Нужна помощь!Помогите тарировать бак для multitronics vg1031

Primera · Сообщение **Primera** » 02 июн 2013, 13:33

Добрый день всем!

Прикупил себе маршрутный компьютер multitronics vg1031, теперь встал вопрос тарирования бака для отображения уровня бензина в баке и высчитывания запаса хода!

Интрукцию прочитал, но вот как то не совсем там все понятно, может кто юзает данный автодевайс, я бы подъехал, чтобы помогли!! С меня ящик Миллера)

gred · Сообщение **gred** » 02 июн 2013, 13:46

там обычно есть несколько алгоритмов подсчета топлива, когда я покупал подобный, то выбрал ручной ввод при каждой заправке - сколько залил, как убедился подсчет в этом случае наиболее точный, а раз в несколько дней на заправке нажать несколько кнопок не составляет труда, тем более в любой момент можно провести "тарировку" завправив полный бак и указав в Б.К. "полный бак"

Primera · Сообщение **Primera** » 02 июн 2013, 13:53

gred писал(а):там обычно есть несколько алгоритмов подсчета топлива, когда я покупал подобный, то выбрал ручной ввод при каждой заправке - сколько залил, как убедился подсчет в этом случае наиболее точный, а раз в несколько дней на заправке нажать несколько кнопок не составляет труда, тем более в любой момент можно провести "тарировку" завправив полный бак и указав в Б.К. "полный бак"

Я просто понять до конца не могу, раз я его подключил через диагност разъем, он мне показывает все и вся, вплоть до температуры воздуха в пускном коллекторе, так почему он не может считать показания уровня топлива с датчика топлива установленного в баке

сегодня поставлю колличество литров в баке в ручную, поезжу посмотрю!!!!

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 02 июн 2013, 14:09

Тарировать необходимо видимо всё-таки сам датчик уровня топлива. Бак же тарируется лёгкими тарированными простукиваниями кувалды до достижения объема записанного в БК как дефолтный.

А вообще вот:

Реквизиты для передачи ящика Миллера в л.с.

Primera · Сообщение **Primera** » 02 июн 2013, 14:14

DUB-er писал(а):Тарировать необходимо видимо всё-таки сам датчик уровня топлива. Бак же тарируется лёгкими тарированными простукиваниями кувалды до достижения объема записанного в БК как дефолтный.
А вообще вот:

Реквизиты для передачи ящика Миллера в л.с.

Спасибо, у меня есть интрукция, пытаюсь как раз в этом разобраться!

gred · Сообщение **gred** » 02 июн 2013, 14:23

Primera писал(а):
gred писал(а):там обычно есть несколько алгоритмов подсчета топлива, когда я покупал подобный, то выбрал ручной ввод при каждой заправке - сколько залил, как убедился подсчет в этом случае наиболее точный, а раз в несколько дней на заправке нажать несколько кнопок не составляет труда, тем более в любой момент можно провести "тарировку" завправив полный бак и указав в Б.К. "полный бак"

Я просто понять до конца не могу, раз я его подключил через диагност разъем, он мне показывает все и вся, вплоть до температуры воздуха в пускном коллекторе, так почему он не может считать показания уровня топлива с датчика топлива установленного в баке
сегодня поставлю колличество литров в баке в ручную, поезжу посмотрю!!!!

меня как то напрягало что при другом алгоритме врямя от времени изменялись показания- датчик видимо тоже прыгает в баке, а при ручном вводе буквально до литра точность была, точность расхода тоже можно корректировать тем что залил полный бак, немного поездил и видишь сколько по бортовику осталось, едешь заправляешь до полного бака, смотришь сколько на самом деле залилось исходя из этого в настройках расхода делаешь + или - сколько то единиц.
возможно сейчас и с другим функционалом БК есть, я личным опытом поделился.

Primera · Сообщение **Primera** » 02 июн 2013, 15:04

gred, спасибо, сам поезжу поюзаю данный девайс, потихоньку разберусь :yes: