Автосигнализация StarLine A91

Fashion · Сообщение **Fashion** » 28 ноя 2014, 12:36

Куплю брелок старлайн а91, можно бу, но рабочий в хорошем состоянии.. В личку

aleksey13 · Сообщение **aleksey13** » 28 ноя 2014, 13:57

Заранее извиняюсь если был такой вопрос. А94. Кнопка старт-стоп. Автозапуск нормально заводит машину, потом я машину снимаю с охраны, двигатель продолжает работать, не глохнет. Как только нажимаешь педаль тормоза и начинаешь переводить в D, чтобы начать движение, двиган глохнет. Приходится заново заводить машину, что и напрягает. Раньше с ключом было проще: втыкаешь ключ, поворачиваешь его наверх и едешь, машина не глохнет. У ОД, где ставил сигналку, сказали, что так и должно быть у машин с кнопочным заводом. Как решается проблема?

Ghosteverest

aleksey13 писал(а):Заранее извиняюсь если был такой вопрос. А94. Кнопка старт-стоп. Автозапуск нормально заводит машину, потом я машину снимаю с охраны, двигатель продолжает работать, не глохнет. Как только нажимаешь педаль тормоза и начинаешь переводить в D, чтобы начать движение, двиган глохнет. Приходится заново заводить машину, что и напрягает. Раньше с ключом было проще: втыкаешь ключ, поворачиваешь его наверх и едешь, машина не глохнет. У ОД, где ставил сигналку, сказали, что так и должно быть у машин с кнопочным заводом. Как решается проблема?

А ты не пробовал после того как сел в машину, два раза нажать кнопку старт-стоп а потом тормоз??? Попробуй и отпиши.

Просто если ты запусти авто с А/З и решил поехать.
1) Открываешь авто, садишься.
2) Нажимаешь кнопку старт-стоп 2 раза и после это тормоз
3) Прозвучит сигнал брелка, что авто переведено в штатный решим
4) и удачного пути))) :roll:

slart · Сообщение **slart** » 28 ноя 2014, 14:41

Fashion писал(а):Куплю брелок старлайн а91, можно бу, но рабочий в хорошем состоянии.. В личку

1. можно купить в магазинчиках (например, Орджоникидзе 51 )
2. можно заказать в кетае http://ru.aliexpress.com/item/LCD-remot ... 1785545685 - этот я заказывал (для А9). работает

aleksey13 · Сообщение **aleksey13** » 28 ноя 2014, 14:52

Ghosteverest, попробую и отпишусь! :yes:

Danex · Сообщение **Danex** » 28 ноя 2014, 20:36

Ребят, подскажите, а как настроить эту сигналку чтобы она двери закрывала когда сзаводишь машину?

Старик2

Здравствуйте, Danex !
На вопрос

Danex писал(а):Ребят, подскажите, а как настроить эту сигналку чтобы она двери закрывала когда сзаводишь машину?

очень простой ответ - вам понадобятся:
1. Знание - где в автомобиле спрятана кнопка VALET
2. Ключ зажигания
3. Трехкнопочный брелок с ЖК-экраном
4. Инструкция по установке сигнализации.

Вам надо по инструкции изменить в ТАБЛИЦЕ НАСТРОЕК №1 значение функции №2 в нужное для Вас значение.

Danex · Сообщение **Danex** » 28 ноя 2014, 21:43

Понятно) просто думал может с брелка можно)

aleksey13 · Сообщение **aleksey13** » 28 ноя 2014, 21:48

Ghosteverest, А ты не пробовал после того как сел в машину, два раза нажать кнопку старт-стоп а потом тормоз??? Попробуй и отпиши.

