Scher-Khan Magicar - консультации!

[ICEBERG121]

Scher-Khan Magicar - вопросы, консультации, монтаж, ремонт, программирование

Филиал в Тюмени:
тел.: (3452) 61 18 20

г.Тюмень, ул. Аккумуляторная, 4а
Время работы: Ежедневно с 09:00 до 18:00

Мы осуществляем продажу, монтаж и обслуживание систем Scher-Khan, замену корпусов, стекол, дисплеев брелоков.

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ТОЧКИ ПРОДАЖ и МОНТАЖА СИСТЕМ:

Торгово-сервисный центр "АвтоКанцлер"
www.autokanzler.ru 60-18-40
ул. Аккумуляторная, 4А

Установочный центр АвтоBest
ул. Дамбовская, 2, стр. 4
тел.: 73-53-10, 8 (922) 260-91-75

[ICEBERG121]

Всегда рады.

[molod]

Присоединюсь к теме, возможно с глупым вопросом. Купил машину с установленным в салоне шерханом 7. хочется повысить стойкость к грабберу. Собираюсь запрограммировать двухшаговое снятие с охраны. Вопрос: мануфактурным грабером сканировали сигнал постановки на охрану, подобрали код и попытались снять с охраны посылкой сигнала (на мой дилетантский взгляд, идентичной нажатию кнопки 2). Допустим, что в мой код 21 (его удобнее нажимать). Может ли злоумышленник, увидев, что машина не открылась, еще раз послать сигнал на открытие, а сигналка распознать его как первую цифру кода. Второй вопрос: можно ли по серийному номеру установить вид кодировки (стоит ли Про Код 2), читал где-то, что если в конце серийника стоит буква h, то это Про Код 2 - правда ли это. Машина куплена в конце декабря, от дилера получил только брелок и рук-во по эксплуатации, дата производства сигналки неизвестна. Спасибо.

[ICEBERG121]

Присоединюсь к теме, возможно с глупым вопросом. Купил машину с установленным в салоне шерханом 7. хочется повысить стойкость к грабберу. Собираюсь запрограммировать двухшаговое снятие с охраны. Вопрос: мануфактурным грабером сканировали сигнал постановки на охрану, подобрали код и попытались снять с охраны посылкой сигнала (на мой дилетантский взгляд, идентичной нажатию кнопки 2). Допустим, что в мой код 21 (его удобнее нажимать). Может ли злоумышленник, увидев, что машина не открылась, еще раз послать сигнал на открытие, а сигналка распознать его как первую цифру кода. Второй вопрос: можно ли по серийному номеру установить вид кодировки (стоит ли Про Код 2), читал где-то, что если в конце серийника стоит буква h, то это Про Код 2 - правда ли это. Машина куплена в конце декабря, от дилера получил только брелок и рук-во по эксплуатации, дата производства сигналки неизвестна. Спасибо.

1. не получится
2. h - Magic Pro
b - Magic Pro 2

[advokat86]

можно ли поставить датчик объема на шерхан Magicar А?

[ICEBERG121]

Да и обязательно цеплять его к концевикам дверей чтобы в момент автозапуска он был активен.

[advokat86]

ICEBERG121, это вы ответили на мой вопрос?

[tarakan69]

Если авто встаёт на охрану автоматически при закрытие дверей то перехват в принципе не возможен нет сигнала с брелка нет перехвата или я не прав ?

[Ivan-tmn]

tarakan69, Абсолютно верно! Реализуйте функцию "Пассивная постановка в охрану", и сигнализация встанет в охрану и закроет ЦЗ авто посредством процессорного блока, а не брелока!

[ICEBERG121]

ICEBERG121, это вы ответили на мой вопрос?

Да.

[advokat86]

ICEBERG121, спасибо

[Furik]

ICEBERG121,
У меня шерхан 7 во время движения постоянно щёлкает ЦЗ на открытие, если сам двери закроешь, он их открывает (при переносе ноги с тормоза на газ и обратно) и ещё щёлкает какое-то реле под рулём!!! Щёлканье уже достало... в инструкции ни слова, что делать?

