По поводу

Сейчас работает только как открывалка, на охрану машина не становится.

для начала почитайте в инструкции по такое дело , как "сервисный служебный режим VALET". Особенно если светодиод системы охраны на текущий момент стал у Вас светиться непрерывным свечением ПОСТОЯННО. В инструкции есть - как включается этот режим и как выключается...

спасибо, но индикатор вообще не горит. Так понял сигналка работает просто как блок ЦЗ, дистанционный.

[HOHOL72]

vereschagin, Всем привет. Поставил самый простенький Конвой, датчик удара в корпусе блока Сейчас работает только как открывалка, на охрану машина не становится. Вообще накрылась и лучше выбросить или имеет смысл покопаться? Если да, то что там может быть с ней.

На что поставили? Как выяснилось что не встаёт в охрану? Побольше конкретики

[vereschagin]

vereschagin, Всем привет. Поставил самый простенький Конвой, датчик удара в корпусе блока Сейчас работает только как открывалка, на охрану машина не становится. Вообще накрылась и лучше выбросить или имеет смысл покопаться? Если да, то что там может быть с ней.

На что поставили? Как выяснилось что не встаёт в охрану? Побольше конкретики

Какая еще конкретика нужна? Сигналка закрывает двери но не встает на охрану, индикатор не блымает, на мигает, прерывисто не горит, как еще конкретнее?

[alexey800]

,,Какая еще конкретика нужна? Сигналка закрывает двери но не встает на охрану, индикатор не блымает, на мигает, прерывисто не горит, как еще конкретнее?,, сигналка в режиме сервиса как вариант,глюк концевика двери,капота багажника.Либо сдохла что мало вероятно.
Смотри мануал как выйти из режима сервис.

[spiritus]

Авто тойота приус, сигналка старлайн а94. Откуда взять контроль запуска, чтобы сигналка понимала что машина заведена без запуска двигателя?

[spiritus]

Никто не знает?

[Evgen_cat]

spiritus, Лампочка check (+) - разъём, идущий на панель приборов, ближе к водителю: салатовый, второй слева в верхнем ряду (рядом с одним из поворотов) это приус 2009 года.

[spiritus]

Evgen_cat, спасибо. Будем посмотреть)))

[Старик2]

Здравствуйте, spiritus.
По поводу

Авто тойота приус, сигналка старлайн а94. Откуда взять контроль запуска, чтобы сигналка понимала что машина заведена без запуска двигателя?

Да - один и з вариантов - это лампа CHEK ENGINE... Но Вам ответили по машине в так называемом ТРИДЦАТОМ кузове.
А есть еще ДВАДЦАТКА и ДЕСЯТКА.
И есть разница - правый руль или левый... И проводка и цвета мягко говоря отличаются...
Так все-таки - что у Вас за автомобиль - год выпуска, расположение руля?

[spiritus]

Старик2, 20ка пруль 2009г.в

[Старик2]

Старик2, 20ка пруль 2009г.в

Ну тогда вот Вам подарок https://yadi.sk/d/pcIEH1vvEgu8h . Правда это про установку А91 и на автомобиль годом постарше - СВЕРЯЙТЕ ПРОВОДКУ (цвета и расположение проводов) ВНИМАТЕЛЬНО - могут быть отличия.
Однако установить А94 , использовав информацию о точках подключения - куда проще будет.

[spiritus]

Старик2, спасибо

[Infernooo]

Здравствуйте. Проблема с сигнализацией Jaguar ez-b. При попытке автозапуска машина мигает 4 раза и на брелке пишется SP. Стартер при этом не крутится. С ключа заводится с пол оборота, аккумулятор не дохлый. Программную нейтраль делал по всякому: ставил на ручник, потом нейтраль и наоборот, потом вынимал ключ, машина работает, выходил из машины ставил на охрану, она глохла. Машину купил с рук, поэтому незнаю кто где устанавливал. Рено логан 1.6 16 клапанная (МКПП). Разбирали приборную доску, смотрели сам блок и провода, петля разрезана, звонили провода, но так ни к чему и не пришли. Может реле сгорело? В чем может быть причина, что проверять?

[Tramper007]

Петля разрезанна с катушки вокруг замка зажигания? Посмотрите, стоит ли обходчик иммобилайзера и есть ли в нем чип, или ключ. Без чипа ваше авто не будет заводится с брелка. Если надо прописать чип, телефон в подписи.