Просто если ты запусти авто с А/З и решил поехать.
1) Открываешь авто, садишься.
2) Нажимаешь кнопку старт-стоп 2 раза и после это тормоз
3) Прозвучит сигнал брелка, что авто переведено в штатный решим
4) и удачного пути)))
Попробовал данную комбинацию - результата нет :oops:

Старик2

aleksey13 писал(а): Попробовал данную комбинацию - результата нет

Вынужден повториться - программное обеспечение постоянно обновляется. Это РАЗ. ДВА - установщики могут реализовать разные варианты НАСТРОЕК перехвата (на некоторых системах охраны это возможно). Ну и тРИ - при использовании БЕСКЛЮЧЕВЫХ ОБХОДЧИКОВ FORTIN или i-DATA-LINK В ПРИНЦИПЕ НЕВОЗМОЖНО при стандартной схеме подключения сделать МЯГКУЮ ПОСАДКУ, так как именно бесключевой обходчик ГЛУШИТ МОТОР по нажатию ТОРМОЗА. А без нажатия тормоза не включить передачу. Так сделано в целях повышения защищенности от угона ГОПСТОПОМ - отшвыриванием хозяина, снявшего ЗАВЕДЕННЫЙ автомобиль с охраны или просто заскакиванием у него перед носом в машину, если хозяин любит "понтоваться" - отпирать машину за 5-10 метров до неё, что называется "на подходе"... Так как если на машине нет дополнительного иммобилайзера, реагирующего на движение, то авто элементарно уезжает (оно уже снято с охраны, все цепи разблокированы, мягкая посадка не заглушит мотор. на табло будет ми гать транспарант - "нет метки" - перечеркнутый ключик, НО ЕХАТЬ МОЖНО.

DENISON · Сообщение **DENISON** » 29 ноя 2014, 21:53

с а91 косячок нарыл...может быть существенный, заметил под конец прошлой зимы...
в машине включен всегда автосвет...т.е. стемнело - загорелся ближний, светло - ближний погас, т.е. всегда включен свет на авто....если ночь, машину глушишь, ближний гаснет через 30-60сек.....
беда следующая: если оставить автосвет, и ночью при -37 например прогреть авто с пульта, то после 15 минут прогрева машина глохнет, а фары не гаснут!!!! и галоген лупит до утра, пока не выключишь вручную или не заведешь-заглушишь с ключа...
Если фары при постановке на стоянку выключить и останутся только ДХО, то после прогрева все гаснет полностью....
а на автоматическом режиме фар пару раз приходилось спускаться во двор и выключать свет....в -35 не особо приятно в 3 ночи ходить на улку

п.с. ставил у матерого спеца, руки откуда надо и ценник не гуманный....т.е. на монтаже не экономил....либо глюк сиги, либо что-то не так запитано установщиком....

aleksey13 · Сообщение **aleksey13** » 29 ноя 2014, 22:21

Старик2, Спасибо за расклад. Сегодня заезжал в три установочных центра и везде сказали что проблемка не решаема! Говорят что на новых японцах с кнопкой старт-стоп сплошь такая же хрень.

xitur · Сообщение **xitur** » 30 ноя 2014, 00:17

aleksey13, позвони по горячей линии 8 800 ... и тебя там проконсультируют)

alec67 · Сообщение **alec67** » 30 ноя 2014, 03:05

DENISON, Добрый вечер! Это не проблема сигнализации, а проблема авто. "Матерый спец" должен это знать. Если напишите модель авто может и помогу спецу. А вообще почитайте на досуге вот такую темку http://www.starline.ru/forum/viewtopic. ... 0bbdae39a8

Старик2

DENISON писал(а):
п.с. ставил у матерого спеца, руки откуда надо и ценник не гуманный....т.е. на монтаже не экономил....либо глюк сиги, либо что-то не так запитано установщиком....

Значит не такой уж матерый...

Ну не матерее нас с Сашей, во всяком случае, раз не знает про то, что изложено по ссылке, что Александр дал... :up:

ГЛЮКА нет. Просто есть ОСОБЕННОСТИ автомобиля, которые надо было ПОБЕДИТЬ. :pipec:

proektant · Сообщение **proektant** » 30 ноя 2014, 13:37

мне лично в А91 не нравится градация выбора температуры автозапуска : -10, -18, -24 и причем запрограммировать температуру можно только через кнопку валет!!не хватает именно ручного управления температурой а/з и шаг можно было бы сделать +3 гр. :evil:

Старик2

proektant, здравствуйте. Модель А91 относится к классу БЮДЖЕТНЫХ. Её собирались снять с конвейера еще ТРИ года назад. НО мы - УСТАНОВЩИКИ писали письма на фирму и ДВА года назад и год назад - "автомат Калашникова" (А91) среди систем охраны НЕЗАМЕНИМ до сих пор. Если Вам ХОЧЕТСЯ играться с параметрами запуска (хотя это вам быстро надоест и Вы скорее всего оставите ИМЕННО МИНУС 18, так как уже при настройке при минус 15 машина будет заводиться чаще, а при настройке минус 21 будет состояние ЖИМ-ЖИМ у одного места - сможет /не сможет стартануть) - покупайте сигнализацию ТРЕТЬЕГО-ЧЕТВЕРТОГО поколения - А93, Е90, А94, В94... Там настройки с пульта сигнализации не только температуры запусков С ШАГОМ ТРИ градуса, но и регулировки датчиков наклона/удара и просмотры не только температур, но и состояния батареек в машине и в пульте. И еще много чего.
А А91 пускай эксплуатируют те, кому нужен ПРОСТО АВТОЗАПУСК. Уверяю Вас - вполне хватило бы ВСЕГО ДВУХ НАСТРОЕК - МИНУС 10 (для дизелей) и МИНУС 18 (для бензинок) - ГЛАВНОЕ - ГРАМОТНО датчик на моторе разместить. Минус 5 - ни о чем (слишком часто будет заводиться и тогда, когда и так мотор запускается без проблем), а при моторе, остывшем до МИНУС25 не каждая машина заводится (Хонды с южными настройками, например, блокируют топливоподачу ШТАТНО, своей бортовой электроникой)...

DENISON · Сообщение **DENISON** » 30 ноя 2014, 16:03

Старик2, ставил Алексей на 30 Лет победы, под мостом пермякова, парень толковый, разжевывает все путем...ставил уже не на одну машину у него - всегда было все идеально...а тут автосвет йопта...

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

по ссылке:

Внутри подрулевого переключателя простейшая контактная группа. С правой (по рисунку) массы происходит замыкание на один из проводов «габариты»/ «фары»/ «AUTO». Если разрывать саму массу (черный провод), то ничего не включится, но есть опасность при «зависании» реле остаться БЕЗ СВЕТА вообще. Та масса, что слева подает управляющий сигнал в цепь противотуманок при соответствующем переключении на подрулевике.

Ладно, обойдусь без автосвета в лютый мороз, выключу вручную, а то не хочется внезапно получить "ЗАВИСАНИЕ РЕЛЕ" и остаться без света вообще...

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 30 ноя 2014, 17:36

DENISON писал(а):с а91 косячок нарыл...может быть существенный, заметил под конец прошлой зимы...
в машине включен всегда автосвет...т.е. стемнело - загорелся ближний, светло - ближний погас, т.е. всегда включен свет на авто....если ночь, машину глушишь, ближний гаснет через 30-60сек.....
беда следующая: если оставить автосвет, и ночью при -37 например прогреть авто с пульта, то после 15 минут прогрева машина глохнет, а фары не гаснут!!!! и галоген лупит до утра, пока не выключишь вручную или не заведешь-заглушишь с ключа...
Если фары при постановке на стоянку выключить и останутся только ДХО, то после прогрева все гаснет полностью....
а на автоматическом режиме фар пару раз приходилось спускаться во двор и выключать свет....в -35 не особо приятно в 3 ночи ходить на улку

п.с. ставил у матерого спеца, руки откуда надо и ценник не гуманный....т.е. на монтаже не экономил....либо глюк сиги, либо что-то не так запитано установщиком....

Матёрность тут не при делах, сигналка вообще так же не при чём, и не руки установщика - это вопрос договорённости, по уму если, то установщик, опять же на своё усмотрение, мог предупредить, что вот так и так будет работать автосвет, надо внести изменения или нет? стоит столько.

Старик2

Ну я же клиента предупреждаю, что ИЛИ он ГАСИТ сам поворотом ручки (хотя не на всех автомобилях это возможно - свет может зажигаться и при OFF). Или платит мне за решение вопроса. Почему коллега ТАК не поступил -

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:

DENISON, на Вашем автомобиле можно имитировать включение габаритов. Фары при этом погаснут. единственное - могут включиться ТУМАНКИ, если они были оставлены во включенном состоянии при покидании автомобиля (если колесико туманок с фиксацией). И это решение тоже описано по той ссылке, что Вы изучали. Ну тут уже Вам решать - как поступить. ПОГАСИТЬ МОЖНО и РАБОТАТЬ БУДЕТ. А если все качественно собрать - До списания автомобиля в металлолом работать будет. Даже с разрывом массы.