[ICEBERG121]

ICEBERG121,
У меня шерхан 7 во время движения постоянно щёлкает ЦЗ на открытие, если сам двери закроешь, он их открывает (при переносе ноги с тормоза на газ и обратно) и ещё щёлкает какое-то реле под рулём!!! Щёлканье уже достало... в инструкции ни слова, что делать?

Наберите 8 922 470 18 70 Горячая линия по Тюменской области с дислокацией в Тюмени. Возможно Вам придётся подъехать к нам. Возможно дело в установке.

Добавлено спустя 20 дней 1 час 15 минут 34 секунды:

PHARAON LC-200 - система с двусторонней связью и автозапуском

15.04.2011

Начались массовые продажи новой модели автосигнализации – PHARAON LC-200. Среди существенных достоинств новинки можно отметить высокую дальность оповещения (до 1 600 м) и управления (до 600 м), 5-кнопочный брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем, отображающий статус охраняемого автомобиля, систему автоматического запуска двигателя и возможность работы в режиме SLAVE.

Управление PHARAON LC-200 осуществляется посредством 5-кнопочного брелока. Его корпус для обеспечения прочности усилен торцевыми вставками из металла, в одной из которых сделана специальная проушина для ношения брелока на связке ключей. Две клавиши управления раздельными каналами постановки и снятия с охраны вынесены на лицевую сторону брелока. Три кнопки программирования и управления различными функциями системы расположены на верхнем торце. При этом на крупном ЖК-дисплее нашлось место для отражения статуса всех охранных и сервисных функций, которые могут быть задействованы, а также для индикации текущего времени и времени работы двигателя в автоматическом режиме. Брелок оборудован виброзвонком, автоматической подсветкой дисплея, для защиты от случайных нажатий предусмотрена блокировка клавиатуры.

Для многих российских автовладельцев наличие функции автоматического запуска двигателя в сигнализации является критически важным условием. В PHARAON LC-200 функция автозапуска реализуется на автомобилях с любыми типами двигателей и коробок передач. Запуск двигателя может управляться дистанционно по команде с брелока или от внешнего устройства, например GSM-модуля. Запрограммировать автозапуск можно через заданные фиксированные промежутки времени (2, 3, 4 или 24 часа) и при достижении определенного значения температуры.

Устанавливая сигнализацию с двусторонней связью, владелец автомобиля предполагает, что он будет получать информацию о его состоянии своевременно и незамедлительно. Однако далеко не каждая модель охранной сигнализации с двусторонней связью способна это гарантировать. В PHARAON LC-200 после постановки на охрану пользователь может включить удобный режим автоматического контроля наличия связи брелока-коммуникатора с автомобилем, который будет работать в течение первых пяти минут. Поэтому удаляясь от машины, водитель будет точно знать, на каком расстоянии прием сигналов станет невозможным.

В PHARAON LC-200 реализована еще одна редкая для устройства подобного класса функция – наличие двух входов для подключения каналов постановки и снятия системы с охраны. Благодаря данной особенности, новика позволяет организовать работу в SLAVE-режиме. В этом случае на автомобилях со штатным центральным замком управление PHARAON LC-200 можно осуществлять с помощью штатного брелока автомобиля, интегрированного, например, с ключом зажигания. При этом постановку системы в режим охраны можно будет осуществлять и при закрытии дверного замка штатным ключом, поэтому даже расколотый брелок или полностью севшая батарейка не заставят автовладельца бросить свой автомобиль незащищенным.

В качестве дополнительной степени защиты от угона в PHARAON LC-200 предусмотрена функция «Секретка». При ее активации двигатель можно запустить только после нажатия скрытой кнопки, даже в том случае, если охрана была снята с брелока. Этот уникальный способ защиты позволяет оградить машину не только от интеллектуального взлома, но и от гораздо более распространенного способа угона путем кражи ключей и брелока сигнализации у владельца.

Добавлено спустя 35 минут 4 секунды:

PHARAON LC-200 Май 2011 г.