[igor86g]

Добрый День, подскажите кто знает, сигнализация шархан 5, авто рено флюенс, при запуске с автозапуска климат включется всегда с кондиционером и на определенной температуре, не зависимо от того как он был настроен при последней поездке, например после поездки климат стоял на 18,5 С, обороты печки на полную, запускаю с брелока, а климат уже включен с одной стороны на 23,5 а с другой 24 С, и обороты печки на половину, а так всегда. Но при запуске в ручную климат работает как и был включен последний раз. Надеюсь понятно объяснил.

[Старик2]

Здравствуйте, igor86g.
По поводу Ваших вопросов:

Добрый День, подскажите кто знает, сигнализация шархан 5,

Не самая лучшая сигнализация на текущий момент как в плане ЗАЩИТЫ автомобиля от проникновения в него лиходеев, так и в плане реализации автозапусков (они только интервальные и с контролем работы мотора у неё не всё хорошо...)...

авто рено флюенс,

Если автомобиль с КАРТОЧКОЙ и кнопкой СТАРТ, то тоже не подарок в плане грамотного подключения ЛЮБОЙ сигнализации С АВТОЗАПУСКОМ к нему... А Вы об этом ничего не написали... Если обычный замок зажигания, то тогда никаких проблем даже у установщика средней квалификации быть не должно...

при запуске с автозапуска климат включется всегда с кондиционером и на определенной температуре, не зависимо от того как он был настроен при последней поездке, например после поездки климат стоял на 18,5 С, обороты печки на полную, запускаю с брелока, а климат уже включен с одной стороны на 23,5 а с другой 24 С, и обороты печки на половину, а так всегда. Но при запуске в ручную климат работает как и был включен последний раз. Надеюсь понятно объяснил.

Да, понятно. Такое случается при неполноценной имитации СИГНАЛИЗАЦИЕЙ того, что делаете Вы, заводя автомобиль. Не исключено, что те, кто устанавливали "котенка" либо не знали - КАК ГРАМОТНО надо делать, либо это была установка НА РЕКОРД СКОРОСТИ, а не на качество. Такое характерно при автосалонной установке. Возможно, что даже блокировка не сделана... Хотя толку от длокировки - ноль, так как сигнализация этой марки-модели в списке ВСКРЫВАЕМЫХ ГРАББЕРОМ и вместо того, чтобы мешать угонщикам - она им поможет и попасть в автомобиль и завести его (если придут ребятки, в кармане которых граббер есть)...

В любом случае - чтобы понять - где именно "накосячили" - надо осматривать автомобиль и подключения проводов сигнализации к проводке автомобиля. Не удивляйтесь, если при посещении специалиста ВЖИВУЮ (а не по интернету) он предложит вам СНЕСТИ это недоразумение и поставить что-нибудь понадежнее во всех смыслах. Еще меньше удивляйтесь, если прозвучит НЕШЕРХАН.
Из бюджетных я бы предложил StarLine E90 (с диалоговым радиообменом между брелоком и основным блоком по принципу "свой-чужой" и с индивидуальной кодировкой радиообмена в каждом комплекте)... Есть и другие системы, в том числе других брендов с подобными защитами от интеллектуального взлома радиоканала, но они как правило - дороже.

[igor86g]

Старик2, так получилось что данный автомобиль достался с этой "сигнализацией", то что сигналка ГАВНО я знаю, и при малейшей возможности я ее поменяю на старлайн который у меня был на предыдущей машине, но сейчас нет такой возможности. Да сигнализация ставилась в автосалоне у дилера, и автомобиль с картой и кнопкой запуска.

[AutoKanzler]

igor86g, Система в порядке. Вопрос в подключен. Даже сегодня Вы можете защитить себя от код граберра этой системой - прочитайте про PIN1 и двухшаговое снятие с охраны + защитите себя от кражи связки ключей. Запуски в системе все от температуры до запуска от внешнего устройства. Контроль работы двигателя стабильней еще поискать надо. Генератор смотря от куда взяли и как. Так что у вас только одна проблема которую надо решить - это смотреть подключение. Обращайтесь.

[Старик2]

Да сигнализация ставилась в автосалоне у дилера, и автомобиль с картой и кнопкой запуска.

Ну значит - разбираться - как именно реализован запуск и чем он отличается от штатного запуска нажатием кнопки... С этим надо обращаться ВЖИВУЮ. По интернету это проверить...