(Пугающий текст написан НЕ ДЛЯ Вас, а для УСТАНОВЩИКОВ, берущихся за решение вопроса. Ибо - если они сделают все тяп-ляп - могут поиметь проблемы с разгневанными клиентами. Вот и вынужден ПУГАТЬ молодых ПРОВОДОКРУТОВ...Чтобы делали все качественно

)

Дайте Алексею ССЫЛОЧКУ или распечатайте то, что скачали и ПОДАРИТЕ ему. Может договоритесь о ГАШЕНИИ ФАР со скидкой для Вас. :up:

Montagnik · Сообщение **Montagnik** » 30 ноя 2014, 20:07

Ну "косяк" с автосветом научил мою жену отключать фары, пару раз в мороз высадил свет акб. Сигналку ставили в автограде. Я считаю это косяк установщиков в этом зная особенности авто лепить стандартную установку....

Ghosteverest

aleksey13 писал(а):Ghosteverest, А ты не пробовал после того как сел в машину, два раза нажать кнопку старт-стоп а потом тормоз??? Попробуй и отпиши.

Просто если ты запусти авто с А/З и решил поехать.
1) Открываешь авто, садишься.
2) Нажимаешь кнопку старт-стоп 2 раза и после это тормоз
3) Прозвучит сигнал брелка, что авто переведено в штатный решим
4) и удачного пути)))
Попробовал данную комбинацию - результата нет

Печально. А больше и нечего сказать ибо не установщик. Нужно к спецам тебе к нормальным. А по теме сиги мне она тоже очень нравилась. Как тут ее сравнили с ак47 она реальна надежная и не дорогая. Удачи в решении вопроса. Если нужно установщика грамотного проверенного лично мною 3 машинами то в личку контак дам.

Сейчас тоже столкнулся с вопросом выбора сиги, ибо тоже кнопка старт стоп незнаю что выбрать среди старлайна. Думаю нужно на а94, только что то дороговато ставить выходит)) будем думать.

Старик2

Montagnik писал(а): Я считаю это косяк установщиков в этом зная особенности авто лепить стандартную установку....

Далеко не все установщики, а особенно ПРОВОДОКРУТЫ заморачиваются изучением "особенностей" АВТО. Если их кто-то научил КРУТИТЬ провода ПО ШАБЛОНУ (а они имеют смутное представление об ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ, как о науке), то они от этого ШАБЛОНА и не отходят в сторону ни на шаг. Почему? Потому что каждый второй УЖЕ ОДНАЖДЫ поимел проблемы со сжиганием электронных блоков и попаданием на БАБОСЫ. А ИЗУЧАТЬ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ - нет у них желания. Вот и колесят по просторам страны КАК ПОПАЛО поставленные сигнализации с НЕИСПОЛЬЗОВАНИЕМ их возможностей для решения проблем и повышения комфортности их эксплуатации...

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 01 дек 2014, 14:19

Старик2 писал(а):
Montagnik писал(а): Я считаю это косяк установщиков в этом зная особенности авто лепить стандартную установку....

Далеко не все установщики, а особенно ПРОВОДОКРУТЫ заморачиваются изучением "особенностей" АВТО. Если их кто-то научил КРУТИТЬ провода ПО ШАБЛОНУ (а они имеют смутное представление об ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ, как о науке), то они от этого ШАБЛОНА и не отходят в сторону ни на шаг. Почему? Потому что каждый второй УЖЕ ОДНАЖДЫ поимел проблемы со сжиганием электронных блоков и попаданием на БАБОСЫ. А ИЗУЧАТЬ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ - нет у них желания. Вот и колесят по просторам страны КАК ПОПАЛО поставленные сигнализации с НЕИСПОЛЬЗОВАНИЕМ их возможностей для решения проблем и повышения комфортности их эксплуатации...