03.05.2011

А в сердце противоугонного комплекса PHARAON. Журнал «Иномарка», Уфа, №5 май 2011 г.
Машины угоняют – это данность. Бесследно растворяются в ночи, как, впрочем, и на свету (я ведь только в магазин, на 5 минут отошел), и отечественные машины, и бюджетные иномарки, и дорогущие лимузины с внедорожниками. И владельцу по большому счету абсолютно не важно, продадут ли ее целиком, возможно, человеку совсем непричастному или разберут на запчасти. Важен факт – машины нет, страховые выплаты, если и будут, то далеко не сразу, и то, если случай еще признают страховым. Если страховки нет, то все гораздо хуже. Вот тут-то незадачливый владелец и задумывается: «А ведь, надо было ставить».

Для тех, кто все-таки не надеется на «авось» и понимает, что машина может исчезнуть в любое время, и охранять ее нужно круглосуточно, а не только ночью в гараже, мы советуем установить охранный комплекс. Поверьте на слово, для автомобилей, которые большую часть времени проводят у подъезда жилого дома или на неохраняемой парковке нужен именно комплекс. Ведь если машина находится в свободном доступе для профессиональных угонщиков, чьи действия не ограничены никакими временными рамками, то одна сигнализация, даже самая дорогая, может стать преодолимым препятствием.

Давайте в качестве примера возьмем популярный в Уфе Ford Focus. На его месте мог оказаться любой новый автомобиль, единственное условие он должен быть массовым, так как речь пойдет об охранном комплексе для бюджетного авто, который можно встретить если не в каждом первом дворе нашего города, то в каждом втором совершенно точно. Такой автомобиль по определению не может быть и дорогим – массового заселения арабских шейхов к нам пока не планируется.

Итак, с чего начнем возводить нашу крепость вокруг собственного автомобиля. Ответ банален – с сигнализации. Да-да, мы помним свои же слова, одной ее, в зависимости от характеристик местонахождения автомобиля, подчас бывает и не достаточно, еще раз этот тезис подтверждаем, но это «фундамент», так сказать основа, на которой будет базироваться весь комплекс. Поэтому подойти к выбору сигнализации надо ответственно, учесть все профессиональные рекомендации, и определится с приоритетными требованиями, исходя из которых, мы будем выбирать систему. Для нас критически важно, чтобы наша сигнализация была двусторонней, с хорошей дальностью оповещения и управления, комплектовалась бы брелоком с ЖК-экраном, по которому можно отслеживать состояние машины, имела совершенно не лишний зимой автозапуск. Летом при жаре Вы его, кстати, тоже оцените, так как не придется садиться в печь, которую из себя представляет нагретая машина. При всем при этом система, должна быть недорогой, так как у нас есть главный критерий, с которым приходится мириться всем пожеланиям, зовется он «ограниченный бюджет».
Пока вы перебираете потенциальных кандидатов, скорее всего, с трудом, уж больно жесткие критерии отбора, мы со своей стороны предложим новинку рынка PHARAON LC-200.

Сигнализации под бредом PHARAON – это продукт российских разработчиков, который уже почти 15 лет пользуется заслуженной популярностью у автовладельцев по всей России. PHARAON модели LC-200 соответствует всем требованиям, которые мы определили как приоритетные, при этом его стоимость не заставит выуживать из семейной копилки дополнительные денежные средства. Вкратце, эта сигнализация двусторонняя, с радиусом оповещения до 1600 метров, управлять системой можно с расстояния до 600 метров. Есть автозапуск, в комплект поставки входит датчик удара. Система управляется брелок-коммуникатором с ЖК-дисплеем, на котором отражается полная информация о состоянии охраняемого автомобиля.

К слову о брелоке и своевременном получении информации. Любой водитель, оставляя автомобиль, надеется получить от него оповещение в случае каких-то происшествий через двустороннюю связь автосигнализации, иначе, зачем такая сигнализация нужна. Однако далеко не все существующие модели охранных систем способны это гарантировать. В PHARAON LC-200 после постановки на охрану можно включить удобный режим автоматического контроля наличия связи брелока с автомобилем, который будет работать в течение первых пяти минут. Поэтому удаляясь от машины, водитель будет точно знать, на каком расстоянии прием сигналов станет невозможным.

В PHARAON LC-200 также реализована еще одна редкая для устройства подобного класса функция – наличие двух входов для подключения постановки и снятия с охраны. Благодаря этому, можно организовать работу автосигнализации в SLAVE-режиме. В этом случае, на автомобилях со штатным центральным замком, управление системой PHARAON LC-200 возможно осуществлять со штатного брелока автомобиля, например, интегрированного с ключом зажигания. При этом постановку системы на охрану можно будет осуществлять и при повороте личинки дверного замка штатным ключом, поэтому даже расколотый брелок или полностью севшая батарейка не заставят автовладельца бросить свой автомобиль незащищенным.

С основой для комплекса определились, следуем дальше. Вторым рубежом охраны станет иммобилайзер, независимое устройство, которое будет разрывать одну из цепей, ответственную за запуск двигателя. Он будет служить еще одним контуром защиты, если допустим, вашу машину вскрыли, похитив брелок. Например, FALCON TIS-012, может блокировать электрическую цепь бензонасоса. В то время как сигнализация разрывает цепь зажигания. Кстати у LC-200 есть в своем роде уникальная особенность – в ней предусмотрена одна достаточно интересная функция, которая называется «Секретка». Как понятно из названия, она выполняет роль той самой, известной со времен ВАЗовской классики, потайной кнопки, ни нажав которую, нельзя было запустить двигатель. У LC-200 все точно также – пока не нажмете секретную кнопку, машина не заведется, даже если охрана была снята с брелока.

Третьим элементом охранного комплекса станет замок капота – можно взять, например, электромеханический FALCON HL-E1. Нужен этот элемент для того, что бы затруднить доступ в подкапотное пространство. Если машину вскроют, разбив боковое окно, то заработает сирена. В этой ситуации угонщик, обычно открывает капот, ведь доступ в салон он себе уже обеспечил, и попросту разбивает либо «с мясом» выдергивает сирену. Как правило, весь это процесс отнимает у него менее десятка секунд. При наличии замка его действия потеряют стремительность, так как капот останется закрытым, и защищенная сирена продолжит упоенно орать.

Итак, элементы комплекса для нашего Ford Focus мы подобрали, остается их только установить и связать в одну систему. Позволим себе дать пару общих рекомендаций, на извечную тему «где поставить». Это настолько же серьезно, насколько и вопрос выбора сигнализации, так как, если монтаж будет произведен абы как, то Ваш охранный комплекс будет охранять, что угодно только не Вашу машину. А сигнализация будет работать по своей ведомой только ей логике, например, включать сирену глубокой ночью, чему Вы явно не обрадуетесь, не говоря уже о Ваших соседях по дому.

Поэтому установку охранного комплекса лучше доверить специалистам того же автосалона, где машина и приобретается. Ведь в салонах несут ответственность за правильный монтаж, предоставляют гарантию и, в целом, знают и, главное умеют, настраивать охранный комплекс, так, что бы он выполнял возложенные на него функции, а не причинял хозяину машины головную боль.

[PbIMAH]

проблема с брелоком от Scher-Khan 5 !!!
мой восстановлению не подлежит говорят сняли с производства!!
куплю новый или б\у !!!
спасите скоро зима !))

[ICEBERG121]

PbIMAH, Прошу меня простить за долгое отсутствие. Восстановлению подлежит всё. Вам необходимо к нам подъехать.

[crazyborn]

Ребята у меня такая проблема не знаю почему но как только наступает 12 часов ночи моя сигнализация начинает сходить с ума. Сигнализирует что как будто ее кто то задел и так всю ночь! А так в течении дня ни че все тихо! что за фигня ни кто не подскажет? Сигналка шархан 5.