Верно.. а так хочется клиента с пандорой 5000new или 5000pro, да так чтобы все её возможности использовать по максимуму, машинку наизнанку вывернуть... АННЕТУ )). Скучная текучка только :oops:

Bukem · Сообщение **Bukem** » 05 дек 2014, 10:01

StarLine A91. Перестала работать. По утру завел авто с пульта, далее подходя к машине не смог ее открыть, открыл с ключа, сигналка не сработала, лампочка от сигналки тоже не мигает. В салоне так же был легкий запах горелой проводки. Машина завелась, вся электрика работает. Коробка механика, т.е. при поднятом ручнике авто не глохло до постановки на охрану, сейчас глохнет.
Как понял в первую очередь надо проверить предохранители (ониж вроде не пахнут паленым когда перегорают?). Блок сигнализации попробую найти по проводам лампочки или антены..
Теперь вопрос, если дело не в предохранителях, то сколько будет стоить диагностика и выявление поломки? можно ли купить отдельно сам блок, без брелков проводов и прочего, его стоимость?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

и в случае замены блока сигналки, стоимость подключения и перепрограммирования?

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 дек 2014, 12:20

Bukem писал(а):StarLine A91. Перестала работать. По утру завел авто с пульта, далее подходя к машине не смог ее открыть, открыл с ключа, сигналка не сработала, лампочка от сигналки тоже не мигает. В салоне так же был легкий запах горелой проводки. Машина завелась, вся электрика работает. Коробка механика, т.е. при поднятом ручнике авто не глохло до постановки на охрану, сейчас глохнет.
Как понял в первую очередь надо проверить предохранители (ониж вроде не пахнут паленым когда перегорают?). Блок сигнализации попробую найти по проводам лампочки или антены..
Теперь вопрос, если дело не в предохранителях, то сколько будет стоить диагностика и выявление поломки? можно ли купить отдельно сам блок, без брелков проводов и прочего, его стоимость?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

и в случае замены блока сигналки, стоимость подключения и перепрограммирования?

Что за машина? Где устанавливали сигнализацию?

Старик2

Eugeniy писал(а):
Что за машина? Где устанавливали сигнализацию?

И что-то мне подсказывает (наверное запах горелой изоляции), что БЕЗ покупки проводов ДЛЯ сигнализации СКОРЕЕ всего не обойтись... И хорошо, если обойдется БЕЗ РЕМОНТА проводки автомобиля... Запах горелой изоляции - это серьезно... Не затягивайте с посещением ДОКТОРА.

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 дек 2014, 13:46

Старик2 писал(а):
Eugeniy писал(а):
Что за машина? Где устанавливали сигнализацию?

И что-то мне подсказывает (наверное запах горелой изоляции), что БЕЗ покупки проводов ДЛЯ сигнализации СКОРЕЕ всего не обойтись... И хорошо, если обойдется БЕЗ РЕМОНТА проводки автомобиля... Запах горелой изоляции - это серьезно... Не затягивайте с посещением ДОКТОРА.

Верно. Добавлю, почему спросил что за авто и где ставили.
Уверен что вся установка на скрутках, вот и запахло, в редких случаях криво проложены провода от сигнализации, перетёрло.. замкнуло )), опять же где ставили?
Потребуется восстановление проводки от сиги, а так же автомобильной. Сигнализация уверен живая, просто нет у неё питания.

Bukem · Сообщение **Bukem** » 05 дек 2014, 15:53

Eugeniy, Ставил сигналку в "Автобрат" раньше вроде иначе называлась, возможно "Автобосс"...
больше туда не хочу. т.к. не понравилось, подскажи к кому можно обратиться, и примерная цена интересна..
Chevrolet Viva
хотя сигналка проработала года 2

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 дек 2014, 17:04

Bukem писал(а):Eugeniy, Ставил сигналку в "Автобрат" раньше вроде иначе называлась, возможно "Автобосс"...
больше туда не хочу. т.к. не понравилось, подскажи к кому можно обратиться, и примерная цена интересна..
Chevrolet Viva
хотя сигналка проработала года 2

Обратиться можно в массу установочных центров, там где возмуться отремонтировать, так же можете ко мне приехать, нахожусь по адресу Курортная 43, но только на следующей неделе, в первой половине, по звонку, телефон в подписи, сейчас всё время занято.
По цене.. тут сказать ничего не могу, так как не вижу что случилось, что делать, и какие последствия происшествия...??? сначала надо увидеть, а потом и цена будет определена.
За разобрать, посмотреть и вынести вердикт денег не возьму.