[Mapozz]

ICEBERG121, приветствую, у меня такой вопрос, подскажи почему нет у шерхана 5 выхода на ручник и как правильно делать подготовку под запуск
Бывает такое что когда останавливаешься и глушишь машину она сразу глохнет, а бывает что двигатель работает пока не закроешь
Жду ответа, спасибо заранее, можно в личку

Добавлено спустя 1 минуту:

PbIMAH, ты ошибаешься что их сняли с производства, есть места где их продают

[Murzik]

Mapozz, присоединяюсь
шерхан 5, МКПП, иногда глохнет сразу, иногда после закрытия дверей. причем манипуляция всегда одна: ставлю на нейтралку, потом ручник, потом вытаскиваю ключ

[advokat86]

Mapozz, Murzik, ребята это глюк шерхана. та же петрушка и у меня хотя у меня шерхан А

[Shell72]

Тоже стала обладательницей этого пятого ШерХана. То ли дело мой прежний Старлайн А9! Простая и надежная сигналка, особенно нравился автозапуск по температуре двигателя.
А здесь, блин, пролистала всю инструкцию, но так и не нашла, как время на брелке выставить И никакой тебе температуры двигателя, а только по таймеру и температуре в салоне. Короче, не полюбила я ее пока

[RekGRpth]

так и не нашла, как время на брелке выставить

вроде так должно
1) нажать 2+3 кнопки долго
2) нажать 1 кнопку кратко
3) нажать 1 кнопку кратко для изменения часов
4) нажать 2 кнопку кратко для изменения минут
5) нажать 2+3 кнопки долго для сохранения и выхода

[Shell72]

Ой, спасибо, ты настоящий друг )), попробую))

[Ivan-tmn]

Mapozz,
Есть 3 варианта резервирования (для МКПП):
1) Заводское значение. После того, как все двери будут закрыты,
система выключит зажигание.
2) После того, как все двери будут закрыты, система выключит
зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет
замки дверей.
3) После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет
продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану нажатием кнопки «I» брелока. После этого система выключит зажигание.

По поводу "то глохнет, то не глохнет" подъезжайте в офис на Аккумуляторной 4а и покажите. Системы "А" и "5" очень надежные, как и последующие.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Shell, Стр. 13 руководства, все описано по шагам!

[s007w]

Люди ставьте Пандору и забудьте про все эти проблемы, а это китайское дерьмом типа Томагавк, Старлайн, Шерхан и т.д. не будет работать нормально постоянно чета глючит.

[Ivan-tmn]

s007w, Заставь дурака Богу молиться... слышал? Вот и у тебя так!

[Пешиход]

Ivan-tmn, ездил и толку то. в присутствии вашего чела, все работало как надо. в итоге посоветовал вариант 2: делать резервирование путем нажатия кнопки на брелке

[ICEBERG121]

Люди ставьте Пандору и забудьте про все эти проблемы, а это китайское дерьмом типа Томагавк, Старлайн, Шерхан и т.д. не будет работать нормально постоянно чета глючит.

А Пандора вся русская)))))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Антирадар]

Подскажите как поменять батарейку на дополнительном брелке MAGICAR B/
Винтик у цепочки выкрутил,а дальше чёта он не хочет открываться и ломать не охото

[Дымка]

Проблема с Шерхан 7.
После замены батарейки на брелке с ним начались чудеса.
При открывании брелок полностью перезагружается и не сразу позволяет открыть машину. Редко но бывает и при закрытии. Что делать?

[Exiv]

подскажите по пятому шерхану, если я ставлю таймер автозапуска каждые 4 часа к примеру и при этом задаю условие автозапуска по температуре -25, то когда машина запустится?

1. Через 4 часа после активации таймера, даже если будет теплее -25
2. Не раньше чем через 4 часа после активации таймера, даже если будет холоднее -25, либо позже 4-х часов по достижению -25 градусов.
3. Сразу при достижении -25, даже если не пройдёт 4-х часов.

[AutoKanzler]

Антирадар, Открывайте, не сломается, там кроме винта имеются пластиковые зажимы.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Дымка, Привозите - протестируем и сделаем.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Exiv, При установке таймера на 4 часа и температуры -25, первый запуск произойдет при понижении температуры до -25 градусов, второй запуск - через 4 часа произойдет опрос температуры, если она -25 или ниже, то авто запустится, если, например, -23, то не запустится, следующий запрос температуры снова через 4 часа и т.д.